キャリーランナーが東京都トライアル発注認定制度のカタログに掲載されました

悪路・段差のある工場/ 倉庫/ 屋外での荷役搬送に

キャリーランナーNEOは車輪の代わりにクローラー（帯状のベルト）を搭載した台車です。 段差を容易に乗り越え凸凹道や深い芝生、雪道であっても制振性に優れ、最小限の揺れで走行が可能です。 これにより、商品の品質へ与える影響を抑止します。 ■制振性に優れ凸凹⾯をガタつきなくスムーズ⾛⾏ ■５cm程度の段差を楽々乗り越え ■搬送物が落ちない、揺れない、傷つかない ■ストッパー付・メッシュカゴタイプ有。台車部分からの設計も可能 ※本製品は、特許取得商品です。 【発明の名称】トラックロール式搬送台車 公開番号 特許6274695 ※商品名「Ｃａｒｒｙ　Ｒｕｎｎｅｒ」はジャロックの商標です。 登録番号　登録6050169 号 -------------- 寸法などの情報はカタログの「製品仕様」を、価格についてはオンラインストアからご確認ください。 https://jaroc-official.com/list.php?c_id=8

• 物資搬送システム・装置
• その他オフィス備品
• 台車

ルート配送の荷物積み込みに最適な、折り畳み型台車です。 手積み作業より荷物積み込みの作業効率が75％アップ！

「ルート配送の荷積み、積み降ろしの作業効率を上げて作業時間の短縮化を図りたい」そんなお客様の要望の声から生まれたのが、この「i Cart(アイカート)」です。 空の台車は折り畳み、トラックの荷台に通路を確保。奥の荷物を取り出す邪魔になりません！ 　 ■ I字型に折り畳めて、従来のカゴ台車(L字型)よりも省スペース ■ ルート配送などでトラックの荷台の台車整理が簡単 ■ 配送時間を75％時短の実績あり ※本製品は、特許取得商品です。 商品名：i Cart(アイカート) 【発明の名称】折り畳み式搬送台車 　出願番号 特願2017-7113(P2017-7113) 　公開番号 特開2018-114855(P2018-114855A)

• 物資搬送システム・装置
• 昇降・搬送システム
• 運搬機械

商品サイズ、重量、保管形状、用途に合わせてオリジナル設計・製作致します

ジャロックは各種商品の荷役搬送用の台車、かご台車、パレットをご要望に合わせたオリジナルでプランニング・設計・製作致します。 商品の形状、寸法、重量、取扱方法、運用、特性に合わせ、お客様の現場にぴったりのオンリーワンのオリジナル台車、ロールボックスパレット（かご台車）、パレットを製作致します。 【特長】 ■特注サイズのパレット製作 ■機能付き台車もオリジナル設計が可能 ■少ロットからでも対応可能

• 輸送システム
• その他の昇降機・輸送システム
• クレーンその他

商品を牽引するオリジナル搬送台車。コンベアシステムと連動させて作業を行えます。

倉庫、工場では商品をフォークリフト、無人台車、スクーパ、牽引車で牽引します。 牽引される牽引台車は非常に重要なアイテムのひとつです。ジャロックはオリジナルパレット、オリジナル台車と同様、牽引台車を企画、設計、試作、トライアル、生産、納品まで万全の態勢でご協力いたします。 もちろん切り離しのコンベヤラインの設計などもお任せください。 【特徴】 ・搬送パレット、搬送商品の仕様、形状、運用方法に基づいて、オリジナル設計いたします。 ・コンベアシステムと連動させて作業を行えます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

• 輸送システム
• その他の昇降機・輸送システム
• 台車

「想像」を「カタチ」に。組立パーツ「NICOパイプ＆ジョイント」を使用したオリジナル台車

「こんな台車が欲しい」「この寸法の台車がほしい」「ここにこんな機能をつけておきたい」・・・ と思ったことはありませんか？ ジャロックの「NICOパイプ＆ジョイント」はそんな改善ツールの製作に特化した組立パイプシステムです。 【特徴】 ■リサイクル可能なスチールパイプ「NICOパイプ＆ジョイントシステム」を使用したオリジナル台車 ■多様なパーツ組み合わせにより、無限の自由設計が可能 ■何度でも組み替え、変更可。生産体制やライン設計に応じた運用が可能 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

• 設備設計
• DWS
• 台車

スイスイ＆安全・安心‼最大500kgまで搬送をサポート。女性や高齢者の運搬作業にもおすすめ

重量物の搬送に電動アシスト機能を搭載した台車です。 台車各種のほか、お手持ちの台車にアシスト機能を付与できるタイプ（アシストユニット）も取り扱っております。 【特長】 ■ 坂道や重量物の搬送をサポート 台車の走行を電動でアシスト。 軽い押し心地でスイスイ進むので、女性や高齢者の運搬作業も安全です。 ■感覚的で非常に操作が簡単 電源を入れて持ち手のグリップ部分を押すとアシスト機能が作動し、感覚的に操作できます。 ■既存台車に取付カスタマイズも ユニット単体での販売もしているため、規定サイズ内であれば既存の台車を買い替える必要がありません。 弊社のパイプ＆ジョイント『NICOシリーズ』で台車から制作する等の開発案件も承っております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードください。 カタログと合わせて「お悩み別事例集」もぜひご活用ください。 ※本製品は国内対応のみとなっております。

