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水溜りができにくい構造の自転車道用側溝！
『クリーン側溝・自転車道タイプ』は、勾配を道路と同じ2%の勾配にすることで 不等勾配を解消する側溝です。 さらに滑り止め加工も追加することで、安全性を向上させました。 水溜り対策として、10mm溝と取り込み用の穴を設けており、 縁石際は5%の逆勾配にすることで水溜りができにくい構造となっています。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■グレーチング付 ■泥溜用 ■上下2分割 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防草機能が施されている！可変インバート打設が可能で排水性舗装にも対応！施工事例付き
当社で取り扱う、「スリット円型側溝 歩車道タイプ 自転車道仕様」 をご紹介します。 安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品。 中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に適しています。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくく、 規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■防草機能が施されている ■可変インバート打設が可能 ■排水性舗装にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適！排水性舗装にも対応！施工事例付き
当社で取り扱っている「スリット円型側溝 門型 歩車道タイプ 自転車道仕様」 についてご紹介いたします。 安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで対応。排水性舗装にも 対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品 ■中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適 ■規格サイズは300×400～300×1500まで対応 ■排水性舗装にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性舗装にも！規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応！施工事例付き
当社で取り扱うII型歩車道タイプの「スリット円型側溝」を ご紹介いたします。 車道と歩道の境界に設置する側溝。水路底面が円型のため 掃流効果があり、土砂が堆積しにくいです。 また、安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した 「歩車道タイプ 自転車道仕様」もございます。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ＜II型歩車道タイプ＞ ■規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応 ■可変インバート打設が可能 ■排水性舗装にも対応 ■横断部に対応した製品もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路の縦断勾配に無段階に対応、車両のスムーズな走行を実現！！
「ＦＲ横断側溝・ＦＲ桝」は、道路の縦断勾配に無段階対応する坂道横断側溝・坂道用集水桝です。 これまでの従来工法では、側溝および桝を水平に設置するために勾配変化を生じ、車両走行時の騒音や、衝撃による側溝・桝の破損が問題でした。 ＦＲ横断側溝・ＦＲ桝は、道路の縦断勾配に合わせて設置することにより、スムーズな車両走行を実現。 騒音が解決でき、側溝や桝への衝撃の軽減により、破損などの劣化が抑制され、安全性が向上しました。 【特長】 ■側溝および桝の底部を円弧形状とし、専用のベースと組合わせることで、無段階に縦断勾配調整が可能です。 ■ベースと本体共にプレキャスト製品のため、従来工法と比較し約50％の工期短縮が可能となり、交通規制の緩和が期待できます。 ■グレーチングと受枠表面には凹凸加工がされており、車両のスリップ軽減が期待できます。
