荷台を上げたままの「帆立走行」による事故を未然に防ぐ安全装置
ダンプアップなど荷台の上昇と走行距離を、車両既設の信号から取得。 荷台を上げた状態で設定距離を走行すると、大音量アラームとLED警告灯で通知し、強制的にエンジンを停止させて重大事故を未然に防ぎます。 作業環境に合わせて設定距離(5m・10m等)は1m単位で自由に変更可能 。現場の生産性や能率を犠牲にせず、確実な安全を担保できます。 【主な特長】 ◇メーカー・車種・年式不問:各メーカーのセル式・プッシュ式に対応。 トレーラーダンプ、ユニック車、ウイング車、高所作業車など幅広く導入可能です。 ◇優れた信頼性:保護回路とフェールセーフ機能を強化 。MPU制御によるコンパクト設計で取付も簡易化されています。 ◇万が一の時も安心:不具合やトラブル時には、緊急遮断コネクターを外すだけで簡単に装置を無効化できます。 荷台の下げ忘れ、上げたまま走行による架空線事故や橋桁事故、接触事故などのリスク対策・カスタマイズに最適です。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 https://www.joqr-bkc.co.jp/contact_media.php
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基本情報
◇基本機能:荷台の上昇を検知した状態で設定距離を走行すると、強制的にエンジンを停止させ事故を防ぎます。設定距離は1回押すごとに約1m単位で自由に変更可能です。 ◇電源・電気仕様:定格電圧はDC24V(許容範囲10.8〜26.4V)。突入電流は最大2A、耐電圧はDC40V程度です。 ◇環境性能・材質:使用温度範囲は-20~+60度、周囲湿度は85%RH以下(結露なきこと)。保護等級はIP54程度で、本体には難燃性ABS(UL94V-0主成分)が使用されています。 ◇制御と対応:MPU制御によるコンパクト設計で、セル式やプッシュ式など各メーカーの始動タイプに対応します。保護回路やフェールセーフ機能も強化されています。 ◇構成品:本体、LED警告灯、大音量アラーム、ベッセルレバー用マグネットスイッチ、設定スイッチ、各種配線等で構成されます。 ◇注意点:自動ブレーキ制御は行わないため、作動時は運転手自らブレーキを踏む必要があります。 ※本製品の取付には、上昇を検知するセンサーの信号が運転席に出ていることが必須となります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
価格情報
初回の取付のみ当社から指導スタッフを派遣するため、取付指導出張料が必要になります。 (※取付は普段車両のメンテナンスを行っている方に行ってもらいます。指導を受けられた2回目以降は製品のみの販売が可能です。) ※詳しくは『この製品へのお問い合わせ』ボタンからお気軽にご連絡ください。 またはこちらからお問い合わせください。 https://www.joqr-bkc.co.jp/contact_media.php
価格帯
10万円 ~ 50万円
納期
※取付日程の調整の上、納品・取付となります。
用途/実績例
主な用途と作動の流れ ◆危険の検知: 荷台の上昇状態と車両の走行距離を、既設の信号から常に監視します。 ◆警告と制御: 荷台が上がった状態で車両が走り出し、あらかじめ設定した距離(5mや10mなど、1m単位で調整可能)に達すると作動します。 ◆事故の防止: 強制的にエンジンを停止させると同時に、大音量アラームとLED警告灯の点滅で運転手に危険を知らせ、高架橋や電線への衝突事故を未然に防ぎます。 導入される現場 主に土木建築現場や運搬業務で使われるダンプトラックに導入されます。運行前の動作確認や、万が一のトラブル時に装置を無効化できる緊急遮断コネクターも備わっており、現場の安全対策マニュアルに組み込んで運用されます。 (※自動ブレーキ機能はないため、エンジン停止後は運転手自らがブレーキを踏んで車両を安全に停止させる用途として指導・運用されます。)
詳細情報
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ダンプアップした状態で走行をするとエンジンが止まります。
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