段取り改善【アステックセミナーオンデマンド】
短時間のセミナーを低価格で多数取り揃えております。企業変革をサポートする実践コンサルタントがノウハウをご紹介します！
このような職場におすすめです ・設備稼働率を上げるために段取り替えを減らしたい ・多品種少量のため段取り替えが増えている ・段取り替えは今でも一生懸命にやっている ・段取改善が進んでいない、継続しない ・段取改善の基本的なスキルを身につけたい
- 企業：株式会社アステックコンサルティング
- 価格：~ 1万円
コンサルティング - メーカー・企業1449社の製品一覧とランキング | イプロス
更新日： 集計期間:2026年08月19日～2026年09月15日
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コンサルティングのメーカー・企業ランキング
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- シスメット株式会社 本社/福岡県北九州市 ・東日本オフィス/埼玉県入間市 ・北日本オフィス/北海道札幌市 福岡県/情報通信業
- 株式会社ワキタ 大阪府/建材・資材・什器メーカー
- HOYA株式会社 音声ソリューション 中野オフィス 東京都/情報通信業
- 株式会社テクノ経営総合研究所 大阪府/サービス業
- 5 株式会社コンサルティング・ネットワーク 東京都/サービス業
コンサルティングの製品ランキング
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- 作業中止基準に使われる「1回の降水量50mm以上」とはどんな雨？ シスメット株式会社 本社/福岡県北九州市 ・東日本オフィス/埼玉県入間市 ・北日本オフィス/北海道札幌市
- 音声合成エンジン『VoiceText』 HOYA株式会社 音声ソリューション 中野オフィス
- インバータ発電機『HPG3000iS』 株式会社ワキタ
- 4 【開業12年】ヤマト運輸株式会社様／羽田クロノゲート ※動画付き フィブイントラロジスティクス株式会社
- 5 PCキッティング自動化サービス『KitPost』 株式会社山梨ニューメディアセンター
コンサルティングの製品一覧
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歩留り向上【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・これから改善活動で歩留り向上を推進していきたい ・原価低減を推し進めたい ・工程不良低減を進めているが限界を感じている ・歩留り向上の新たな着眼点を探している ・新人教育の教材を探している
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チョコ停対策【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・設備の稼働率が低下しており、予定している生産ができない ・チョコ停対策の新たな着眼点を探している ・設備トラブルが減少しない ・改善活動で生産性向上を推進していきたい ・改善したチョコ停が再発してしまう
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人手作業現場の人員管理術【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・生産現場の生産性が上がらない。 ・パートや派遣社員の比率が高い。 ・忙しい日に人が少なく、暇な日に人があふれる。 ・生産計画通りにモノができない。 ・パートや派遣社員の教育に苦労している。
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正しい品質管理の進め方【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・品質管理の基本を学びたい ・QC検定は取得しているが実務に活かせていない ・同じようなクレームが繰り返し起こっている ・慢性的な不良が減らない ・PDCAがうまく回っていない
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装置を中心とした生産工場での多品種展開【アステックオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・顧客の多様な要求に応えたい ・大量生産型の生産管理から脱却したい ・ネック工程が散在しており管理が出来ない ・品質や設備トラブルによる効率低下が著しい ・ベテランへの依存度が高い
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原価を切り口にしたコストダウン手法【アステックオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・原価低減を行っているが一向に成果が見えない ・製造部門の原価知識が不足している ・財務諸表の見方・使い方がわからない ・高コスト体質になっている理由が不明 ・何から手を付ければいいのか？わからない
