エッジング『アクシア・ペイブエッジ』
アスファルト舗装の見切り
● アスファルト舗装の見切り ● 土系舗装・タイル舗装・石貼り舗装・ゴムチップ舗装の見切り ◎ インターロッキングブロック・レンガ舗装の端部止め ◎「芝・人工芝・地被植物・砂利」の見切り
- 企業：群峰アクシア株式会社
- 価格：応相談
舗装 - メーカー・企業81社の製品一覧とランキング | イプロス
更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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舗装のメーカー・企業ランキング
更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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- 大成ロテック株式会社 東京都/ゼネコン・サブコン
- 長谷川体育施設株式会社 本社 東京都/その他建設業
- 日進化成株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー
- 4 株式会社藤崎商会 広島県/建材・資材・什器メーカー
- 5 太陽エコブロックス株式会社 本社 企画室 大阪府/建材・資材・什器メーカー
舗装の製品ランキング
更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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- 樹脂系すべり止め舗装（ニート工法）『リブカラー』 日進化成株式会社
- 透水研磨コンクリート舗装 「Luxy ラグジー」 太陽エコブロックス株式会社 本社 企画室
- 【連続鉄筋コンクリート舗装】FKメッシュパネル実績(NETIS) 株式会社藤崎商会
- 4 遮熱性舗装『クールウェイ』 大成ロテック株式会社
- 5 AQクレイ舗装 長谷川体育施設株式会社 本社
舗装の製品一覧
151～180 件を表示 ／ 全 201 件
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誰でも連続鉄筋が敷設可能『FKメッシュパネル工法』(NETIS)
【鉄筋敷設工程を約70%短縮】正確な鉄筋ピッチ・配筋角度を実現！1300平方ｍが作業者4人1日で完了します。 ※NETIS登録品
★NETIS登録★【CG-160007-VE】 『FKメッシュパネル工法』は、斜交鉄筋網を使用した連続鉄筋 コンクリート舗装における鉄筋の敷設の工程短縮工法です。 バラ鉄筋を1本ずつ結束する必要がないため、鉄筋工がいなくても 敷設が可能。1人当たりの鉄筋の施工数量が6倍～9倍と多くなるため、 省人化できます。 また、鉄筋を電気抵抗溶接する事によって加えられる熱影響による 鉄筋母材の強度低下もありません。 【特長】 ■鉄筋工がいなくても敷設が可能 ■省人化 ■工程短縮によるトータルコスト削減が可能 ■品質が安定 ■通常大型車での納入が可能となり、特殊車両申請が不要 ■NETIS登録＜登録番号：CG-160007-VE（活用促進技術）＞ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社藤崎商会
- 価格：応相談
【連続鉄筋コンクリート舗装】FKメッシュパネル実績(NETIS)
連続鉄筋コンクリート舗装の鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"を納入した実績をご紹介！
株式会社藤崎商会は、鉄筋工がいなくても敷設が可能な 『FKメッシュパネル工法』を取り扱っています。 『FKメッシュパネル工法』は、斜交鉄筋網を使用した 連続鉄筋コンクリート舗装における鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"。 新東名高速道路/新城舗装工事をはじめ、浜田・三隅道路/白砂地区舗装工事や 鳥取自動車道/佐渕トンネル舗装工事など、数多くの納入実績を誇っています。 【施工済み物件(抜粋)】 ■新東名高速道路 新城舗装工事 ■浜田・三隅道路 白砂地区舗装工事 ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(大阪側) ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(和歌山側) ■鳥取自動車道 佐渕トンネル舗装工事 ■新名神高速道路 神戸舗装工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社藤崎商会
- 価格：応相談
【トッキーライン・ゴムチップ舗装事例】成瀬駅前
