工法(桟橋) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年10月08日~2025年11月04日
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工法の製品一覧

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コンクリート改質工法 工事実績集プレゼント!

コンクリートを緻密化し、止水性能を高め、耐久性を向上させた、耐放射能性 コンクリート改質工法

コンクリートの改質工法として20年以上にわたり高い信頼をいただいておりますが、 放射能に対しても高い耐久性能があることが確認されています。コンクリート改質工法 工事実績集プレゼントします。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

  • 特殊工法

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マイティCF-SP工法

鋼坑飛沫帯の腐食速度は最大で、鋼杭の寿命を決定します。マイティCF−SPは、海洋構造物の鋼管杭防錆専用の防錆工法です。

マイティCF-SP工法は、鋼管杭の外周にポリカーボネート製捨型枠を設置し、型枠と鋼管杭の間隔約5mm間に、無機系防錆材料であるマイティCFに塩分無害化材料を混入した樹脂モルタル系防錆材料を注入し、固化させる工法です。東京都港湾局の新技術工法にも登録されており、安価で簡便な鋼管杭飛沫帯防錆工法です。詳細は、鋼管杭のサイズ、干満の潮位差により施工部位が異なりますのでお問い合わせください。

  • 特殊工法

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ピアーリフレ工法(曲げ補強仕様)

耐震性能の向上を図ります!開削ができない条件でも施工可能な曲げ補強工法

『ピアーリフレ工法(曲げ補強仕様)』は、施工性に優れ、大規模な掘削 および土留めが不要で経済的な曲げ補強に対応した圧入鋼板を用いた 橋脚の耐震補強工法です。 分割された補強鋼板を巻き立て、圧入し、補強鋼板と既設橋脚の隙間で フーチングを削孔し、軸方向鉄筋をアンカー定着した後、コンクリートを 充填することによって耐震性能の向上を図ります。 【特長】 ■大規模な仮設(仮締切、仮桟橋)が不要 ■経済性に優れている ■河積阻害率が小さい ■航路や河積への影響を最小限にできる ■掘削および残土処理が極めて少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 耐震工法

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鋼管矢板中掘圧入工法『ドリリングプレス工法』

作業構台を必要としない、クレーンの懸垂式による鋼管中掘圧入工法です!

『ドリリングプレス工法』は、特殊アースオーガーを用いたオーガー併用 中掘により杭先端地盤をほぐし、鋼管矢板圧入機(鋼管パイラー)と 連動させ、鋼管矢板を硬質地盤(N値200程度/換算)に圧入する工法です。 騒音や振動も少なく、軽量回転反力装置を採用しており、 NETIS登録番号:KT-100011-VRを取得済です。 【特長】 ■硬質地番に適する ■三点式ベースマシンを使用しない ■懸垂式のため、桟橋が不要 ■発生土が微量 ■ウォータージェットが不要 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • クレーンその他
  • 改修・補修工法

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ため池・河川堤防における土留め工事に『GEOTETS工法』

河川・ため池堤防における仮設工事において、水みちを作らない対策工法! 既成杭の引抜き、土壌汚染対策にも使用されています!

『GEOTETS工法』は、この工法専用に開発された充填材を、引抜きながら連続して引抜いた跡の空隙に同時に充填することで、引抜き後に周辺地盤に大きな影響を及ぼすことなく、安心して撤去することを可能にした工法です。  本工法は、砂質(礫質)地盤や軟弱地盤において、地盤変位を高度に抑制できます。  近年は、集中豪雨による大災害が頻発していることもあり、河川・ため池堤防における仮設工事において、水みちを作らない対策工法として河川管理者にも注目されています。  土壌汚染修復工事の分野では、汚染物質の移動を遮断する一つの方法として施工実績が増えています。  鋼管杭など、大容量の充填が必要な場合でも、「早く・大量に」同時充填ができる為可能になりました。 【特長】 ■水中での施工も可能 ■狭小な場所でも施工が可能 ■小規模から大規模まで施工が可能 ■付着土砂の量に応じて充填量をコントロールできる。 【災害復旧対応・応急仮設対策】 ■鋼矢板・H鋼杭を再利用(リユース)できるので、大規模災害時の仮設工の資材不足解消工法として実績あり。 ■残置よりも安価です(安い価格設定にしています!)。

