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目視のような柔軟な検査を楽々実現。出荷基準に満たない商品を瞬時に検知。
たった一つの具材抜け欠品で、大切な信頼を失うかも知れない。ＴＤＩＰＳの「色識別検査装置」なら、出荷基準に満たない商品を瞬時に検知します。食品の中身など、不定形な具材抜けを自動検査。画像検査後、良品・不良品の仕分け、不良品の排除ができます。既存の生産ラインにカメラ・照明・センサーなどを追加設置するだけで検査を行うことができます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
社員には、もっともっと他にしてもらいたいことがある。とお考えの社長様や管理職の皆さまにご提案です。
「社内のすべての情報」の意味です。ご利用頂くお客様毎にカスタマイズをさせて頂くのが大前提のセミオーダーのパッケージソフトです。 携帯電話は使いますが ＳＦＡだけではありません。コスト削減、顧客の満足度の向上に不可欠なＩＣＴコミュニケーションツールです。
「工事台帳」が必要な業種におすすめ！月毎の回収状況を把握することが可能です
当社の『電気工事会社向け工事台帳管理システム』のご紹介です。 当システムは、「工事台帳」が必要な業種には大概適合いたします。 最もシンプルな構成になっていますが、「工事台帳」を作成する上で、 基本的な機能は満たしています。 「工事マスタ」（必要に応じて検索、修正可能）、「工事代金」を 入力し、「工事台帳」を発行して、売上の管理として「地区別集計表」を 出力するという流れになっています。 【特長】 ■月毎の回収状況を把握することができる ■工事台帳入力と、工事代金入力で入力された内容がまとめて出力される ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人・物・ロボット・自動化設備（PLC)に対するシミュレーションを１つのツールで実現可能。分野を選ばない汎用シミュレータ
生産技術プロフェッショナルのための強力、柔軟かつ拡張性の高い 3Dシミュレーションソフトウェア『Visual Components 4.x』は、 人・物・自動化設備(PLC)に対するシミュレーションに対応。 64bitの処理に加え、オープンソースの為、幅広い分野のシミュレーションにユーザー自身でカスタマイズも可能。 また、パーツのバラ積み、ケーブルの振る舞いなど、 物理要素も考慮したシミュレーションが可能です。 【特長】 ■工場内で起こる問題の発見、解決策を現場を止めることなく試行 ■主要ロボットメーカーのVRCと接続OK ■ケーブルの複雑な動きの再現、膜厚の視覚的確認も可能 ■コンベア・マシンなど豊富な設備ライブラリ ■VRと接続が可能。作成したレイアウトにVRを使用し没入体験も ※無料体験セミナーは「お問い合わせ」よりお申し込みください。 ※ソフトウェアの詳細はPDF資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
低コストでご支援いたします。
Bit Cruiser（ビットクルーザー） は、ITサービスのインシデント管理、問題管理、変更管理、リリース管理、構成管理の各業務プロセスの管理機能を提供するITサービスマネジメントソフトウエアです。ITサービスの各プロセスの情報をDBで一元管理し、高速な検索エンジンで素早く表示し、可視化できます。
マーケティング・販売・ソリューションのご提案までをトータルにご提供！
当社は、次世代エンタープライズWebシステムの基盤となる“技術・製品・サービス”を 国内・海外からいち早く見つけ出し、マーケティング、販売、ソリューションの ご提案までをトータルに提供するために生まれた企業です。 また、世界中の先進的ベンダーや新世代の製品・技術を継続的にリサーチし、 その中からビジネスの視点で企業の戦略的アプリケーションを強化する ソフトウェア・ミドルウェアの包括的活用のためのご提案をパートナーと共に 生み出しています。 【事業内容】 ■ソフトウェア販売事業 ・国内外ソフトウェア製品のマーケティング及び販売 ■サービス&サポート事業 ・国内外ソフトウェア製品の技術支援 ・保守・教育支援 ・各種サービス ■IT関連の事業開発・事業開発支援 ・新規商材の発掘・事業戦略の策定支援 ・ローカライゼーション ・業界動向の調査・市場開拓・営業支援・技術支援 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
誰でも素早く、簡単に、欲しい情報を手に入れる。サーバ不要のお手軽BIツール！
