舗装(材アスファルト) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日: 集計期間:2026年01月28日~2026年02月24日
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舗装の製品一覧

1~26 件を表示 / 全 26 件

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製造工程 木質アスファルト舗装材の再生及び補修材料製造

木質加熱アスファルト舗装材の再生工程を紹介します。

木質加熱アスファルト舗装材(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 古くなった製品を破砕し、アスファルト又はオイル分を添加することにより再生が可能です。 3年経過した木質舗装材を加熱混合炉投入で再加熱し、再舗装可能な製品として実証しました。 再加熱時当初使用アスファルト量の約10%程度を添加することにより、性能の低下は防げます。 【工程】 ○3年経過した木質舗装材を撤去 ○バックホーにより破砕、大きな物で拳大程度まで破砕 ○加熱混合炉に投入し、再加熱 ○状況によりアスファルト又はオイル分を添加 ○再生舗装材として利用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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世界自然遺産の施工実績 木質加熱アスファルト舗装

史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。

木質加熱アスファルト舗装材(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用され、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材です。 施工実績では、史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。 【施工事例】 ○史跡小牧山西麗園路整備工事 ○史跡国分寺跡(僧寺地区)北東地域保存整備工事 ○松尾寺公園整備工事 ○舞子公園 旧木下家住宅園路整備工事 ○岸和田城外苑舗装工事 他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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自然石アート舗装【アスファルト舗装に模様を描ける!】

アスファルト舗装に模様が描ける!退屈な景観になりがちなアスファルト舗装をやすらぎの空間へ変化させます!

自然石舗装を利用した景観舗装です。型枠を置いてアスファルト表層をサンドブラストするだけで模様を描けるので、場所を選ばずオリジナリティの高い舗装を施工できます。 【特長】 ■アスファルトの上に型枠を設置し、地面に絵が描ける。 ■既設の舗装や現在お使いの合材(密粒)でも施工可能。 ■絵柄は自由自在。どんなデザインでもOK。 ■チョークやペンキとは異なり、絵を長年残すことができます。 ※現在、デザインについては自社で承っておりません。 デザインに関するご相談は可能です。 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

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アスファルト舗装の加熱注入式クラックシール材「RC加熱シーラー」

クラックへの注入・充填材料

RC加熱シーラーはアスファルトに特殊熱可塑性エラストマー等をブレンドした加熱注入式クラックシール材です。 アスファルト舗装のクラックに注入・充填することで雨水の浸透を防止し、舗装の破壊を予防します。 RC加熱シーラーは低弾性と高弾性の2つのタイプがあります。

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木質加熱アスファルト舗装 「ハーモニーロードウッド」

ヒートアイランド対策に最適な「木」を使った環境にやさしいアスファルト舗装材!

木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)とは、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用しています。 また今後は一般歩道への利用も広がると考えられます。 木質は蓄熱性が少なく、断熱性能が優れているため地下に熱を蓄えにくく、都市部のヒートアイランド対策に適しています。 また廃木材・間伐材を歩道部に固定することで、焼却処分する場合に発生するCO2を抑制できます。 つまり地球温暖化対策にとっても有効的な舗装材なのです。 さらに、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材なのです。 【特徴】 ○都市部の大気温度の上昇を抑制 ○採石を用いた舗装と比較して製造時のエネルギーを削減できる ○従来の木質舗装と比較すると安価で施工ができ施工後の特性が安定している 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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TR200's舗装

エポキシアスファルトを使用した長寿命化舗装!コンクリートと同等の耐摩耗性を有します

TR200's舗装用混合物は、エポキシ樹脂をアスファルトに添加した 「エポキシアスファルト』を バインダとした高強度アスファルト 混合物です。 100°C以上では硬化反応がな特殊樹脂を使用しているため、混合物を 製造後2時間以上の施工時間が確保できます。 また常温での硬化反応速度は速いため、通常のアスファルト舗装工事と 同様に設終了後は速やかに交通開放ができ、エポキシ樹脂の特性から、 硬化後は剛性とともに靭性に富んでいるため、粘り強く割れにくい高耐久性の 舗装となります。 【特長】 ■耐久性はコンクリート舗装に匹敵 ■通常のアスファルト合材工場にて、通常と同等の製造温度にて出荷することができる ■通常のアスファルト合材と同様な施工性と施工体制にて舗設可能 ■交通開放時点でポリマー改質II型と同程度の耐流動性を示し、供用後に  更に硬化が促進され、最終強度としてコンクリート舗装程度の耐久性が得られる ■明色化が可能で、コンクリート舗装と同様な白色舗装やカラー舗装が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 舗装

