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560Ah放電可能！昼から午前中同様の稼働をしても、バッテリー残量は20％を切りません
当社で行った静岡県富士市の倉庫業のお客様 住友41FB10PXIIカウンターでの トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「41FB10PXII」です。 稼働状況として、1日5.7時間稼働して280Ahの75％使用。 リチウムイオンバッテリーは高出力に強い(560Ah放電可能)ので、バッテリー 本来の寿命を使用可能です。 下記関連リンクでは、2021年11月17日～2021年11月18日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友 41FB10PXII ■鉛バッテリー：VCF320 320Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器 ■お悩み：2年前の交換したバッテリーの稼働時間が落ちてきた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオンバッテリーは高出力に強いので、更に寿命は延びる可能性があります！
当社で行った大黒ふ頭倉庫での住友2.5トンカウンターに280Ahリチウム トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「51FB25PXII」です。 平均しない放電電流として、400アンペア程度出力。また、セルの温度・ セルごとの電圧は問題ありませんでした。 下記関連リンクでは、2022年1月5日～2022年1月6日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友 51FB25PXII カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VSI565 565Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器 150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
容量は280Ahで十分！コスト削減になり、補水も必要なく、電気使用量も20～30％削減！
当社で行った大井の倉庫での住友2.5トンカウンターに280Ahリチウム トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「51FB25PXII」です。 放電電流は、500アンペアを超える大出力。また、セルの温度は 問題ありませんでした。 下記関連リンクでは、2022年2月25日の稼働状況や費用対効果も ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友 51FB25PXII カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VSI565 565Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器 150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
放電電流は200アンペア！リチウムは高出力に強く、寿命は更に延びる可能性あり
当社で行った、鋼材原料運搬用途のフォークリフトでの560Ahリチウム トライアルをご紹介いたします。 搭載フォークリフトはトヨタの「7FB25」です。 放電電流は200アンペア(平均表示)出ており、かなりの高出力でした。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計やバッテリー残量、費用対効果など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年2月1日～2022年2月4日 ■搭載フォークリフト：トヨタ 7FB25 カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VGD565 5650Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ■急速充電器：150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
120アンペア程度で充電！280Ahリチウムへの交換で電気使用量を20～30％削減可能
当社で行った、野田市の3PL倉庫、ユニキャリア1.5トンリーチでの トライアルをご紹介いたします。 搭載フォークリフトはユニキャリアの「FRHB15-8WA」で、2015年9月製です。 途中充電なしで1日5～6時間程度稼働し、最大放電は24％となっております。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計やバッテリー残量、費用対効果など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年3月29日～2022年4月5日 ■搭載フォークリフト：ユニキャリア FRHB15-8WA 2015/09製 14309hr稼働 ■鉛バッテリー：VGI370 370Ah 48V 2015/08製 ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器：150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフト使用中のセルの温度は33～37℃！鉛バッテリーに比べて快適です
