更新日： 集計期間:2026年03月11日～2026年04月07日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～6 件を表示 ／ 全 6 件
ロングパイル人工芝のトータルプラン！お客様のニーズに合わせてご提案いたします
長谷川体育施設の人工芝舗装『ワンダーターフ』をご紹介します。 ロングパイル人工芝舗装の路盤から芝種まで、全てをお客様の ニーズに合わせてご提案。 砕石路盤とアスコン基層からなる下地舗装は（財）日本サッカー協会の ロングパイル人工芝ピッチ公認規定の基本仕様に則り高品質な ロングパイル人工芝舗装を実現します。 【特長】 ＜フラットペーブ工法＞ ■砕石路盤上に不陸整正を行い、専用の特殊固結材を散布して優れた平坦性と 透水性を持った砕石下地を構築し、その上にロングパイル人工芝を敷設する工法 ■アスコン下地に比べ経済性が向上 ＜ベースペーバ工法＞ ■砕石路盤をフィニッシャで情報化施工 ■アスコン舗装の下地砕石路盤も、上記フラットペーブ工法の砕石路盤も、 スピーディーで精緻な仕上がり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
繊維化合樹脂で耐久性抜群な透水性樹脂舗装。砕石路盤に直接施工でき、透水性抜群！短時間（常温約三時間）で開放し歩行可能になります。
★繊維で固めるので、砕石路盤に直接施工ができます。 ★自然石（天然石）を使用するので景観保護に最適です。 ★樹脂で固めた舗装道は、雨水が路盤（土）に染み込みます。 ★夏場の表層の表面温度がアスファルトに比べ10度近く下がります。吸音効 果もあります。夏場は打ち水をすると効果絶大。（犬がそこから離れません。） ★いろいろな産業廃棄物を材料にして舗装道に生まれ変わることが出来ます。例えば、ゴム（廃タイヤ）・ワイングラス・廃プラスチック間伐材・帆立貝・籾殻 ・生ゴミ（溶解スラグ）など。 ★安全性は、上下水道などに使用されているエポキシ系樹脂を使用しており、安全性は非常に高いです。 ★工事の時間（養生時間）は、常温約三時間で歩行可能になります。 ★表層厚３ｃｍの厚さで、車が通行できます。 ★植樹帯の根上防止や雑草防止舗装としても活用されています。
自然な景観はそのまま！優れた強度を発揮する安心、安全の"RENDAシリーズ"
『風土S』は、当社製品の「風土」と「骨材」がプレミックスされた新しい 舗装材で、水を指定された割合で混合し、コテなどを使い、敷均す新発想の 土系塗装工法です。 施工は常温で行うことができ、安全で作業も少人数で行うことが可能。 従来のアスファルトによる景観舗装やカラー舗装に比べれば、非常に高い コストパフォーマンスとなります。 【特長】 ■優れた防草効果を発揮 ■適度な透水性を有する ■優れた保水性がある ■天然の土と同様に自然で美しい外観を保つことができる ■自社工場で製造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
繊維を絡めて固める全く新しい合成樹脂剤！ 「繊維化合成樹脂剤 バスクレジン」
業界唯一の砕石路盤に直接施工可能な透水性樹脂舗装剤。 ３０ｍｍ厚で車両乗入れ可能な強度！ エポキシ系バインダーにセラミック系繊維を今後することで驚異的な強度を実現！骨材の混ぜ合わせ固める事で立体構造体として硬化します。 空隙が生まれ水がそのまま抜ける為、水溜りが出来ることなく防滑としての効果も高い舗装材です。
省資源・低コスト・工期短縮！道路交通振動を低減するアスファルト舗装
「ロードサスペイブ」は、特殊改質アスファルト混合物の働きによって、道路交通振動を低減するアスファルト舗装です。 舗装の補修時や新設時に、表層直下に振動減衰性能の高い特殊改質アスファルト混合物（当社名：ロードサスミックス）を 舗装することで道路交通振動の低減が可能となる工法です。 交通振動の低減効果だけでなく、舗装のリフレクションクラック抑制効果もあり、優れた耐久性を発揮します。 従来の路床改良や路盤強化といった大規模な対策を実施することなく、 短期間の工事で沿道の生活環境を改善することができます。 【特長】 〇表基層の切削オーバーレイ工法で対応できるため、全層打換えによって舗装構造を強化する従来の振動低減工法と比べて省資源・低コスト・工期の短縮が図れます。 〇振動抑制・低減
雨天時の水たまりを防ぎ、環境負荷軽減とフラットな安全性を実現する2層透水性舗装。
ファイン工業の2層透水性舗装は、雨水を効率よく地盤へ浸透させる独自の二層構造を採用した環境配慮型舗装です。 上層には景観性に優れた天然砂利、下層には空隙率40％以上の高透水性基盤層を採用。 雨水を素早く吸収・拡散し、水たまりの発生を抑制します。 一般的な10mm厚の樹脂舗装とは異なり、砕石路盤へ直接施工が可能。 歩道30～40mm、車道40～50mmの厚みを確保しながら、アスファルト・コンクリート下地を不要とすることで、材料費削減と工期短縮を実現します。 排水設備への負荷軽減、インフラコスト削減にも貢献。 舗装面はフラットで滑りにくく、車椅子やベビーカー、台車も安全に走行可能。 公共施設や駐車場など幅広い用途に対応し、安全性・景観性・環境性能・経済性を高次元で両立する舗装システムです。 【特長】 ■敷地内に浸透させることによって公共桝への排水負荷を軽減可能 ■周りの景観に合わせる約30種類の天然砂利 ■土中透水により排水施設の設置が削減できコストダウンにつながる ■責任施工で安心の3年保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