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戦略的に調達コスト低減！【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・必要な時にモノが揃わず、工場混乱の原因となっている ・調達業務が組織的ではなく、属人的になっている ・社内他部門との連携が上手く行っていない ・サプライヤーマネジメントが十分に機能していない ・会社としての調達外注戦略が上手く行っていない
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ＩＥ手法を活用した機械加工職場の改善【アステックオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・機械加工職場は「生産性が上がらない」と言われがち ・仕事が属人的で、設備や作業に制約がある ・ロットサイズが小さくなり、段取り時間の比率が増えている ・納期以外、気にしている数値はあまりない ・ＩＥ？知らない。手順書？作ったことがない
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安定供給を実現する医薬品工場の見える化【アステックオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・供給不安の兆候の早期把握や早期対応がとれていない ・生産計画の変更が多く、現場が計画に振り回されている ・サプライチェーンのグローバル化により安定供給リスクが高くなっている ・工場の見える化を進めたいが、どうやって進めていいかわからない ・製造リードタイムが長く、現場に仕掛が多くたまっている
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食品メーカーの生産革新！【アステックセミナーオンデマンド】
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このような職場におすすめです ・改善の必要性は分かっているが具体的に何をやるべきかわからない ・従業員教育が不十分で標準化・多能化も進んでいない ・多品種少量生産のため、改善しても大きな成果につながらない ・生産変動が大きく繁閑の差があるため、人員の対応が難しい ・生産管理機能が弱く、現場任せの生産になっている
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ICTツールを活用した見える化による生産性向上【オンデマンド】
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このような職場におすすめです ・見える化による改善の進め方がわからない ・生産性向上に取り組んでいるが成果が出ていない ・ICTツール導入をこれから考えている ・データを収集するだけで、そのデータをどう改善に活かせば良いかわからない ・苦労してツールを導入し、導入だけで満足してしまっている
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製造業ＤＸの落とし穴【アステックセミナーオンデマンド】
短時間のセミナーを低価格で多数取り揃えております。企業変革をサポートする実践コンサルタントがノウハウをご紹介します！
このような職場におすすめです ・ＤＸとその必要性が理解できない ・ＤＸ推進の方法がわからない ・とりあえずＩＣＴツールを導入したが、何も変わっていない ・導入したツールが活用されていない ・データを見える化して満足してしまっている
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1/25 ⼀気通貫⽣産⽅式で⽣産性を上げる
日本生まれの革新的改善手法「⼀気通貫⽣産⽅式」について解説いたします。
現在日本国内では人材採用が難しく、多くの企業が人手不足に陥っています。 出来れば社内の生産性を上げて対応したいところですが、改善活動は既に行っており、もう打つ手がないとあきらめている企業も多いのではないでしょうか。 今回のセミナーでは一気通貫生産方式を導入することにより抜本的に生産性を向上させ、人手不足に対応する方法について解説していきます。 併せて在庫削減やリードタイム短縮についても解説しますので是非参考にしていただきたいと思います。
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2/16 無料セミナー｜弁当・日配食品工場の生産性向上
弁当・日配食品工場の課題に特化したセミナーです。業界の特徴を踏まえ新たな生産の仕組みと生産計画の立案ポイントについて解説します。
