日刊工業新聞「勝機をつかめ！地域のグッドカンパニー」に掲載されました

各種樹脂の切削加工なら

FRPの切削加工を中心に自社工場にて多品目小ロットまで対応可能。 各種組立、接着もご相談ください。

• 受変電設備

京セラケミカルのBMCプリミックス材料を加熱・圧縮成形した絶縁板です。

不飽和ポリエステル樹脂を主体としております。 配電盤、車両部品、重電機器、などの絶縁部品、 弊社では鉄道車両用部品やプラント工事関係の絶縁部品として 実績が御座います。 耐熱性は常用で150℃です。 ポリエステルガラスマット積層板と比べると強度は劣ります。 電気特性、耐熱性が優れております。 切削の加工性も優れており様々な構造材としてもご利用いただいております。 グレードが数種類あり、それぞれに特徴が御座います。 弊社では一般グレードのTC-F1を在庫しております。 特耐塩性、耐薬性、耐酸性、耐硫酸性のグレードもございます。 全てのグレードを取扱い可能です。

• 配・分電・制御盤

多品種、小ロット、短納期対応いたします。

各種成型品から、熱硬化、熱可塑問わず樹脂材料を広く取り揃えております。可塑性樹脂加工も対応可能です。

• 受変電設備

海外での量産加工も可能です。

FRP、ノーメックス等を中心にプレス加工。 量産品はマレーシア工場での対応も可能です。

• 受変電設備

電気的特性、機械的強度、耐熱性、耐湿性とも優れており、 高機械強度や高圧を受ける場所で活躍するFRPです。

弊社工場の主な取り扱い材料の一つで、 ガラスクロスを基材とした積層板です。 ガラスクロスを基材としているためガラスマット積層板より強度があります。 耐熱クラスはF種になり、機械的強度を高めた上位グレードも取り扱っております。 3t以下はプレス抜き加工も可能です。 電気絶縁性、機械的特性、耐熱性に優れ、鉄道車両用材料燃焼試験 （略称：車材燃試）も取得しております。 上位グレードであるFR-4グレードやG-11グレードも取り扱っております。 NEMA規格 : G-10相当 / JIS規格 : EL-GEM相当

• 受変電設備

ロングセラーな絶縁物、安価で機械加工も容易です。

紙を基材とし、フェノール樹脂で硬化した積層板です。 汎用性の高い絶縁物で安価で機械加工も容易です。 配電関係、車両関係で豊富な実績がございます。 配電盤、変圧器、車両用絶縁物等幅広く使用いただいております。 経年により変色が起こりますが品質には問題ございません。 PL-PEVはPL-PEMの上位グレードとなる高耐電圧品です。 用途はPL-PEMと大差ありませんが、 電気特性が必要な場合によく使用されます。 ガラス積層板に比べますと強度は劣ります。 JIS規格 : PL-PEM、PL-PEV *鉄道車両用材料燃焼性試験（車材燃試）に適用した 紙基材フェノール樹脂積層板も取り扱いございます

• 受変電設備

ガラス繊維で強化したFRP。重電・車両・設備関係などの電気絶縁部品、薄板はブレーカーや開閉器の遮蔽板としての実績多数！

弊社工場での主な取り扱い材料の一つで、 ガラスマットを基材として、これに特殊な配合のポリエステル樹脂を含浸、積層、成形した電気絶縁用積層板になります。 強度や耐熱性、また変色しないといった特徴があり、 弊社におきましては、フェノール材からの変更実績が多数ございます。 切削加工性も良く、厚み3t以下ではプレス抜きの量産加工も可能です。 重電関係、鉄道関係、半導体、電気設備関係などの電気絶縁部品、 薄板はブレーカーや開閉器の遮蔽板としての実績が御座います。 赤、白、グレーの3色を取り扱っております。 絶縁性、耐アーク性、耐トラッキング性に優れ、耐熱においてもUL規格94-V0を取得。 耐熱クラスはB種になります。 難燃性を高めた上位グレードも用意しております。 NEMA規格 : GPO-2相当 / JIS規格 : TL-GEM相当 詳しくは「PDFダウンロード」またはお気軽にお問い合わせください。

