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中高層の建造物にも適用できる新工法！ヒートポンプなどの地熱利用が可能
『TNF＋（プラス）工法』は、「TNF工法（井桁状の浅層改良工法）」の 下面に柱状の改良を施すことで、地盤をより一層強固なものにし、 軟弱地盤から建物を守ります。 改良層はさまざまな形に形成できるので、地下構造物を自由に設置可能。 用地返却時には、設置のパイプウォータージェットを注入し、水圧力によって 改良体を瞬時に粉砕します。 【特長】 ■改良層の深下部の土を柱状の改良部が囲い込み、強固な地盤を実現 ■中高層の建造物にも適用できる新工法 ■改良層はさまざまな形に形成できるので、地下構造物を自由に設置可能 ■柱状部にパイプを設置することで、ヒートポンプなどの地熱利用が可能 ■柱状部に設置したパイプから高圧水を注入して改良体を粉砕 ■短期間で改良体の解体が可能で、用地の原状復帰コストを低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな施設の設置に応用！軟弱地盤や地下水位の高い地盤でも施工が容易
『WT工法』は、駐車場などの地下をTNF工法で改良し、四方向の壁と 底板からなる貯水槽を造成する工法です。 底板とその下面の従前地盤との接地面を井桁状に形成することで、 軟弱地盤でも躯体の安定を保ちます。 また、改良地盤が容器の役割を果たすため、鉄筋、生コンなど工事は ほぼ不要。一般的な貯留施設に比べて短期間での施工が可能です。 【特長】 ■軟弱地盤や地下水位の高い地盤でも施工が容易 ■改良地盤が容器の役割を果たすため、鉄筋、生コンなど工事はほぼ不要 ■一般的な貯留施設に比べて短期間での施工が可能 ■自由に形成できるため、オイルタンクや配管設備などの設置が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軟弱地盤におけるガソリンスタンドの地盤挙動を一体化！地震などから埋設施設を守ります
ガソリンスタンドのタンクや配管の埋設に好適な工法をご紹介します。 「WT工法」を応用し、タンクなど埋設施設を収納する容器を改良地盤で形成。 「TNF工法」と組み合わせることで、軟弱地盤におけるガソリンスタンドの 地盤挙動を一体化し、地震や地盤沈下などから埋設施設を守ります。 また、矢板・支保工を必要とせず、工期短縮とコスト削減を実現できます。 【特長】 ■軟弱地盤に好適 ・杭を使用しないため、抜け上りがなく配管の損傷がない ・建屋下や外構部にTNF工法を適用することで、地下施設の損傷を防止 ■ローコスト・工期短縮を実現 ・矢板・支保工を必要とせず、工期短縮とコスト削減を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全国1300件以上の実績！杭工事・型枠工事・地業工事が必要ありません
株式会社吉光組では、全国各地の軟弱地盤において、建物に応じて人工的な 岩盤になるような地盤改良を施工します。 杭基礎と比較して約30％のコストダウン。杭工事・型枠工事・地業工事が 必要ないので工期が50％短縮します。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■従来工法(杭基礎)と比較して約30％のコストダウン(延床面積1000ｍ2、杭長30ｍ) ■従来工法と比較して杭工事・型枠工事・地業工事が必要ないので工期50％短縮 (延床面積1000ｍ2、杭長30ｍ) ■杭を使用しないので、建物解体時の解体費も低減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業の省力化で即日開放・工期短縮！通水断面を大きくしたいなどの問題を解決！
『W2R工法』は、既設側溝の不要部分を専用カッター「W2Rカッター」 によって側溝内側より切断した後に、プレキャストコンクリート製の蓋 「W2R側溝蓋」を設置し側溝をリニューアルする工法です。 電動ハンマーによるハツリ時の騒音やハツリ時に出る粉塵は周辺住民や 利用者へ悪影響を及ぼします。 それらを解決し、既設歩道部や民地に影響を与えることなく、急速施工による 渋滞緩和により、CO2削減に寄与します。 【特長】 ■W2Rカッターは側溝を傷めることなく、内側より切断可能 ■W2R側溝蓋は施工性に優れる ■W2R側溝蓋は歩行性、排水性に優れる ■既設歩道や民地、周辺住民などに対して影響が非常に少なく環境に配慮 ■ W2Rカッターの切断面は平滑で、切断後にPca蓋を設置することで 施工性に優れ工事期間の短縮が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全で安心な歩道整備の一環として歩きやすく、幅員の広い歩道を提案します！
