皮革補修剤 LEGNAS(レグナス) 【ベスコ】
靴・カバンなどの小物から、ソファー・レザーシートなどの大型製品もリペア可能。
LEGNASは、天然皮革・合皮皮革を問わず、部分的なすり傷や穴の「リペア」から塗料を用いた「リペント」まで対応可能なレザーリペアシステムです。
- 企業:株式会社ベスコ
- 価格:1万円 ~ 10万円
更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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靴・カバンなどの小物から、ソファー・レザーシートなどの大型製品もリペア可能。
LEGNASは、天然皮革・合皮皮革を問わず、部分的なすり傷や穴の「リペア」から塗料を用いた「リペント」まで対応可能なレザーリペアシステムです。
経験豊富 な技術スタッフが指導! 専用のセミナールームを完備。 3000名以上の受講者実績。 助成金制度の活用も可能!
弊社では各種補修技術セミナーを開催しており、これまでに3000人以上の方が受講され各分野で活躍されております。 少人数制できめ細かな指導を行っており、初めて補修を学ばれる方にも安心してご参加頂けます。 また、セミナールームに大型塗装ブースを完備し、補修の基礎から応用までを実際に作業をしながら学ぶことが可能です。 さらに【マイスター3日間コース】は、厚生労働省の「キャリア形成促進助成金制度」「キャリアアップ助成金制度」の助成対象条件を満たしており、訓練経費や訓練期間中の賃金の助成申請を行うことが可能です。 補修技術者への第一歩として、またキャリアアップを目標に、是非とも弊社の技術セミナーへご参加ください。
経験豊富 な技術スタッフが指導! 専用のセミナールームを完備。
弊社では各種補修技術セミナーを開催しており、これまでに3000人以上の方が受講され各分野で活躍されております。 少人数制できめ細かな指導を行っており、初めて補修を学ばれる方にも安心してご参加頂けます。 また、セミナールームに大型塗装ブースを完備し、補修の基礎から応用までを実際に作業をしながら学ぶことが可能です。 補修技術者への第一歩として、またキャリアアップを目標に、是非とも弊社の技術セミナーへご参加ください。
給排水管、街路灯・スチール階段・手すりの補強・漏水に!幅広い分野で使用可能
『ウルトラパッチ』は、ゴムのような柔らかいFRPシートが UV(紫外線)に触れることによって硬化し、又シートに含まれる 樹脂によって素材を問わず強力に接着しながら強度を増していく スーパー補修材です。 従来の熱硬化性FRPに比べ耐候性に優れ、耐熱温度も -30℃~+200℃の範囲で使用出来るメンテナンス材。 業種を問わず設備の延命化、修繕コストの削減、作業時間の短縮等、 様々な分野で大きく貢献しております。 【特長】 ■施工が簡単 ■施工時間の短縮 ■作業環境に配慮 ■品質の安定 ■施工後の処置が簡単 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路付属物の耐久性と防食性を向上!構造物の倒壊防止・長寿命化を実現する補修材
黄麻・合成樹脂事業などを展開する小泉製麻株式会社では、道路付属物の 耐久性と防食性を向上させる『不織布のFRP化による柱脚補修資材』を開発しました。 腐食・劣化の影響を受けやすい柱脚部に対して、当社独自の高強力繊維不織布と エポキシ樹脂を接着させることにより、防食性を高め、強度を保つ補修を可能にしました。 従来の炭素繊維やアラミド繊維に比べ、安価であり、簡単に施工できることから、 数多くの対象物に対応でき、都市防災機能の向上に貢献します。 【特長】 ■不織布を柱脚状に成型 現場でのカット、成型の必要がなく、施工性が向上します 地際や、ボルト、ナットの締結箇所への施工にも最適です ■防食効果・強度維持 高強力不織布にエポキシ樹脂を含侵させ、防食性を高めます 腐食の進行を食い止める事で、柱脚部の強度を維持し、付属物の高寿命化に繋がります。 ■従来工法と比べ、材料費と工事費を大幅削減 従来の炭素繊維やアラミド繊維を使用した工法に比べ、材料費および施工費を大幅に削減できます
緊急を要する道路の補修を短時間に確実に、容易に行える道路補修材料
緊急道路補修材 DPE(ダッシュペーブE)は、舗装に発生したポットホールや段差など緊急を要する補修を短時間で確実に容易に行える道路補修材料です。最適な粒度に調整された5mmトップの骨材と、特殊樹脂バインダーをキット化した常温タイプの常温補修材ですから、現場で素早く混合し作業が行え施工に特別な機械や道具は不要です。硬化が早く、(春・秋で10分程度)ただちに交通開放が可能。プライマーを必要とせず、アスファルト舗装やコンクリート舗装の区別なく使用でき路面が湿潤状態であっても施工できます。長期間貯蔵ができるので緊急の補修に即応できます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【サンプル進呈中】刷毛引き仕上げ・コテ押え仕上げが可能!ポリマーセメント系速硬性セメントモルタルのご紹介です
『フッコーハードモルタル』は、特殊硬化メカニズムを持つ速硬性セメントモルタルで 露出仕上げ可能な床専用補修材です。 通常のポルトランドセメント製品とは異なり、短時間で高強度を発現することが可能。 耐摩耗性・耐衝撃性に優れ、人や車の通る場所など、強度を必要とする場所への露出仕上げが可能です。 また水を吹きかけることで、1時間以内の手直しも可能です。 【特長】 ■施工後、約1日で実用強度に達する ■仕上り色はコンクリート近似色であり、露出仕上げが可能 ■耐摩耗性・耐衝撃性に優れている ■人や車の通る場所など強度を必要とする場所への露出仕上げが可能 ■土間など、コンクリート補修やコンクリート下地調整で実績多数 ■刷毛引き仕上げ・コテ押え仕上げが可能 ※耐摩耗性試験結果や施工方法が掲載されたカタログはダウンロードボタンよりご確認ください。 ※現在サンプルを進呈中です。ご希望の方はお気軽にお問合せください!
