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貫通孔の径や位置の制限を緩和して設備計画の自由度をアップ！ ハイリング等を標準化し鉄骨製作の合理化を図ります。
従来の鉄骨ばり貫通孔補強方法は、スリーブ補強やプレート補強が一般的です。 これらの補強方法には、確立された評価方法がなく、慣用的に貫通孔の径や位置を制限しているため、設備計画での自由度が低いものとなっています。 ハイリングIII工法は、貫通孔部の耐力評価式が確立されていますので、貫通孔の径や、位置の制限を緩和し、設備計画の自由度を高めることが可能となります。 また、ハイリング等を標準化し、鉄骨製作の合理化を図り、コスト削減、工期短縮を実現します。 本工法は、実大実験・FEM解析にて、その信頼性も確認され、国土交通大臣の認定（認定番号MSTL-0234, 0451, 0477, 0480, 0515）および日本建築センターの評定（BCJ評定ST0095-09）を取得しています。
小口径から大口径まで！様々な施工目的に合わせて高精度に穿孔が可能
『コアードリリング工法』は、小口径から大口径の穴まで、よりスピーディーに 様々な穿孔が可能です。 削孔径28～600mmまで、削孔長10ｍ以上の穿孔が可能。機械が軽量ポータブル なので、狭い場所での施工もできます。 コア削孔をつなげてラインカットを行う連続コアボーリングにより、様々な大きさ、 形状の開口あけに対応可能です。 【特長】 ■低騒音・無振動 ■水を使わない乾式工法も可能 ■直径28〜600mmまで穿孔 ■深さ20mまで穿孔 ■自由穿孔 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
下水道管を一体化更生！非開削で、くらしの中の様々なパイプラインを甦らせます
『スルーリング工法』は、多くの問題を抱え老朽化したパイプラインを 非開削で更生する技術です。 老朽管の問題点(腐食、クラック、浸入水や木の根の侵入、等)を完全に 解決可能。更生管厚を調節することにより、自立管・二層構造管に 対応することもできます。 また、特殊施工(大径管、内圧管、曲がり及び急勾配配管、等)が可能な点も 特長です。 【特長】 ■国内で開発された技術であり、安定した品質の材料、施工の提供ができる ■非開削で老朽管の機能回復・耐用年数の向上・補強が可能 ■目的・条件により構造設計を行い、目的に応じた老朽管の更生ができる ■老朽管の問題点を完全に解決できる ■更生管厚を調節することにより、自立管・二層構造管に対応することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【施工動画有】ラクラク運搬を実現！「安全性」と「利便性」を追求して開発した工法です
『Cリング工法』は、切り欠き形状に滑車を付けた「Cリング」を採用することにより、 スパン毎に行う墜落制止用器具(安全帯)の付け替えが不要となるため、 自由な足場移動を行える工法です。 様々な形状のパーツを使用することにより、滑車やトロッコとしても 使用できます。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【ラインアップ】 ■足場スルー ■トロッコスルー ■ホイストスルー ■パーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ラクラク運搬を実現！高所作業における墜落防止等に好適
『Cリング工法』は、切り欠き形状に滑車を付けた「Cリング」を 採用することにより、従来スパン毎に行っていた墜落制止用器具(安全帯)の 付け替えを不要にし、自由な足場移動を行える工法です。 様々な形状のパーツを使用することにより、滑車やトロッコとしても 使用できます。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【ラインアップ】 ■足場スルー ■トロッコスルー ■ホイストスルー ■パーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