『リペアリッド』は、でこぼこ歩道等を高機能にして、さらに既存の 側溝をリニューアルでき、外観もすっきりと歩き易く安全な歩道に できるW2R工法用AS塗装蓋です。 蓋の上がアスファルト舗装となることで、蓋のガタツキ、段差の無い 平坦な路面となり、車椅子使用者やベビーカー、手押し使用者にも 配慮した歩道となります。
空気膜により、基礎とブロックとの摩擦抵抗が大幅に低減！施工性に優れ、安全な施工が可能！
『NK式ボックス横引き工法』は、クレーン等による通常施工が困難な、 狭隘箇所、高架下などのボックスカルバートの据付工法です。 装置自体がコンパクトで、大掛かりな施工装置や動力を必要とせず、 施工性に優れ、安全な施工が可能です。 高架や架線などの上部構造物のため、クレーン等によるブロックの搬送や 据付が出来ない箇所や施工箇所にクレーンやトラック等が移動、据付する 仮設道路が十分に確保できない箇所に適しています。 【特長】 ■装置自体がコンパクトで、大掛かりな施工装置や動力を必要としない ■施工性に優れ、安全な施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応できます！
『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、 最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの 谷側への影響を極力低減できます。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工期の短縮が図れ、地域特性に応じて、大型車両仕様または 中型車両仕様のそれぞれに対応できます。
特殊技術や熟練工を必要とせず、大幅な工期短縮を可能です！
盛土とプレキャスト製アーチ部材が一体となった3ヒンジのアーチ構造物の工法で、土圧に対して安定性が高く、薄い部材にもかかわらず高土被りに対応することができます。
BKU 工法はコンクリート下水道管路・下水処理施設のコンクリート構造物などを合成樹脂プレートで保護するシートライニング工法です。
これらの管路・構造物が下水中に含まれる硫酸イオンや微生物等のために腐食するのを防護します。 また、BKU プレートは防食性能だけでなく、平滑性、耐摩耗性にも優れた性能をもっているので、多種多様な用途に使用できます。
円形水路の老朽化部分を専用低騒音カッターで切断し、専用蓋を設置！
既設円形水路の老朽化した部分を専用の低騒音カッターによって切断した後に、プレキャスト製の専用蓋を設置して水路を短期間で修繕する新工法です。
高耐久を短工期で実現！外張断熱方式で優れた断熱性と安心の耐火性
『CFS工法』は、1990年代より北米やオセアニアを中心に普及が進み、 日本においても2001年に一般工法として告示により制定され、2012年には 4階建て建築に拡張される等の告示改定が行われました。 CFS建築設計支援プログラムやCFSプランニングガイドの活用により、 煩雑なCFS建築の構造設計・パネル設計業務の大幅な合理化が可能。 CFS建築用一貫構造計算プログラムにて上部構造から基礎構造までを 連続して計算し、構造図・構造計算書を自動生成することが出来ます。 CFS建築設計から施工までフルサポートします。 【特長】 ■CFS建築のサポートネットワーク ■CFS建築設計・施工をフルサポート ■高耐久を短工期で実現 ■外張断熱方式で優れた断熱性と安心の耐火性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊ブレードを使用して、地中に構造物を構築する新工法！ （特願：2021-17112）
『ソイル連続壁 GuisWall工法』は、特殊ブレードを使用して、エレメントと両端孔を重ねて削孔し、その後、Ｈ鋼を挿入して構築する、特許出願中の新工法です。 専用の掘削機を使用して、オーガー機で地盤を削孔し、オーガーの先端より、セメントミルクを吐出しながら第1、第2エレメントの削孔混練を行います。 次に、第3エレメントは第1エレメントと第2エレメントの両端孔と重ねて、削孔混練を行い造成していきます。 その際、特殊ブレードを装着・挿入し、H鋼が左右にブレないよう建て込み、地中に構造物を構築します。 また、単軸施工のため、長尺の山留杭や桟橋(構台)杭の打設も可能です。 【ラインナップ】 ■単軸工法（特許出願中 特願：2021-17112） ■ＳＭＷ工法 ※工法概要については［PDFダウンロード］から資料をご覧き、詳細はお気軽に［お問い合わせ］ください。
大口径の基礎杭や地下連続壁の造成、プレボーリングなどの分野で活躍！