24時間稼働の印刷工場様(久喜)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75BC-300」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。過充電にもなっておらず、安全です。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月20日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー：VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コスト削減率39％、電気代は20～30％削減！放電電流やセルごとの温度などを計測
24時間稼働の印刷工場様(白岡)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。電圧低下がないので、出力低下もありません。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月20日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR18-75 ニチユ 2007年製 16,401hr ■鉛バッテリー：VSFL280 280Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大24％まで放電！電圧は50V程度で推移し、過充電にもなっておらず安全です
埼玉県小川町の3PL倉庫様にて、1.5トンカウンターでのトライアルを行った 事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FB15PN-77」で、2015年製です。 鉛バッテリーと比較して、電気代を20～30％削減することができます。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計や電圧の推移、セルごとの温度など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年6月29日～2022年7月8日 ■搭載フォークリフト：FB15PN-77 ニチユ 2015年製 12,703hr ■鉛バッテリー：3YO-DX400 400Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広がりつつある自動車活用！移動事務所を利用するワークスタイルに適しています！
当資料では、充電器内蔵型インバータによるムービングオフィスのAC電源を ご紹介しています。 充電器内蔵型インバータによるAC電源供給システムをはじめ、SCインバータ によるAC電源供給システムの構成例やディープサイクルバッテリーの 構成例などを掲載。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■ムービングオフィスのAC電源供給 ・ムービングオフィス（移動事務所）について ・充電器内蔵型インバータシステムの採用 ■充電器内蔵型インバータによるAC電源供給システム ■SCインバータによるAC電源供給システムの構成例（1） ■SCインバータによるAC電源供給システムの構成例（2） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術で長寿命、高信頼性！積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率が特長
当社で取り扱っているリチウムイオンバッテリー 『IMP9-161-227(30Ah)』をご紹介いたします。 独自の技術で長寿命、高信頼性が備わっており、車載向けで培った 電極技術で高容量、高入出力を実現。 また、ラミネートでフラット形状、放熱性も良好。積層構造で低抵抗、 高いエネルギー効率となっております。 【特長】 ■独自の技術で長寿命、高信頼性 ■車載向けで培った電極技術で高容量、高入出力 ■ラミネートでフラット形状、放熱性良好 ■積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
初期コストを抑える！産業用機器に対応する長期の供給が可能
双葉電気で取り扱う、標準バッテリーパック『FSB-02011』をご紹介します。 当社の標準品ラインアップのため、開発コスト・開発LT・規格取得費用など、 初期コストを抑えることが可能。産業用機器に対応する⾧期の供給ができます。 また、カスタムバッテリーパックもご用意しており、銘版デザイン変更等 のセミカスタム品や、セルとセル構成、パック形状を自由に設定ができる フルカスタム品など、お客様のご要望に応じてカスタム開発が可能です。 是非、一度お問い合わせください。 【特長】 ■産業ポータブル機器用高品質バッテリー ■高容量：4932mAh/36.4Wh(typ.) ■小型：W48×L83×H24.5 ■高出力：最大7A放電が可能 ■高安全、多重保護機能BMS(過充電、深放電、過熱、保護ほか) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄型軽量コンパクトかつ放熱性に優れたラミネート形と、放熱効率や実装性が高い角形をご提供！
