中部産業の製品・サービス一覧

■□■特徴■□■ ■カナツー製PLA150/PLA300/JACK150/JACK300シリーズ用 ■雨の日でも荷物が濡れません ■軽量かつ耐久性抜群 ■取り付け・取り外しが簡単 ■手軽に折り畳めます ■個人情報保護法対策にも ■オプションで鍵の取り付けも可能

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MCナイロン車輪付低床重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■一般のキャスターに比べ、取付高さが低く車輪径は小さいが、重荷重に耐える仕様 ■重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■従来のキャスターに比べ、取付高さが低いタイプ・車輪径が小さいが、重荷重に耐える・重荷重で長時間固定されても、ほとんど変形しない ■自在旋回部分は表面硬化焼入れ処理 ■車輪に密封型ボールベアリング使用 ■車輪は使用条件に合わせて6種類ご用意 ■静電気対策用に導電性樹脂車輪(MCD,MCDG)もラインナップ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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鋼板製SST車輪付キャスター ■□■特徴■□■ ■ワンランク上のゴム車輪、SST車輪を鋼板製金具と組合せた製品 ■鋼板構造で重荷重用に設計された金具に、反発性・耐摩耗性に 優れたSST車輪を組合せ ■ノーパンクタイヤ仕様より始動抵抗が軽く、構内用トレーラーの けん引足回りに最適 ■SST車輪のホイール部は鋳物製 廃番となりました。

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セミニューマチック車輪付スプリングキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤの特性と、柔らかいバネを使用したことにより 従来より緩衝効果をアップ ■コイルスプリングの特性を生かしたことにより、 始動時、高い走行時の快適性を得られる ■騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ■金具だけでなく、接地する車輪に高弾性の セミニューマチック車輪を取付け ※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣るため、スプリングも通常（赤）より 弱いスプリング（黄色）を200mmの金具に、150mm用金具には 専用の柔らかいバネを取り付けました。 ■搬送時の製品の保護 ■振動の低減 ■緩衝効果UP ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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セミニューマチック車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ ■WJ150、WJ200金具・WK150、WK200金具対応 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、 軽〜中荷重の手押し台車に使用される ■車輪は、『ユーザーが現在使用している』キャスター金具取付穴の利用が可能 ■軸径が一般的な20mmになりますので、ボス幅があえば 現在ご使用のキャスターと車輪交換が可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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標準中荷重用プレス車輪 ■□■特徴■□■ ■よく使用されるゴム、ウレタンの他に4種類ご用意 ※その中にMCナイロンもあり、巾の広い対応ができます。 各特性を把握し、ご使用下さい。 ■車輪選択ポイント ・始動抵抗は、反発弾性が高いほど少なく、SST及びジェンゴムが最も良い。 　また重量運搬時の始動抵抗は、硬度の高いMCナイロン及びウレタン車輪が良い。 ・耐摩耗性は、アクロン磨耗試験結果の数字を目安にしますが、実際は 　使用条件に よって異なります。一般的にはMCナイロン、ウレタンが良く、 　次いでSST、ジェンゴム となります。 ・最大荷重では、MCナイロン、ウレタンが優れています。 ・汎用面では、ゴムが最も多く使用され、次いでウレタンが使用されます。 ・ゴム、SST、ジェンゴムは、耐油性に劣ります。床面に油脂の 　付着ある場所には おすすめできません。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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耐熱樹脂車輪付キャスター ■□■特徴■□■ ■耐熱性はMCナイロン車輪より優れている 適応温度　-50℃〜＋260℃のキャスター ■特殊フェノール車輪、自在旋回部耐熱グリス、軸受に テフロン加工ステンレスブッシュを使用 ■耐熱車輪としては特殊フェノール車輪を使用し、連続1時間使用で -30℃〜+260℃、短時間（15分）なら+300℃に対応 ■車輪軸受にはテフロン加工されたステンレスブッシュを使用で、 高温条件下でも回転は良好 ■金具は、自在旋回部には超耐熱グリースを使用 ■グリース自体では乾燥状況使用時で〜+1000℃、その他の場合〜+200℃対応 ■金具材質はスチール金具と耐腐食性に優れる ステンレス金具の両方をご用意 ■MCナイロン車輪で対応できなかった環境（-40℃〜+120℃）で、 ほとんど対応できるようになります。 詳細は、お問い合わせ下さい。

