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車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量化とシンプル化を実現！工期短縮と経済性の改善に貢献するL型擁壁をご紹介
『ASウォール』は、安定計算、構造計算に基づき設計された、道路・宅地用 セーフティL型擁壁です。 軽量化を図り、運搬効率、施工性に配慮。底版長の異なる長野県タイプと Bタイプがあり、土質条件により選択できます。 擁壁前面は滑面タイプで、H=500～3000までラインアップしております。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量化を図り、運搬効率、施工性に配慮 ■安定計算、構造計算に基づき設計 ■H=500～3000までラインアップ ■擁壁前面は滑面タイプ ■製品の軽量化とシンプル化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最高壁高8m！道路拡幅工事をはじめとして、土地造成事業など様々な現場への適用が可能
『ポラメッシュ』は、壁面全体から円滑に排水を促し、 所要の強度を備えた高排水性垂直擁壁です。 ポーラスコンクリートブロックと溶接金網のハイブリッド構造により 施工が容易であり、経済的な垂直擁壁が構造可能。 斜面地に設置する場合、ブロック積擁壁やもたれ式擁壁と比べて 直高が低くなり、経済性に優れます。 【特長】 ■経済性 ■施工性 ■高排水性 ■安全性 ■耐久性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
年間雨量の多い地域では欠かせない工法！堅固でない基礎地盤などにも有効です！
当社は、道路整備改良工事の施工実績があります。 箱型擁壁は、様々な実験から、擁壁に発生するせん断応力と同様に、 基礎地盤に作用する鉛直土圧は、剛構造もたれ式擁壁などと比較すると 小さく、支持力確保の観点からも優位です。 また実験で示された、バランス良く作用する構造は、堅固でない 基礎地盤などにも有効。 年間雨量の多い地域では、排水性能が高い箱型擁壁は欠かせない工法です。 さらに耐震性に優れていることも、実験や実現象で検証されています。 【事例概要】 ■目的：道路整備改良工事 ■工法：箱型擁壁 ■年間雨量の多い地域では、排水性能が高い箱型擁壁は欠かせない工法 ■耐震性に優れていることも、実験や実現象で検証されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
私立大学へのアクセス駅！近年駅前も開発され人通りも多く緑化も検討された事例！
JR南草津駅前公園の整備事業で施工されました。 大きなRはA型を使用し4段目まで全面緑化をするため、製品中には グリーンカップA8を製品突合せ部には暗渠パイプφ300を使用。 小さなRはB型を使用し（一部反転）、緑化には暗渠パイプφ300を使用。 箱型擁壁の特長の一つであるカーブ施工の優位性を生かして、2種類の 半径の違うRを綺麗に表現できた現場です。 【事例概要】 ■目的：JR南草津駅前公園の整備事業 ■工法：箱型擁壁 ■大きなRはA型を使用、小さなRはB型を使用 ■カーブ施工の優位性を生かして、2種類の半径の違うRを綺麗に表現できた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
階段積みで緩やかな印象を与え、植栽ができる！高い安全性が評価されて採用された事例！
擁壁ブロック設置箇所は不特定多数の方が往来するスポーツクラブの 駐車場に面しており、将来にわたる景観の確保と安全性が重視されました。 当初は、L型擁壁や補強土壁工法等の一般的な工法が検討されましたが、 直壁では圧迫感を与える事や滑面のコンクリート面が無機質な印象を 与える事が、補強土壁については変形した場合の不安感等が指摘されました。 一方箱型擁壁は、階段積みで緩やかな印象を与えること、植栽ができること、 （独）土木研究所における耐震性の検証と中越地震の経験を踏まえた高い 安全性が評価されて採用。 また工事は、かつてため池が存在した箇所における全盛土で行なわれたため、 盛土による全体の安定性の確保のため地盤改良と盛土材の改良も行なわれました。 【事例概要】 ■場所：スポーツクラブの駐車場に面した擁壁ブロック設置箇所 ■工法：箱型擁壁 ■階段積みで緩やかな印象を与え、植栽ができる ■盛土による全体の安定性の確保のため地盤改良と盛土材の改良も実施 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
端部などの収まりもきれい！トンネル抗口付近の小段部分が動物のとっさの避難場所に！
当社が行った施工事例、『トンネル坑口・橋脚編』をご紹介します。 箱型擁壁は、端部などの収まりもきれいに仕上がるため、収まりの難しい トンネル抗口や橋脚にも適しています。 また、トンネル抗口付近は動物にとって危険な場所ですが、小段部分が とっさの避難場所にもなります。 【事例概要】 ■場所：トンネル坑口・橋脚 ■工法：箱型擁壁 ■端部などの収まりもきれいに仕上がる ■収まりの難しいトンネル抗口や橋脚にも適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
階段状になっているので比較的自然によくなじむ！生態系の保全にも役立ちます！
当社が行った施工事例、『山岳編』をご紹介します。 箱型擁壁は、一般的なコンクリート擁壁と異なり、階段状に なっているので比較的自然によくなじみます。 また、小段部分は小動物や野生動物などのけもの道となって 生態系の保全にも役立ちます。 【事例概要】 ■場所：山岳 ■工法：箱型擁壁 ■階段状になっているので比較的自然によくなじむ ■生態系の保全にも役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