外壁のひび割れ・くぼみ等の補修に好適!プラスチック製のヘラが付属しており、手軽に使用可能
当製品は、外壁のひび割れ・カケの補修材です。 速乾性で作業性に優れ、下地によく接着。1回に5m/mまでの 厚付けが可能です。 コンクリート、モルタル、ブロック、スレート、 レンガ、木等の 下地に適応します。 【特長】 ■チューブ入りパテで使いやすく安全 ■1回に5m/mまでの厚付けが可能 ■速乾性で作業性に優れる ■下地によく接着する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装のひび割れをカンタンに補修!
アスファルト接合補修材 「クイックシール(クラック補修用)」は、舗装面にそのまま直接張り付け、ハンドバーナーで簡単に密着できる製品です。 初期に発生するひび割れを補修することで、舗装の寿命を延ばすことができます。 【特長】 ○初期に発生するひび割れを補修に最適 ○ハンドバーナーで簡単に密着 ○さまざまな気候条件に適する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
プロ用補修材や工事作業用品が大集合!クラック補修等に役立つ製品や舗装工事に必要な作業用品など幅広い製品が掲載された1冊です。
本カタログでは、道路舗装の補修工事に役立つ製品を多数ご覧いただけます。 1つで6つの用途に対応する簡単施工の「万能瀝青テープ」や、 アスファルトそっくりですぐに硬化する「クイックファルト」などの補修材をはじめ、 溶解ミキサーや飛散防止ネットなどを掲載しております。 工期を短縮したい、雨の日も工事を行いたい、クラックの再発を防ぎたいなど、 工事の“お悩み解決”につながる製品が探せる1冊です。 【掲載製品】 ◎万能瀝青テープ ◎コンクリート用溶解型弾性補修材 ◎溶解釜・舗装クラック注入機兼用 ◎油吸着材/土壌改良剤 ◎アスファルト合材保温シート ◎クラック補修材など ◎タイヤ付着防止材 ◎速硬アスファル補修材 ◎コンクリートプライマー ◎飛散防止ネット ◎アスファルト洗浄剤 など他多数 ※本カタログは「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
柔軟性と強度を兼ね備えた、マットタイプの舗装補修材
ストロングマットは、柔軟性と強度を兼ね備えたマットタイプの新しい舗装の補修材です。使い方は簡単、クラックなどの破損箇所に貼り付けるだけで、補修が完了します。しかも、丈夫でながもち、舗装の修繕に最高のコストパフォーマンスを発揮します。
アスファルト補修のひび割れを専用器具を使わず補修できる!
アスファルト舗装のひび割れに使用できる補修材で、 クラック幅15mm程度まで可能です。
クラック部分に仮置してトーチバーナーであぶるだけ!
ポリマー改質アスファルト素材を、ひも状に成型した線状クラック補修材です。 溶融させた材料がクラック内に流れ込み、水の浸入を防ぎます。
日進化成の排水性舗装用高粘度改質アスファルトです。
排水性舗装は、騒音低減、雨天時の走行安全性の特性を有し、施工面積は ここ数年、幹線道路を中心に飛躍的に増大しています。 また、近年その特長により、低騒音舗装や高機能舗装とも呼ばれる場合があります。 排水性混合物は高空隙である為、バインダは雨水・紫外線の影響を受け やすく、耐候性に優れたものが要求されます。また、共用時のわだち掘れ や、低温時の脆性による骨材の剥脱飛散に対する耐久性の向上の為には、 骨材との付着力が強く、把握力の大きいバインダが必要です。
ポーラスアスファルト舗装上のすべり止め工法です。
交通事故が特定開所に集中して発生する傾向があるなか、都市部を中心に効果的な交通事故対策が計画されています。ポーラスアスファルト舗装上においてもヒューマンエラー抑制に資する路面標示や舗装のカラー化が注目されており、すべり抵抗性の向上や視認性の向上が求められています。