より区画が分かりやすい！駅前ロータリーの歩道脇へ駐輪場を新設する際の区画分けに効果的！
東京都内 成瀬駅前にトッキーライン・ゴムチップ舗装を施した事例を ご紹介致します。 歩行者の多い歩道脇に駐輪場を新設するため、塗装によるライン引きよりも 効果的な区画分けを行う必要がありました。 そこで、視認性の良い色のゴムチップで突起させたラインを形成。 より区画が分かりやすく、視覚障害のある歩行者への安全配慮にも効果を 発揮します。 【概要】 ■導入先：東京都内 成瀬駅前 ■問題 歩行者の多い歩道脇に駐輪場を新設するため、塗装による ライン引きよりも効果的な区画分けを行う必要がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本サンサイクル株式会社 本社
- 価格：応相談
透水性保水型土系舗装『ATTAC工法』
透水性・保水性アップ！土の硬さの調整も自在。ヒートアイランド対策にも効果的
『ATTAC工法』は、土に添加剤を配合して「団粒構造」に変えることで 透水性・保水性を高める、土系舗装用の工法です。 硬さの調節が自在に行えるため、 グラウンドや園路・遊歩道、法面など幅広く活用できます。 また、晴天時は気化熱によって冷却効果が得られ、 ヒートアイランド現象の抑制にもつながります。 【特長】 ■国土交通大臣認可組合工法 国官技第236号 ■建設発生土の再利用ができ、コストを縮減可能 ■土を立体網目状の団粒構造に改良し、透水性・保水性をアップ ■水たまり・ぬかるみの発生を防ぎ、早期利用が可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
- 企業：株式会社岡部
- 価格：応相談
【高機能床面舗装事例】ウォーキング/ランニングコース・歩道など
転倒した場合の擦り傷などけがの抑制にも効果的！利用する全ての方に配慮できます
適度に弾力を持たせた「弾性舗装」は、ランニングやウォーキングなど 人の足を使った移動空間の舗装として適した条件を作り出すことが可能です。 適度な弾力は利用した際の心地よさだけでなく、転倒した場合の擦り傷など けがの抑制にも効果的。 また、車いすの移動や高齢者・障害者の方にも配慮できます。 【メリット】 ■人の足を使った移動空間の舗装として適した条件を作り出すことが可能 ■適度な弾力は利用した際の心地よさを提供 ■車いすの移動や高齢者・障害者の方にも配慮できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：くろがね産業株式会社 本社
- 価格：応相談
全天候舗装『スポーツエース』
優れた弾力性と衝撃吸収力！維持管理が簡易で、年間稼働率が高い全天候型舗装を安価に実現
『スポーツエース』は、コストパフォーマンスの高い全天候型ゴムチップ ウレタン舗装です。 維持管理が簡易で、年間稼働率が高い全天候型舗装を安価に実現。 ノンスリップ性にも優れ、透水性も良好で雨天時にも安心してプレイでき、 ゴムチップ舗装のため消音効果が高くなっています。 【特長】 ■維持管理が簡易で、年間稼働率が高い全天候型舗装を安価に実現 ■優れた弾力性と衝撃吸収力で、足腰への負担が少なく安全性も高い ■ノンスリップ性にも優れ、透水性も良好で雨天時にも安心してプレイ可能（SUは非透水） ■下地舗装と完全密着しており、剥離フクレは生じないので長持ち ■ゴムチップ舗装のため消音効果が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
全天候舗装『アスエース』
高い精度と美しい色彩をもち、建設費、維持費共に経済的！アスファルト系全天候舗装
『アスエース』は、経済的で快適な全天候型サーフェスで、均一な反発弾性をもち、 天候に左右されずプレイが楽しめるアスファルト系舗装です。 耐久性や耐候性にも優れ、散水などの日常管理も不要。 トップコート及びラインは一定期間の再シーリングにより、リフレッシュ可能です。 【特長】 ■経済的で快適な全天候型サーフェス ■均一な反発弾性をもち、天候に左右されずプレイが楽しめる ■耐久性や耐候性にも優れ、散水などの日常管理も不要 ■トップコート及びラインは一定期間の再シーリングにより、リフレッシュ可能 ■標準色：グリーン、レッド、ブルー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
人工芝舗装『ワンダーターフ』
ロングパイル人工芝のトータルプラン！お客様のニーズに合わせてご提案いたします