  • 地盤基礎工法

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【資料】補強工法『CABOCON工法』

構造物の表面に張るだけ!施工が容易に行え、大幅な工期短縮が可能な補強工法

当資料は、補強工法『CABOCON工法』の特長や用途、性能及び物性などを 掲載しています。 『CABOCON工法』は、高強度で軽いCCFPを高性能エポキシ樹脂接着剤で 接着することにより、優れた補強効果を発揮するコンクリート構造物 鋼構造物の補強工法です。 CCFPを接着することにより、鋼板補強と同等以上の補強効果が得られます。 既設構造物へのはつり込みや、アンカーの打ち込み、既設構造断面を 改造して大きくすることもなく、取付加工や溶接作業を必要としないので、 重機作業や騒音・火気に対する問題がありません。 【掲載内容】 ■概要 ■特長 ■用途 ■性能及び物性 ■基本的な施工方法 ■主な施工実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材

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SSP工法

パイルベント橋脚の耐震性能を向上!大規模な仮設が不要で経済性に優れています

『SSP工法』は、既設構造物直下等の厳しい制約条件下において、 大規模な仮設備の必要がなく、また、景観・河川の河積阻害率を 大きく変えることなく、パイルベント橋脚の耐震性能を 向上させることのできる補強工法です。 補強鋼板を既設杭に巻き立て、圧入し、水中不分離型無収縮モルタルにより 既設杭と一体化することによってその耐震性能の向上を図ります。 【特長】 ■既設橋を供用しながら安全に施工 ■大規模な仮設(仮締切、仮桟橋)が不要 ■経済性に優れている ■施工中、施工後ともに河積阻害率が小さい ■航路や河川への影響を最小限にできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 改修・補修工法

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【特許申請中】単軸ソイル地中連続壁 GuisWall工法

特殊ブレードを使用して、地中に構造物を構築する新工法! (特願:2021-17112)

『ソイル連続壁 GuisWall工法』は、特殊ブレードを使用して、エレメントと両端孔を重ねて削孔し、その後、H鋼を挿入して構築する、特許出願中の新工法です。 専用の掘削機を使用して、オーガー機で地盤を削孔し、オーガーの先端より、セメントミルクを吐出しながら第1、第2エレメントの削孔混練を行います。 次に、第3エレメントは第1エレメントと第2エレメントの両端孔と重ねて、削孔混練を行い造成していきます。 その際、特殊ブレードを装着・挿入し、H鋼が左右にブレないよう建て込み、地中に構造物を構築します。 また、単軸施工のため、長尺の山留杭や桟橋(構台)杭の打設も可能です。 【ラインナップ】 ■単軸工法(特許出願中 特願:2021-17112) ■SMW工法 ※工法概要については[PDFダウンロード]から資料をご覧き、詳細はお気軽に[お問い合わせ]ください。

  • 土工事
  • 土木工法
  • 杭・地業工事

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工法『LIBRA工法』

架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅に短縮!

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設の ガイドとすることにより、杭心確保を容易にし上部工架設までの 足場材の設置を無くし、傾斜地における煩雑な橋脚部補強も、 極限まで省力化した工法です。 仮橋・仮桟橋施工の安全性を向上させながら工期短縮を追求し、 同時に自然環境への影響を、低減することを目的として 開発されています。 また、新設パネルの杭橋脚連結部が鋼管打設の導材となるため 傾斜面等における基面整形、導材設置作業が低減し 安全性が向上すると共に自然環境に対する影響を抑える事が可能です。 【特長】 ■工期短縮 ■高い安全性 ■施工性向上 ■自然環境に配慮 ■安定した施工 【工法諸元】 ■杭 径:Φ457.2・Φ508・Φ609.6・Φ800 (mm) ■支間長:6・8・10・12.5・20 (m) ■荷 重:自動車・クローラクレーン(70~200t吊り)作業 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • LIBRA800(2).jpg
  • その他の土工事・地業・外部床

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構造物の補修工法『クラックボンド工法』

クラックの深部まで注入剤を浸透!構造物の耐久性を向上させる補修工法をご紹介

『クラックボンド工法』は、コンクリート構造物に発生したクラック中に エポキシ系の注入剤(クラックボンド)を低速・低圧で注入する工法です。 CRBインジェクターを用いた注入では、特殊な器具を必要とせず、 簡単に注入可能。 注入器具内に残った樹脂を確認する事で、クラックに注入された樹脂の 硬化状態を目で確認する事が出来ます。 【特長】 ■構造物の耐久性を向上させる ■低速・低圧で深部まで注入可能 ■注入作業が簡単 ■硬化状態を簡単に確認出来る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材
  • 改修・補修工法