『ULTIMO セル』は、エネルギー密度、出力密度ともに高い蓄電デバイスで、 大電流の充放電が可能なリチウムイオンキャパシタです。 バックアップ、レベリング、ストレージ、ピークアシスト、 エネルギー回生などの様々な用途への適応が可能。 電力の安定化、蓄電、省電力化・節電などに貢献します。 高い安全性を確保しながら、繰り返し充放電特性が高い、自己放電が小さい、 使用温度範囲が広いといった特長がございます。 【特長】 ■高い動作電圧：3.8V ■大電流による急速充放電：100A以上 ■高い耐久性：100万サイクル以上 ■広い使用温度範囲（-30℃～70℃） ■高い安全性（正極の熱暴走なし） など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
エネルギー損失の小ささと安全性の高さが特長のリチウムイオンキャパシタ
『ULTIMO 標準モジュール』は、”ULTIMO セル”の特性を最大限に生かしながら 簡便かつ安全にご利用いただけるよう設計されたリチウムイオンキャパシタです。 ”ULTIMO セル”を直列（4セル～12セル）に配置し、低電力消費のセル電圧 バランス回路、過充放電防止検知回路を搭載。 エネルギー損失が小さい安全性の高い製品です。 バックアップ、レベリング、ストレージ、ピークアシスト、 エネルギー回生などの様々な用途への適用が可能です。 【特長】 ■高容量・高出力のセルを直列に配置：4セル/8セル/12セル ■最大12台までの直列接続による最大500Ｖまでの対応 ■複数の並列接続による大電流への対応 ■大電流による充放電が可能：最大充放電電流500Ａ以上 ■高信頼性、高耐久性、高安全性 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
高信頼性・高耐久性・高安全性！最大1000Vの大電流へのご要望に応えるリチウムイオンキャパシタ
『ULTIMO 高電圧モジュール』は、”ULTIMO セル”を直列（24～48）に 配置し、LICの高い安全性・高い耐久性を活かしたリチウムイオンキャパシタです。 最大8台までの直列接続により、最大1000Vまで対応。 大電流による急速充放電が行え、500A以上の最大瞬間充放電電流が可能です。 また、感電防止のため、端子に電圧を出力させない端子安全機構を 装備しているほか、メインモジュールにFUSEを装備しているため、 異常充放電による故障を回避できます。 【特長】 ■高容量・高出力のセルを最大48セル直列に配置 ■複数の並列接続により大電流への対応が可能 ■標準型/空冷型の2タイプ、空冷型は外部ファン取付可能 ■CAN通信により、セル電圧、温度など詳細情報を取得可能 ■自動セル電圧均等化機能（直列モジュール列内全セル間） など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
様々な機器の電源ニーズに対応！病院では電子カルテ回診業務を強力にサポートします
『ARCA HX150/HX300』は、大容量外付リチウムイオンバッテリーです。 電池容量は、「ARCA HX150」が166Whで、「ARCA HX300」が332Wh。 ノートPCなど電子機器を長時間稼働可能です。 “機器を自由に移動させたい”や“今よりコンパクトな電源に替えたい”など、 様々な機器の電源ニーズに対応します。 【特長】 ■病院：長時間運用 ・電子カルテ回診業務を強力にサポート ■工場：生産性向上 ・生産管理、計測業務など多彩なシーンに ■物流：業務効率UP ・物流、流通現場での入出庫管理業務に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な環境条件下における充放電において安定したパフォーマンスとバッテリーの長寿命化を実現！
『FLCD16-20048』は、先進のBMSシステムが搭載されたリン酸鉄リチウム イオンバッテリーです。 セル間の電圧を均等に保つ自動バランス機能を備えており、各セルが 過充電または過放電されないように調整。 このバッテリーの優れたバランス機能は、バッテリー全体の寿命を 向上させるために設計されています。 【特長】 ■高品質LVYUAN 51.2V 200Ah LiFePO4バッテリー ■Grade-Aの電池セルを採用 ■自動バランス機能 ■優れたライフサイクル ■信頼性の高いシステム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
貯めて使うエネルギーを、今あなたの手に! 各種保護機能を搭載リン酸鉄の力
