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■標準ラインナップより最適提案 ➡ 開発コスト低減！納期短縮！市場実績！ ■リン酸鉄系採用 ➡ 高い安全性と長寿命
【 製品の特長 】 通信施設などの基地局の電源バックアップ向けに開発された電池パックです。 リン酸鉄系リチウムイオン電池を採用した、高容量・動力・蓄電用途に適した幅広い 製品バリエーション（モジュールから蓄電システムまで）が充実します。 標準タイプからのご提案を致します。また、カスタム開発もご相談可能です。 カタログをダウンロードして、ご希望される製品をお選びください。
セル異常警告が可能！低温高温時のアラート機能や電圧異常時のアラート機能などを保有
ビルドフライヤーの付属品である『インテリジェントバッテリー』について 紹介します。 自己放電機能をはじめ、低温高温時のアラート機能や電圧異常時のアラート 機能などを保有。 バッテリーの異常状態を管理し、安全に保管することが可能な、 セル異常警告が可能です。 【特長】 ■自己放電機能 ■低温高温時のアラート機能 ■電圧異常時のアラート機能 ■セル異常警告 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害時の非常用電源に好適！各種安全性テスト確認済みのポータブルリチウムイオンバッテリー
『HUG400A』は、実用性とポータビリティを両立した ポータブルリチウムイオンバッテリーです。 充電方法は、「AC充電」「ソーラーパネル充電」「HUG-CAR充電」の3通り。 災害時の非常用電源(携帯電話、PC、LEDライト)として、マンション・ 病院・学校・オフィス等の防災センター、パーソナルユースでの ご使用に適しています。 【特長】 ■安全性の高いリチウムイオン電池を使用 ■TUV-PSEテストに合格 ■耐火性テストに合格 ■釘刺しテストでの激しい発煙・漏液・発火・破裂はなし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「リチウムイオンバッテリー＋急速充電器」で運用可能になった導入事例
当社が行った24時間稼働の段ボール工場でのフォークリフト用 リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例をご紹介します。 1台に1個予備バッテリーを装備したフォークリフトを 1日平均11時間稼働していました。 リチウム交換後は、予備バッテリーなしの「リチウムイオンバッテリー＋ 急速充電器」で運用可能となりました。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均11時間 ■1.5トンリーチ：FBRW15-75BC-430M VGI470(470Ah 48V) ■予備バッテリー：1台に1個予備バッテリー ■フォークリフト年式：2010年10月 ■バッテリー交換：5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
過去の実績に比べて短く、1日19.5時間の稼働が可能になった導入事例
当社が行った定温(10℃)倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスのお試し例をご紹介します。 2015年6月年式のフォークリフトを1日平均11時間稼働しておりました。 リチウム交換後の稼働時間は、過去の実績に比べて短く、1日19.5時間の 稼働が可能になりました。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均11時間 ■1.5トンリーチ：7FBRS15 ■フォークリフト年式：2015年6月 ■バッテリー交換：5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キーオン時間は最大1日24時間！導入後6カ月、1年3ヶ月後の稼働状況をご紹介
当社が行った24時間稼働の金属印刷業でのリチウムを乗せた事例 (当社導入で最大稼働)をご紹介します。 鉛バッテリーに高容量の730Ah48V搭載した2.5トンカウンター式 フォークリフトを使用しており、使用状況は稼働時間が最大1日14時間、 充電時間が最大1日7.5時間でした。 当社ホームページでは導入して6カ月、1年3ヶ月後の稼働状況を ご紹介しています。詳しくは下記関連リンクよりご覧ください。 【お客様概要】 ■24時間稼働の金属印刷業様の使用実績 ■2.5トンカウンター式フォークリフト7FBH25 ■元の鉛バッテリーは高容量の730Ah48V搭載 ■リチウムイオンバッテリーは560Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1台のバッテリーで最大20時間程度は稼働できる結論となった検証実例のご紹介！
「1台のリチウムイオンバッテリーで24時間稼働可能か？」 「充電場所には多くの冷凍貨物があるために、充電時に0℃以下になり、 充電不能にならないか？」について検証を行ったのでご紹介します。 1日の稼働時間は16.5時間程度、充電時間は4時間程度、アイドル時間は 3時間程度で、放電容量は280Ahの80％程度の放電を2回(450Ah)の 稼働状況でした。 検証の結果、1台のバッテリーで24時間稼働に関しては“可能”で、 最大20時間程度は稼働できる結論となりました。 【お客様概要】 ■稼働場所：-25℃の冷凍倉庫 ■リチウムイオンバッテリー：280Ah48V ・稼働可能温度：-30℃～55℃ ・充電可能温度：0℃～55℃ ■急速充電器：150A ■充電器設置場所：0℃の場所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
放電は250A程度と回転フォーク対応はリチウムが好適！使用例をご紹介
