更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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高い耐久性！防草効果が大きい土系舗装材
アルコーサは、廃瓦と砂に特殊バインダーを添加して混合した加熱混合舗装材料です。 色のバリエーションもあり、瓦の持つ自然な風合いを活かした舗装に仕上がります。 廃瓦のもつ自然の風合いにより、周辺環境と調和した舗装になります。 【特徴】 ○廃瓦と砂の配合により、粗面や土系仕上げに出来る ○一般的な土系舗装と異なり、表面に荒れが生じない ○適度な保水性を有し、夏季の路面温度の上昇が抑制される ○適度な弾力性、衝撃吸収性を備えている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
《道路管理者・建設コンサルの方必見》高い耐久性とすべり抵抗！排水性舗装の弱点を大幅に改善する舗装工法
混合物一層で表面付近は排水機能、下部はＳＭＡ（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つ新しいポーラスファルトの舗装です。 メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保。 凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続できるようになります。 また、路面のすべり抵抗性に優れています。 【特徴】 ○排水機能と防水機能の２つの機能を持っている ○耐流動性と骨材飛散抵抗性に優れ、長寿命化が図れる ○凍結防止剤の流出が少なく凍結防止機能の持続性が高くなる ○アスファルトフィニシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制出来る ○路面の上部は空隙が多いので、密粒度タイプの舗装より、 タイヤ路面騒音値が低減される ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
すべり抵抗性に優れ、スリップ事故防止に貢献。高い耐久性も試験で確認済み
『フル・ファンクション・ペーブ（FFP）』は、混合物一層で表面付近に排水機能、 下部はSMA（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つポーラスファルトの舗装です。 骨材飛散抵抗性と耐流動性に優れ、長寿命化を実現。 当社が行ったねじり骨材飛散試験では、一般的な排水性舗装より飛散しにくく、 密粒の改質II型とほぼ同等の飛散率を示すことを確認しています。 また、急制動試験で路面のすべり抵抗性に優れていることも確認済みです。 【特長】 ■メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保 ■凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続 ■アスファルトフィニッシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制 ■路面の上部は空隙が多く、タイヤ路面騒音値の低減に貢献 ★現在、施工事例集のほか、試験データや工法解説を掲載した資料を進呈中。 「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。
アスファルト舗装に模様が描ける！退屈な景観になりがちなアスファルト舗装をやすらぎの空間へ変化させます！
自然石舗装を利用した景観舗装です。型枠を置いてアスファルト表層をサンドブラストするだけで模様を描けるので、場所を選ばずオリジナリティの高い舗装を施工できます。 【特長】 ■アスファルトの上に型枠を設置し、地面に絵が描ける。 ■既設の舗装や現在お使いの合材（密粒）でも施工可能。 ■絵柄は自由自在。どんなデザインでもＯＫ。 ■チョークやペンキとは異なり、絵を長年残すことができます。 ※現在、デザインについては自社で承っておりません。 デザインに関するご相談は可能です。 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
天然石本来の色や美しさを活かし、より自然に近い景観舗装を実現
自然石（天然砂利）の色合いで舗装面を「やさしく明るく」変える技術です。 ヒートアイランド対策になる技術として注目を集めています。
大がかりな機械を使わず、アスファルト表面のみに手を加える短時間作業なので、 低コストに施工ができます！
『令和の路』は、素材に"真砂土"を使用するエコ舗装シリーズです。 確実な満足感と安心感をご提供できるように納得のいく材料を選び、 研究を重ね製品化しています。 大がかりな機械を使わず、アスファルト表面のみに手を加える短時間作業なので、 低コストに施工ができます。 また、養生期間が短いため、通行止めの期間も短くできます。 【特長】 ■自然土で暑さを軽減 ■天然素材でできる安心感と満足感 ■真砂土を使用 ■短時間で低コストを実現 ■養生期間が短いため、通行止めの期間も短くできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
