イオン交換樹脂相互参照ガイド

樹脂代から樹脂詰替え・宅配・廃樹脂処理まで一連サービスを。短納期で 年間約200、000L実績。

【新品樹脂】を低価格でご提供致しますので、安心してご使用いただけます。 在庫品、短納期可能です。 サービス流れ： お客様は使用済ボトルを弊社までご返却していただきます。 弊社工場でボトル内部を洗浄いたします。 新しいイオン交換樹脂を再充填いたします。 専用送り状でお客様に配達いたします。 ●お客様にて使用されたイオン交換樹脂は再利用いたしません。 使用済みのイオン交換樹脂は、産業廃棄物として、最終処分まで徹底管理しております。 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

• その他

強酸性カチオン交換樹脂と、強塩基性アニオン交換樹脂の混合済みの汎用ミックスベッドイオン交換樹脂。混合比率はご相談に応じます。

カートリッジ純水器など用途に応じて混合した製品を用意いたします。 再生樹脂は新品樹脂に比べ【2～3割程度性能が低下】しているとも。 １回の再生量が多い再生工場では、複数の不特定ユーザーから戻ってきた樹脂を一度に再生する為、使用用途が不明な樹脂となり、不安の声も寄せられます。 OSMOのイオン交換樹脂では 「カートリッジ純水器用混床イオン交換樹脂PMBシリーズ」で すべて【新品樹脂】を低価格でご提供致しますので、安心してご使用いただけます。 長年の水処理技術を誇る弊社に、お気軽にご相談ください。 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

• その他

ゲルI型 強塩基性陰イオン交換樹脂　PAN101シーリズ。

シリカ除去を含む再生効率の高い脱塩用です。また、すべてのタイプの脱イオン システムおよび化学処理用途での使用を意図しており、特に混合床および層状床脱塩システムでの使用に適しています。 PAN101はCL形又はOH形で提供することができます。

• その他

地下水から海水までホウ素除去処理。新品でリーズナブルな価格でご提供いたします。

このホウ素選択性イオン交換樹脂PSR470はマクロポーラス構造をした樹脂で、原水中に含まれるホウ素を選択的に交換し、除去します。樹脂は広いpH範囲にわたり優れた反応速度で作用します。 そして、異なる操作条件下において、広い範囲のホウ素濃度にわたって性能を発揮します ・地下水のホウ素汚染に対する除去処理 ・排水中のホウ素除去処理 ・海水からのホウ素除去処理 また、ホウ素除去装置のご提案も行います。 原水：地下水から排水、海水まで。 規模：数百㎥/hまでと、広範囲まで対応可能！ ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

• その他

PSF003シーリズ強酸性カチオン樹脂です。食品加工及び飲料水業界に多く使用されている軟化用陽イオン交換樹脂です。

PSF003は湿った強靭な球状ビーズの形で供給される明るい色のゲル型ポリスチレンスルホ酸カチオン樹脂です。高強度、安定した化学的及び物理的特性、非常に低い浸出物と色により食品加工及び飲料水業界に使用されています。

• 副資材

最新総合カタログ公開のお知らせ（2026年4月現在） スリムダクトシリーズの新パーツやタイカエックス/タイカXシリーズなど、因幡電工の最新情報が満載です。 イプロスではダイジェスト版を公開しております。 ■新製品、続々！ □スリムダクトMD ひねり90°エルボミニ「MNC」 ダクトを90°ひねり、別の壁面へスムーズに変換接続！ □スリムダクトSD 端末カバー「SE-100/140」 スリムダクトSDの端末を綺麗にカバー！ □結露防止層付硬質塩化ビニル管 ジョイント保温材付「DSH-N-KD」 エルボ保温材付「DSH-N-KED」

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

『HM-S6』は、磁束の変化で車両を検知し通過から在車まで様々な状況に 対応する埋込型のパークセンテナです。 清掃工場の投入扉の開閉での使用をはじめ、車両が通行する門扉や 屋外駐車場用途にも使用可能。 鉄筋や鋼板の上にも設置できます。 【特長】 ■雨・雪・気温の変化や地磁気など、自然環境の影響を受けにくい ■保護等級IP68で内部への浸水を軽減 ■従来の埋込型パークセンテナから10倍の耐荷重（※当社比） ■車両が連続で通過しても1台ずつ判別 ■鉄筋や鋼板の上にも設置できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

気象庁によると、2026年5月29日(金)から「新しい防災気象情報」の運用がはじまります。 新しい防災気象情報では、河川氾濫　大雨　土砂災害　高潮　の4つの災害について、警戒レベルを1～5の5段階で整理し、名称の統一をすることで避難判断の基準を明確にします。　 切り替えタイミングについて 気象庁は運用開始の前日である5月28日(木)13時から切り替え作業を実施します。不具合が出た場合は従来の仕様に戻し、後日切替作業をおこないます。 シスメット(株)で提供しているサービスでも新しい防災気象情報への対応をおこないますが、気象庁のシステム移行進捗によっては、弊社サービスの更新が順延となる可能性がございます。 今回の記事では新しい防災気象情報はどのように変わっていくのかを解説します。 １．現在の防災気象情報の問題点 ２．新しい防災気象情報はどのように変わるのか ３．切り替えタイミング ４．防災気象情報の情報共有はできていますか？ 詳細はホームページをご覧ください。

2026年5月29日(金)から「新しい防災気象情報」の運用に伴いシスメット株式会社で提供するサービス内の注意報・警報において変更点がございます。 新しい防災気象情報については以下の記事をご覧ください。 https://product.sysmet.jp/contents/kishou/k_331 詳細はホームページをご覧ください。