DLCコーティング×株式会社不二WPC - メーカー・企業と製品の一覧

DLCコーティングの製品一覧

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WPC処理<疲労強度向上>

超硬、サーメット、SKD、SCM、ステンレス、アルミニウムなどの金属において寸法変化なく処理可能!

『WPC処理』は、金属の表面に数十μmの微粒子(メディア)を高速衝突させて 無数の微小なディンプルを形成すると同時に表面層のみを強化する 冷間加工の一種です。 加工面のディンプルはオイル溜まりを形成し摩擦摩耗特性を大幅に向上。 また、金属の最表面に強加工を施すことにより微細結晶し疲労強度の向上を 実現します。 【付加される機能性表面】 ■摺動性 ■離型性 ■流体制御 ■耐久性 ■光学特性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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WPC処理

駆動系パーツにおいては疲労強度が大幅に向上!シャフトの折れなどのトラブルを大幅に減少

『WPC処理』は、微粒子を圧縮性の気体に混合して金属表面へ 高速衝突させることで金属表面の改質を行う技術です。 改質された表面は、高硬度化されるとともに形状が微小ディンプルに 変化するので、摩擦摩耗特性が向上。 また、微粒子を高速度で衝突させることにより、表面が微細化し、 圧縮残留応力が付与され、強靭化します。 【特長】 ■フリクション低減 ■摩耗防止 ■油膜保持効果 ■疲労強度アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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WPC処理<表面マイクロテキスチャリングで卓越した摺動特性を>

マイクロメディアを打ち付けることによりミクロンサイズの凹凸を形成。プラトー構造の高機能表面に改質することも可能に!

『WPC処理』は、金属製品の表面に、目的に応じた材質の微粒子を 圧縮性の気体に混合して高速衝突させる表面改質技術のことです。 最表面の局所領域に強加工を導入することにより、微細結晶層、 ナノ結晶層や圧縮残留応力の付加が可能。 また、表面に微小ディンプルを形成し、油溜まり等の形状効果により 摩擦摩耗特性を向上させます。 【付加される機能性表面】 ■摺動性 ■離型性 ■流体制御 ■耐久性 ■光学特性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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WPC処理とのハイブリットDLCコーティング

無潤滑時や境界潤滑時(オイルが少ない状況で固体接触)に効果を発揮!

「DLCコーティング」とは、約1μm(1/1000mm)の薄膜でありながら、 非常に硬質、耐摩耗性、低フリクション、低凝着性など様々な特性を持つ コーティング技術です。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 なめらかなオイルだまりを形成し、耐摩耗性を向上させ、硬質な被膜が さらにその効果を長時間持続させます。 【特長】 ■フリクション低減になる ■オイルの温度上昇や劣化を抑制 ■レスポンス向上、作動のスムーズさに繋がる ■耐摩耗性が向上するので、部品が長寿命化 ■良い車両状態をキープすることができるため、コスト抑制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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モーターサイクル用WPC処理DLCコーティング

DLCコーティングの下地処理にWPCを施すことによりトライボ特性に優れた表面を成形!

「DLCコーティング」とは、主に炭素と水素で構成される、 ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。 低摩擦性・高耐久性・高硬度性・耐腐食性などにおいて高い効果を 得ることができる、先進の表面処理技術。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 組み合わせることで密着性を高め、さらにその効果を長時間持続させる ことができます。 【特長】 ■油温上昇抑制 ■ミッション耐用年数向上 ■ピストン摺動性向上 ■メカノイズ低減 ■エンジンフィーリング向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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DLCコーティング全行程

工場内のマル秘大公開!丹念に磨き抜かれた技が精緻なDLC膜を創造

当社のDLCコーティングの全行程について、ご紹介いたします。 まず下地の改質、徹底的なクリーニングを行い、DLC膜の不要な部分は 丁寧にマスキング。 チャンバー内の待機を完全に拭き取ってから、アセチレンガスを注入。 各種ガスを注入して、高電圧を印加。成膜と冷却を繰り返しながら膜を 重ねていき、約6時間かけて成膜します。 【工程】 1.検品・洗浄 2.マスキング 3.DLCコーティング 4.仕上がり ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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WPC処理<金属部品・金型の寿命延長>

加工面のディンプルはオイル溜まりを形成し摩擦摩耗特性を大幅に向上!

『WPC処理』は、金属の表面に数十μmの微粒子(メディア)を 高速衝突させて無数の微小なディンプルを形成すると同時に表面層のみを 強化する冷間加工の一種です。 圧縮残留応力の付与や結晶粒の微細化により疲労強度の向上を実現。 このため、機械部品・切削工具・金型など様々な金属製品において 強度と機能を向上させる表面改質技術として利用が進んでいます。 【付加される表面機能】 ■摺動性 ■離型性 ■流体制御 ■耐久性 ■光学特性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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WPC処理<粉体付着抑制>

粉落ちが良くなり、1.2~2.0倍の通過性!網のつまりによるメンテ、交換の手間を軽減

『WPC処理』とは、Wide Peening Cleaningの略で、ショットピーニング (衝突法)の一種です。 滑り性向上で通過性が倍増、目詰まりが減り材料ロスが軽減。 付着抑制しエアーで楽々洗浄。 凸凹を形成し接触面積を減らします。つまりコーティングではないため、 安心してご使用いただけます。 【メリット】 ■生産性向上 ■歩留り向上 ■洗浄時間短縮 ■人件費、光熱費削減 ■異物混入対策 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】DLC被覆による転動疲労寿命の延長

DLC膜形成下での金属基材表層部の金属組織の変化についても検討!

当資料は、DLC被覆による転動疲労寿命の延長についての研究論文です。 実験方法は試料作製、膜特性の評価、疲労試験、疲労試験試料の評価の項目に 分けて説明し、その実験結果や考察、結論までを掲載。 現在、自動車部品関連では燃費向上などを目的とした、軽量化やフリクションの 低減が急務の課題であり、トランスミッション用ギヤをはじめとした動力伝達系も 小型化、軽量化や低フリクション化が目指されています。 【掲載内容】 ■はじめに ■実験方法 ■実験結果 ■考察 ■結論 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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