『ロックオーガー工法』は、N値の高い砂礫層や堅い岩盤などを、 効率よく経済的に穿孔することを目的に開発された工法です。 大口径の基礎杭や地下連続壁の造成、またプレボーリングなどの 分野でその実力を遺憾なく発揮します。 内外逆転する二重スクリュー方式で削孔すると、鉛直制度の高い施工が可能。 外側ケーシングにより孔壁を防護しながら削孔し、引き上げ時には安定液を 充填するため、周囲地盤への影響は殆どありません。 【特長】 ■N値の高い砂礫層や堅い岩盤などを、効率よく経済的に穿孔する ■大口径の基礎杭や地下連続壁の造成などで実力を発揮 ■二重スクリュー方式で削孔すると、鉛直制度の高い施工ができる ■引き上げ時には安定液を充填するため、周囲地盤への影響は殆どない ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
火気の使用に制限がある箇所・周囲が狭く、溶接が困難な箇所・短納期で長い距離の配管施工などに
当社では『無火気配管継手（Lokring）工法』を行っております。 発電プラントでの配管工事における配管継手として、火気を使用せず 溶接継手に匹敵する信頼性を確保可能。 当該工法によれば、特殊技術を持った溶接士、非破壊検査員や火気監視人の 手配も不要で大幅なコスト低減に寄与します。 また、溶接に比べ、天候や施工スペースなどの施工条件の制約も少なく 工程短縮効果も期待できます。 【特長】 ■火気不使用の配管施工（火災リスクなし） ■溶接に相当する信頼性の高い接続 ■溶接に比べ約 1/10 の作業時間（工程短縮） ■恒久的接続で施工後メンテナンス不要 ■悪天候や火気の養生不要（コスト低減） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自然を育てる緑化工法！緑化困難な様々な現場条件にも対応しています
『バイオ・オーガニック(R)工法』は、植物種子と植生基盤材をつめた 袋状マットで法面（土砂・コンクリート・岩盤）を覆い、 自然と調和しながら法面を保護する工法です。 袋状マット内に植生基盤材があるので、降雨・凍上・凍結による侵食や 湧水・融雪水による流出がなく、確実に法面上に植生基盤を造成します。 法面を保護する以外にも河川護岸を保護することにも活用されます。 【特長】 ■土砂・風化岩を緑化する ■亀裂の少ない硬岩を緑化する ■急勾配法面を緑化する ■積雪・寒冷地で緑化する ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
渋滞も騒音も最小限に。未来につながる、次世代の水道管リニューアル工法。
交通量の多い道路で水道管の更新が必要になったら、工事による渋滞や騒音、振動が気になりますよね。 SDF工法は、大がかりな開削工事をせずに、老朽化した水道管の中に新しい**ステンレス製のフレキ管（柔軟性のある管）**を挿入します。 これにより、工事期間が大幅に短縮され、周辺住民や通行車両への影響を最小限に抑えられます。 暮らしの動線を止めることなく、大切な水道インフラを守る、環境にも人にもやさしい工法です。 詳細気になった方は「お問い合わせ」、「カタログダウンロード」へ！
環境への取り組み＆ランニングコストダウン！施工自由度の高いFRPに安心してお任せください
防蝕技術は銅にはじまり、鉛・塩化ビニール・ステンレスそしてFRPへと 進化し、その結果"施工自由度""耐蝕性""耐久性""強度""軽量化"などは 非常に高いレベルを実現しています。 当社の防蝕・防水工法『アクアシールド』は、FRPの主成分である スチレンを使用しない工法をラインアップに加え、ノンスチレン樹脂の 採用でホルムアルデヒド対策を具現化したり、遮熱技術・断熱技術を 駆使して省エネルギーにも貢献しています。 また、メンテナンスによる"リユース性"の向上で環境配慮にも大きく 貢献しています。 【ラインアップ（一部）】 ■AS-CD：FRP防蝕 ダクト設計・製作・接続 ■AS-CP：FRP防蝕 配管設計・製作・接続 ■AS-CS：FRP防蝕 スクラバー設計・製作 ■AS-CR：FRP防蝕 防蝕ライニング工法 ■AS-CT：FRP防蝕 タンク設計・製作 ■AS-CK：FRP防蝕 重防蝕ライニング改修工法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
植物の成長メカニズムを利用するために新たな防草目地を構築！道路防草対策のご紹介
『防草カッター工法』は、植物の特性を利用したSSWCの防草技術を、 雑草が成長する既設道路目地部へカッター機器を利用した道路防草対策 （維持メンテナンス）です。 当工法を利用することで、同じ場所で繰り返し実施されてきた従来製品による 防草対策は不要。 対策後は経年効果を継続させ繰り返し排出されていた温室効果ガスの削減を 実現する、時代に適した新たな「道路メンテナンスデザイン」として、 私たち全国防草カッター工業会会員によって全国へ向け実施されています。 【特長】 ■植物は正常に成長を続けることができる ■植物が自ら成長を抑制する目地を新たに構築する ■容易に防草効果を継続させることができる ■防草カッター専用のブレードを使用することで、 植物本来の成長方向とは逆向きとなる新たな目地形状を構築させる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安価に美しい外壁が蘇る！孔をあけない「アスベスト粉塵発生ゼロ」のカバー改修
