フォークリフト落下の事故防止や安全確保には

プラットホームの段差を解消する最もオーソドックスなドックレベラー

ドックレベラーは、搬出入戸口（ドック）の床とトラックの間にできる段差と隙間を解消する装置です。 トラックの荷台に合わせて油圧システムで昇降し、スロープを使用しなくてもトラックの荷台と直接行き来することが可能になります。 独自設計の滑らかなリップが特長で、他社製品と比べてレベラーとトラック間の移動の際のがたつきや衝撃が少なく、 平面走行時と同じような入出庫作業が可能です。 【特長】 ■油圧システムで昇降する最もオーソドックスなレベラー ■アメリカ工業規格「ANSI」認証の高い耐久性 ■ボタンのみのシンプル操作でミスを防止 ★関連製品との連動でさらに安全に 車両拘束装置「トラックグリップシリーズ」等と併用することで、 双方の動作を連動させ、より安全面を強化した運用が可能です。 ※詳細はカタログ・図面をご覧いただいたうえで、お問い合わせください。

• 物資搬送システム・装置
• 昇降・搬送システム
• リフト

非電源で使用できるスプリング機構のドックレベラー

4本のバネからなる独自のスプリング機構を搭載したドックレベラーです。 作業者が手動でチェーンを引っ張りスプリングのロックを解除し、操作を行います。 【特長】 ■非電源で使用可能 ■米国工業規格ANSIの認証を取得した堅牢な構造 ■手動式のため、停電時でも使用可能 ★関連製品との連動でさらに安全に 関連製品の「トラックグリップシリーズ」と連携することで、 双方の動作を連動させ、より安全面を強化した運用が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

• その他の昇降機・輸送システム
• 昇降機設備工事

既存建物に設置可能なピット不要のドックレベラー

EOD=Edge of Dockの略で「ドックの縁につけるドックレベラー」の意味です。 アメリカなど海外では一般的なEODタイプ。通常のドックレベラーは切り欠いたピット部分に据え置く形で設置をしますが、EODタイプはピット不要で設置可能。 縁につけるため大きさもコンパクト。積み下ろし時の段差を解消し、荷役作業をサポートします。 【用途】 ■プラットフォームとコンテナやトラックの荷台に生じる段差の解消 ■ピットなしでドックレベラーを導入したい場合 【特徴】 ■ピット不要で設置可能 ■電動ボタンで昇降操作OK ■高強度の高張力合金鋼を使用 ■使用範囲はプラットフォームから上下76mm

• 物資搬送システム・装置
• 運搬機械
• リフト

エアーバック式のドックレベラー、 プラットフォーム段差を解消！

エアー式ドックレベラーはプラットフォームとトラックの荷台との段差解消に利用されます。 電動モーターでエアーバッグにエアーを充填してデッキボードを上げ下げするシンプル構造です。 油圧式と比べ故障が少ないため、マルチテナント型物流センターに最適です。 【特長】 ■リフティングシステム：タワー式エアーバッグは、パンクしにくく耐久性に優れています ■メンテナンスコスト削減：油圧式に比べ故障しにくくメンテナンスコストを削減できます ■構造的な信頼性：簡単なボタン操作、シンプルな構造設計で操作ミスや作業中の事故を防ぎます ★関連製品との連動でさらに安全に 関連製品の「トラックグリップシリーズ」と連携することで、 双方の動作を連動させ、より安全面を強化した運用が可能です。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

• 昇降・搬送システム
• 作業工具
• その他

倉庫作業者とトラック運転手がその場で双方の安全を確認できる新時代の「ライトコミュニケーション」

独自のセンサーを通じてトラックバース（駐車エリア）とドックエリア（建屋の中）が相互の視点で安全性を確認できる車両拘束機器です。 分かりやすい目視ライト（信号機ライト）により、作業者の事故リスク軽減と、スピーディな積み込み作業を可能にします。 【特長】 ■ドックエリアへ進入時に信号が点灯し、状況を知らせる ■車輪・リアバンパーを拘束具が掴み、荷積み中の誤発進を防止 ■危険時には信号で警告し、作業者の事故リスク軽減 拘束機器は、バンパーを拘束する「ドックロック」、車輪を拘束する「ホイールロック」などから現場に合うものを選択可能。 2024年問題による業務時間の短縮・納期圧迫の解消にも貢献できます。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

