特車申請用の軌跡図が作成できます。
特車申請用軌跡作図システム「APS-JK」は、 1. 申請用の旋回軌跡図が作成ができます！ 2. ソフトの使い方を覚えるのが簡単です！ 3. 修正等があった際にすぐに直すことができます！ 弊社の特車申請用軌跡作図システム「APS-JK」では、旋回方向、旋回角度、車種の選択、この３ステップで作成可能！ ◆ 旋回方向、旋回角度、車種はボタンを押すだけで設定できます。 ◆ 旋回角度は0.001～179.999°まで設定できます 。 ◆ 確認図で旋回方向や角度がイメージ確認できます。 ※ コーナー数:1コーナーのみ（特車申請用、ルート走行） ◆ 図上で車両諸元入力ができます。 ◆ 入力した車両諸元の登録ができます。 ◆ 一度登録を行えば、次回から車両を選択するだけでOK。 ◆ 連結車は連結最小回転半径の計算を２種類から選択できます。 軌跡図の印刷、DXF、WMFファイル出力等が可能！ ◆ 作図スケール、表示倍率等を変更できます。 ◆ 印刷前に図面で軌跡図を確認できます。 ◆ タイトル位置を自由に変更できます。
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基本情報
○ 軌跡図の作成 ○ 走行方法 ・ 止まりハンドル徐行走行（特車申請用） ・ ルート走行（徐行走行） ○ 車輌の設定（サイズ変更可・隅切り形状・幅員設定可） ・ トラック ・ セミトレーラ トレーラ軸数（１～３軸） ・ ポールトレーラ 舵あり、舵なし、ドローバーあり ・ フルトレーラ トレーラ軸数（１～３軸） ・クレーントラック 通常or全軸操舵 ○ 所要道路幅・所要占有幅の計算
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企業情報
エムティシーは、ソフトウェアの制作・販売会社として1984年に設立し、以来、建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供し、経験と実績を積み重ねてまいりました。 建設業界は大きな変革期を迎えております。建設現場では、測量/設計/施工/維持管理に至る全プロセスでICTを活用し、生産性を高める「i-Construction」に着手しており、3次元モデルを活用し、設計業務の効率化・品質向上を目指すBIM（Building Information Modeling）・CIM（Construction Information Modeling / Management）の分野で当社に期待される役割も大きいものと感じております。 それゆえに、4,000社の建設コンサルタント、測量設計会社、建設会社、国土交通省、地方自治体、大学、運送会社、行政書士等への導入実績がございます。 これからも、豊かな社会づくりに貢献できる価値の創造を目指し、APS-21シリーズを中心に完成度の高いソフトウェアを社会に提供できる企業となるべく社員一同取り組んでまいります。
