『LRWarning』は、77GHz帯ミリ波レーダーを使用し、 高速道路や一般自動車道上にある工事用車両出入り口から 車両が安全に出庫するための車線規制工事警報システムです。 工事用車両出入り口より任意の箇所に77GHz帯ミリ波レーダーを設置し、 後方より車両が接近していないかを通知。 レーダーが車両を検知した際はパトライトが点灯し、 色分けして注意喚起することで接触事故を未然に防ぎます。 【特長】 ■高速で移動する車両をミリ波で検知 ■システムとの併用で交通誘導人員を削減 ■雨や霧などの荒天時や夜間でも計測可能 ■検出距離の調整が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防犯センサー・システム
• 非常警報装置

『IVIEW+』は、様々な産業現場で作業者を検知し、 オペレーターに警告を知らせる重機用作業者検知AIカメラです。 AI(人工知能)による被写体検知の先進技術を採用し、 リアルタイムで作業者のみを検知することが可能。 オペレーターは警告音と共にモニターを通じて視覚的に把握することで、 作業現場での事故を抑えることができます。 【特長】 ■最大4台の小型AIカメラで作業者を検知 ■7インチのモニタで状況を確認 ■92dBの大音量スピーカーで警告 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防犯カメラ・監視システム

「経験や勘に頼らない　バケット作業の安全はリアルタイムに確認」 　 ブーム先端に取り付けたGNSSから位置データを取得し、バケット作業時に変動する作業半径をPC画面上でリアルタイムに表示。クレーン旋回範囲や警報エリアのデータ設定により、熟練工の経験や勘に頼ることなくバケット作業を行うことができる現場の安全支援システムです。 　　 　 GNSSで現場を「見える化」 作業中、常に変動する作業半径をGNSSで見える化。 安全管理の自動化で、オペレータのヒューマンエラーによる事故を回避。 　　　 安全管理コストの「削減」 イニシャルコストとランニングコストのトータルコストは、従来作業と比較して安全管理費用では5.72％削減。 　　 人材不足の「課題対策」 PC画面に表示されるガイダンスを元に、熟練工の経験や勘に頼らず作業が行えるため、施工の効率化や人材不足の解消にもつながります。

• その他

『CS Mate PRO(シーエスメイトプロ)』は、国土地理院1級GNSS測量機として 認定された、コンパクトで頑丈なアンテナ一体型GNSS受信機です。 マルチGNSSに対応し、高精度RTK測位において 高いパフォーマンスを発揮。 また、独自のスペースカプセル構造を採用することで 小型・軽量化を実現し、優れたマルチパス耐性をもつ アンテナモジュールにより安定した測位をサポートします。 【特長】 ■マルチ周波数＆マルチGNSS対応 ■ホットスワップバッテリ対応 ■多彩な通信モジュール ■独自の構造で小型・軽量化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 工事・工程管理ソフトウェア

『HDT320』は、AndroidOSを搭載した堅牢型・多機能端末です。 2周波RTK-GNSSを2基搭載、スマホ感覚の操作性、重機への接続を前提に 作られた強固な筐体、信頼性の高い物理ポートインターフェイスが特長。 現場・ビジネスニーズに応じた多種多様なアプリケーションに対応できます。 【特長】 ■スマホ感覚、Android搭載 ■過酷な環境に耐える堅牢性 ■豊富な物理ポート(防水コネクタ仕様) ■2つの高精度GNSS ■2モードの補正データ受信構成に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 測量

SmartScraper（スマートスクレーパー）は、ICTの活用によって路面切削における出来形管理作業の効率化・省力化を図るシステムです。重機に設置したタブレット端末を用いて施工中の軌跡と切削厚を連続記録することで、レベルや巻尺を用いた従来の出来形計測作業を削減でき、施工履歴データを活用することで帳票確認を即時に行うことができます。

• 工事・工程管理ソフトウェア

『NETIS登録番号：KT-190074-A』（遠隔作業支援ソリューション） 　 スマートグラス『M400』は、AndroidOSを搭載したスマートグラスです。 Generation-Eye（G-eye）遠隔臨場システムと組み合わせることで、遠隔立会による移動時間の削減、緊急時の状況確認や社内検査、若手技術者の育成など、リモートによる業務の効率化や施工品質の向上を支援します。 【特長】 ■Qualcomm(R)Snapdragon(TM)XR1プラットフォームを搭載 ■1280万画素のオートフォーカスカメラを搭載 ■フラッシュライト搭載で暗所での撮影も可能 ■IP67相当の防水防塵設計 　 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 映像監理システム