古くなってもボロボロと塊になって崩れることがありません！
『令和の路』は、素材に"真砂土"を使用するエコ舗装シリーズです。 これまでの土舗装の問題点を解決。古くなってもボロボロと塊になって崩れることがありません。 アスファルトやコンクリートの上に薄く吹き付けるだけなので経年による舗装の傷みが目立ちにくく、 また、部分的な補修も容易に行えるようになりました。 【特長】 ■自然土で暑さを軽減 ■天然素材でできる安心感と満足感 ■真砂土を使用 ■短時間で低コストを実現 ■養生期間が短いため、通行止めの期間も短くできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れたクッション性で転倒・落下時のショックをやわらげる衝撃吸収弾性舗装
衝撃吸収弾性舗装のゴムチップ・カラーゴムチップ舗装は、幼稚園・保育園・養護施設・病院・個人宅の転倒安全対策や景観形成のための舗装整備に最適です。 優れたクッション性で転倒・落下時のショックから体を守ります。 透水性が高いので雨の日でも滑らず安全。園庭・歩経路のぬかるみ解消にも使用できます。 『衝撃吸収弾性舗装 用途事例』では、幼稚園１F・２Fテラスや養護施設園庭、個人宅アプローチ、大学構内などの施工例を多数紹介しております。 【特徴】 ○色数豊富でデザイン性に富んだ施工が可能 ○文字・マーク類の施工も対応可能 ○黒ゴムチップは、有害性のない廃タイヤのリサイクル製品で安心 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 ご不明な点は直接ご連絡下さい。
2015年の大阪体育大学浪商幼稚園園庭改修工事事例です。
○お客様の声○ 園長先生に大変喜んで頂けました。 お客様の声（お客様Facebookより抜粋）】 幼児の運動にあった適度な弾力性を持つグランドに仕上げて頂きました。 子ども達が健康に安全に、そしてなにより思い切り遊べるグランドに なったと思います。工事関係者の皆さま、脅威的な暑さの中頑張って 頂いて本当にありがとうございました。 商品：グラウンド／エコクレイ／クレイ系舗装／人工芝 【主な対応地域】 関西 ：京都府・滋賀県・奈良県・大阪府 関東 ：東京都・千葉県・神奈川県 その他：岐阜県・山梨県・愛知県 【対応想定規模】 1,500ｍ2以上（土量の場合は7ｍ3以上） ※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧下さい。
プロのノウハウ教えます！クレイ舗装（学校・公園等）の維持管理
スパイク等で傷んだ「クレイ舗装」の整備方法をご説明いたします。 【グラウンド整備手順】 ■土の活着が良くなるようにレーキ等で軽く傷をつける ■均し板を使用して周囲に移動した土を元の位置へと戻す ■乾燥している場合は、軽く散水し馴染みを良くする ■足で十分に転圧し締固める（ローラが有れば使用） ■レーキで再度不陸を整正し表面を平滑にし、均しが終われば完了 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
鴨川公園公共都市公園施設整備工事
【実績例（工事内容）】 《鴨川公園公共都市公園施設整備》 ■施工主：京都府 ■施工年/地域：2014年/京都府 ■商品：公園 人工芝 ■工事内容：砂入り人工芝（ベージュ色）舗装2,590ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
（仮称）保津川水辺公園整備工事
【実績例（工事内容）】 《（仮称）保津川水辺公園整備工事》 ■施工主：亀岡市 ■施工年/地域：2015年/京都府 ■商品：クレイ系舗装 ■工事内容：グラウンド舗装 22,700ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
洛南高等学校附属小学校グラウンド改修工事／エコクレイ
【実績例（工事内容）】 《洛南高等学校附属小学校グラウンド改修工事》 ■施工主：学校法人真言宗洛南学園 ■施工年/地域：2015年/京都府 ■商品：エコクレイ/クレイ舗装 ■工事内容：クレイ舗装(エコクレイTS) 3,618.4ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
エコクレイTS現場プレミックス工法！グラウンド改修工事の施工実績をご紹介！
殿田中学校のグラウンドを改修工事した施工実績をご紹介します。 東和スポーツ施設株式会社は1984年にスポーツ施設建設の専門業者として 創業以来、30年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで 数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 【実績例（工事内容）】 ■施工主：南丹市 ■施工年/地域：2019年 京都府 ■工事名：殿田中学校グラウンド改修工事 ■商品：学校運動場／エコクレイ／クレイ系舗装 ■工事内容 ・運動場改修 5070ｍ2 ・エコクレイTS現場プレミックス工法 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
