「トンネル」とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る 人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは 幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいいます。 1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって 設けられた地下構造物で、その施工方法は問わないが、仕上がり断面積が 2m2以上のものとする」と定義されました。 国土交通省の調べでは、高速道路や国道、市町村道などを含めた全国の トンネル数は約1万300本。このうち4800本程度が1982年以前に開通しており、 築40年以上のものは3200本程度とみられています。 全国のトンネルの4割強が開通から30年以上経過しているようで、道路設備の 老朽化は全国的な問題となっており、道路管理者は修繕を進めていますが、 多額の費用が壁となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「壁画、各種モニュメント」には、国や地域、事象等の象徴性を示すものや 戦争、独立記念日等の事象、集団を祀る象徴的、特徴的場所を示すといった 目的があります。 形態はピラミッド、凱旋門、銅像、彫刻など多岐にわたりますが、こうした モニュメントの存在は都市や街のイメージをつくり、ランドマークとなります。 貢献度の高い個人を称えるものなどとして、支配者、軍人、聖職者などが、 生前の功績をたたえられて没後立てられたり、あるいは本人が生前に自ら 自分の治世を自画自賛して立てたりすることもあります。 現在、都市の中でのこうしたモニュメントの果たす役割が、時代と共に 変化しています。 当社では、石、FRP,GRC、アルミ鋳物、ステンレス等での施工実績があります。 【特長】 ■都市や街のイメージをつくり、ランドマークとなる壁画やモニュメント ■形態はピラミッド、凱旋門、銅像、彫刻など様々 ■石、FRP,GRC、アルミ鋳物、ステンレス等での施工実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「ボルダリング」とは、フリークライミング、スポーツクライミングの 一種で最低限の道具（シューズとチョーク）で岩や石を登るスポーツです。 当社では、プロのボルダラーが所属する企業様からお声がけ頂き、2年前から ホールドの製作に携わっています。経験を積み、ホールドから少しずつ 大きな物へ挑戦する機会を頂きました。 同社が開発したマットを、クライミングウォールの大きさに合わせて製作し 設置できるとともにプロのボルダラーからホールド位置のアドバイスもできます。 下地からホールド取付まで一連の作業を1社で完了できます。 【特長】 ■ホールドの製作 ■マットを、クライミングウォールの大きさに合わせて製作し設置 ■プロのボルダラーからホールド位置のアドバイスが可能 ■下地からホールド取付まで一連の作業を1社で完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。