金属再資源化業様では、2.5トンカウンターフォークリフトに5mマスト、 回転フォークアタッチメント付きと非常にバッテリーの消耗が激しい とされる使用環境でした。 また、リチウムイオンバッテリーは560Ah48Vと2.5トンフォークリフト としては標準的な容量で、充電器は150Aの別置き急速充電器を使用しての 充電をしていました。 当社のリチウムイオンバッテリーを導入して6か月後は、1日の稼働時間は 4～5時間で導入当初と変化はなく、放電は250A程度と回転フォーク対応は リチウムが好適となりました。 【使用状況】 ■キーオン時間：1日17時間程度 ■稼働時間：1日4～5時間程度 ■充電時間：1日1～2時間程度 ■アイドル時間：1日12時間程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最繁期に連続稼働することを考え、リチウムイオンバッテリーと急速充電器の導入をお勧めした事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 某部品供給倉庫では、間欠稼働で24時間稼働の場合、1日5～8時間稼働し、 充電は1日0.5～1.4時間、また、間欠稼働でドライバーも使用するため 1日8時間とアイドル時間が長いとのことでした。 そこで、最繁期に連続稼働することを考えると560Ahのリチウムイオン バッテリーと急速充電器の導入、400Ahの鉛バッテリー交換用3個は 当社にて回収をお勧めしました。 【ユーザ様の概要】 ■使用期間：2020年6月16日～6月19日(コロナの影響により通常より稼働少ない） ■場所：部品を24時間工場に供給する倉庫 ■フォークリフト：2001/07 31201hr 使用 ■今までの鉛バッテリー使用個数：3個(400Ahの鉛バッテリー) ■リチウムイオン電池：560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電池容量は半分程度で十分と判断！忙しい時期を見越して急速充電器などの導入をお勧めした事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 間欠稼働ユーザーの印刷会社様では、容量が560Ah48Vのリチウムイオン電池を 使用していました。 しかし、電池の容量としては1日20%程度の放電ですので、電池容量は半分程度で 十分と判断し、280Ahのリチウムイオンバッテリーと忙しい時期を見越して、 急速充電器の導入をお勧めしました。 【間欠稼働ユーザー様の企業概要】 ■計測期間：2020年6月10日～2020年6月12日 (コロナの影響で通常の稼働より少ない状況) ■業種：印刷業 ■場所：埼玉県さいたま市桜区 ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
7FBR30に280Ahリチウムを搭載！昼間追加充電して8時間～11時間稼働可能になった事例
当社が行った金属加工会社でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 長時間稼働のため鉛バッテリーに高容量445Ah48Vを搭載した 3トンリーチ式フォークリフト7FBR30を1日8時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、昼間追加充電して 8：00～19：00で8時間～11時間の稼働が可能になりました。 【概要】 ■1日8時間稼働の金属加工会社への導入 ■3トンリーチ式フォークリフト 7FBR30 ■元の鉛バッテリーは高容量の445Ah48V搭載(長時間稼働のため) ■リチウムイオンバッテリーは280Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウム交換後は、朝6時から18時まで休憩時間1.5時間程度で稼働となった事例
当社が行った紙流通倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 2014年01月年式のフォークリフトを1日約8～9時間稼働で、 16,056時間使用していました。 リチウム交換後は、朝6時から18時まで休憩時間1.5時間程度で稼働し、 放電時間(使用時間)が9.0時間、充電時間(車載充電器)が3.7時間、 アイドル時間が3.3時間となりました。 詳しくは下記関連リンクよりご覧いただけます。 【お客様概要】 ■ニチユ 1.5トンリーチ：FBRM15-75B-300 VCF320(320Ah 48V) ■フォークリフト年式：2014年01月 16,056時間(1日約8～9時間稼働の計算) ■バッテリー交換：純正バッテリーで6.5年程度 ■リチウムイオンバッテリー：48V 280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現状よりも稼働時間が増えるのであれば、急速充電器のご使用がお勧め！-25℃冷凍倉庫の事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの -25℃冷凍倉庫 鉛バッテリー用充電器でのトライアル事例をご紹介します。 トヨタ1.5トンリーチ 7FBRS15を使用していました。 リチウムイオンバッテリーは、48V 280Ahです。 リチウム交換後は、12.7時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大4.1時間 (5/13)、充電時間(別置充電器)が7.0時間(5/13)となりました。 【お客様概要】 ■冷凍倉庫：-25℃ ■トヨタ 1.5トンリーチ 7FBRS15 ■リチウムイオンバッテリー：48V 280Ah ■GSP電波が届かない倉庫なので、特別仕様のGSP装置とBMSをテスト的に使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お勧めリチウムイオンバッテリーは280Ah！15年程度の寿命です(年間65％コスト削減)
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働のビール工場7FBH15でのトライアル事例をご紹介します。 稼働時間は9.4時間。50％放電しておらず、充電可能な時間は充分あります。 また、急速充電器は150アンペアでの充電で、最大120アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働でき、結果 としてフォークリフトの台数を減らせます。また、年次点検や修理のコストを 削減できます。 【計測概要】 ■計測期間：2021年 6月 4日 ■業種：ビール工場 ■場所：神奈川県 ■搭載フォークリフト：7FBH15（7676HR）2001/08製造車 2013/07バッテリー交換 ■鉛バッテリー：VCF8N 545Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