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『抗菌ウレタン車輪付 ステンレスキャスター』は、地面に接触する車輪に抗菌剤入りのウレタン車輪を採用しています。 また、抗菌剤がウレタンに練り込まれ、ウレタン本来の特性を低下させることなく優れた抗菌性を発揮します。 車輪だけでなく、金具がステンレスですので耐腐食性が優れていますので、さらに衛生的です。 芯​金​･​金​具​（​旋​回​部​ボ​ー​ル​含​む​）​･​ベ​ア​リ​ン​グ​に​は​ス​テ​ン​レ​ス​3​0​4​を​使​用​し​て​い​ま​す​。 自​在​旋​回​部​は​滑​ら​か​な​動​き​の​二​層​ベ​ア​リ​ン​グ​で​防​塵​カ​バ​ー​付！ 【特徴】 ■衛生的な環境を要求される場合に使用される ■車輪は抗菌素材を混入したウレタンを使用 ■金具は腐食に強いステンレス製を使用 ■食品製造工場、病院、薬品工場などの台車キャスターとして ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせ下さい。

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耐熱グリス仕様の鉄車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■耐熱車輪としては鉄車輪を使用し、さらにベアリングを排除し 高温時のベアリンググリス流出を解消し、高温条件での使用が可能 ■金具は、自在旋回部には耐熱グリスを使用 グリス自体では乾燥状況使用時で-10℃〜+200℃に対応 ■金具材質はスチール金具をご用意 ■MCナイロン車輪で使用できなかった環境（-40℃〜+120℃）の、 ほとんどで使用できる ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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バッテリー式昇降型　テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させる昇降台車です。 ■台車荷台の昇降を電動で行います。手持ちのリモコンで上昇、下降の 2個のボタンを操作します。 ■バッテリー式で充電器搭載していますので、いつ、どこでも AC100Vがあれば充電できます。 またバッテリーメーターは、3色に色分けし、残存量がわかりやすくなっています。 ■安全面では、下降調整バルブ、自動積荷チェックバルブが内蔵されています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ローラーコンベア付テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■ローラーコンベア付テーブルリフト台車テーブルの上に ローラコンベアーを取り付け、ラインのローラコンベアへの 橋渡しを楽にしました。改造事例です。 ■運搬時はストッパーをかけ、安全走行します。 昇降機能が付いていますから、高さの違うコンベアーライン間に対応できます。 ■ワーク押さえのストッパーについては、ハンドル側で ストッパー操作したいため、リンクして操作レバーを手前にもってきました。 レバーを引くとストッパーが倒れ積載物が取り出せます。 また離すとスプリングで戻る仕組みになっています。 安全のためストッパーは常時スプリングの力で起きている状態です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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高揚程型　テーブルリフト台車　　（手動） ■□■特徴■□■ 標準に比べ、荷台の最高位が２倍弱近く上昇します。 急降下防止バルブ付き。早揚り装置付き。 台車の荷台テーブルが通常タイプより２倍近く上昇下降しますから、 高い棚段などに対応できます。その代わりに下降端の位置は高くなります。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。またやり易いように各種機能、 安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 ■安全装置 急降下防止バルブは、テーブルの急降下を未然に防ぎます。 油圧シリンダのポートに取り付けられています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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テーブルリフト台車　　ノンハンドルタイプ（手動） ■□■特徴■□■ ■ハンドル制限ないので長尺ものの昇降にピッタリ ■ノンハンドルタイプは長尺物を載せるにはぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。ジャバラ付にも対応可能です。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ジャバラ付で作業の安全性を確保する昇降台車 ■□■特徴■□■ 台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。 ジャバラ付は作業の安全性アップと防塵対策にぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。 また、ジャバラはマジックテープにて脱着可能です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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バッテリー式昇降・自走型　テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■バッテリー式電動で、荷台の上下を可動させるだけでなく、 台車自体も走行させます。 ■台車荷台の昇降を電動で行い、かつ走行も電動で行います。 昇降は、 手持ちのリモコンで上昇、下降の２個のボタンを操作します。 バッテリー式で充電器搭載していますので、いつ、どこでもAC100Vがあれば 充電できます。またバッテリーメーターは、3色に色分けし、 残存量がわかりやすくなっています。安全面では、下降調整バルブ、 自動積荷チェックバルブが内蔵されています。 ■走行は、駆動装置「ドライブU」を利用して、手押し台車を自走式に しました。発進ボタンを押すだけでスムーズな走行を実現します。 制動は強力な電気ブレーキ式を採用しています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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小型のものよりさらに低床なため作業が非常に楽になる昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが最低位が80mmと通常のテーブルリフト台車に比べ、 かなり低床です。通常のテーブルリフト台車は210mm〜、 30％程度低床化しております。 ■ビール瓶や重たい荷物を低い位置から運ぶのに最適です。 ■低床テーブルリフトは荷重、荷台サイズに合わせ３タイプの中より、 用途に合わせた選択が可能です。自在キャスターはストッパー付きです。