『Open Text Business Intelligence』は、企業内で多くの人が使用する 定型・非定型のビジネスデータの検索・集計やレポーティングに優れた ビジネスインテリジェンス製品（BI・クエリツール）です。 クライアント型のBIツールですので、システム全体の構築にかか る導入費用を押さえ、かつ時間をかけずにすぐにでも使用することが できます。 【特長】 ■定期的な集計・レポートは、ボタンをクリックするだけで、いつでも 新しい情報を簡単に表示することができる ■非定型な情報も、集計したい項目を選択するだけで柔軟に検索・集計が可能 ■お手持ちのPCにインストールして、集計対象のDBと接続するだけで、 すぐに情報の検索や集計が行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロストワックス鋳造(精密鋳造)による、鋳肌が美しく精度の高い鋳物を生産しております。
通常の鋳物では難しい複雑な形状のものでも鋳造でき、小型軽量化・強度アップ・コストダウンも可能です。2gの超軽量のものから30kg程度の製品までロストワックス鋳造で対応できます。 ロストワックス鋳造用の金型作成から鋳込、熱処理、表面処理、検査から出荷まで一貫してお任せください。
ロストワックス鋳造品および通常の鋳造品の製造を行っています。
ロストワックス鋳造においては小型で軽量な製品を追求しており、機械加工にも引けをとらない精度を目指しています。鋳造は普通鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、ステンレス鋳鋼、特殊鋳鋼など幅広く対応します。
◆ 生産性の向上、鉄骨製作向け自動加工機・組立ロボットとの連動 ◆３Dソフトウェア『Tekla Structures』
「Tekla Structures」(テクラ・ストラクチャーズ)は、構造詳細設計向けBIMソフトウェアです。 ◆建設可能なレベルまで、詳細かつ正確にモデリングされたTekla Structuresの３次元モデルを活用することで、 想定外のコストの発生や手戻りを最小限にとどめ、全工程を最適化しながら、より収益性の高いプロジェクトの実現ができます。 ◆TeklaソフトウェアのBIMモデルは、設計、製作、現場管理の連携に役立ち、オフィスのみならず建設現場でのワークフローも改善します。 【その他の特徴】 ■材質・構造形式に依存せず、基本設計から詳細設計、積算、生産管理、建設に至るすべての構造情報を３次元モデル上で統合管理 ■モデルから図面・帳票・NCデータを自動生成することで、設計期間の短縮、設計変更への迅速かつ柔軟な対応、図面不整合の撲滅が可能 ■Windows標準に準拠したGUIやグラフィック処理などの優れた操作性によって、３次元モデルを短時間で生成 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
構造用BIMソフトウェア『Tekla Structures』 効率的なコンクリートの打設計画と現場打ちコンクリート施工を実現
「Tekla Structures」(テクラ・ストラクチャーズ)は、コンクリートの打設計画と現場打ちコンクリート施工の生産性と品質を向上させます。 ◆特許取得済みの現場打ちコンクリート専用機能により、施工前の準備から打設までの作業の効率化を促進します。 ◆コンクリートの 詳細な 3次元BIMモデルを迅速に作成し、入札や予算の作成、発注、現場での進捗管理に必要となる正確な数量を算出することができます。 ◆コンクリートの量や鉄筋・埋込み金物の数量などの施工における数量積算を行うことが可能です。 ◆工事の進捗のモニタリングや調整、他業者とのコミュニケーションを視覚化し、正確に実施することが可能です。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
作成された図面は計28,000枚以上！設置時に使用する臨時の支持構造もモデル化！
NL Architects社が設計したフォーラム・フローニンゲンの鋼構造は、 土台となる2つのコンクリートコアの上に固定される立体トラスでできた8つの 鉄骨の「塊」で構成しています。 このコンクリートコアは、ブリッジ構造によって上部で接合されており、 設計上、別々の方向にたわみがあり、鉄骨の「塊」もそれぞれの方向を 向いている必要があります。 こうしたねじれの構造の詳細設計と製作、組み立て、トレランスの確保、 ロジスティックスは複雑なため、大きな課題となりました。 そこで、主構造はもちろん、天然石を使用したファサードに使用される 3方向に動く鉄骨の支持構造すべて（2,600トン）が、Teklaでモデリングされています。 設計、モデリング、製作用図面の作成、製作、設置は2つの拠点で並行して 行われましたが、エンジニアチームのコラボレーションによって スケジュール通りに遂行されました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
