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画像も掲載！ダム本体建設工事や道路改良工事などでの事例をご紹介
当資料では『メタルロード工法』の様々な事例をご紹介しております。 青森県の駒込ダム本体建設工事をはじめ、埼玉県の小岩井元小岩井線 道路改良工事などを掲載。 画像も載っておりますので、ぜひ下記関連カタログより ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■青森県 駒込ダム本体建設工事 ■埼玉県 小岩井元小岩井線道路改良工事 ■山梨県 一般県道高下鰍沢線道路改良工事 ■静岡県 （国）136号防災・安全交付金（国道道路改築）工事 ■和歌山県 国道480号高野山 ■熊本県 国道445号（九折瀬工区）活力基盤交付金（道路改良）工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設構造物の干渉を避けた設計・施工が可能！主要地方道富士川身延線での事例をご紹介
山梨県発注の緊急道路整備改築事業での事例をご紹介します。 富士川身延線（県道10号）は第二次緊急輸送道路に指定されている重要路線。 現場は崖錐層が厚く、既設構造物（石積・水路）が近接する厳しい環境でした。 そこで、既存道路の交通を確保しながら既設構造物の干渉を避けた設計・施工が 可能であることが評価され、メタルロード工法が採用されました。 【事例概要】 ■発注者：山梨県 峡南建設事務所（身延支所） ■工期：2021年3月24日～2022年8月31日 ■総延長：42.5m ■幅員：7.0m（8.2m） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
神奈川県の硬式野球場と、山口県のT発電所煙突での事例をご紹介！
当社が取り扱う『ナイスポール/スリップフォーム工法』の採用事例をご紹介します。 川崎市による既設野球場の改修工事（解体・新設）にて、防球ネットポールを スタンド上に設置、頂部高さは地上約30mになりました。本工事は二期工事であり、 ポールの製作・設置とネット展張等の一式工事です。 また、石炭火力発電所におけるRC煙突建設工事では、コンクリート壁を連続的に 施工できる、安全・省力化工法である「スリップフォーム工法」を採用。煙突の 高さは165mであり、躯体を1日当り約2mの打設高さで施工しました。 【事例概要】 ＜ナイスポール＞ ■採用場所：神奈川県 等々力硬式野球場 ■内容：防球ネットポールをスタンド上に設置、頂部高さは地上約30m ＜スリップフォーム工法＞ ■採用場所：山口県 T発電所煙突 ■内容：煙突の高さは165mで、躯体を1日当り約2mの打設高さで施工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中山間部の急傾斜面の道路建設に適したJFEシビルの独自工法！「地震」「豪雨」に強く、「復旧」が早い
『メタルロード工法』は、格点部の杭と横桁、主桁を剛結させた「本設道路」で 使用される「立体ラーメンプレハブ桟道橋」です。 壁構造でないため、背面水の影響を受けにくい構造。杭を支持地盤に根入れ することにより、道路構造物を安定的に支えます。 また、地すべりなど崩壊層の消失を考慮した設計が可能です。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【災害に強い3つの理由】 ■高耐久な構造 ■支持層で支える ■被災想定の設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