• 受変電設備

弊社マレーシア工場にてFPRの量産加工承ります

日本人在住の弊社マレーシア工場です。 FRPのプレス量産加工をご検討の際はぜひご相談ください。 マレーシア国内、日本、東南アジア全域への発送も承ります。 2017年にISO9001も取得しております。

• 受変電設備

住宅設備機器向けスイッチコンセント、バッテリーフォークリフト向け充電プラグ等の配線ASSY、その他ご相談承ります。

素材の組み合わせによって絶縁技術は新たな可能性を生み、 住宅関連機器として私たちの毎日の暮らしに役立っています。 ASSY部門は今後ますます期待が高まる分野のひとつです。

• 洗面・化粧システム・ユニット

この度、半導体・電子部品の通販サイトを運営するコアスタッフ株式会社（本社：東京都豊島区、代表取締役社長：戸澤 正紀、 以下 コアスタッフ）は、総合セラミックスメーカーの日本ガイシ株式会社（所在地：愛知県名古屋市、代表取締役社長：小林 茂、 以下 日本ガイシ）と代理店契約を締結いたしました。 コアスタッフ運営の通販サイト『CoreStaff ONLINE』で、「EnerCera (エナセラ)」の取扱いを開始いたします。　 「EnerCera (エナセラ)」は、超薄型・小型のリチウムイオン二次電池です。日本ガイシ独自の結晶配向セラミックス正極板を使用した半固体電池により、従来のリチウムイオン二次電池では併存が難しかった高容量、高出力、高耐熱、長寿命などの特性を兼ね備えています。また、発火リスクが低く、ウェアラブルデバイスやヘルスケア分野にも適しています。　

ホトロンの車両検知センサーは「使用目的」「使用場所」「製品一覧」の3つのカテゴリーからご要望に合った製品をお探しいただけます。 車の通過をセンサーで検知し、回転灯でお知らせしたり、駐車場の満空表示を切換えたり。 駐車場における在車・満車・出庫警告などをセンサーで管理し、 駐車場内の安全走行やスムーズな運営管理に貢献しています。 コインパーキングから大規模な駐車場まで、さまざまな領域でご利用いただいています。

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

生成AIの爆発的な普及により、再び世界的な半導体不足が懸念される昨今。株式会社マイクロネットから、産業システム開発における「調達リスク」への新たな対策を提言します。 本コラムでは、従来の「分散型システム（機能ごとにハードウェアを分ける構成）」が抱える脆弱性を指摘。その解決策として、リアルタイムOS「INtime」を活用し、1台のPCに機能を集約する「ソフトウェアによる統合」の有効性を解説しています。部品点数を減らし、特定のハードウェアに依存しない開発体制を築くことは、納期遅延や価格高騰への強力な防衛策となります。調達難に左右されないシステム構築のヒントとして、ぜひご一読ください。 【コラム】産業システム開発における「調達リスク」への再定義 https://www.mnc.co.jp/tech_colmun_20260107.htm

~1万行超のExcel管理からの脱却、OSSの自由度を活かした顧客管理の最適化~ F-RevoCRM導入企業様のインタビュー記事を公開いたしました。 今回は創業半世紀を超える企業様における、長期運用の実績についてご紹介しています。 ◆インタビューの詳細はこちら https://f-revocrm.jp/2026/01/interview_nichicom/ ◆導入企業様について 日本コンピューター株式会社様は、「保健」「福祉」「介護」に特化したシステムの企画・開発を行う創業56年を迎える老舗ソフトウェアベンダーです。グループ会社が運営する幼稚園・保育園向けの写真販売・事務支援サービスにて、膨大な顧客情報をExcelで管理していましたが、データが1万行を超えると動作が重く、管理が困難な状況に直面していました。 ◆こんな課題をお持ちの企業様必見 ・Excelでの顧客管理に限界を感じている ・自社の要件に合わせてカスタマイズしたい ・オンプレミス環境でセキュアに運用したい ・長期的に安定して使えるCRMを探している