LVYUAN の25.6V/100AHリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、高い安全性と長寿命を誇る次世代のエネルギーの解決策です。UPS技法を採用し、停電や緊急時でも安定した電力供給を実現します。 家庭から業務まで、幅広いシーンでのバッテリー充電システムとして効果的な使用が可能です。 太陽光システムなどから2.56KWHの大容量で、緊急時など長時間のバックアップが求められる状況でも信頼性の高いパフォーマンスを提供します。環境に優しいリン酸鉄を使用しており、従来の鉛バッテリーに比べて軽量でありながら、高出力を維持。 また、メンテナンスフリーで、取り扱いが簡単なため、お客様や業者様にとっても扱いやすい製品です。エネルギーの未来を支えるLVYUANバッテリーで、より快適で持続可能なライフスタイルを実現が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「安全・安心のエネルギーで日常、非日常を支える」、LVYUANリン酸鉄リチウムイオンバッテリー
LVYUANのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、ビジネスの持続可能性を支える信頼できるエネルギーソリューションです。12V 100Ahの大容量で、1280Whのエネルギーを提供し、3000回以上のサイクル寿命を実現します。これにより、長期間にわたる安定した電力供給が可能となります。 このLVYUANバッテリーは、Grade-Aの電池セルを採用しており、IEC/MSDS/UN/ENなどの厳格な基準に基づいて製造されています。これにより、高いパフォーマンスとセル寿命の向上を実現し、ビジネスのニーズに応えます。また、完全に密閉されたハウジングにより、電池の漏れや腐食の心配がなく、メンテナンスのコストを削減します。 BMSバッテリ保護システムによる安全保護機能も搭載しており、高電圧保護、低電圧保護、過電流保護、高温保護、短絡保護、バッテリーパック容量の自動イコライゼーションを提供します。これにより、バッテリーの安全性と効率を確保し、ビジネスの安定稼働をサポートします。
スマホ充電約150回分の大容量！1500Wh蓄電可能なハイパワーバッテリー
『HUG-1500』は、ワイヤレス設置充電で、合計45ポートの充実した 電気供給ができるポータブルリチウムイオンバッテリーです。 当製品は、災害時の環境、人数を問わず様々な状況での使用を想定し、 必要な機能を詰め込んだ対災害用ハイパワー蓄電池。 3つのモードに切り替えられるLEDライトを搭載しているため、 避難時などの安定した光源としても活用が可能です。 【特長】 ■ワイヤレス設置充電 ■合計45ポートの充実した電気供給 ■ソーラーパネル充電による継続的な充電 ■3つのモードに切り替えられるLEDライトを搭載 ■専用ケースも特別仕様で、ハンドルキャスターとショルダー付き ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停電時の事業継続・早期復旧に！普段使いやBCP対策としても使うことができます
『HUG-5100』は、蓄電容量は余裕の5.1KWhで、実用性バッチリの ポータブルリチウムイオンバッテリーです。 持ち運びが可能なソーラーパネルで、繰り返し充電することができ、 キャスター付きで簡単に移動可能。 使用環境条件は0～40℃。重量は約80kgで、外形寸法は W330mm×D220mm×H300mmとなっております。 【仕様(一部)】 ■蓄電容量：5120Wh ■入力：AC90～110V、ソーラーパネル CD55～154V ※ソーラーシステムと接続時は工事が必要です ■使用環境条件：0～40℃ ■重量：約80kg ■定格出力電力(AC)：2000W(AC 出力4口合計) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車を発電機に変える新発想！車載用バッテリーなどを供給源とした自立運転型
『HUG Car1.0』は、ガソリン車の車載バッテリーに繋いで電気製品を 使用することができるポータブルリチウムイオンバッテリーです。 車載用バッテリーなどを供給源とした自立運転型のインバータユニットで あり、AC100Vを出力する機器。 家庭にある様々な電気製品の使用が可能で、ケース型のため移動が容易です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【仕様(一部)】 ■定格入力電圧：DC14V / DC28V ■入力可能電圧：0V ～ DC35V ■入力動作電圧範囲：DC12.0V ～ DC16.5V/DC24.0V ～ DC33.0V ■定格出力電力：1000VA(連続運転) ■定格出力電力(AC)：2000W(AC 出力4口合計) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自由自在な電源をご提供！キャンピングカーの新たなるエネルギー源
当社のサブバッテリーシステムは、従来の鉛バッテリー電源システム からの置き換えが容易で、特別な工事が不要な製品です。 走行充電器「MOVING CHARGER」は、他社にはない大電流充電を可能とし、 電圧・電流値の調整やメインバッテリー保護機能も搭載。 また、「Hybrid Inverter」は、AC100V外部充電、ソーラー充電、走行充電を 同時に行える独自性能を持ち、バッテリーの能力を最大限に引き出します。 【製品ラインアップ】 ■キャンピングカー用リチウムイオンバッテリー：Vanlife Special ■MOVING CHARGER(走行充電器) ■Hybrid Inverter ■SUB COOLER ■SOLAR PANEL ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