• 昇降・搬送システム
• 安全保護・消耗品

2025年10月1日に【自然災害防災システム　ZEROSAI】の新しいオプションとしてクラウド管理型濁度計・pH計をリリースします。 特長 気象情報と合わせて濁度・ｐHをクラウドで一元管理 基準値超過の際は電光掲示板やビジネスチャット※で自動報知 観測データはPDFやcsvで出力可能 ※以下のビジネスチャットと連携し自動報知可能 LINE WORKS direct 　WowTalk　Microsoft Teams ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

弊社ホームページ、並びにカタログをご覧頂き、 弊社取り扱いディーゼルエンジン発電機にご興味を頂きまして、 誠にありがとうございます。 お客様アンケートより、１番にお声を頂いたことが、 ・実際に導入された発電機を見たい。 ・実負荷運転を見たい。 ・導入された企業様の意見を実際に聞いてみたい。 ・運転している発電機を見てから購入したい やっぱり、、 発電機を購入する前に、実機を見てみないことには、心配ですよね？？　 『百聞は一見に如かず・・・』ということで、この見学ツアーを開催いたします。 夏の時期には最高気温が４０℃を超える関東地区のあの場所にあります。 今年の夏も無事に運転できましたので、暑さには自信があります(汗)。。 さらに、 世界トップシェア『スカニアエンジン』搭載により、『低燃費』であることが判明。 きっと日々の運用コスト削減になりますね。 尚、親切＆丁寧にご対応させて頂きますが、 現地集合＆現地解散 (交通費や諸経費等はお客様負担) となりますので、あらかじめご了承ください。 担当：金子まで

平素より弊社製品をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 このたび弊社では道路橋示方書改定に伴い、ソフトウェア新規導入を対象としたキャンペーンを実施いたします。道路橋示方書改定前に弊社製品をお得にご導入が可能ですので、是非この機会にご検討のほどよろしくお願いします。 ◆概要 ・対象製品を新規購入の際、製品価格から20%OFF ・2本目以降は30%OFF ・本キャンペーンにより新規導入いただいたライセンスに限り、道路橋示方書改定版へ無償バージョンアップ ※製品価格の高い製品を1本目とさせていただきます ※対象製品の新規導入を対象としておりますので、既に導入済製品のバージョンアップは本キャンペーンの適用外とさせていただきます(ただし、JT-KOHKAに限りバージョン12以下をお持ちのユーザー様には特別価格をご用意しておりますので下記アドレスまでご相談ください) ◆対象期間 2025年10月1日～2026年1月31日 ◆お問合せ先 ご不明点等ございましたら、下記までお問い合わせをお願いします。 E-Mail：csol_support@cm.jip-ts.co.jp

東京都港区麻布台一丁目にある超高層ビルであり、日本一高いビルである「麻布台ヒルズ森JPタワー」。 地上64階、地下５階建てになっており、日本で初めて300mを超える超高層ビルで延床面積 461,395メートル規模。 複合施設「麻布台ヒルズ(Azabudai Hills)」の中核を担うビル。 この度、世界初素材であるZero R(0R)製品が採用され、各フロアの至る所にある「受付カウンター」にご採用いただきました。 ※受付カウンターは天板だけではなく全体をスタロンで張り付けております。 品番：Infinity IF188（インフィニティ IF18) 建物種別：複合施設、店舗、オフィス、レジデンス、商業施設 場所： 〒105-0001 東京都港区虎ノ門5-8-1 麻布台ヒルズ

重量 STPの方が重く、構造がしっかりしている（3.4キログラム、従来品より0.5キログラム重い） 配光角度 STPは楕円形配光で、広範囲を効率よく照射できる（85度 × 165度） センサー動作時間 STPは短めの20秒で省電力設計（従来品は30秒） ポール対応径 STPは対応範囲が広く、自在バンドも使用可能（直径42.7ミリから114.3ミリまで） バッテリー容量 STPは容量が大きく、長時間安定して点灯可能（98ワット時、従来品より8.4ワット時多い） 耐塩性 STPは重耐塩仕様で、沿岸部など過酷な環境に強い 操作性・安全性 STPは以下の機能を備えており、利便性と安全性が向上 ・電池残量インジケーター ・メインスイッチ（手動操作可能） ・リモコンによる調光・タイマー制御 ・落下防止ワイヤー（高所設置時に有利） 演色性（色の再現性） 従来品（SAL）の方が高く、自然な色味を再現できる 消費電力と効率 STPは消費電力が少なく、発電力と照明効率が高い（発電出力20ワット）