製作図面はTeklaモデルから直接生成！製作の品質と安全性の管理、向上を実現しています
VINCI Construction Grands Projets社は、Astaldi社とともにサンティアゴ・ デ・チレにあるサンティアゴ国際空港の拡張工事における構想設計と建設の監督を行っています。 2015年から構想設計が始まり、2016年6月に開始した建設フェーズは 2020年末までに完了させなければなりませんでした。 本プロジェクトは厳しい耐震基準に基づいて設計されているため、構造を この要件に適合させるのが大きな課題となりました。 そこで「Tekla」や「Tekla BIMsight」などのコラボレーションツールを使用。 非常に詳細までモデルを作り込むことができたおかげで、 確実に調整を行うことができています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
モデルオブジェクトは設計図と完全に一致！設計チームは大きな変更にも柔軟に対応！
本プロジェクトでは、空気予熱器、プラットフォーム、附属支持構造物を持つ加熱炉のエンジニアリングを行っています。 本プロジェクトには2つの大きな課題がありました。1つ目は、既存プラントの狭い空間に機器を収めなければならず、かつ、プロジェクトの仕様や設備要件から作業エリアに制約があることでした。 「Tekla Structures」の3次元モデリングにより、プロジェクトの早い段階ですべての要件を満たす経路を正確に理解し、考えられる選択肢のメリット/デメリットを評価してアクセシビリティを確認することができました。 次に課題となったのは、後半で発生した機器のレイアウト変更で、構造部材と附属支持構造物の両方に影響する大規模な追加の設計作業が必要になったことです。 モデルオブジェクトは設計図と完全に一致しているため、設計チームは大きな変更にも柔軟に対応し、プロジェクトのスケジュールへの影響を軽減させ、設計と製作で起こりうる重大なトラブルを未然に回避することができました。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
ジェットコースターの基礎と乗車施設をモデリングし、既存アトラクション間に建設！
フィンランド、ヘルシンキにあるリンナンマキ遊園地のジェットコースターは、2018年に建設工事を開始して、2019年に完成しました。 本プロジェクトは遊園地のオフピークシーズンに実施することで合意していたため、夏のピークシーズンを過ぎてから解体作業を開始し、翌年の夏前までにアトラクションを完成する必要がありました。 既存の構造物や設備との距離を十分に確保することが、ジェットコースターの形状を決めるうえで大きな課題となり、高さによって景観が異なることも、基礎部分を設計するうえで考慮すべき課題となりました。 施工業者は建設予定地の岩盤表面のレーザースキャンを広範囲に渡って実施し、その情報は掘削やストレストアンカーの設置など、基礎部分の設計に利用。 「Tekla Structures」はレーザースキャンした地形データを取り込むことが 可能なため、そのデータを元にレールを固定する基礎部分を設計することができました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
潜在的問題点の発見と解消！現場での建方ステップの確認にも活用されました！
日本において634メートルという超高層建築物は、未知の領域であり、 工事を請け負った大林組にとっても大きな挑戦となりました。 事前検証による干渉回避や建方精度の確保が必須であることを考慮し、 3次元設計システムの活用が不可欠であると判断。 そこで、いくつかのソフトウェアを比較検討した結果、幹事ファブリケーター 各社で導入されており、特殊形状の鋼構造設計において実績がある 構造系BIMソフトウェア「Tekla Structures」が採用されました。 "タワーに取り付くさまざまな部材を3次元モデルに配置し、繰り返し事前検証 (干渉回避)を行うことで、現場での修正作業(手戻り・不具合修正)をなくし、 滞りなく施工を行うことができました"とのお声をいただきました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
単一の3Dモデルにより劇的に現場のミスを低減！BIM技術により時間とコストを削減！
