更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
46～60 件を表示 ／ 全 83 件
型枠を削減できるため、省資源化に貢献！機械化施工により省人化が図れます
『ベースブロック』は、型枠組立・撤去が不要で据付後、直ぐに埋め戻し 作業等が可能なプレキャスト護岸基礎ブロックです。 型枠工等の熟練作業が不要。機械化施工により省人化が図れます。 型枠を削減できるため、省資源化に貢献できます。 【特長】 ■型枠組立・撤去が不要 ■据付後、直ぐに埋め戻し作業等が可能となり、工期短縮が図れる ■型枠工等の熟練作業が不要となり、機械化施工により省人化が図れる ■型枠を削減できるため、省資源化に貢献可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リサイクルにも貢献可能！可動固定金具によりスライド領域を確保することができます
『オーバーラップ式ベースブロック』は、基礎工と法覆工を重ね合わせ 構造（スライド領域）とし、隙間の発生を防ぐことができるプレキャスト 護岸基礎ブロックです。 可動固定金具によりスライド領域を確保することができ、法覆工の 屈とうに追従可能。 中詰め材として、現地発生コンクリート殻の投入が可能となり、 リサイクルにも貢献できます。 【特長】 ■基礎工と法覆工を重ね合わせ構造とし、隙間の発生を防ぐことが可能 ■可動固定金具によりスライド領域を確保することができる ■法覆工のめくれ防止効果が図れる ■中詰め材として、現地発生コンクリート殻の投入が可能 ■リサイクルにも貢献できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現場打ちから２次製品にシフトチェンジ！ ハンドホールとの組み合わせでトータルコストを削減。
アートコンクリート工業株式会社より基礎ブロックのご案内です。
小型機械で施工が可能！歩行者への配慮、衝突車両の誘導性能を向上させた防護柵基礎
『プレガードII(PG基礎)』は、たわみ性車両用防護柵 (ガードレール、ガードパイプ、ガードケーブル)を建て込むことを 目的としたプレキャスト性防護柵基礎です。 車両用防護柵を設置した擁壁として、自動車衝突荷重を 考慮した応力計算、安定計算にもとづいています。 防護柵の支柱位置を移動して、歩行者への配慮、衝突車両の 誘導性能を向上させる改良を行いました。 【特長】 ■プレキャスト製品であることから、現場打防護柵基礎と比較して工期短縮が可能 ■連結構造とすることで軽量化 ■小型機械で施工が可能 ■曲線半径は15ｍまで対応(連結金具は直線・曲線の両方に対応した金具を使用) ■擁壁前面の足場の設置不要 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
沈下抑制、支持力増加に効力を発揮するトップベース工法ブロックです。 トップベース工法は土木、建築、あらゆる基礎に活用可能。
トップベース工法は、コマ型ブロック本体の特殊な形状とその間詰砕石が応力集中を防ぎ、荷重を分散するため、軸脚部と地盤の間に摩擦抵抗が働き軸脚部周辺地盤の側方変形を拘束し、支持力が向上、沈下抑制に効力を発揮します。
沈下抑制、支持力増加に効力を発揮するトップベース工法ブロックです。 トップベース工法は土木、建築、あらゆる基礎に活用可能。
トップベース工法は、コマ型ブロック本体の特殊な形状とその間詰砕石が応力集中を防ぎ、荷重を分散するため、軸脚部と地盤の間に摩擦抵抗が働き軸脚部周辺地盤の側方変形を拘束し、支持力が向上、沈下抑制に効力を発揮します。
「防護柵の設置基準・同解説」に準拠し規格化し、道路線形に合わせることが可能なプレキャスト製防護柵基礎
■「防護柵の設置基準・同解説」に準拠し規格化しています。 ■防護柵種別A種(衝突荷重P=55kN)、B種、C種(衝突荷重P=30kN)に対応しています。 ■自転車のチェーンをイメージした形状で、カーブに自在に対応可能です。 ■車線規制や車線誘導などの仮設防護柵の置き式基礎としても利用可能です。
隣接同士の接続が容易！道路の曲がりに対応可能なガードレール用基礎ブロック
『IGK』は、ボルト2本で接続することにより、車両衝突時に製品同士が 前後左右に滑動することを無くすガードレール用基礎ブロックです。 従来は製品底板部端を内側に削り、底板部に生じる隙間を生コンクリートにて 現場打設施工を行い、互いの接続を行っていましたが、底板部の端を内側に 削ることで、道路の曲がりに対応することを可能としました。 また、製品接続部に生じる隙間に生コンクリートを打設施工することなく 施工手間を省力化できる特長があります。 【特長】 ■ガードレール用基礎ブロックの安全性と施工性の向上 ■車両衝突時に前後左右に滑動することを固定 ■隣接部の車道側を削ることで道路の曲がりに対応 ■隣接同士の接続が容易になり施工手間を省力化 ■いばらきデザインセレクション2021選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モバイル系アプリ開発環境・体制の整備と賞味期限確認システムの運用開始した事例です