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TCメルター専用加熱式クラックシール材『TCシーラー』

アスファルト舗装のクラックに注入・充填!雨水の侵入を防ぎ、舗装の寿命を延ばします

『TCシーラー』は、ヒーター式アスファルト溶解窯「TCメルター」専用 加熱式クラックシール材です。 アスファルト舗装のクラックに注入・充填することで雨水の侵入を防ぎ、 舗装の寿命を延ばすことが可能。 既設アスファルトとの接着性や追従性に優れており、夏場においても表面は ベタつきません。また、耐候性、浸透性にも優れた製品です。 【特長】 ■既設アスファルトとの接着性や追従性に優れている ■夏場においても表面はベタつかない ■耐候性に優れている ■浸透性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 改修・補修工法
  • 舗装

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AKD舗装

半たわみ性舗装に比べ養生時間が短く、早期交通開放が可能なアスファルト舗装!

『AKD舗装』は、一般的なアスファルト混合物に「特殊添加材」を 添加・混合し、耐流動性や耐油性などに優れた製品です。 通常のアスファルトプラントで簡単に製造ができ、一般的なアスファルト 舗装機械での施工が可能。 重荷重の作用によるわだち・変形や交差点における走行車両のねじり、 油によるアスファルトの軟化(カットバック)に対して優れた抵抗性を 有しています。 【特長】 ■一般的なアスファルト舗装機械での施工が可能 ■優れた抵抗性を保有 ・重荷重の作用によるわだち・変形 ・油によるアスファルトの軟化(カットバック) ・交差点における走行車両のねじり ■半たわみ性舗装に比べ補修工事が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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景観舗装『ストリートプリント』

環境に配慮した安全で耐久性のある美しい街づくりに貢献します

『ストリートプリント』は、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 アスファルトは、数々の優れた長所を誇る舗装材ですが、 「劣化しやすい」「見た目が貧弱」という難点が付きもの。 しかし、『ストリートプリント』を用いれば見た目が美しく 耐久性に優れたアスファルト舗装が実現します。 【特長】 ■美しい景観を創造します ■経済的で維持費が抑えられます ■部分補修も継ぎ目がありません ■アスファルト路面の寿命を延長 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

  • 改質アスファルトシート
  • 改修・補修工法
  • 舗装

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ふるいホルダー

整備士さん考案のふるい収納ホルダー

■アスファルトフィニッシャーの汚れ防⽌に新提案! 木製曲げ輪ふるい専用の着脱式ホルダーです。 フィニッシャーのアーム部などに取り付けて、ふるいを収納できます。 固定金具付きで、ふるいががたつくこともありません。

  • 土工事
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 杭・地業工事
  • 舗装

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木製曲げ輪ふるい

舗装工事用に改良した軽くて丈夫なふるいです

■とにかく軽い! 重さわずか660g ■丈夫で長持ち! ハードな使用に耐えられるよう、各所に補強を加えています。 ■職人手作り 専門の職人が一つ一つ心を込めて手作りしています。

  • 土工事
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 杭・地業工事
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瓦骨材利用すべり止め薄層舗装『Eco Kawara コート』

既設・新設を問わない施工性の良さが魅力です!

『Eco Kawara コート』は、建築物の建替え等で発生する瓦の廃材を粉砕し 骨材にした常温塗布式薄層舗装材です。 タイル・スロープの上から塗装でき、すべり止め対策が簡単に施工可能。 また、鉄板、コンクリート、アスファルトに吹付できます。 【商品説明】 ■瓦骨材:0~1.2mm利用 ■水性無機系エマルジョン使用 ■塗布厚:1.2~1.5mm ■ガン吹き・ローラー塗り対応 ■滑り抵抗値:BPN70以上 ■耐摩耗性:100以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • 外構・舗装材 <総合>
  • 舗装

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伸縮式ゲージ棒

自由に長さが調節できる伸縮式

■フィニッシャーに乗ったまま舗装厚が測定できます! 持ち運びに便利な伸縮式で、最⼤126cmまで延ばせるのでフイニッシャー上から舗装厚が測定できます。

  • 土工事
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 杭・地業工事
  • 舗装

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MMA系速硬性耐久補修材『アスクリートキット』

各種の補修が手軽に手早くできる!速硬性タイプなので、施工後約40分(20℃)で硬化

『アスクリートキット』は、舗装の補修用として 1箱にキット化したMMA系補修材です。 耐久性、接着性、施工精度、施工性に優れた樹脂モルタル。 アスファルト用の「アスクリートキットAS」とコンクリート用の 「アスクリートキットCO」の2種類があります。 【特長】 ■高強度で、耐久性が大きい ■後変形、夏場に流動変形しない ■流動性が良く平坦性の仕上げ精度が高い ■冬場でも硬化が速く、施工後約1時間で開放できる ■すり付けが可能なので微妙な段差修正ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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携帯乳剤スプレヤー