長谷川体育施設の人工芝舗装『ワンダーターフ』をご紹介します。 ロングパイル人工芝舗装の路盤から芝種まで、全てをお客様の ニーズに合わせてご提案。 砕石路盤とアスコン基層からなる下地舗装は（財）日本サッカー協会の ロングパイル人工芝ピッチ公認規定の基本仕様に則り高品質な ロングパイル人工芝舗装を実現します。 【特長】 ＜フラットペーブ工法＞ ■砕石路盤上に不陸整正を行い、専用の特殊固結材を散布して優れた平坦性と 透水性を持った砕石下地を構築し、その上にロングパイル人工芝を敷設する工法 ■アスコン下地に比べ経済性が向上 ＜ベースペーバ工法＞ ■砕石路盤をフィニッシャで情報化施工 ■アスコン舗装の下地砕石路盤も、上記フラットペーブ工法の砕石路盤も、 スピーディーで精緻な仕上がり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
フィールドグラスシステム
天然芝舗装のトータルプラン！理想的な土壌環境をつくり、好適な芝草をセレクトします
『フィールドグラスシステム』は、天然芝舗装を、下地から床土の配合、 芝草の選択、メンテナンスまでトータルにプランニングいたします。 地域や競技種目に合わせて、理想的な土壌環境をつくり、好適な芝草を セレクトします。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
天然クレイ舗装『グリーンサンド』
天候条件にも左右されにくい！天然素材を使用し環境に配慮した準全天候型舗装材
『グリーンサンド』は、輝緑岩を粉砕加工し最大粒形2.5mmに粒度調整された 緑色の天然クレイ系舗装材です。 快適で、疲労感の少ない、安全なプレーを楽しんでいただけます。 粘土分を殆ど含まないため泥濘化しにくく、排水性が良好なので雨上がりには すみやかにプレイ可能。 テニスなど球技コートをはじめ、陸上競技場、学校運動場、多目的広場など、 さまざまな種目・用途にご利用いただけます。 【特長】 ■適度な弾力性を持ち人体への負担が軽くプレー後の疲労感が少ない ■太陽光の跳ね返しが少ない自然な緑色 ■太陽光線や水分などによる変質・劣化・退色がない ■優れた排水性を持ち雨上がりでも速やかに使用可能 ■粘土分が殆どないため泥濘化しにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
AQクレイ舗装
優れた耐水性を持つクレイ舗装へ改良！天候に左右されにくい改良混合土舗装
母材土や既存土などに、適量のリサイクル型天然改良材「AQ素地」（不溶性土壌改良材）を 混合撹拌したものを改良混合土として舗装したものが『AQクレイ舗装』です。 団粒構造を形成し、降雨後の水切れも良く、速やかにグラウンドが使用可能。 土の持つ本来の特性（自然感や柔らかさ）を失うことなく、優れた耐水性を持つ クレイ舗装へ改良し、土の団粒化により土粒子が適度な湿度や空気を含み、 水に壊されにくい構造になるため防塵効果を高めます。 【特長】 ■土の持つ本来の特性（自然感や柔らかさ）を失うことなく、優れた耐水性を持つクレイ舗装へ改良 ■土の団粒化により土粒子が適度な湿度や空気を含み、防塵効果を高める ■雨あがりの水切れが良く、ぬかるみや霜害が少なくなり、効果を長期間持続 ■天候による影響を受けにくいので、グラウンドの維持管理が楽になり、年間稼働率も上がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
ソアー舗装
クレイグラウンドの防塵・凍結防止効果を高めて持続し、維持管理を軽減します！
『ソアー舗装』は、クレイ系舗装の表層土にケミカルバインダーSを混合し、 表面仕上げにケミカルバインダーSを散布して仕上げます。 ケミカルバインダー成分の塩化物が空気中や土中の水分を吸収して土粒子に 適度な湿度を与え、防塵効果を高めます。 塩化物の潮解エネルギー熱や、土中水分の凍結温度低下による凍結防止効果もあり、 土壌を安定させて維持管理を軽減します。 【特長】 ■経済性が高く、環境負荷の少ない改良クレイ舗装 ■ケミカルバインダーSの成分は、食品にも含まれる塩化化合物で、 適度な量を表層土へ混合、散布 ■適量のケミカルバインダーSを、土中混合する事で土粒子の状態が 変化し、ローラー転圧すると良く締め固まる ■ケミカルバインダーSを舗装表面へ仕上げ散布することにより、 土粒子に適度な湿度を与えて防塵効果を高める ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
改良クレイ舗装『CGRシステム』
クレイグラウンドリニューアル！状況やご希望、立地条件に合わせた改修方法をご提案