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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昇降機能＋コンベアで運搬をスムーズに行える昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできるので軽負担で済みます。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■コンベア付にすることによって作業効率の省力化が図られます。 ■ワークガイド、ストッパー付仕様で荷崩れの対策もできます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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標準　マスト型　テーブルリフト台車　　（手動） ■□■特徴■□■ ■足踏みペダルで荷台を上昇させ、バルブつまみの開閉で 下降および停止します。 早揚り装置で 上昇スピードが2〜3倍になります。 ■台車荷台がマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降するため、 荷台の最低位置が普通のテーブルリフターに比べ、低く載せやすく なっています。また、荷台の下部は前脚以外は障害物がなく、 前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることができます。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降、作業台、コンベアなどからの移動は 高さに合わせてできるので軽負担で済みます。操作は基本的には足踏みで ポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 （最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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マスト型　フォークリフト台車　　（手動） ■□■特徴■□■ ■パレット作業に最適なフォーク仕様です。 左右にスライド調整ができます。 ■フォークがマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降し、荷台の 下部は前脚以外は障害物がなく、前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることが できます。パレット作業に最適です。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 フォークを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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荷台が降りた時の最低位95mmを実現させ、荷物を載せ易くした昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車荷台がマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降するため、 荷台の最低位置が普通のテーブルリフターに比べ、低く載せやすく なっています。また、さらに前脚の車輪径を小さくし構造変更すれば、 低床95mmを実現し、ボックスパレットの運搬作業にも便利になります。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ハンドルを漕ぐことにより、フォークが上昇し、バルブつまみの 開閉で下げる、停止することができるリフター台車 ■□■特徴■□■ ■台車のフォークが上昇下降しますから、棚から棚への移動は高さに 合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的にはハンドルを漕ぐことによりポンプを介して 油圧シリンダーを作動させ、フォークを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置：切り替えにより、リフトアップスピードが2倍になります。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させる昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが電動で上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的にはワンタッチレバーでテーブルを上昇、下降させます。 そしてソフト機構により上昇スピードをコントロールできます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器は車体に搭載され、電源があれば、どこでも充電できます。 AC100V充電。 ■バッテリーの残存量は３色メーター表示されます。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させるリフター台車 ■□■特徴■□■ ■台車のフォークが上昇下降しますから、棚から棚への移動は 高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には上昇、下降ボタンを押すことによりポンプを介して 油圧シリンダーを作動させ、フォークを上昇、下降させます。 ボタンから手を離すと、その位置で止まります。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器搭載していますから、電源ある場所であれば自由に充電できます。 2mコードリール付き。　AC100V。 ■バッテリー残存量は、3色表示メーター採用。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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台車サイズに応じて製作いたします。 台車によってはフレーム部の改造まで行いますので 御相談ください。

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積載物や要望に合わせて台車を製作いたします。 まずはご相談ください。

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お使いのボンベに合わせて製作します。 まずはご相談下さい。

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牽引した時に台車が牽引車とほぼ同じ軌道をたどる、小回りの効く牽引台車です ■□■特徴■□■ ■狭い通路でも数台牽引して曲がることができる ■積載物にあわせたサイズで作製 ■タイヤ　UT.350-5キャリーエース（静粛性・振動に有効なハイクラスタイヤ ■パレット2枚を同時に搬送できるロングサイズ 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 積載荷重500キログラムから10ｔまで対応できます。（ただし仕様によります） ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