株式会社永谷園では、開発言語はColdFusionでパソコンを基盤とした Webベースのシステムを開発しており、営業活動の効率化の一環として、 全営業担当者にiPhoneを支給しました。 そして、iPhone活用促進のため、iOSで稼働するアプリが作れる 開発ツールを探すことになり、限られたシステム開発人員で最大の成果を 出すために、超高速開発ツールであることを前提に探しました。 そこで、開発手法の習得がしやすく、プログラム開発の生産性が 最も高いと判断し、当社の「Magic xpa」を導入しました。 結果、情報システム部のモバイル開発に対する意識が変わり、 賞味期限確認システムを開発。作業の効率化を実現しました。 【目的】 ■iOSで稼働するアプリが作れる開発環境と体制の整備 ■製品に記載されている賞味期限の印字チェックの自動化による 人為的ミスの防止と管理面の強化 ■業務のデジタル化とペーパーレス化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
太陽光発電ソーラーパネルの基礎、カーポート等の基礎に最適です！
「ベースブロック」は、ソーラーパネルの架台基礎や仮設標識の基礎、照明灯、カーポートなどアンカー固定の基礎に最適なプレキャスト基礎ブロックです。 プレキャスト化で工期大幅短縮できます。 特殊形状、金物埋込や他のサイズも製造します。 【ラインナップ・サイズ】 ○A型：600×600×H600 ○B型：500×500×H600 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
標準基礎から変則基礎、電気設備用まで幅広く対応！脱炭素型のコンクリート製品の提供を目指しています。
コンクリート製の各種基礎ブロックのご紹介です。 標準基礎から変則基礎、電気設備用など、 幅広いラインナップでお客様のニーズにお応えいたします。 当社はSDGs17の目標を重視し、再生可能資源を最大限に有効活用した 脱炭素型（低炭素）のコンクリート製品の提供を目指しています。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
支柱建込深250ｍｍ、基礎高300ｍｍ。埋設物が多い交差点部に最適な交通規制の早期開放を実現するプレキャスト連続基礎
『交差点用自在R連続基礎』は、従来の自在R連続基礎よりも基礎高さを 低く（基礎高300ｍｍ）し、より浅い埋設しか出来ない現場へ防護柵の設置を可能とした連続基礎です。 基礎高は300mm、防護柵設置基準・車両用防護柵標準仕様に定められる 支柱建込深さ250mmに対応しています。 連続基礎延長5mにて衝突時の安全を担保し、車止め（ボラード）の設置も可能です。 【特長】 ■支柱建込深さ250mmに対応、基礎高さは300mm ■短い延長(最短連続必要延長5m)にて設置可能 ■最小半径5Rまで対応可能 ■基礎幅が大きくなるため、歩道部においては天端を一段下げて舗装、 インターロッキングを被せて見た目を圧迫しない ■車止め（ボラード）の設置も考慮し、支柱間隔は1ｍ～2ｍまで0.25ｍ刻みで対応可能な規格を有している ■日本全国対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量だから小型機械で施工可能！工期短縮、施工機械半減によるエネルギー抑制
『プレガードII』は、高さが50cm程度のプレキャスト防護柵基礎です。 "取り替え容易な小構造物"としてコンクリート標準示方書に準拠。 軽量のため小型機械で施工可能なほか、工期短縮・施工機械半減により エネルギーを抑制します。 また、既存擁壁のガードレール取替え時には天端から0.5mの取り壊し・ 設置で対応できます。 【特長】 ■7割の工期短縮 ■L型擁壁背面に設置した場合は調整コンクリート不要 ■型枠不要による廃棄物処理が減少 ■カーブ施工及び縦断施工が可能 ■現場打ち構造と同程度の経済性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アンカーを用いて地面との固定も可能！総重量4t相当の耐荷重を実際の車両通行試験で確認
『わたれませんLIGHT』は、イノシシやシカ類が渡りづらい"ハニカム （六角形）構造"です。 ユニット1枚の重さは約20kgながら、総重量4t相当の耐荷重を実際の 車両通行試験で確認しています。 また、平らな地面にユニットを置き、ボルト等で幅や奥行方向に連結する 構造なので設置が容易。アンカーを用いて、地面との固定も可能です。 【特長】 ■軽さと耐荷重を両立する「ハニカム構造」 ■特殊なオレフィン系架橋樹脂を採用 ■紫外線や低温環境下での物性変化が少なく、長期に渡って使用可能 ■強度や耐衝撃性、耐薬品性（特に耐アルカリ、耐酸性）にも優れる ■ユニット下部に排水スペースを設けており、土砂等が堆積した際は ホース等による流水処理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土壌や川、海の水を汚さない環境に配慮した素材！"STK ガードネット"等を掲載
当カタログでは、養殖生簀金網に代わる錆びない網をとの要請から 開発されたポリエステル100％の『STKネット』をご紹介しております。 「さび対策工」をはじめ、「F-RENマット（築堤護岸・根固め）」、 「STK ガードネット（転落防止・小動物の侵入防止）」などを掲載。 錆びず腐らずといった特性は、海岸近くの塩害のひどい地域、火山地帯、 および海や河川の護岸工事といった金網の使用では短命な地域において 威力を発揮します。 【掲載内容（抜粋）】 ■高耐久 STKネット（落石防護） ■さび対策工 ■その他の使用例 ■F-RENマット（築堤護岸・根固め） ■STK ガードネット（転落防止・小動物の侵入防止） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
