駐車場・駐輪場用設備の製品一覧

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地震発生から津波到達まで避難が間に合わない! 猛烈な速度で迫ってくる津波から生存率を劇的に高める『津波対策用シェルター』です!

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  • 地下室ユニット・防災シェルター

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建設発生土を現場内でリサイクルするので、残土の処分費、新規購入費を大幅に削減【災害対策】

  • 特殊工法

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国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました

国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。

有名ラーメン店に大型車両出入口対策で設置されたセーフティウォーカー。壊れにくく、構造上目詰まりし難くく軽く、フラット感が良い感じ

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『グレーチング』の耐荷重と走行車両の種類についてのご案内をアップいたしました。参考になれば幸いです。

(株)オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と走行車両種等についてのご案内をアップいたしまいた。 『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?』と知りたい時の為に参考になれば。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例:トレーラー等 , 後輪一輪荷重:100kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例:大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重:80kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例:大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重:56kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例:小型トラック等 , 後輪一輪荷重:24kN , 車輪接地面積:20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例:普通乗用車等 , 後輪一輪荷重:8kN , 車輪接地面積:20cm×16cm *詳しくは、webで。紹介ページを閲覧いただくか、PDF資料、URLリンク先をご覧ください。

アニメの聖地で有名な酒蔵に設置された『セーフティウォーカー』。天端面がフラットで台車で通りやすく、目詰まりしにくく、壊れにくい。

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『グレーチング』の耐荷重と走行車両の種類についてのご案内をアップいたしました。参考になれば幸いです。

(株)オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と走行車両種等についてのご案内をアップいたしまいた。 『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?』と知りたい時の為に参考になれば。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例:トレーラー等 , 後輪一輪荷重:100kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例:大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重:80kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例:大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重:56kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例:小型トラック等 , 後輪一輪荷重:24kN , 車輪接地面積:20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例:普通乗用車等 , 後輪一輪荷重:8kN , 車輪接地面積:20cm×16cm *詳しくは、webで。紹介ページを閲覧いただくか、PDF資料、URLリンク先をご覧ください。

「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング 新モデル!『ファイン・グレート』。

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『グレーチング』の耐荷重と走行車両の種類についてのご案内をアップいたしました。参考になれば幸いです。

(株)オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と走行車両種等についてのご案内をアップいたしまいた。 『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?』と知りたい時の為に参考になれば。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例:トレーラー等 , 後輪一輪荷重:100kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例:大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重:80kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例:大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重:56kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例:小型トラック等 , 後輪一輪荷重:24kN , 車輪接地面積:20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例:普通乗用車等 , 後輪一輪荷重:8kN , 車輪接地面積:20cm×16cm *詳しくは、webで。紹介ページを閲覧いただくか、PDF資料、URLリンク先をご覧ください。

新モデル!OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファイン・グレート』!「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!

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『グレーチング』の耐荷重と走行車両の種類についてのご案内をアップいたしました。参考になれば幸いです。

(株)オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と走行車両種等についてのご案内をアップいたしまいた。 『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?』と知りたい時の為に参考になれば。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例:トレーラー等 , 後輪一輪荷重:100kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例:大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重:80kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例:大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重:56kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例:小型トラック等 , 後輪一輪荷重:24kN , 車輪接地面積:20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例:普通乗用車等 , 後輪一輪荷重:8kN , 車輪接地面積:20cm×16cm *詳しくは、webで。紹介ページを閲覧いただくか、PDF資料、URLリンク先をご覧ください。

ステンレス製、スチール製亜鉛めっき鋼管焼付塗装、強固な『車止め』で、安心・安全をお届けします。

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ホームページをリニューアルいたしました。最新のグレーチングが多数掲載されております。(株)オカグレート

ホームページをリニューアルいたしました。最新のグレーチングが多数掲載されております。 グッドデザイン賞受賞の、グレーチングの新しいかたち『セーフティウォーカー』 新製法ステンレス製高強度OGスーパーハイテングレーチング『ファイングレート』 U字溝用簡単固定式グレーチング・縞鋼板蓋『OGロックシリーズ』 バリアフリーなグレーチング『ネオスリット』 滑り止め効果と安全性、デザイン性を追求『プレミアムエキスパンド』 間伐材等をリサイクルした木製グレーチング『エコウッドグレーチング』 再生プラスチップを使用した環境配慮型グレーチング『エコプラグレーチング』 等、多数掲載。

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デザイン性を高めながら大スパンの設計が可能!H鋼を採用したフラッグシップモデル

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適切な厚みを持つことでエクステリアとして十分な性能を発揮するため有能な素材

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B-16の後方アール屋根!屋根材はアルミパネル、ポリカーボネートなどをご用意

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ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った丸パイプを本体に採用

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ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った丸パイプを本体に採用!

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