鉄道車輛設計

鉄道車輛の新設計はもちろんのこと、改造においても多くのお仕事を頂戴しております！

テクノエースは平成元年5月に、鉄道車輌製造会社を退職した、鉄道を愛する 有志によって設立されました。 その後、川崎重工業株式会社、ジェイアール西日本テクノス様など多くの 顧客のご愛顧を賜り、現在76名の鉄道車輛技術者集団の会社に成長。 現在、鉄道車輛の新設計はもちろんのこと、改造においても多くのお仕事を 頂戴いたしております。 特に当社は、鉄道車輛業界を定年退職した技術者の能力を活かし、 愛する鉄道に貢献することを社是としています。 【現在の当社設計陣】 ■鉄道車輛設計者（60歳以下） 11人 ■鉄道車輛設計者（60歳以上） 33人 ■CADオペレーター 21人 ■産業機械技術者 11人 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 設備設計
• その他サービス・技術

FaceMe Security 8.3のアップデート詳細 ＜ アクション＆アラートルール設定のUXを刷新 ＞ 従来は、同じルールでもアクションごとに個別設定が必要でしたが、UI・UXを全面的に見直すことで、設定作業を直感的かつ効率的に行える操作画面へ刷新しました。 ▶ アップデートのポイント ・1つのルールで複数のアクション（通知・アクセス制御・VMS連携など）の設定が可能 ・設定画面を1ページ構成にし、全体を一目で確認・編集することが可能 ＜ Face Terminal（顔認証端末）との連携機能を強化 ＞ FaceMe Securityは、MSK Knoctoiシリーズ（Standard／Lite）と連携し、追加機器を使用せずに顔認証結果からドアの開閉を実現します。今回のアップデートでは、場所、時間帯、人物グループなどドア開閉ルールを細かく設定できるようになり、現場の運用に合わせより柔軟な入退室管理が可能となりました。 ▶想定導入シーン ・エントランスは全社員が入室可、特定エリアの夜間は管理者のみ入室可など

半世紀以上の経験で培ったセンサー技術のホトロングループの製品の導入実績を、お客様の事例を通してご紹介します。 自動ドアセンサーをはじめ、車両検知センサーや看護・介護センサーも充実しております。 導入例も多数紹介しておりますので、ぜひ、事例案内ページを御覧ください。

【駐車場の所有者さま及び駐車場施工店さまへ】 「駐車場から車で出るときに、歩行者と接触しないか心配だ・・・」 駐車場や店舗、住宅、工場などの車両出入り口の中でも、特に歩道や車路に面している車両出入り口では、歩行者との接触事故や車両同士の衝突事故などの危険なトラブルが予想されます。 そんなご不安を軽減するため、ホトロンは、様々なセンサーで車両の出庫を検知し、回転灯のLED光やブザーで周囲に注意喚起を行なう【出庫警告用センサー】をご提案します。 「センサー」＋「コントローラー」＋「スイッチング電源(24V) 」＋「LED回転灯」のシンプルな機器構成。 ※出庫警告システムをご利用時は別途コントローラーとスイッチング電源(24V)を入れる制御盤が必要です。 ※スイッチング電源(24V)、LED回転灯、制御盤、ブレーカー等は、お手数ですがお客様手配でお願いいたします。 後付け施工もできるため、既存の駐車場出入り口にもお使いいただけます。 皆様のより一層安全な車両通行にお役立てください。 ◎詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

NTTテクノクロス株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：岡敦子、以下「NTTテクノクロス」）の健康管理システム「HM-neo」は、デロイト トーマツ ミック経済研究所株式会社（本社：東京都千代田区丸の内、代表取締役社長：渡邊茂男）が実施した2024年度の調査*1にて、健康管理ソリューション市場における従業員規模3000名以上の大手企業の売上高シェアが18.4%を占め、シェアNo.1を獲得しました。

軽量電動階段台車がさらに軽量・スリムになりました。 【軽量電動階段台車45】は重量約12kg、【軽量電動階段台車60】よりも幅が約4.5cm短くなったので、台車自体の持ち運びがしやすくなりました。 軽量・スリムタイプの電動階段台車ですが、最大積載量は45kgとパワフル。 バッテリー式のコードレスで使用時間は、約50分※と長時間の利用が可能です。 ※45kgの荷物を載せた場合