INPIT(インピット)岐阜県知財総合支援窓口の、加速的支援を受ける事になりました！！

弊社ホームページの車両検知センサー紹介では「使用目的」「使用場所」「製品一覧」の3つのカテゴリーからご要望に合った製品をより分かりやすくお探しいただけます。 【車両検知センサーのご紹介】 車の通過をセンサーで検知し、回転灯でお知らせしたり、駐車場の満空表示を切換えたり。 駐車場内の安全走行やスムーズな運営管理に貢献しています。 コインパーキングから大規模な駐車場まで、さまざまな領域でご利用いただいています。 これからも、ホトロンの「車両検知センサー」について情報を発信するべくWEBページの改善に取り組んで参ります。

日刊建設工業新聞に日建設計様の「地震体験ポート」で活用されている地震ザブトンが掲載されました

建通新聞に日建設計様の「地震体験ポート」で活用されている地震ザブトンが掲載されました

支援会社と事業会社での実務経験をベースに、主にBtoB（企業間取引）分野のマーケティングや販売促進、集客に関連したコンサルティングサービスを提供している株式会社SBSマーケティングは「職場環境を悪化させ部下を潰してしまう！？『クラッシャー上司』」ページを2026年03月03日（火）に公開しました。 自身は高い業績を上げて出世するが、部下に対しては過剰な指導や叱責によって精神的に追い詰め、休職や退職に追い込んでしまう『クラッシャー上司』。主な特徴や『メンタルクラッシャー』や『パワハラ上司』との違い、企業・個人としての対応策について解説しています。 （ページの概要：抜粋） ■有害な『クラッシャー上司』の主な特徴 ■『クラッシャー上司』が「ターゲット」にする部下のタイプ ■企業としての『クラッシャー上司』への対策と生じた問題への対処法 ■従業員としての『クラッシャー上司』への対応策（DLコンテンツのみ） ▼詳しくはこちらのページをご覧ください。 https://sbsmarketing.co.jp/blog/crusher-boss-2026-03/

施主様への「安全性」の説明、図面だけで苦労していませんか？ •死角のリスクが、図面だけでは施主様に伝わりにくい •コスト削減対象になりがちで、安全対策の必要性が伝わらない •竣工後に「思ったより危ない」と言われないか不安 設計のプロには見えているリスクも、 専門外の施主様に直感的に理解していただくのは容易ではありません。 この資料は、単なるセンサーの機能説明ではなく、 「なぜそこにセンサーが必要なのか」を視覚的に説明するためのガイドです。 施主様への説明資料としてそのまま使える資料です。 本資料の3つの活用ポイントをご紹介します。 1. リスクの「見える化」 「出庫時の死角」や「場内の接触リスク」をわかりやすいイラストで図示。 2. 選定根拠の明確化 赤外線、超音波、ループコイルなど、複雑なセンサー方式の違いを一覧表で比較。 3. システム構成の図解 センサー単体ではなく「回転灯や制御盤とどう組み合わせるか」が 図示されているため、電気設備設計の実務的な助けになります。 「竣工後の手戻り」や「事故リスク」を未然に防ぐために、ぜひお役立てください。