燃料油脂新聞　2024年05月29日号　広告掲載のお知らせ

ルブリケータなどでのオイル給油不要。無給油エアモーター採用。

《送風機シリーズ》 AFG-18NL ◎無給油エアモーター搭載 ◎角度調整可能 《メリット》 ●連続運転可能な長寿命モーター ●駆動源がエアのため、防爆地域でも使用可能 ●使用場所に合わせて選べる型とサイズ ●エアバルブの絞りで回転数を無断階調整 ●安定した作りで倒れにくい ●ルブリケータなしでオイル不要 ●静音約5％削減 ●エア消費量5％カット ※弊社従来品より比較 《特徴》 ●首振り機能付 ●無給油エアモーター搭載 ●安定した作りで倒れにくい ●角度調整可能 《用途》 ●熱中症対策 ●乾燥作業の効率化 ●高温な場所、乾燥室での空気循環に ●高温多湿で使用可能(温度：0～60度（℃）) ※その他環境下においては別途ご相談ください 《現場》 化学プラント工場や塗装工場、自動車 運搬船用、造船所などの工場だけでなくトンネル工事やLPガス・スタンド地下タンク内 換気用 防爆ファンの代わりや船、デッキのマンホールに設置するなど用途は様々です。

• その他

ルブリケータなどでのオイル給油不要。無給油エアモーター採用。

《送風機シリーズ》 AFG-24NL ◎無給油エアモーター搭載 ◎角度調整可能 ◎大型24インチのスタンド型 《メリット》 ●連続運転可能な長寿命モーター ●駆動源がエアのため、防爆地域でも使用可能 ●使用場所に合わせて選べる型とサイズ ●エアバルブの絞りで回転数を無断階調整 ●安定した作りで倒れにくい ●ルブリケータなしでオイル不要 ●静音約5％削減 ●エア消費量5％カット ※弊社従来品より比較 《特徴》 ●首振り機能付 ●無給油エアモーター搭載 ●安定した作りで倒れにくい ●角度調整可能 《用途》 ●熱中症対策 ●乾燥作業の効率化 ●高温多湿で使用可能(温度：0～60度（℃）) ※その他環境下においては別途ご相談ください 《現場》 化学プラント工場や塗装工場、自動車 運搬船用、造船所などの工場だけでなくトンネル工事やLPガス・スタンド地下タンク内 換気用 防爆ファンの代わりや船、デッキのマンホールに設置するなど用途は様々です。

• 冷暖房機器・設備

ベタつかない！爽快さらさらミスト 火気厳禁エリアでの熱中症・静電対策に最適なミストファン

《メリット》 ■最大冷却マイナス8度（－8℃）高温多湿な現場での作業効率アップ ■連続運転可能 ■駆動源がエアのため、防爆地域でも安全に使用可能 ■節水機能も高く水を節約しながら使用可能 ■バルブ開度を調整することで1リットル約8時間の稼働が可能 《特長》 ■付属の専用容器をタンクの代わりに ■給水タンクは１０リットルの大型タイプやサーバーなどにも対応 ■サーキュレータ、首振り機能で広範囲に冷却・換気・送風が可能 ■ニードルバルブでミスト・風量の調整 ■「現場」や「用途」に応じて18 型と24 型の2 タイプ選択可能

• ミスト発生装置

最新総合カタログ公開のお知らせ（2026年4月現在） スリムダクトシリーズの新パーツやタイカエックス/タイカXシリーズなど、因幡電工の最新情報が満載です。 イプロスではダイジェスト版を公開しております。 ■新製品、続々！ □スリムダクトMD ひねり90°エルボミニ「MNC」 ダクトを90°ひねり、別の壁面へスムーズに変換接続！ □スリムダクトSD 端末カバー「SE-100/140」 スリムダクトSDの端末を綺麗にカバー！ □結露防止層付硬質塩化ビニル管 ジョイント保温材付「DSH-N-KD」 エルボ保温材付「DSH-N-KED」

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

『HM-S6』は、磁束の変化で車両を検知し通過から在車まで様々な状況に 対応する埋込型のパークセンテナです。 清掃工場の投入扉の開閉での使用をはじめ、車両が通行する門扉や 屋外駐車場用途にも使用可能。 鉄筋や鋼板の上にも設置できます。 【特長】 ■雨・雪・気温の変化や地磁気など、自然環境の影響を受けにくい ■保護等級IP68で内部への浸水を軽減 ■従来の埋込型パークセンテナから10倍の耐荷重（※当社比） ■車両が連続で通過しても1台ずつ判別 ■鉄筋や鋼板の上にも設置できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

気象庁によると、2026年5月29日(金)から「新しい防災気象情報」の運用がはじまります。 新しい防災気象情報では、河川氾濫　大雨　土砂災害　高潮　の4つの災害について、警戒レベルを1～5の5段階で整理し、名称の統一をすることで避難判断の基準を明確にします。　 切り替えタイミングについて 気象庁は運用開始の前日である5月28日(木)13時から切り替え作業を実施します。不具合が出た場合は従来の仕様に戻し、後日切替作業をおこないます。 シスメット(株)で提供しているサービスでも新しい防災気象情報への対応をおこないますが、気象庁のシステム移行進捗によっては、弊社サービスの更新が順延となる可能性がございます。 今回の記事では新しい防災気象情報はどのように変わっていくのかを解説します。 １．現在の防災気象情報の問題点 ２．新しい防災気象情報はどのように変わるのか ３．切り替えタイミング ４．防災気象情報の情報共有はできていますか？ 詳細はホームページをご覧ください。

2026年5月29日(金)から「新しい防災気象情報」の運用に伴いシスメット株式会社で提供するサービス内の注意報・警報において変更点がございます。 新しい防災気象情報については以下の記事をご覧ください。 https://product.sysmet.jp/contents/kishou/k_331 詳細はホームページをご覧ください。