アンダーパス冠水時の物理閉鎖など！災害対策に注力することも可能になります！
水害対策での活用としては、アンダーパス冠水時の物理閉鎖、 河川・湖畔沿いの道路・管理道路に接続する場所、越水・越波や 冠水しやすい道路の周辺で設置していただいております。 当社では、徳島県徳島市(アンダーパス)に「SG-3型」を設置した事例や、 秋田県大仙市(アンダーパス)に「SG-1型」を設置した事例などを保有。 事例を写真で紹介しておりますので、導入に向けた検討にお役立て いただければと思います。 【事例(抜粋)】 ■徳島県徳島市(アンダーパス) ・SG-3型(片側車線につき1基の両開きで完全封鎖) ・大型ターポリン標識(メッシュタイプ) ■東京都西多摩郡瑞穂町(アンダーパス) ・SG-3型(片側車線のみ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【事例】 ■新潟県村上市(高架下・アンダーパス) ・SG-3型(1基で2車線分を遮断) ・冠水対策だけではなく冬季閉鎖にも使用、遮断時受け支柱増設 ■秋田県大仙市(アンダーパス) ・SG-1型(1基で2車線分を遮断) ■東京都世田谷区(河川沿いスポーツ施設向け道路) ・SG-1型(受け支柱を追加し、遮断時・開放時ともに施錠管理) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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用途／実績例
【用途】 ■アンダーパス冠水時の物理閉鎖 ■河川・湖畔沿いの道路・管理道路に接続する場所 ■越水・越波や冠水しやすい道路の周辺 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
私たち山陽ロード工業は地域のインフラである橋梁などの構造物メンテナンスを主な事業とし、 現在老朽化が進む橋梁の調査から補修、必要資材の販売・アドバイスまで地域企業と連携し、オールマイティに対応。地域のみなさまの安全な生活を守り、美しい景観を後世に残してまいります。