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御希望のサイズで製作いたします。 まずはご相談ください。

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積載する商品のサイズ・高さに合わせて製作可能です。 まずはご相談ください。

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積載物の大きさにあわせて製作可能です。 架装用のベース台車としても御利用いただけます。 まずはご相談下さい。

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サイズ・商品・荷重に応じ制作いたします。 まずはご相談ください。

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積載物の重量・大きさに応じて製作いたします。 まずはお問い合わせください。

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積載する物のサイズ、重さ形状を御教示ください。 お客様の御要望に応じ制作いたします。 まずはご相談ください。

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イレクターパイプ対応4WS式ユニット イレクタパイプで製作された手押し台車が、イレクタパイプ対応 4WSユニットを取り付けることにより、4WS式台車に仕様変更できます。 このことにより、けん引車に忠実に追随し、ほぼ同じ軌道で 走行できます。狭い湾曲通路で安定した運行ができます。 ■□■特徴■□■ ■キャスター　100mm車輪付自在4個 ■イレクターパイプ対応4WSユニットは、四輪すべてが自在キャスターで、 この旋回機能部を前後左右をロッドで連結させ、前後車輪を ほぼ同一軌道になる構造となっている ■手押し台車として使用したい場合は、前後輪を解除することにより可能 ※この機構を装備した台車も製作致します。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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御指定の寸法で製作いたします。 まずはご相談ください。

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□特徴□ 工場・現場・農場・家庭菜園など土砂の運搬から 荷物の運搬まで用途は色々。 タイヤは13ｘ3（3.00-8）です。

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□■特徴■□ 樹脂デッキ、静音キャスターは、強度を保証した再生素材を使用します。 スベリ止めゴム栓は再生ゴムの採用、緩衝ゴムはオレフィン樹脂の安全設計です。 緩衝ゴムは、PLA300G・PLA300G-DXの2種類のみ標準仕様。 ハンドル塗装は有機溶剤を使用しない粉体塗装です。 キャスター・ハンドルの取付ボトル＆ナット類は、六価クロムを配し毒性のない三価クロムにしました。 環境にやさしい静音設計（40db）です。

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□特徴□ ２段棚付台車に空気入りタイヤキャスターを設定しました。 プラスチック台車。

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■□■特徴■□■ ■自在旋回部分に特殊熟処理された部品を採用 ■大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造 ■自在旋回部にはスラストベアリングと円錐ころベアリングを採用 ■車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材 ■車輪には密封型ラジアルベアリングを使用 ■グリスの追加注入なしで静かで滑らかな回転を実現 ■金具（取付座板/フォーク板）には厚さのある板を使用

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キャスターの「金具部の厚く・重く」を解消し「金具部を薄く・軽く・強く」をテーマに開発されたキャスターです。 ■□■特徴■□■ 「超特殊強力鋼板」は同一板厚普通鋼の約3.5倍の強度があります。けん引にも対応し速度は4km/h。車輪部も耐久性の高いものを使用。

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ボンベ輪台車は、名の通りボンベ専用の台車です。 車輪を支点として、作用点である荷物を載せたすくい板に対して、 ハンドル側を力点として、てこの原理を活用しています。 ■□■特徴■□■ ■折りたたみ可能で非運搬時は省スペース ■てこ原理でボンベが運びやすい ■小回りが効くので細い曲がり角のある通路でも使用可能 ※1本積みタイプもご用意しております ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ボンベ輪台車は、名の通りボンベ専用の台車です。 車輪を支点として、作用点である荷物を載せたすくい板に対して、 ハンドル側を力点として、てこの原理を活用しています。 ■□■特徴■□■ ■折りたたみ可能で非運搬時は省スペース ■てこ原理でボンベが運びやすい ■小回りが効くので細い曲がり角のある通路でも使用可能 ※2本積みタイプもご用意しております ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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□特徴□ ノーパンクタイヤでも一般的なタイプより若干ソフトなノーパンクタイヤです。

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寸法・仕様はご希望に応じて製作可能です。 まずはご相談下さい。

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