米国、カストロバレーに位置するSutter Medical Centerには、 カリフォルニア州の比較対象のヘルスケアプロジェクトよりも30％期間を 短縮したスケジュールが立てられていました。 これには、BIMなどの、リーン生産方式の建設原則や技術を導入する必要が ありました。 「Tekla Structures」は、このプロセスにHarris Rebar (鉄筋)を加えることが できるようにしたツールの1つです。 Teklaを使用することで、設計、建設可能な問題および不調和を素早く的確に 発見し、他の業者とコミュニケーションを行うことができるようになりました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
好適なソリューションを採択！オープンにコミュニケーションを行って作業を調整した事例
本プロジェクトは、各フロアにコンクリートスラブを使用した鉄骨の トラスでRC造の構造物2棟をつなぐ構造になっています。 鉄骨造の接合部の複雑さはもちろん、鉄骨造とRC造の接合部もその形状と 角度で複雑さが増し、プロジェクトの課題になりました。 意匠設計者、構造設計者、製作チームがオープンにコミュニケーションを 行って作業を調整していくことで、鉄骨造全体の建て方において、非常に難しい 箇所でも円滑に議論し、適切なソリューションを採択することができました。 【事例概要】 ■課題 ・鉄骨造の接合部の複雑さ ・鉄骨造とRC造の接合部もその形状と角度で複雑さが増している ■結果：適切なソリューションを採択することができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
設計との干渉箇所の特定に広く活用！BIMソフトウェアの導入事例をご紹介します
ICDブルックフィールド・プレイス・タワーは、54階建て、高さ282メートルで、 ドバイ・インターナショナル・ファイナンシャル・センターに建設されました。 複雑な形状と各建設段階で要求される正確性を考慮すると、Teklaでの 鋼構造設計はプロジェクトの成功において重要な役割を果たしました。 「Tekla BIMsight」は屋根やファサードの施工会社、設備業者、 コンクリート施工会社など他の関係者による設計との干渉箇所の特定に 広く活用され、検出された干渉箇所は設計段階で解消。 独特で複雑な鉄骨構造の建て方の調整が難しい作業でしたが、BIMにより 設計や他の関係者との調整がスムーズになったほか、製作図面の生成や 製作にも役立てることができ、スケジュール通りの施工に成功しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
干渉を回避し、手戻りや追加のコストも削減！時間を大幅に短縮することができた事例
本プロジェクトは、さまざまな国の設計者がシームレスなコラボレーション によってモデリングした最高レベルの安全性を誇る産業プロジェクトで、 「Tekla Structures」や「Tekla Model Sharing」が活用されました。 事前の数量計算や見積り作成、打設順序の決定のほか、鉄筋加工業者との 鉄筋配置調整、資材の数量計算、現場レイアウト、進捗やコストのモニタリング、 空調設備の設計もTekla Structuresで行われ、配管設計も参照モデルとして 取り込んでいます。 Teklaモデルを使用して他部署と連携することで、実際の建設現場のイメージが 分かるだけでなく、詳細な変更情報も確認できることで、干渉を回避し、 手戻りや追加のコストも削減可能。 モデリングによって設計プロセスの理解が深まるだけでなく、技術的な決定も これまで以上に幅広く柔軟に行えるようになり、時間を大幅に短縮できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
モデリングされた情報を、製作計画で広範囲に活用！印象的なファサード建築が実現
Triplaはパシラ地区にある3街区の複合エリアで、Triplaモール、オフィス、 マンション、ホテルの建設とパシラ駅の改修を含む大規模プロジェクトです。 プロジェクトが成功した要因は、全関係者がBIMやデジタル化に対して オープンな姿勢で試験的なアプローチをとったこと。様々なソフトウェア 製品やテクノロジーがテストされ、プロジェクトに使用されています。 既存のソリューションがない場合、カスタムのソリューションや手法を 確立して、この大規模な開発プロジェクトを支援しています。 BIMモデルの構築とモデルベースの可視化は、様々な関係者間での交渉は もちろん、マーケティングにおいても重要な役割を担いました。 【事例概要】 ■課題：意匠設計のモデルの膨大なデータサイズ ■対応：モデルをユニットに分割し、公開済みのモデルと帳票類を実際の 建物のソリッドモデルから切り離す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
