高耐久段差識別樹脂『オールグリップハード400』

基本情報

【仕様】 ■材料仕様：2液混合型 ■材　　質：特殊ウレタン樹脂＋特殊骨材 ■耐　　熱：-20℃～150℃ ■施工気温：0℃～30℃ ■可使時間：1-3分(ノズル内) ■硬化時間：施工後5分(加温促進時)～8時間(加温なし0℃時) ■荷　　姿：400mlカートリッジ ■C S R 値：乾燥｜0.8.以上　水散布｜0.64以上 ■不　　燃：鉄道車両用材料燃焼試験（17-25K） ※詳しくはホームページ又はカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 　検索　『ALLTECH総合防滑研究所』

価格帯

納期

用途／実績例

【施工実績(抜粋)】 ■鉄道駅 ■商業施設 ■公共施設 ■横断歩道橋 ■テーマパーク ■競技施設 ■公園 ※詳しくはホームページ又はカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 　検索　『ALLTECH総合防滑研究所』

詳細情報

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  【鉄道駅】 黄色+黒色ラインで輝度差を確保して視認性向上。 鉄道各社で採用。（JR、東京メトロ、千葉モノレール）

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  【鉄道駅】 黒色ライン+両端視認マーク。 東武鉄道仕様。

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  【鉄道駅】 黒色単色のシンプル仕様。

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  【鉄道駅】 ゴム入りタイルに黄色単色ライン。 ゴムの黒色により黄色ラインが際立ち識別効果アップ。

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  【公共工事】 横断歩道橋改修工事で床面を薄層舗装。 新設薄層舗装の上に黄色ラインを施工。 そのままだと段差がわからず危険な階段を 段差識別・防滑化。

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  【公共工事】 教育施設新築時のバリアフリー対策として。 人工木階段の美観性を損なうことなく安全対策。

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  【公共工事】 公園内階段の段差識別化。

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  【商業施設】 人工木階段の識別・防滑化 目立ちすぎないシックなデザイン。

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  【公共工事】 庁舎内の天然木階段を段差識別・防滑化。