「スーパークラックレス」は、コンクリートに現場添加するだけで 簡易にSFRC（鋼繊維補強コンクリート）を製造することができる、 3次元立体波型形状のスチールファイバーです。 当資料は、「スーパークラックレス」を使用した土木物件実績例集です。 北陸新幹線加賀トンネル（南）外3箇所他工事や、北陸新幹線鞍谷川橋 りょう工事（鋼繊維補強）、北陸新幹線第一島町橋りょう工事（鋼繊維補強） などの実績例を多数掲載。 写真を用いてご紹介しておりますので、是非ご一読ください。 【掲載内容】 ■福井県　北陸新幹線加賀トンネル（南）外3箇所他工事 ■福井県　北陸新幹線鞍谷川橋りょう工事（鋼繊維補強） ■福井県　北陸新幹線第一長屋橋りょう工事-長屋橋（鋼繊維補強） ■福井県　北陸新幹線寄安橋りょう工事-北横地（鋼繊維補強） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『スーパークラックレス』は、コンクリートに現場添加するだけで簡単に 鋼繊維補強コンクリート（SFRC）を製造できる3次元立体波型鋼繊維です。 大規模工事はもとより、工場や店舗、住宅の土間など小規模な工事に おいても柔軟に対応できる施工性を実現。 長期の耐久性と安全性が求められる多種多様なコンクリート構造物に対して 乾燥収縮等によるひび割れの抑制、コンクリート塊の剝落防止など、 優れた効果を発揮します。 【特長】 ■乾燥収縮等によるひび割れの抑制（耐久性の向上） ■ひび割れ抑制筋の省略（工期短縮・施工コストダウン） ■コンクリート塊の剥落防止（安全性の向上） ■分散性を格段に向上させる“3次元波形形状” ■ファイバーボールが発生しない抜群の施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『スーパーエルエル釘』は、釘胴部にスクリューリング加工を施し 釘の引抜耐力を強化した製品です。 釘頭面積を2倍に大きくすることにより施工時に発生しやすい釘頭の めり込みを防止し、がっちり合板を留めつけます。 当製品は、国土交通省の評価認定を取得する事により、木造耐力壁への ステンレス釘の使用を可能にしました。これらの効果で木造住宅の 長寿命化に貢献致します。 【特長】 ■地震に強い壁を実現 ■国土交通省認定 ■釘頭面積を2倍大きくして施工時の合板へのめり込みを防止 ■スクリューリング加工で引抜き耐力アップ ■ステンレス製なので錆びに強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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くぎが瓦と接触している部分には、結露による水分がたまったままとなりすきま腐食が発生します。 スーパージャンボ大頭釘は、ステンレス釘の表面 を特殊樹脂でコーティング、水との接触をなくし、耐久性向上を実現した屋根釘です。 耐久性向上を実現した屋根釘です。 【特長】 ○瓦をしっかり固定するため、従来品より頭部径を140パーセント大きくしました。 ○引き抜き強度をUPしたステンレススクリューリング加工。 ○すきま腐食防止のための特殊樹脂コーティング ●その他の機能や詳細については、お問合せください。

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