様々な場面で有効に活用！フィンランド最大級のインフラプロジェクトでの導入事例
ランシメトロは、ヘルシンキ市と西隣のエスポー市を結ぶ地下鉄路線です。 個々の独自性を持つ8つの新駅の建設により、乗客が地下鉄を利用して 移動できるようになりました。 この大規模なプロジェクトを実現するため、エンジニアリング会社である A-Insinoorit社は2009年から設計に着手。様々な側面を持つ地下駅の建設を 管理するためにBIMが必要であることは、当初から明らかでした。 意匠設計や設備設計には複数のCADが使用されましたが、構造設計は全面的に 「Tekla Structures」が採用されました。 【事例概要】 ■導入先：地下鉄延伸路線 ランシメトロ （フィンランド最大級のインフラプロジェクト） ■導入製品：Tekla Structures ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
難易度の高い建設を短納期で実現！BIMを活用してプロジェクトを遂行した事例
ウェスト・ターミナル2は、2017年3月に完成したフィンランド、 ヘルシンキの新しいフェリー用旅客ターミナルです。 新ターミナルは、乗客がスムーズかつ効率的に乗り降りできる機能性の 検討をはじめ、デザインや品質を追求するために、設計から製作、 建設まで、多くの関係者がBIMを活用してプロジェクトを遂行しました。 意匠、構造、設備設計にそれぞれBIMソフトウェアが導入され、湾曲した 屋根、傾斜したひさしとファサード、高さのあるガラスの壁を含む 幾何学的なデザインの建物の設計には、「Tekla Structures」を採用。 BIMは、さまざまな設計の要件を調整し、難易度の高い建設を短納期で 実現するのに非常に優れたツールであるのはもちろん、設計の理解を より深めるのに役立ったと施主も評価しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
高い品質を実現！BIMモデルをコミュニケーションツールとして有効活用した事例
約100年前に紡績工場として使われていたPorin Puuvillaは、2014年、 一部に工場の面影を残しながら、オフィスや住宅販売センター、倉庫、 駐車場を備えた大型ショッピングセンターへと生まれ変わりました。 この大規模なリノベーションプロジェクトに参加した13の企業は、 モデルベースの設計を行い、プロジェクト全体を通してBIMを活用 することで、建設プロセスと建物の品質を著しく向上させています。 プレキャストコンクリートの設計から製造、施工を請け負ったParma社は、 非常にタイトなスケジュールの中でBIMに取り組みました。 豊富なモデル情報を製造と施工で広範囲に活用することはもちろん、 全関係者のニーズを考慮し、各フェーズでの関係者間のコラボレーションに 役立てることを意識してモデリングを行っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
関係者全員がテクラを使用し効率的なコラボレーションを実現！BIMソフトウェア導入事例
デンバー国際空港では、ダウンタウンから空港までを結ぶ新しい鉄道駅舎と ホテルの建設が行われており、このホテルは、湾曲した屋根を含めて全体を 眺めると飛行機を連想させるデザインになっています。 多くの曲面や細かなパーツで構成されるこの外観を実現するには、複雑に 折れ曲がった様々な形状のプレートを正確に加工する技術が求められました。 そこでプロジェクトチームは、「Tekla Structures」から出力した 座標位置情報が各製作図に自動表示するように設定。これによって正確な 加工を行うことが可能になりました。 関係者全員がテクラを使用したことにより、計画立案やデータ交換、不具合 修正などの各業務を担当者間でより容易に実施できるようになり、効率的な コラボレーションを実現しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
建設が始まる前段階で不具合を削減！BIMを活用したヨーロッパ最大級の環境プロジェクト
ごみ焼却とエネルギー回収を目的とした新たなプラント“アマー・バッケ”は、 スキーのスロープとクライミングウォールが併設され、2017年まで40年間 使用されてきたアマー焼却炉に取って代わりました。 デンマークのエンジニアリング会社Moe A/S社は、構造物の計画とアマー・ バッケ・プロジェクトの指揮を担いました。「Tekla Structures」を利用して リベットからボルトまで、建物の細部までを詳細にモデリングし、数量明細書や 入札リスト、注文カタログの生成や建設管理にも活用。 当製品は3～6人の製図工やモデリングチームによって日々一貫して使用され、 構造エンジニアはモデル内の入り組んだ詳細箇所の確認や寸法計測を行ったり、 他のプロジェクト関係者とモデルを共有して作業しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