弁当・日配食品工場では、コロナ禍においても需要が堅調に推移し、昨今の値上げによる数量減の影響も軽微であることから、販売数量が順調に伸びている中、人が集まらないためこれ以上生産を増やせないと苦労している工場が多いのではないでしょうか。 本セミナーでは、そのような工場向けに、どのような方法で現場の改善を進めていけば、生産性が向上し人員不足に対応できるのか、他社の取組み事例も交えながら解説いたします。
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2/27 無料セミナー｜弁当・日配食品工場の生産性向上
弁当・日配食品工場の課題に特化したセミナーです。業界の特徴を踏まえ新たな生産の仕組みと生産計画の立案ポイントについて解説します。
弁当・日配食品工場では、コロナ禍においても需要が堅調に推移し、昨今の値上げによる数量減の影響も軽微であることから、販売数量が順調に伸びている中、人が集まらないためこれ以上生産を増やせないと苦労している工場が多いのではないでしょうか。 本セミナーでは、そのような工場向けに、どのような方法で現場の改善を進めていけば、生産性が向上し人員不足に対応できるのか、他社の取組み事例も交えながら解説いたします。
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3/12 無料セミナー｜造船部品メーカーの仕組み構築
造船部品メーカーの課題に特化したセミナーです。業界の特徴を踏まえ新たな生産の仕組みと生産計画の立案ポイントについて解説します。
造船業界は、船主 ・ 造船メーカー ・ 部品メーカーで構成されていて、部品メーカーは建造計画と同期の生産が必須の業界です。船主が求める計画は固定されたまま、仕様確定の遅れや特急要請に対して、柔軟に対応する必要があり、これを現場の対応力に依存している企業が多く見受けられます。 こうした環境の中で、「どうせ変更が入るのだから」 と考えるのではなく、変更に対応できる生産管理の仕組みを構築することが重要なのです。 本セミナーでは、造船部品メーカーの実態を踏まえた生産管理のあり方と生産性向上について解説いたします。
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4/24 無料セミナー｜金属部品加工メーカーの生産性向上
金属部品加工メーカーの課題に特化したセミナーです。業界の特徴を踏まえ新たな生産の仕組みと生産管理のポイントについて解説します。
金属加工業界においても人手不足の問題は深刻ですが、多品種少量生産の進展と相まって生産性を上げられない状況が続いています。このような環境で大切なのは、緻密な生産計画をベースにした 管理の仕組みを構築し、生産性向上に繋げることなのです。その際に 「生産スケジューラ」 を活用することは計画の立案・変更の負荷軽減に大いに役立ちます。本セミナーでは、金属加工業界の実態を踏まえた生産の仕組みとスケジューラを活用した生産管理のポイントを詳しく解説します。
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金属部品加工メーカーの生産性向上セミナー
金属部品加工メーカーの実態を踏まえた生産の仕組みと生産スケジューラを活用した生産管理のポイントを詳しく解説！
生産計画の立案や変更といった余計な負荷を極力かけないためには 生産スケジューラを活用することは大いにメリットがあります。 ただし、これはきちんと使いこなせていることが前提です。 「貴社では生産スケジューラを導入されていますか？」 「それをきちんと使いこなせているでしょうか？」 金属加工業では多品種少量化が進んだせいで、 改善活動に取り組んではいるものの、 中々生産性が上がらないことに苦慮されているメーカーが とても多くなってきています。 今回のセミナーは、金属部品加工メーカーが生産スケジューラを 活用することで生産性向上に寄与するといったポイントを ご説明させていただきます。 是非ともご聴講ください！！
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5/17 無料セミナー｜化学・産業プラントの生産管理強化
化学・産業プラントの課題に特化した60分のミニセミナーです。現場を巻き込んだ画期的な改善の進め方を詳しく紹介いたします！
プロセス型企業の多くは、顧客の多様なＱＣＤ要求のため 多品種変量対応がより求められます。 しかし、プラントの設備制約解消は簡単ではなく、 多くは現場改善中心の取り組みに留まっています。 そのため抜本的な手立てが打てず、 むしろ現場の疲弊に繋がっているのではないでしょうか。 本セミナーでは、そのようなプロセス型企業に適した生産管理手法の選定と その適正な導入手順を解説するとともに 現場を巻き込んだ画期的な改善の進め方を詳しく紹介いたします。
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6/7 無料セミナー｜電子部品メーカーの在庫管理
電子部品メーカーの課題に特化した60分のミニセミナーです。流れ重視のロット管理で変化に対応することをポイントに詳しくご紹介！
