渡れなくなった橋を1日も早く日常に戻す！地域の皆様に大変喜んでいただいた事例
2019年10月の台風19号によって多摩川が増水し、日野橋の橋脚の基礎部分が 洗堀されたことで橋脚の1本が70cm沈下しました。これにより橋梁部分が 角折れした状態となり、路面に段差が生じたことで通行不能となりました。 本工事は、沈下した橋脚及び角折れした橋桁を撤去し新設桁を製作・架設する 応急復旧工事です。西松建設(株)様により、同年11月末より工事ヤードの 造成工事が開始され、当社は1月20日より橋梁架け替え工事を行うための 現場作業に着手しました。 その後、2月末に既設橋の撤去、3月に新設橋の架設、4月に橋面工事を 進め、2020年5月12日に通行止めを解除することが出来ました。 【概要】 ■台風によって多摩川が増水し、日野橋の橋脚の基礎部分が洗堀され 橋脚の1本が70cm沈下、路面に段差が生じたことで通行不能となった ■沈下した橋脚及び角折れした橋桁を撤去し新設桁を製作・架設する 応急復旧工事を実施 ■2020年5月12日に通行止めを解除することができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【架け替え要領】 ■施工箇所は流水部であるため、まずは河川の流れを日野市側へ切り回して作業ヤードを確保する ■その後、損傷した橋桁をそれぞれ3分割して大型クレーンを用いて一括撤去する ■ヤードに降ろされた橋桁は搬出可能な大きさに切断 ■沈下した橋桁部分はワイヤーソーを用いて5分割し、高水敷に設けたヤードで大型破砕機により解体 ■橋脚の破砕作業と並行して、工場製作された新しい橋桁を地組立し、大型クレーンで P4橋脚とP6橋脚上に一括架設する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
当社は、橋梁事業をはじめとした鋼構造製品の総合エンジニアリング会社です。 長年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、 施工、保全を通じてお客様のニーズにお応えし、良質な社会インフラを ご提供いたします。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。