更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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水溜りができにくい構造の自転車道用側溝！
『クリーン側溝・自転車道タイプ』は、勾配を道路と同じ2%の勾配にすることで 不等勾配を解消する側溝です。 さらに滑り止め加工も追加することで、安全性を向上させました。 水溜り対策として、10mm溝と取り込み用の穴を設けており、 縁石際は5%の逆勾配にすることで水溜りができにくい構造となっています。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■グレーチング付 ■泥溜用 ■上下2分割 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
二輪車の安全性に配慮した低コスト型側溝！
コンクリートの露出面を最小限とし、路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝です。路面露出部のスリット部開口より雨水の集水、本体上面部開口より排水性舗装の排水が可能です。 【特長】 ・安全性に優れた自転車道対応型側溝 ・自転車走行幅員の拡大（路面露出部150mm） ・自転車利用環境創出ガイドラインに準拠した路面の横断勾配2%に対応 ・端部スリットからの集水機能、排水機能性舗装に対応 ・経済性に優れる ・可変勾配にも対応可能 当製品はNETISへ登録されました（SK‐170004-A）。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自転車道対応型としても使用可能！様々な舗装厚に対応可能なボックス型の側溝です
『オールウェザー』は、排水性舗装に対応して設けられる側面排水孔の数を 多くしているので、より均等かつ効率的に排水できるボックス側溝です。 側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能。 低水量時の水の流れをスムーズにするために、管水路底部はR型をしており、 好天が続いても泥土の堆積が少なくてすみます。 また、滑り止め効果をより重視した「オールウェザーノンスリップタイプ」 や「オールウェザー 自転車道対応用 EJ」などもご用意しています。 【特長】 ■より均等かつ効率的に排水可能 ■側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能 ■集水落下にすぐれ、乗入部分に水が溜まりにくい ■好天が続いても泥土の堆積が少なくてすむ ■エプロン幅80m/m、エプロン勾配2％と自転車道対応型としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自転車道整備に最適な側溝。「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に対応。
「自転車に優しい側溝」、は国土交通省が提示する「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に準じた自転車道整備に最適なスリット側溝です。 側溝の露出幅が90mmと極めて狭く、舗装部分を広く取る事が可能。自転車はアスファルト舗装の上を走行できるので、一般的なL型街渠(露出幅500mm、横断勾配6％)等と比べて安全です。 また、弊社の「都市型側溝」と同じく、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが必要ありません。管理面でも、側溝断面が卵型である為、小流量時の流速が速くなり、堆積物を溜めない構造になっているので清掃コストを抑える事が可能です。 建通新聞社の建設技術・工法動画サイトにて自転車に優しい側溝の動画を掲載しています。 ご視聴頂くと、CPDS/CPDを取得可能となっております。 https://cpds.kentsu.co.jp/technology/detail?id=115 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。
【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。
一般生活道の側溝から幹線道路の街渠まで広い範囲でご利用いただけます。
『都市型側溝シェイプアップスリット』は、水の流れに対するこだわりと、 強度と経済性の追求から生まれたスリット側溝です。 スリムなデザインの表面と、連続するスリットが、道路の両サイドに シャープな美しさを描き出します。 また、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが 必要ありません。従来の側溝と比べて大幅にコスト縮減ができます。 【特長】 ■美しい街並みを描くスリムなデザイン ■コスト縮減 ■水の流れが良い ■集水性が良い ■施工が速い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
卵形管タイプのスリムな側溝
【ＮＥＴＩＳ ＣＢ-９９００３９-Ｖ】 卵形管タイプの暗渠型側溝で、スリット集水機能があるため、連続的な集水が可能です。 また、スリムな形状で蓋もないため、道幅の狭い道路などにも適しています。 第２回国土技術開発賞奨励賞を受賞しました。
防草機能が施されている！可変インバート打設が可能で排水性舗装にも対応！施工事例付き
当社で取り扱う、「スリット円型側溝 歩車道タイプ 自転車道仕様」 をご紹介します。 安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品。 中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に適しています。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくく、 規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■防草機能が施されている ■可変インバート打設が可能 ■排水性舗装にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適！排水性舗装にも対応！施工事例付き
当社で取り扱っている「スリット円型側溝 門型 歩車道タイプ 自転車道仕様」 についてご紹介いたします。 安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで対応。排水性舗装にも 対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品 ■中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適 ■規格サイズは300×400～300×1500まで対応 ■排水性舗装にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性舗装にも！規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応！施工事例付き
当社で取り扱うII型歩車道タイプの「スリット円型側溝」を ご紹介いたします。 車道と歩道の境界に設置する側溝。水路底面が円型のため 掃流効果があり、土砂が堆積しにくいです。 また、安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した 「歩車道タイプ 自転車道仕様」もございます。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ＜II型歩車道タイプ＞ ■規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応 ■可変インバート打設が可能 ■排水性舗装にも対応 ■横断部に対応した製品もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