電子部品業界では供給不足から増産に転じたところ供給過多となり 多くの在庫を抱え、在庫調整が長期化しています。 これは市況の影響を受けていることが大きな要因ですが、 自社が市場環境の変化に対応できる生産管理や生産体制が 構築できていないことにも原因があります。 電子部品業界では過去から大量生産を続けていて、 市況に反応しにくい生産方式となっています。 本セミナーでは、市場環境の変化に迅速に対応し、 在庫を適正な水準で維持する方法について解説いたします。
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6/20 無料セミナー｜電子部品メーカーの在庫管理
電子部品メーカーの課題に特化した60分のミニセミナーです。流れ重視のロット管理で変化に対応することをポイントに詳しくご紹介！
電子部品業界では供給不足から増産に転じたところ供給過多となり 多くの在庫を抱え、在庫調整が長期化しています。 これは市況の影響を受けていることが大きな要因ですが、 自社が市場環境の変化に対応できる生産管理や生産体制が 構築できていないことにも原因があります。 電子部品業界では過去から大量生産を続けていて、 市況に反応しにくい生産方式となっています。 本セミナーでは、市場環境の変化に迅速に対応し、 在庫を適正な水準で維持する方法について解説いたします。
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簡単！面倒なマニュアル作成をAIで！
倉庫業、製造業の作業マニュアルにおける「基本的な枠組み」をAIに作ってもらう
業務のマニュアル(手順書)というのは、業務を標準化、 効率を向上させるためには必須です。 しかし、マニュアル作成は意外と大変なものです。作業工程を洗い出して、 文章をわかりやすく推敲し、見やすいようにレイアウトを工夫する。 これらを日々の業務の合間にやっていては時間がかかり、作成中に工程が 追加・更新された、ということもしばしば起こります。 なぜ大変かという根幹をひもとくと、作業工程の洗い出しも大変な 作業ですが、マニュアルとしての体裁や、文書形式をどうすればいいか という「基本的な枠組み」の作成に時間がとられることも大きい要素です。 枠組みさえあれば、穴埋め形式で整理しながら比較的簡単に作成できるの ではないかという考えに基づいて、AIに「マニュアルの基本的な枠組み」を 作ってもらいたいと思います。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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各業界が2024年問題に立ち向かう：自主行動計画の策定について
「物流革新に向けた政策パッケージ」と商業種・分野の「自主行動計画」などを解説
物流業界が直面する2024年問題は、トラック運転手の残業時間を制限し、 業界全体の作業効率に深刻な影響を与える可能性があります。 この問題に対処するため、政府は「物流革新に向けた政策パッケージ」を 発表し、業界全体の作業効率を最適化することを目指しています。 それを受け、27の業界団体はこの問題に対応するため、政府の政策 パッケージに基づいて「自主行動計画」を策定し、対策を講じています。 本稿では、運送時間を短縮するための各業界の取り組みを分析し、著者の 視点で、各団体の「自主行動計画」を評価し、個人的な提案を行います。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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物流業界のDX推進の阻害要因とは
イニシャルコスト面やランニングコストの課題などについて分かり易く解説！
現在の日本の物流政策の根本である「総合物流施策大綱(2021年度～2025年度)」 では、「物流DXや物流標準化の推進によるサプライチェーン全体の徹底した最適化 (簡素で滑らかな物流の実現)」が最初の柱として掲げられています。 しかしながら2023年のDX白書によると、物流業界のDX取組状況は20％未満と他の 産業群に比べて低いのが実態です。 また、2021年3月の調査結果では物流事業者の60％以上が今後もDX取組を予定しない という結果となっています。一体なぜなのでしょうか。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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倉庫業における高齢者の安全確保の取り組み
高齢者の労働災害防止と就労確保のために。高齢者人口と就労実態などについて解説