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【施工例】「GRP引抜成形材の構造物」

優れた耐候性と軽量かつ高強度を誇ります。

GRP(GFRP)引抜成形材の構造物は、雨水や塩害に強く腐食することがありません。そのため、メンテナンス費用が削減できます。重機の進入が困難な山の中や、河川沼沢地あるいは海岸沿いでの構造物の建設にはその利点が大いに発揮できます。架設工事、基礎工事、現場搬入にかかわる経費やメンテナンス費用が削減できることも大きな利点です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

  • 木製階段
  • その他公園資材

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株式会社鴫原基礎 会社案内

鴫原基礎のキソは安全に・正確に・迅速に・効率よく!「働く車」と「働く人」がそろっています

当社は、社員5名と重機一台でスタートし、さまざまな時代の荒波を超え、 今日では社員38名、重機十数台を擁する会社へと成長いたしました。 われわれが挑むのはさまざまな地盤。難易の高いみかげ石などの硬質な地盤にも 力強く対応しており、その高精度の技術を買われ、東北6県にとどまらず関東・ 北陸・関西からも技術者派遣の要請を受けるほどです。 同じ現場は二つとありません。だからこそ、各社員が自分で考えながら 現場に挑む、当社社員はそんな仕事にやり甲斐を感じている技術集団でも あります。 【営業内容】 ■H形鋼・鋼矢板打抜工事(各種バイブロ工法) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地盤基礎工法
  • 土木工法

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ノンステージング工法

施工空間に関わる制約条件を克服し、仮設レス施工で圧入杭連続壁を構築します!

『ノンステージング工法』は、圧入工程に関わる施工機械すべてが 完成杭の天端を作業軌道として進んでいく「GRBシステム」を用いた工法です。 建設工事における無駄な仮設工事を不要とし、本来の目的である 壁体構築工事だけを合理的に行う「仮設レス施工」を実現。 施工システムは軽量・コンパクトなため、住宅密集地での水路改修工事や 鉄道近接工事、交通量の多い幹線道路での拡幅工事などにおいても、 流路断面や現況交通を阻害することなく、工期・工費の削減が可能となります。 【特長】 ■仮設レス施工を実現 ■従来工法では施工困難な厳しい条件下での施工を実現 ■環境に配慮した施工を実現 ■転倒の危険性がなく、高い安全性を実現 ■さまざまな現場条件で、環境への配慮とコスト・工期の縮減を同時に実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地盤基礎工法

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電気防食装置『ポールキーパー』

鋼材の保護に!鋼製支柱基礎(地際)部の腐食を、亜鉛の犠牲陽極機能で防止!

『ポールキーパー』は、亜鉛合金陽極と可撓性亜鉛陽極を用いて マクロセルの形成を阻止して腐食を防止する閉塞回路型の電気防食装置です。 支柱の周囲に亜鉛合金陽極(メタルガードリング)を設置して、内側に 可撓性亜鉛陽極(メタルガードソリッド)を充填する構造により、 被覆防食機能と電気防食機能を持つ複合型となっています。 乾燥時には被覆防食機能でミクロセルによる腐食を防止し、湿潤状態に なると防食電流を供給しマクロセルの形成を阻止する二重の腐食防止機能で 鋼材を保護します。 【特長】 ■亜鉛合金陽極と可撓性亜鉛陽極を用いる ■乾燥時には被覆防食機能でミクロセルによる腐食を防止 ■湿潤状態には防食電流を供給しマクロセルの形成を阻止 ■二重の腐食防止機能で鋼材を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 防腐・防蟻・防カビ材
  • 防錆剤
  • 安全保護・消耗品

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【NETIS登録】油漏れの心配なし!水中でのコンクリート切削工法

油圧機器を使わない水際・水中工事で、漏油対策のコスト削減や作業負荷の解消を実現。廃オイルが出ないので環境に配慮した施工が可能。

水圧駆動式・切断穿孔工法『ECOA(エコア)』は、油漏れ対策による 作業ストレスを解消、対策コスト削減も実現した、水圧駆動モーター 搭載の穿孔マシンです。 水圧駆動式の『ECOA(エコア)』によって、 油圧機器による水際・水中工事では必須の油漏れ対策が不要となり、 作業員のストレス解消、対策コストの削減が可能となります。 また、当社グループの潜水士がすべての施工を行うのでお客様による潜水士の 手配は不要。作動油を使用しないので廃オイルの処理も不要です。 【特長】 ■油圧モーターを使用しない ■水際・水中作業での油流出対策が不要 ■作動油を使用しないので廃オイルの処理が不要 ■お客様による潜水士の手配不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 作業船・調査船・水中作業機械

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