『リボーンウォール』は、建物を使用しながら 改修することができるスレート外壁カバー改修工法です。 プッシュナットで静かな施工が可能。 張り替えコストの1/2のコストで改修できます。 また、新しい外壁にはデザインのお好みにより、 当社の外壁ラインアップの全てから選択していただけます。 【仕上げ外壁材】 ■サイディング ハイシャドー ■サイディングL ■サイディングS ■サイディングF ■サイディング アートシャドー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
嵌合式の採用でスマートなデザインと大幅な省力性を実現
『サンコールーフロック85』は、嵌合式のため、踏込むだけの ワンタッチ施工が可能なルーフデッキです。 従来のルーフデッキと比べ施工スピードが約60％低減し、折版に穴を あけないことでボルト部からの腐食や漏水のリスクが無くなりました。 また、既存のルーフデッキ（H85～88）の上に重ね葺きも可能。 グラスウール（50ｍｍ）を入れることで断熱性能が向上します。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
重ねタイプの中型折版！仕様は、屋根30分耐火構造認定です
当社で取り扱っている金属屋根 折版 『折版W-500』についてご紹介いたします。 重ねタイプの中型折版。 折版の強度を保持しながら、働き巾を広げ、ボルトの締め数を 少なくし、経済性と工期の短縮を図っています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【使用条件】 ■勾配：3/100以上(3/100未満の緩勾配についてはご相談) ■自然曲げ半径：R≧500m ■ラジアル加工：R≧450mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
屋根全体をアーチ状に施工可能です
当社の『弯曲瓦棒葺』についてご紹介いたします。 A号瓦棒葺を湾曲に加工し、屋根全体を長尺一枚ものでアーチ状 (カービング工法)に施工できる工法。 当社長尺屋根製品ではとくに小さな曲げ半径に対応できる製品です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■屋根全体を長尺一枚ものでアーチ状(カービング工法)に施工できます ■当社長尺屋根製品ではとくに小さな曲げ半径に対応できます ■木下地も対応可能です ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カバーレス工法ですっきり！踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調
当社で取り扱っている、金属屋根 横葺の『美段ルーフ9』について ご紹介いたします。 段差を9mmにした美段ルーフで、屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が 表面に出ないカバーレス工法。 また、神社、仏閣などの軒反り・みの甲、また精度の高い短尺加工でドームや 円錐形など、バラエティに富む屋根を創ります。 【特長】 ■段差を9mmにした美段ルーフ ■屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法 ■踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
段差を15mmにした美段ルーフ！屋根本体の継手部のキャップが表面に出ない
当社で取り扱っている、金属屋根 横葺の『美段ルーフ15』について ご紹介いたします。 屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法で、 すっきりした納めが可能。 また、「美段ルーフアクセサリー」を加えることで、高級感のある和風屋根を 演出できます。ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■段差を15mmにした美段ルーフ ■屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法 ■屋根形状の変形防止にバックアップ材をご用意 ■踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調し、 水切りや雪割れを容易にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