ジョーロ感覚でアスファルト乳剤散布

■すぐに使える 作業に必要なミニコンプレッサー、空気入れ、漏斗、フィルター付き。 届いてすぐにお使いいただけます。 ■目詰まりしにくい 噴射ホースを無くし、タンク下部のノズルから直接散布を行うことで乳剤による目詰まりの発生を抑えました。(別売の手撒管を取り付けて使用することも可能です。) ■安全設計 圧力計、安全弁標準装備 ■軽量&コンパクト 運搬、保管が容易で作業性良好です。

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補助目盛スケール 上下わかるくん

水糸の高さが一目でわかる

■面倒な差し引き計算が不要 測量ロッドに取り付けるだけで、水糸の高さが簡単に読み取れます。 水糸の位置=基準値からの高さ(±) となるので、面倒な基準値と読み取り値の差し引き計算が不要になります。 ■測量ロッドに取り付けるだけ 市販の測量ロッドに取り付けてご使用いただけます。

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基層用砕石マスチック舗装『K-MASベース(Type:H)』

耐水性を向上させつつ、粗粒度アスコンと同等以上の耐流動性を有します!

『K-MASベース(Type:H)』は、排水性舗装の基層用混合物として 開発された、耐水性・耐流動性の高いマカダム構造を基本とする混合物です。 ギャップ粒度を基本としたマカダム構造であるため、 使用材料を大きく変更することなく高い耐流動性能を発揮します。 また、空隙率を1~4%に設定できることから高い耐水性能を発揮します。 (粗粒度アスコンは3~8%) 【特長】 ■基本性能はストアス使用で得られるため、既存の粗粒度アスコンに比べ  コストパフォーマンスが高くなる ■施工箇所に合わせて、改質 I 型アスファルト、  改質 II型アスファルト、リサイクリング材等を使い分け可能 ■様々な交通条件に対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

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土系景観舗装・ダート舗装材『風土S』

自然な景観はそのまま!優れた強度を発揮する安心、安全の"RENDAシリーズ"

『風土S』は、当社製品の「風土」と「骨材」がプレミックスされた新しい 舗装材で、水を指定された割合で混合し、コテなどを使い、敷均す新発想の 土系塗装工法です。 施工は常温で行うことができ、安全で作業も少人数で行うことが可能。 従来のアスファルトによる景観舗装やカラー舗装に比べれば、非常に高い コストパフォーマンスとなります。 【特長】 ■優れた防草効果を発揮 ■適度な透水性を有する ■優れた保水性がある ■天然の土と同様に自然で美しい外観を保つことができる ■自社工場で製造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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型紙式カラー舗装+遮熱性舗装『遮熱デザインスプレー』

吹き付けるだけ!アスファルト舗装の表面温度が低下する遮熱スプレー

『遮熱デザインスプレー』は、床面や壁面に目地テープや目地模様を打ち抜いた特殊型紙(ステンシル)を貼り付けて、特殊塗料を吹き付ける、または特殊顔料・バインダーを調合したモルタルを吹付けることにより、ブロック・タイル模様をつけた舗装です。 吹付け材料に遮熱機能材を混入することで、型紙式カラー舗装の意匠性(デザイン性)と遮熱性舗装の路面温度上昇抑制効果が得られる景観舗装です。 【特長】 ○簡単な特殊塗料吹付け式と立体感のある特殊モルタル吹付け式から選択できる ○特殊バインダーの使用によりアスファルト面にもコンクリート面にも適用できる ○短時間での施工、早期解放が可能 ○ブロック・タイル調のデザインは立体感があり、周辺環境にマッチする ○雨に濡れても滑りにくく、安全・安心に歩行できる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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自然土舗装『ECO GROUND』

舗装面が水を通す、独自の舗装材を使用した最新鋭の施工方法!

『ECO GROUND』は、雑草防止や温度による照り返しに強く、 お年寄りからお子様まで安全に使用して頂ける透水型自然舗装です。 従来のアスファルト舗装と異なり高い浸水性があり、近年発生の多発する 集中豪雨などからの浸水対策に効果的であり、公園や法面など多くの 公共事業などにも使用されております。 また、高い浸水性は凍害やカビの発生にも防止力があり、 温暖化防止効果も期待できます。 【特長】 ■高い防草効果 ■経年劣化に強い ■環境に優しい ■高い即効性 ■共存可能舗装 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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保水性舗装『クールロード』

