更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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漏えいを未然に防止！低コスト・短納期による安心・安全をご提案
当社では『FRP内面ライニング』という、既設地下タンクの腐食の進行を止め、 漏えいを未然に防止する事ができる施工技術をご提供しております。 既に設置された地下貯蔵タンクに施工する事が可能。 マンホールの設置されていないタンクについては、マンホールを 設置する工事が必要となります。 【特長】 ■タンク入れ替えと比較し、およそ1/3の費用での施工 ■10KLタンク1基で約5日間、4期で12日間程度での施工 ■仮営業しながらの施工可能 ■2KL～50KLまで様々な容量に対応（2KL以下は要相談） ■腐食しない素材FRPを使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
経年数の高い地下タンクを延命し、安全安心とコスト削減を実現！
当社は「FRPライニング」を承っております。 当工法では、経年数の高い地下タンクを延命することができます。 また、安全安心とコスト削減を実現いたします。 【施工の流れ(一部)】 <地下タンクFRP内面ライニング(マンホールなし) > 1.消防署へ変更許可申請書提出 2.変更許可申請の受理及び許可 3.タンク内部の残油抜取り 4.コンクリートスラブ掘削 5.タンクの開放 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配管の内面ライニング工事で既設配管が見事によみがえります。
ピグを水圧または気体圧で配管中を走らせることによって、管内のクリーニングやライニングを行うものです。 【工事の特徴】 ●低コスト・高耐久力 新設するよりもコストが安く、且つ新設以上の耐久力があります。 ●流量が回復 流量が回復し、配管は見事に再生します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
クレーンの動作制御(巻上・横行・走行・起伏・旋回等)に適しています
当社では、全ブレーキメーカーに対応するブレーキライニングを ラインアップしております。 業界トップクラスメーカーであるakebono製のライニングを使用しており、 高いブランド力と安定した性能から、製鐵業界を中心に造船工場から 港湾埠頭の大型運搬設備・清掃工場など、様々な場所で多くのお客様に ご採用いただいております。 【適用ブレーキ】 ■直流電磁ブレーキ ■交流電磁ブレーキ ■スラスターブレーキ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
海外メーカーの主要車軸用にてラインアップ！性能面でのお困りごとなどご相談可能
当社で取り扱っている「GRANTEX製品」についてご紹介いたします。 【対象車軸】 ■BPW、SMB、SAF、MERITOR など リベット及びブレーキシューの取り扱いもございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた接着性・メンテナンス性！腐食の要因となる水蒸気・ガス等の浸透を防ぎます
『フレークライニング』は、優れた耐食性を持つ熱硬化性の液状樹脂に 厚さ数ミクロンの鱗片状ガラスフレークを混ぜたものを0.5～3.0mmの 厚みでコーティングする防食技術です。 ガラスフレークが密・多重に積層されて、安定したバリアを形成。 腐食の要因となる水蒸気・ガス等の浸透を防ぎます。 重防食・厚塗りタイプと軽防食・薄塗りタイプをご用意しております。 【フレークライニングのメリット】 ■現場作業性 ■優れた接着性 ■加硫不要 ■メンテナンス性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
正確なライニング厚み、優れた接着性！精密な技術力を持つ専門スタッフが好適な材質を選定