危機管理型ハード対策堤防裏法尻の補強に用いられる法尻ブロックです！
当社では、4タイプの法尻ブロックとプレキャスト基礎により用地境界に 対する断面に対応することができる『テトラック法尻ブロック』を取り扱っております。 亜鉛－アルミニウム合金メッキ鉄線（φ8mm）により法面および平場部を 格子状に連結させることで、フレキシブルな群体構造を実現。 また、表面は菱形突起（8cm・5cm）とし、越流水の流速を低減することができます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【特長】 ■堤防上に設置する場合、突起部以外を堤防内に設置する場合、 また用地境界の位置に対応した断面が可能 ■透水係数1.0×10-1cm/s以上のポーラスコンクリートであるため、 雨水や浸透水の滞留を防ぐことができ、砕石層および水抜き穴が不要 ■堤防法尻基礎ブロックやすり付ブロックを使用することで、現場打ち コンクリート打設が不要となり、延長方向に進みながら施工が可能で工期を短縮 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
道路の隅切り部において、側溝と蓋を切断することなく±45°で接続できる集水桝を開発
『ペンタゴンピット』は、道路隅切り部対応の五角桝です。 桝をホームベース型五角形とすることにより45°の角度で 側溝を容易に接続することが可能となり工期の短縮と 安全性の向上が図れます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【メリット】 ■現場で側溝と蓋を切断加工する必要がない ■加工しないので破損の心配がない ■切断加工で生じる騒音、粉塵、コンクリート端材処理といった問題を解決 ■工期の短縮 ■景観のよさ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
プレキャスト製品＋支柱穴により、製品の据付から防護柵の設置まで、短期間に行えます
『SL-FF』は、歩行者自転車用防護柵(P種)基礎一体型の フェンス基礎付L型擁壁です。 擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の 大幅な簡素化・工期短縮を実現。 また、擁壁天端に支柱が設置できるため、道路幅員を大幅に 活用できます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■斜加工(縦断勾配)対応 ■カーブ(平面曲線)対応 ■P種対応 ■天端斜加工にも対応可能なフェンス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
2002年から2021年で延べ1400kmの施工実績。独立型ガードレール基礎のことは当社にお任せください
『プレガードII』は、プレキャストコンクリート製の独立防護柵基礎です。 プレキャスト製品なので工期短縮。軽量なので小型機械で施工可能。 連結構造とすることで軽量化、設置時の効率をアップします。 また、本体擁壁と分離構造のため擁壁への影響もなく、取り替えが 発生した場合は部分的に取り替えが可能です。 【特長】 ■施工性 ■経済性 ■安全性 ■維持補修が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「U形カルバートA 車道用」や「NSフリューム」などを多数ラインアップ！
当カタログでは、当社が取り扱う『水路』をまとめてご紹介しております。 水路幅が自由に選定可能な「L形水路」や、景観対応型の「L形水路 3分勾配」、 水路上を歩道として使用可能な「C形水路」などをラインアップ。 この他にも、「ハイブリッドプレハブ水路」や「分水栓・ウィープホール・ フィルター」などを掲載しております。ぜひ、製品の選定にご活用ください。 【掲載製品（一部）】 ■L形水路 ■L形水路 3分勾配 ■L形水路 農業土木事業協会型 ■C形水路 ■U形カルバートA 車道用 ■U形カルバートA 歩道用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
型枠を削減できるため省資源化に貢献可能！陸側の作業で対応できるため安全性向上が図れます
『パラペットL型』は、堤防天端に特殊堤として設置することにより、 洪水対策効果を発揮します。 型枠を削減できるため省資源化に貢献可能。 陸側の作業で対応できるため安全性向上が図れ、また型枠組立・撤去が 不要となり、工期短縮が図れます。 【特長】 ■堤防天端に特殊堤（胸壁）として設置することにより、洪水対策効果を発揮 ■陸側の作業で対応できるため安全性向上が図れる ■型枠組立・撤去が不要となり、工期短縮が図れる ■型枠を削減できるため省資源化に貢献できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂・砂質土を対象に設計されたL型構造の擁壁
『NKウォールB型』は、主に道路等で使用されるＬ型構造の擁壁で、 砂・砂質土を対象に設計された製品です。 B型は、砂・砂質土の設計条件下での製品であり、 H=600～3000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県認定リサイクル製品（TCL) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