Open BIMの力を発揮！解析以外はすべてTekla Structuresを使用した事例をご紹介
オスロ空港第2ターミナルは、100社以上の関係会社が関わる巨大な建設 プロジェクトで、日々安全性や空港のセキュリティを確保し、通常の運行を スムーズかつ確実に遂行しなければならず、主要構造エンジニアである Aas-Jakobsen社の課題となりました。 このプロジェクトでは、空港の管理会社であるAvinor社やエンドクライアント などとスムーズな協業を行うという条件があり、関係会社によるモデリングが 必要とされました。いくつかのソフトウェアソリューションを試したのち、 Avinor社はこのプロジェクトに「Tekla Structures」を採用することを決定。 同社はTekla Structuresモデルを使用して可視化を実現することで、 鉄筋コンクリートの作成、帳票類の生成、スケジュール作成も容易になり、 モデルは関係会社にも役立っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
構造設計部門の効率性がおおいに向上！高精度を実現したLamprell社の事例をご紹介
海洋構造物のエンジニアリング業務を請け負うLamprell社は、詳細設計の速さ、 精度、一貫性、鉄骨部材同士の干渉チェック機能はもちろん、可視化による 効果に関してもよく理解したうえで「Tekla Structures」を選択しました。 台船の製作にTeklaソフトウェアを使用するという計画には、導入当初いくらか 疑問が呈されましたが、ソフトウェアの精度を考慮し、3次元モデリングを 利用したほうがよいだろうと満場一致で採用が決定。 モデリングされた台船は、約4～5カ月のうちにプラットフォームや手すりなど 様々な詳細情報が抽出できるようになりました。チームは、当製品のサポート 体制に厚い信頼を寄せており、ソフトウェア上での帳票類管理の容易さや 図面の変更記録の保持機能にも大変満足していると語っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 (PDFボタンが表示されていない場合) ⇩カタログは、下記特設サイトからダウンロードできます⇩
Tekla Structureの活用により、遠隔地間での難易度の高いプロジェクトでも大きな成果を達成！
フルトン・ホーガン・クォリーズ社は、クイーンズランド州シダークリーク(オーストラリア)にある、ブルーロック採石場の破砕選別工場改修プロジェクトに取り組みました。ブルーロック採石場は、ブリスベンの中心部から約50km南に位置しています。 このプロジェクトの目的は、今後の骨材および道路基盤製品の需要増に対応するため、破砕選別工場の生産能力を拡大することでした。 プロインダストリアル建設会社(ポルトガル)は、この複合的な工場の土木工事と鋼構造物の構造設計を行うため、請負業者のナスコーテックとサウザン・クロス・エンジニアリングと密に協力し合いました。 また同社は仕口・継手の詳細設計や単品加工図に至るまで、鉄骨製作に用いるさまざまな種類の図面や帳票の作成を担当しました。 オーストラリアとポルトガルという遠隔地間での設計協力が必要とされた難易度の高いプロジェクトでしたが、Tekla Structureの活用と参加チームメンバーの懸命な努力により、大きな成果を達成することができました。
想定外の課題に直面しても、Tekla ModelSharingを利用することにより、継続的に作業することが可能となった
この工事は、1970年に講堂として建てられた Agora Evry アリーナのリノベーションプロジェクトです。当時、高い技術力が求められる複雑なプロジェクトであり、建設にあたりボーダン・シャトーヌフ チームのノウハウが必要でした。 このプロジェクトの最初の課題は、新しい建物を増設するために、既存の建物の設計モデルを一から再作成することでした。モデリングは、1970年にボーダン・シャトーヌフによって作成されたマニュアルに基づいて行われました。既存の構造物の3Dスキャンから得られた点群データを用いて、部材を数センチ修正ました。実測した点群のデータは、実際の建物と非常に近似した位置情報を持っていることが確認できました。 この「研究」は、いくつかの想定外の課題に直面しましたが、困難の中でも、Tekla ModelSharing を利用することによって、継続的に作業することが可能となりました。