『CGRシステム』は、既設クレイグラウンドの状態（泥濘や粉塵、硬さや異物など） を調査して分かりやすく数値で表わします。 長谷川体育施設の豊富な経験から得たデータをもとに、改善点と工法を専門業者の 視点から御提案。グラウンドの悩みを解消して良好なグラウンドのコンディションを 再生します。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【このような症状でお困りではありませんか？】 ■グラウンド表面に凸凹が出来てきた ■水はけが悪く水たまりが出来たり、泥濘化しやすい ■表面が硬くなってきて、足腰の負担が大きい ■ちょっとした風でも、砂ぼこりが舞うようになった ■表層土に小石など異物が多く、転倒時の怪我が心配 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：長谷川体育施設株式会社 本社
- 価格：応相談
クローンタイルD/YT工法
「新しいタイルに張り替えてもまた割れる」の常識を覆す！タイル・目地・接着剤が弾性をもつ工法
『クローンタイルD/YT工法』は、タイル・目地・接着剤のいずれもが 弾性をもつクラック再発防止工法です。 3つの柔軟性をプラスすることで、今までにない下地追従性を発揮。 タイル張替え後、長期にわたり美観を保てます。 「クローンタイルD」は形状・色・艶をリアルに再現。 廃盤のタイルも復元が可能です。 【特長】 ■タイル・目地・接着剤のいずれもが弾性をもつ ■今までにない下地追従性を発揮 ■タイル張替え後、長期にわたり美観を保てる ■クローンタイルD：廃盤のタイルも復元可能 ■クローンタイルD：紫外線による変色・退色に強さを発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社K.Cアスカ 東京本社
- 価格：応相談
瓦骨材利用透水性樹脂舗装「K-グランド(R)コート」
歩行者と自転車が共存できるコミュニティー道路を狭小地にも
K-グランド(R)コートは、瓦骨材専用の特殊樹脂を使用した 景観性の高い樹脂舗装材です。 土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させることが可能です。 また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、 塗装のリフレッシュができます。 【特長】 ■視認性がよい ■滑らない ■耐摩擦性に優れる ■カラーバリエーションが有る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社シーエス
- 価格：応相談
基層用砕石マスチック舗装『K-MASベース(Type:H)』
耐水性を向上させつつ、粗粒度アスコンと同等以上の耐流動性を有します！
『K-MASベース(Type:H)』は、排水性舗装の基層用混合物として 開発された、耐水性・耐流動性の高いマカダム構造を基本とする混合物です。 ギャップ粒度を基本としたマカダム構造であるため、 使用材料を大きく変更することなく高い耐流動性能を発揮します。 また、空隙率を1～4％に設定できることから高い耐水性能を発揮します。 （粗粒度アスコンは3～8％） 【特長】 ■基本性能はストアス使用で得られるため、既存の粗粒度アスコンに比べ コストパフォーマンスが高くなる ■施工箇所に合わせて、改質 I 型アスファルト、 改質 II型アスファルト、リサイクリング材等を使い分け可能 ■様々な交通条件に対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：北川ヒューテック株式会社 金沢本社
- 価格：応相談
半たわみ性舗装『KDコート』
目地切りの必要がないため、平坦で平滑な耐久性の高い路面を作ることが可能！
『KDコート』は、開粒度アスファルト混合物の空隙に特殊セメントミルクを 浸透させた舗装です。 重交通などの道路に使用することで、タイヤによる路面の流動、摩耗や ねじれ現象を抑え、安定した路面を維持。 当社グラウトミキサー「KDMS-1000S」を使用することで、これまでよりも 早く、そして、美しく仕上げます。 【グラウトミキサー諸元】 ■本体重量：850kg ■機械寸法：W1.75m×L1.90m×H2.33m ■最大攪拌量：1,000ℓ/batch ■製造能力：4,000～5,000ℓ/hour ■平均施工量：約2,000m2/day(5cm厚) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：北川ヒューテック株式会社 金沢本社
- 価格：応相談
表面樹脂硬化型自然砂舗装『きなコート』
現地で調達できる砂を利用して施工可能！地域の自然景観に溶け込みます
『きなコート』は、黒いアスファルト表面を樹脂と砂でコーティングする という手法の表面樹脂硬化型自然砂舗装です。 疑似タタキや土系・砂系舗装のような風合いを創出。 年数が経過しても土系・砂系舗装のような不陸(凸凹)になりにくく、 平坦な路面を維持できるため、車いすや杖を利用される方に配慮した 路面(バリアフリー対策)を構築します。 【施工フロー】 ■母体アスコンの舗設 ■施工エリアの見切り養生 ■樹脂コートおよび砂散布 ■交通解放 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：北川ヒューテック株式会社 金沢本社