■標準ラインナップより最適提案 ➡ 開発コスト低減！納期短縮！市場実績！ ■リン酸鉄系採用 ➡ 高い安全性と長寿命
【 製品の特長 】 リン酸鉄系リチウムイオン電池を採用した、高容量・動力・蓄電用途に適した 幅広い製品バリエーション（モジュールから蓄電システムまで）が充実します。 標準タイプからのご提案を致します。また、カスタム開発もご相談可能です。 カタログをダウンロードして、ご希望される製品をお選びください。
リチウムイオンキャパシタを活用！SDV・AGVに必要な要件を満たすことができます
現在市場にある無人搬送車は電源をリチウムイオンバッテリで補っています。 しかし、無人搬送車を稼働させるリチウムイオンバッテリの場合、3～6時間 稼働するバッテリのフル充電に1.5時間が必要となります。 また、放電後は、充電と予備バッテリへの載せ替え作業が発生します。 8時間稼働で検討した場合には、予備バッテリは最低2個、載せ替え作業は1回。 24時間の場合は載せ替え作業が4回発生することになります。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■課題と背景 ■リチウムイオンキャパシタ（LIC）の特長と技術的優位性 ■蓄電デバイス比較表 ■提供製品・サービス ■導入事例 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
短周期の充放電に好適！リチウムイオンキャパシタ（LIC）の特長と技術的優位性を解説
昨今、環境問題で省エネルギー化が叫ばれる中、鉄道業界でも、変換装置の 効率化、車両の軽量化、将来的には電動化も視野に入れて開発が進んでいます。 しかしながら変換装置の効率化・車両の軽量化については限界があり、 またEV化についても大型車両がメインの日本の鉄道業界に適した電池開発が 必須であり、架線がすでに張り巡らされている日本の鉄道では現実的では ないと言われています。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■課題と背景 ■リチウムイオンキャパシタ（LIC）の特長と技術的優位性 ■蓄電デバイス比較表 ■提供製品・サービス ■導入事例 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
リン酸鉄リチウムイオンバッテリー_12V仕様340Ah_オランダSuperB_IEC認証取得_導入実績多数
定格電圧12.8Vのリン酸鉄リチウムイオン蓄電池。容量340Ah(4.352kWh）。オランダ製。 直並列が可能で多様な電圧、容量を構築できます。 走行充電器、ソーラー充電器など周辺機器もご用意しております。
軽量・小型・長寿命で、マリン用途や寒冷地でも利用可能なリチウムイオンバッテリーです。
PYLONTECH社のリチウムイオンバッテリーは、 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵し 大型の蓄電システムの設計で培った高機能BMSを搭載しております。 防じん・防水機能に加えヒーターも内蔵しており様々な環境下でご使用いただけます。 またBluetoothやCAN通信の機能も搭載、アプリでのバッテリーの状態確認や、上位機からの監視にも対応。 同容量の鉛蓄電池に比較して大電流耐性に優れるだけでなく、軽量化、長寿命化が可能です。 【特徴】※一部抜粋 ■大電流放電が可能 ■長寿命 ■大きな容量拡張性 ■安全規格に適合 など。 マリンユース、キャンピングカーのサブバッテリー 移動販売車の電源から搬送機器やカートのバッテリーとして また太陽光蓄電の蓄電池としても好適です。 ※詳しくはPDF資料ダウンロードいただくかお気軽にお問合せください。
2019年創業のエネルギー系スタートアップ企業！失業中の石炭産業労働者を雇用して訓練
SPARKZ(CA)が、同社初めての製造工場でコバルトフリーの リサイクルリチウムイオンバッテリーの製造に進出した事例を ご紹介いたします。 バッテリーサプライチェーンのリエンジニアリングに好適な ロケーション。 雇用する労働者については、石炭産業で労働安全の知識と認識が 良く身に着いているのが良く、それらはバッテリー製造にとっては 重要な要素です。 【事例概要(一部)】 ■場所：Taylor郡、WV ■工場建屋：482、000Sqft.元ガラス工場を再利用 ■雇用人数：最終的に350人 ■バッテリー対象：マテハン、エネルギー貯蔵関連、EV ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオンキャパシタをトラムへ搭載！回生電力の有効活用も可能となります
従来型トラムにおいては、走行時は、架線を使用し給電することが一般的です。 しかし、架線設置には、設置費用などの初期費用に加え、定期的な 架線メンテナンスによる継続的な運用費用が発生します。 運用費用の削減は大きな課題の一つとなっており、これまで廃棄していた、 減速時などに発生する回生エネルギーを有効活用したいという需要も 高まっています。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■課題と背景 ■リチウムイオンキャパシタ（LIC）の特長と技術的優位性 ■蓄電デバイス比較表 ■提供製品・サービス ■導入事例 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