屋根形状の変形防止にバックアップ材をご用意！段差を21mmにした美段ルーフ
当社で取り扱っている、金属屋根 横葺の『美段ルーフ21』について ご紹介いたします。 屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法で、 すっきりした納めができる、段差21mmの美段ルーフ。 踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調し、水切りや 雪割れを容易に。また、屋根形状の変形防止にバックアップ材もご用意 しています。 【特長】 ■段差を21mmにした美段ルーフ ■屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法で、 すっきりした納めができる ■屋根形状の変形防止にバックアップ材をご用意 ■踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調し、水切りや 雪割れを容易にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
段差を35mmにした美段ルーフ！使用条件は、勾配30/100以上です
当社で取り扱っている、金属屋根 横葺の『美段ルーフ35』について ご紹介いたします。 屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法で、 すっきりした納めができ、特に意匠上大型建家向けに好適。 屋根形状の変形防止にバックアップ材をご用意していますので、ご用命の 際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■段差を35mmにした美段ルーフ ■屋根本体の継手部のキャップ(カバー)が表面に出ないカバーレス工法 ■意匠上大型建家向けに好適 ■屋根形状の変形防止にバックアップ材をご用意 ■踏みつぶしのない角馳で、鋭角の段形状が横ラインを強調し、 水切りや雪割れを容易にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カバーレスジョイントで防水性を高める！使用条件は一般地域勾配で25/100以上
当社で取り扱っている、金属屋根 横葺の『段ルーフ275』について ご紹介いたします。 シンプルな横の直線と大きな面幅を活かした屋根に好適。継手部はキャップ (カバー)の出ないカバーレスジョイントにより防水性を高めます。 また、下地との取付けは力骨吊子止めの定尺工法です。ご用命の際は、 お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■シンプルな横の直線と大きな面幅を活かした屋根に適している ■継手部はキャップ(カバー)の出ないカバーレスジョイントにより 防水性を高める ■下地との取付けは力骨吊子止めの定尺工法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
確かな防水性！ジョイントは熱風融着により一体化するため、大型の樋も施工可能
当社で取り扱っている、『エックスロン防水樋』についてご紹介いたします。 樋形状に折り曲げ加工したエックスロン鋼板は、熱風融着が可能なため、 水仕舞が確実に行え、確かな防水性を確保することが可能。 また、下地に対して専用ファスナーで固定する拘束工法のため、樋底の 船底形加工や押さえ金具による補強、エキスパンションは不要です。 【特長】 ■熱風融着が可能なため、水仕舞が確実に行え、確かな防水性を確保 ■下地に対して専用ファスナーで固定する拘束工法 ■樋底の船底形加工や押さえ金具による補強、エキスパンションは不要 ■大型樋に対しても、エックスロン鋼板ジョイント部及び固定部を ハイタフシートによる熱風融着で一体化することができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
踏み抜きによる破片落下などを防止！安全に対する信頼性が非常に高い工法
『サンコースライダー25』は、安全作業を追求した スレート屋根改修工法です。 通し下地とセーフティシートの組み合せを作業床とし、安全ネットを 使用せずとも、安全作業を十分確保することが可能。 既設フックボルトの再利用により、既設のスレートに穴を開けることなく 金属屋根が固定でき、平日での作業が可能となり工期の短縮が図れます。 【特長】 ■踏み抜きによる破片落下などを防ぐ ■ダブルセーフティー工法 ■平日での作業が可能 ■工期の短縮が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