- 価格：応相談
半たわみ型凍結抑制舗装『MOCORO＋』
化学系の凍結抑制技術！状況に応じて早強タイプなども選択可能
『MOCORO＋』は、空隙の多いアスファルト舗装(ポーラスアスファルト 舗装)に珪藻土を練りこんだセメントグラウトを流し込んで硬化させた 半たわみ性舗装型の凍結抑制技術です。 駐車場、山岳トンネルの出入り口、高速道路など凍結抑制効果を 必要とする場所に適用可能。 保水効果を持っていますので、夏場には打ち水により適度な涼感を 与えることもできます。 【ポイント】 ■表面散布で凍結抑制剤定着 ■ジワジワ滲み出し効果を持続 ■散布量、散布回数を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：北川ヒューテック株式会社 金沢本社
- 価格：応相談
景観舗装『ストリートプリント』
環境に配慮した安全で耐久性のある美しい街づくりに貢献します
『ストリートプリント』は、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 アスファルトは、数々の優れた長所を誇る舗装材ですが、 「劣化しやすい」「見た目が貧弱」という難点が付きもの。 しかし、『ストリートプリント』を用いれば見た目が美しく 耐久性に優れたアスファルト舗装が実現します。 【特長】 ■美しい景観を創造します ■経済的で維持費が抑えられます ■部分補修も継ぎ目がありません ■アスファルト路面の寿命を延長 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
- 企業：株式会社美華道
- 価格：応相談
【事例集】ストリートプリント 橋梁系施工
さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社美華道
- 価格：応相談
【事例集】ストリートプリント 開粒舗装施工
「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」「一般歩道」など、さまざまな用途の開粒舗装への施工事例をご紹介。
当資料では、ストリートプリントの開粒舗装施工を多数掲載しております。 「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」、「歩道」、 「宅地内道路」などを、BeforeとAfterで写真と共にご紹介。 吹付塗装をしても透水率は規格値内に収まるので安心してご利用できます。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載事例】 ■駅前ロータリー ■公園内景観舗装 ■歩道 ■宅地内道路 ■障害者福祉センター前歩道 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社美華道
- 価格：応相談
セメントコンクリート舗装
高品質舗装や構造物を大幅な省力化工法で、短工期・ローコストで施工します！
当社は、メンテナンスフリーでライフサイクルコスト・環境負荷の低減化が 図れる、多彩な『セメントコンクリート舗装』を展開しています。 高水準の平坦性、過酷な環境下での耐久性を省力化工法で実現。 連続鉄筋コンクリート舗装をはじめ、1 DAY PAVE（ワンデイペイブ）や ポーラスコンクリート舗装など、環境やニーズに即した舗装をご提案 いたします。 【特長】 ■大幅な省力化工法 ■短工期・ローコストで施工 ■高水準の平坦性 ■過酷な環境下での耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東京鋪装工業株式会社 本店
- 価格：応相談
半たわみ性舗装シリーズ
長寿命化舗装に対応し、早期交通開放を実現する半たわみ性舗装をラインアップ！
当社の『半たわみ性舗装シリーズ』をご紹介します。 当シリーズは、交通開放時間、耐荷重性、耐凍害性をUPし、 従来の定番エリアから対応エリアを一段と広げました。 高強度型超速硬半たわみ性舗装の「ダイヤツインミラクル」をはじめ、 超速硬型半たわみ性舗装の「ダイヤツインスーパー」や、 早強型半たわみ性舗装の「ダイヤツインファスト」などをご用意しております。 【ダイヤツインミラクルの特長】 ■交通開放2時間（最短1時間） ■耐荷重性UP ■耐凍害性UP ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東京鋪装工業株式会社 本店
- 価格：応相談
保水性舗装『ダイヤツインホスイ』
自然の循環作用に近い路面温度に抑制する、ダイヤツインシリーズの環境舗装！