最近、インターネットなどでは、老後の資金確保をテーマにした内容をよく目に するようになりました。そして、「できる限り長く働くこと」を老後の資金確保の 基本的方策として結論づけているものが非常に多い印象を受けます。 高齢者が社会で働き続ける理由としては、こうした生計維持が主目的ではなく、 「働くのは体によいから」、「老化を防ぐから」、「仕事そのものが面白いから」、 「自分の知識・能力を生かせるから」など人それぞれの理由があると思います。 筆者の肌感覚でも、ここ数年、朝夕の通勤電車で明らかに働いていると思しき 高齢者の姿が増えたように感じております。実際、高齢就業者は年々増加傾向に あるとの報道もなされています。少子高齢化などで人手不足の問題が顕在化している中、 結果として、高齢就業者は貴重な存在にもなりつつあります。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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講演レポート：ロジスティクス分野での女性の活躍
なぜ女性の管理職が必要なのか、女性が管理職を希望することの壁などについて解説！
2024年2月16日に実施された、ハイブリッド開催：CREフォーラム 第100回記念シンポジウム「ロジスティクス分野での女性の活躍について」に 参加しましたので、その内容をレポートします。 女性活躍とは、文字通り女性に活躍していただくことではありますが、必ずしも 女性が管理職を目指したり管理職になったりすることを指すわけではありません。 「ダイバーシティ(多様性)」には性別や年齢、人種、国籍、障がいの有無、 性的志向、宗教・信条、価値観などの多様性だけではなく、キャリアや経験、 働き方などに関する多様性も含まれます。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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シリーズNX総研社長が語る6 新社長ヒストリーとご挨拶
自己紹介と昭和の終わり時代の航空貨物業界についてブログでご紹介！
当社のブログは、2015年5月 当時の社長の投稿で「日通総研ニュース レター・ろじたす」としてスタートしました。 そのブログの中で、「先日、元プロ野球選手がやっている居酒屋へ立ち寄りました。 いつものように、まずはビールから。手にしたジョッキに「バットは振らなきゃ、 ヒットは生まれない」と刷り込んでありました。私どもはバットを振りますが、 読者の皆さまにとってはヒット性の記事がなかなか見当たらないかもしれません。 少し辛抱して読んでいただけますでしょうか。たまには、芯を食ったような打球が 飛ぶかもしれません。どうかお付き合いください。」と述べていました。 今まで、何本のヒットがでたのか私には、わかりませんが、私も、先達の精神を 引き継ぎ、「書き物は、とても苦手」ですが、時々、ブログを書く決心をいたしました。 今回は、自己紹介と昭和の終わり時代の航空貨物業界について、忘れかけていた記憶を 思いだしてみました。暫くの時間、お付き合いをいただけましたら幸いです。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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改めて「物流の2024年問題」の理解と対応を考える(1)
このままでは輸送能力が不足し「運べない」ことも！まだ不十分な具体的対応についても解説
「物流の2024年問題」、最近は一般紙やWEB記事、テレビでも 取り上げられるなど耳にすることは増えているのではないかと 思います。 ただし、その正しい理解と具体的な対応は、まだ決して十分では ありません。 そこで、改めて「物流の2024年問題」について、何回かにわたり お伝えしていきたいと思います。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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ChatGPTを物流業務に活用する3つのポイント
業務効率向上が期待できる！3つのポイントについて活用事例を示しながら説明します
ChatGPTの力を効果的に引き出すためには「良いプロンプト」を書くことが 不可欠です。プロンプトとは、ChatGPTに何かをするように指示したり 質問したりする言葉のことを意味します。そこで、「良いプロンプト」とは、 言い換えると「上手な指示や質問」のことだといえます。 「良いプロンプト」が重要だというのは、「優秀な新入社員の部下に的確に 仕事をしてもらい、狙ったとおりの成果を出してもらうためには上手に指示を 与えることが重要だ」ということとまったく同じなのです。 そこで、このブログではChatGPTに上手に指示を与えるために知っておいた方が よいポイントを3つだけ紹介します。それは、具体的に指示を与えること、 指示を明確にすること、ChatGPTに参考情報を提供することの3つです。 この3つのポイントに配慮しながらChatGPTを活用すれば、物流業務における 問題解決やサービス提案などの業務効率向上が期待できるでしょう。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
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