超速硬性セメントの使用により早期の交通開放が可能!ヒートアイランド現象の抑制機能を持つ舗装

『クールロード』は、路面温度の上昇を抑制するアスファルト 舗装系の保水性舗装です。 雨水などを舗装体内に保水し、水分が蒸発する際に気化熱を 舗装体から奪うため、路面温度の上昇を抑制することが可能。 約5リットル/m2の保水能力により2~3日間の「打ち水」効果が 持続します。 【特長】 ■保水性に優れ、打ち水効果が長持ちする ■生活道路への適用が有効 ■熱環境改善に効果がある ■広場や商店街など人が集う場所にも適している ■母体混合物にカラー骨材を使用したり、保水材に顔料を  添加することによりカラー化が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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透水性コンクリート舗装 「NJP(エヌジェイピィ)」

コンクリート平板等との組合せが可能!自然と人に優しい景観舗装

NJPは締固めても、なお20~25%程度の空隙が残る透水性コンクリート舗装です。歩道や構内の舗装から水たまりや水はねが無くなり、雨の日でも歩き易くなるばかりでなく、雨水を地中に還元する効果もあります。 アスファルトを使用せずセメントを使用していることから、タバコの吸い殻や落ち葉等が路面に付着しにくいので路面の清掃が容易です。また空隙詰まりし難く、空隙詰まりしても回復が容易です。 【特徴】 ○水と空気を地中に還元 ○雨の日でも水たまりができない ○高い透水機能が持続、回復も容易 ○排水施設を軽減 ○自然石調等のカラー化が可能(歩道) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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透水性(繊維化合成)樹脂舗装【TPバインド】

繊維化合樹脂で耐久性抜群な透水性樹脂舗装。砕石路盤に直接施工でき、透水性抜群!短時間(常温約三時間)で開放し歩行可能になります。

★繊維で固めるので、砕石路盤に直接施工ができます。 ★自然石(天然石)を使用するので景観保護に最適です。 ★樹脂で固めた舗装道は、雨水が路盤(土)に染み込みます。 ★夏場の表層の表面温度がアスファルトに比べ10度近く下がります。吸音効  果もあります。夏場は打ち水をすると効果絶大。(犬がそこから離れません。) ★いろいろな産業廃棄物を材料にして舗装道に生まれ変わることが出来ます。例えば、ゴム(廃タイヤ)・ワイングラス・廃プラスチック間伐材・帆立貝・籾殻  ・生ゴミ(溶解スラグ)など。 ★安全性は、上下水道などに使用されているエポキシ系樹脂を使用しており、安全性は非常に高いです。 ★工事の時間(養生時間)は、常温約三時間で歩行可能になります。 ★表層厚3cmの厚さで、車が通行できます。 ★植樹帯の根上防止や雑草防止舗装としても活用されています。

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舗装材ハーモニーロードウッド 「NETIS」に登録

舗装材(ハーモニーロードウッド)が「NETIS」に登録されました。

木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)が、国土交通省 新技術情報提供システム「NETIS[ネティス]」に登録されました。 NETISは、国土交通省のイントラネット及びインターネットで運用されるデータベースシステムです。 木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 【特徴】 ○登録名称 木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○NETIS登録番号 KK-030007-A ○第23回都市公園コンクール 国土交通省 都市・地域整備局長賞 受賞  施設・材料・工法(小規模施設・材料・工法)部門 ○滋賀CSR経営大賞 受賞 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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工法 木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド)

建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材

建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材です。 主に公園・ジョギングコース・サイクリングロード等の歩道や一部駐車場を含む建築物の外溝部に活用しています。 木質の断熱特性を活用したヒートアイランド対策ならびにCO2の歩道への固定化による地球温暖化対策にも有効であると共に、適度な弾力性能による膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できる自然環境に調和した技術です。 【特徴】 [技術的評価] ○国土交通省新 NETIS(技術情報提供システム)登録:KK-030007-A ○エコマーク認定商品:第04115023番 ○滋賀県 事業可能性評価「めきき・しが」Aランク認定 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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舗装材ハーモニーロードウッド 「建設技術展」展示

舗装材(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示されました。

田中建材株式会社の木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示され、活用技術賞・注目技術賞を受賞しました。 「建設技術展」は、民間企業が開発した新技術・新工法を展示・紹介する場において、産・学・官の交流を行うことで、これまで培われてきた建設技術のより一層の高度化やより広範囲な技術開発の促進へとつなげ、新技術の各工事への積極的な活用を促すことを目的とするものです。 また、廃棄物対策研究発表会でも、次世代廃棄物処理技術基盤整備事業としてハーモニーロードウッドが紹介されました。 【特徴】 ○木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○「建設技術展2004近畿」で展示され、活用技術賞を受賞 ○「建設技術展2005近畿」で展示され、注目技術賞を受賞 ○廃棄物対策研究発表会で紹介 →次世代廃棄物処理技術基盤整備事業として 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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