『ダイヤツインホスイ』は、舗装体内に保水層を有した、自然の 循環作用に近い機能を発揮する保水性舗装です。 雨天時や夜間等の湿気で蓄えられた水分が、晴天時に蒸発する際に 気化潜熱として吸熱することによって、路面温度の上昇を抑制。 また、路面温度が低いことで交通荷重による塑性変形も低減し、 道路の寿命を延ばします。 【特長】 ■ヒートアイランド現象を緩和 ■高性能無機鉱物質保水材料が保水能力の持続性を確保 ■路面温度が低いので交通荷重により生じる塑性変形を低減 ■早期交通開放と省力化を両立 ■目標とする保水率や強度に対応する3タイプから選択できる ■ショットブラスト処理により、自然石風仕上げも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：東京鋪装工業株式会社 本店
- 価格：応相談
瓦骨材利用すべり止め薄層舗装『Eco Kawara コート』
既設・新設を問わない施工性の良さが魅力です！
『Eco Kawara コート』は、建築物の建替え等で発生する瓦の廃材を粉砕し 骨材にした常温塗布式薄層舗装材です。 タイル・スロープの上から塗装でき、すべり止め対策が簡単に施工可能。 また、鉄板、コンクリート、アスファルトに吹付できます。 【商品説明】 ■瓦骨材：0～1.2mm利用 ■水性無機系エマルジョン使用 ■塗布厚：1.2～1.5mm ■ガン吹き・ローラー塗り対応 ■滑り抵抗値：BPN70以上 ■耐摩耗性：100以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：翔飛工業株式会社 Eco Kawara事業部
- 価格：応相談
瓦骨材利用透水性樹脂舗装『Eco Kawara R』
部分補修が簡単にでき、色違いも少ない！歩行性がよく、足への負担も軽減可能
『Eco Kawara R』は、建築物の建替え等で発生する瓦の廃材を粉砕して エポキシ樹脂を混合した瓦骨材利用透水性樹脂舗装です。 既存アスファルト・コンクリート舗装に施工できるため、オーバーレイが 不要。歩行性がよく、足への負担も軽減できます。 また、自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できます。 【特長】 ■オーバーレイ不要 ■部分補修が簡単にでき、色違いも少ない ■歩行性がよく、足への負担も軽減できる ■自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できる ■保水性も高く、滑りにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：翔飛工業株式会社 Eco Kawara事業部
- 価格：応相談
大理石調速乾性環境型舗装『Eco Kawara スーパーコート』
速乾性のため工期が短い！車道・自転車道・通学路・車道乗り入れに対応します
『Eco Kawara スーパーコート』は、耐久性に優れているリサイクル性の 高い大理石調速乾性環境型舗装です。 アスファルト、コンクリート舗装が高級感あふれる大理石調に早代わり。 タイヤ痕がつきにくく、非常に高い滑り止め効果があり、剥離や摩耗が しにくいことが特長です。 また、低コストで速乾性のため工期が短く、建築物のエントランスや、 歩道、駐車場などに適しています。 【特長】 ■骨材が廃瓦のためリサイクル性が高く、循環型社会に貢献できる ■すべり抵抗値が高く滑り止め効果が高い ■速乾性の為、工期短縮・開放時間の短縮が可能 ■耐久性に優れており、色あせ・剥離や摩耗が少なくタイヤ痕も付きにくい ■アスファルトやコンクリートからタイルまでさまざまな舗装に施工できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：翔飛工業株式会社 Eco Kawara事業部
- 価格：応相談
弾性透水型シームレス 舗装材『ソフトぺーブシリーズ』
広場や歩道、ジョギングコースなど人が集うスペースをサポートします！
当社では、ゴムチップを使用することで、ソフトな歩行感を実現する 弾性透水型シームレス舗装材『ソフトぺーブシリーズ』を取り扱っております。 適度な弾性がクッションの役割を果たし、転倒時の怪我を防止。 透水性に優れており、水溜まりができにくいため、雨でも滑りにくくなっております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■CTR〈カラーゴムチップ100％使用タイプ〉 ■CMR〈カラーゴムチップと黒ゴムチップ（リサイクル材）を混合したタイプ〉 ■RCR〈黒ゴムチップ（リサイクル材）100％使用タイプ〉 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
- 企業：オリンピア建設株式会社
- 価格：応相談