• 輸送システム
• その他の昇降機・輸送システム
• 台車

――　気づかないうちに勤怠管理は“負担”になっていませんか？ 　　　よくある課題と、その解決策を短時間で知るセミナー　―― 年数回開催している勤怠管理webセミナーが10月に行われます！ 新しい内容になっておりますので、以前弊社のウェビナーに参加している方も、 そうではない方も、どうぞお気軽にご参加ください。 日時：10月15日（水）13:00- 　　　10月22日（水）11:00- ※両日ともに同内容 ※申込リンクは以下をご確認ください。 本セミナーでは、現場によくある状況を短いドラマ形式でわかりやすく再現し、 それぞれの課題に対する具体的な解決策をご紹介します。 「今は困っていないけれど、将来のために情報を知っておきたい」 そんな方にこそおすすめの内容です。 現場の「あるある」が、改善のきっかけに。 勤怠管理の課題と対策を、わかりやすくご紹介します。 こんな方におすすめ！ ❏　毎月の勤怠集計に時間がかかっている ❏　法改正対応が後回しになりがち ❏　現状大きな不満はないが、改善のヒントは知りたい ❏　他社の取り組みや事例を参考にしたい

９月２２日(月)、気象庁は１０月から１２月までの３か月予報を発表しました。 １２月頃までラニーニャ現象時に近い状態が続く影響などにより、１０月から１１月前半までは偏西風が平年より北寄りの位置を流れやすく、全国的に暖かい空気に覆われやすいでしょう。 １１月後半から１２月は、偏西風が日本付近で南側に蛇行し、冬型の気圧配置が強まる時期がある見込みです。１２月は寒気の影響を受けやすく、西日本・東日本で、気温が平年並みか低くなるでしょう。 詳細はHPをご覧ください。

〜軽くて、曲がる太陽光パネルが主流に？〜 フィルム型ペロブスカイト太陽電池、有機薄膜太陽電池、軽量型結晶シリコン太陽電池など、これまでの「重くて硬い」パネルとは一線を画す軽量・フレキシブルな太陽光パネルが、今まさに主役の座を狙っています。 〇なぜ今「軽量型」が注目されるのか？ 従来の太陽光パネルは重く、構造上の制限から屋根に設置できないケースも多くありました。 特に都市部の中小規模工場・倉庫・病院などでは、荷重制限が導入の障壁になってきました。 そこで注目されているのが、「軽くて柔軟」な新型パネルです。 〇2040年に向けた本格化のカギ「ペロブスカイト太陽電池」 今後の成長を牽引すると見られているのが、フィルム型のペロブスカイト太陽電池です。 ・ 導入を検討するなら今がチャンス！ ケネスエネルギー開発では、産業用の屋根置き太陽光発電を通じて、企業の電力コスト削減と環境経営の両立をサポートしています。

福岡空港の国際線ターミナルビルに、最新の「カルコパイライト太陽電池」が設置されました。この太陽電池は、1平方メートルあたりわずか0.8kgという超軽量・薄型が特長。ビルや施設の屋根に負担をかけず設置できるため、今後の太陽光発電の可能性を大きく広げる技術として注目されています。 設置と実証実験を行うのは、九電みらいエナジー。太陽電池の提供はPXP社、施工は九電工、取り付け支援は日揮が担当し、2025年12月から2026年2月まで発電性能や施工性を検証します。 特に空港のような場所では、屋根の形状や反射光の影響も重要な検証ポイント。今回はそれらも含めた実用性の確認が行われる予定です。 福岡空港では、実験の様子を紹介する展示も計画中。 軽くて高性能な太陽電池が、未来の建物の「当たり前」になる日も近いかもしれません

三井住友建設は、中国電力・中電技術コンサルタントと共同で、「海に浮かべる太陽光発電システム（浮体式洋上太陽光）」の研究に取り組みます。このプロジェクトは、国の研究機関であるNEDOの支援事業として正式に採択されました。 これまで、ため池などの水面に設置する「水上太陽光」で実績を積んできた三井住友建設が、次のステップとして海上での発電に挑戦。今回は出力約50kWのパネルを広島県・大崎上島の近海に設置し、波・風・潮の高さの変化・塩害といった過酷な自然環境に対応できるかを実証します。 実験は2025年度後半から始まり、最終的に2028年度末まで続く予定。海の上で安全かつ安定して発電できるかどうか、そして将来的にビジネスとして成立するかを見極めていきます。 同社はすでに東京湾でも小規模実験を行っており、今回の取り組みは本格的な商用化に向けた一歩となります。 “陸”から“海”へ広がる太陽光の新たな可能性に、今後も注目です。 ・ 導入を検討するなら今がチャンス！ ケネスエネルギー開発では、産業用の屋根置き太陽光発電を通じて、企業の電力コスト削減と環境経営の両立をサポートしています。