OHJIの『ゴムライニング』は全て手作業で行われ、熟練技術者による 匠の技により、ハイレベルかつ安定した品質を実現しています。 母材金属にはプライマーと接着剤を塗布した後、ゴムシートを圧着し貼り付け、 適正な加硫工程を経て、ゴム弾性・強度を持ち、適正な耐薬品性を発揮。 様々なニーズに対応できるよう幅広い材質を取り揃えており、精密な技術力を 持つ専門スタッフが責任を持って好適な材質を選定いたします。 【ゴムライニングのメリット】 ■確実な施工性 ■正確なライニング厚み ■優れた接着性 ■欠陥部の検出 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐薬品性試験や多年の採用実績を元に評価判断！耐化学薬品性について資料でご紹介
当資料では、ゴムライニングの耐化学薬品性についてご覧いただけます。 無機酸の塩酸、硫酸、炭酸、硫化水素や、無機アルカリの苛性ソーダや苛性カリなど、 多数の薬品を掲載。 耐化学薬品性は耐薬品性試験や多年の採用実績を元に評価判断をしていますが、 実際のライニング材質の選定においては、機器設備の使用条件や形状等を 考慮いたします。ご採用に際しては事前に当社へご相談くださいますよう、 お願い致します。 【掲載内容（抜粋）】 ■無機酸 ・硫酸 ・塩酸 ・硫化水素 ■無機アルカリ ・苛性ソーダ ・苛性カリ ・アンモニア水 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラック荷台の付着対策で、特殊超高分子ポリエチレンを現地ライニング！
運送会社様で、搬送トラックの荷台に搬送している原料(高亜鉛ダスト）が付着し困られていました。 ロスが発生する事と、原料を降ろすたびに清掃を行なわなければならず効率が悪い状況でした。 荷台の付着対策を探されていたところ、蒲田工業のホームページをご覧になりお問い合わせいただきました。 問題点 １． 搬送している原料(高亜鉛ダスト)が荷台に付着し、きれいに滑り落ちない。 ２． 原料を荷降ろしするたびに、清掃作業が必要となっていた。特に雨天時の付着がひどい。 ３． 清掃作業が重労働で、時間がかかる。（毎回30～40分、1回の搬送時間に相当する）
天井クレーンの電磁ブレーキライニングの寿命延長化
定格荷重30トンの大型天井クレーンが、駆動・停止を制御している電磁ブレーキライニング(ブレーキシュー)の寿命が短く、交換頻度が多いためご相談いただきました。 問題点 １． 昔はアスベスト入りを使用していたが、ノンアスベストレジンタイプのライニングに切り替えたところ寿命が短くなった。 ２． 交換頻度が多く、交換の手間もかかる。 ３． 高所作業となるため、安全面からも交換頻度を減らしたい。
セラミックチップライニング（耐摩耗性、現地施工可能）
■優れた特性 耐摩耗性（チップは焼結品のため）は非常に優れています。（セラミックス成型品と同等）現場施工が可能です。様々な素材形状に合わせて施工が可能です。 ※ 形状が極端に複雑な場合は、一部セラミックパテライニングと併用する事があります。セラミックス成型品と比較し、コストを大幅に下げる事が出来ます。
セラミックスリーブライニング（耐摩耗セラミック二重管）（耐摩耗性、長寿命）
■優れた特徴 非常に緻密な構造のファインセラミックスを内管材質に用いますので耐摩耗性が抜群に優れています。 めっきや溶射などに比べ、肉厚があります（5mm～15mm）非常に長寿命です。 ベンド管の曲率にあわせて、セラミックスリーブも成形、焼成します。継目や段差もほとんどなく、乱流を起こさずスムーズな搬送が可能です。 チップライニングで懸念されるような剥落の心配がありません。
高強度・防滑床ライニング（調理室、天井、食品工場、給食センター、化粧品工場、薬品工場、醸造工場）
■優れた特徴 使用される環境、現在の床の状態などに応じ様々な塗材や工法から最適なライニングを選定、提案します。 床だけでなく、壁や天井、側溝や排水溝などもご要望頂ければ合わせて施工いたします。
フッ素樹脂ライニングとは・・・・厚い膜。塗膜を重ねるなど。弊社では、400μ以上を、フッ素樹脂ライニングとしております。
株式会社大東化成より「フッ素樹脂（テフロン）ライニングの工程」のご案内です。
大東化成では、8A～25A等の細い配管内面に、フッ素樹脂コーティング及びフッ素樹脂ライニングが可能です。
技術の進化と共に増え続ける高精度な技術。そして技術の進化と共に増え続ける課題。 大東化成では、そのような要望に応えられるよう、日々新しい技術を開発しています。