A8500Uは、GNSS補正データを受信しRTK測位を支援するための小型無線ユニットです。RTK-GNSS受信機と組み合わせ、基地局から送信されたGNSS補正データを移動局として受け取ることで、センチメートル級精度のRTK測位を支援します。サンライズテクノ社のデジタル送受信無線機U7000UJC181に対応した、アカサカテックオリジナルの受信専用機です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 測距儀・測長機

【NETIS登録番号：QS-210049-A】 　　 79GHz帯のミリ波レーダーを用いた工事車両向けの退場警報システム。 道路側の仮囲いにレーダーを左右二箇所、現場側の仮囲いに大型モニタをそれぞれ設置します。レーダーでは物体の検知、速度計測データに基づいた移動体の位置予測を行い、計測結果を大型モニタに映し出すことでドライバーに退場時の注意を促します。雨や霧などの荒天時や、視界に入らない移動体の位置をレーダーで捉えることで、工事車両の退場をサポートします。 【特長】 ■移動する車や通行人の検知と位置予測 ■大型モニタでドライバーに注意喚起 ■レーダーの取付け位置により測定範囲の調整が可能 ■雨や霧などの荒天時でも安全に計測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他PC・OA機器

［NETIS登録番号: QS-160016-VE］ GNSS機能付きAndroidタブレットを利用した車両の位置管理／安全運行支援システムです。 運転者には音声ガイダンス。事務所側ではインターネットを通じて車両位置をパソコン画面で把握できます。

• 工事・工程管理ソフトウェア

［NETIS登録番号: OK-170005-VE］ SmartRoller(スマートローラー)は、堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」を活用し、締固め工や舗装工などにおける締固め機械の施工管理を行うクラウドシステムです。クラウドサーバを介した現場との迅速なやり取り、データの一元化による業務の効率化とスピードアップで、管理者・オペレータの省力化につながります。 【特長】 ■施工管理データをクラウドサーバで一元管理 ■堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」を使用 ■転圧回数管理による施工品質の向上 ■リモートサポートで迅速な対応

• 道路工事
• 工事・工程管理ソフトウェア
• 舗装工事

当製品は、24GHz帯のミリ波レーダーを用いた水位波高計測システムです。 レーダーを橋梁や水道設備などに固定し、水面に向かって垂直に照射する ことで、水位と波高を非接触に計測することが可能です。 計測データは無線ユニットを通じてPCへ送信、離れた場所から遠隔で 現場状況の確認ができます。 ミリ波レーダーは、環境変化や照度変化に強く、霧やスモッグ、 夜間早朝の暗い時間など、視界不良の際にも計測ができます。 【特長】 ■水位のみならず波高の計測が可能 ■波高が閾値を超えると注意報と警報を二段階でお知らせ ■嵐のような荒天時でも安全に遠隔監視 ■非接触型のため破損や流失リスクが低い ■橋梁や水道設備などに簡易設置が可能 ■遠隔監視につき業務の効率化とともに現場の安全管理をサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測器

当製品は、当社で取り扱うレーダー製品のセンサ動作を検証するための キットです。 USBカメラと連動させることで、映像を画面上に表示させながら検証を 行うことができ、スクリーンキャプチャ機能を併用することで、検証結果を 静止画や動画として記録・共有することが可能です。 製品への組み込みを検討する際に、実環境に近い環境にて必要精度や 照射範囲をご確認いただき、センサの機種選定の手助けをします。 【特長】 ■レーダーの検出オブジェクトを2次元表示 ■センサの出力フォーマットを表示（バイナリデータ） ■データと連動したUSBカメラ画像 ■PoC技術サポ－ト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『HDT Background Radar』は、堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」と、79GHz帯ミリ波レーダー「OSA-79G-AL」を用いた警報ソフトです。 重機後方に取り付けたレーダーにより物体を検知し、「HDT320」から発せられる80dBの大音量警報で、巻込や衝突に対する注意喚起を行います。 また、近距離・中距離・遠距離と、事前に設定した判定距離に応じて警報音を分けることができ、雨や土埃などを検知せずに人や車両を検知できます。 【特長】 ■雨や土埃など視界不良に左右されず人を検知 ■最大30mまで検知距離の設定が可能 ■80dBの大音量スピーカとLEDによる警報 ■タブレット上で簡単設定 ■シンプルな構成で後付け設置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 非常警報装置

『NETIS登録番号：KT-190074-VE』 『Generation-Eye』は、スマートグラスのカメラで撮影した現場の映像を リアルタイムに送信し、遠隔地においてリモートで現場状況を把握・支援 することができる遠隔臨場システムです。 実際の景色に映像を重ねて投影できるため、資料表示や赤ペン指示など、 スマートグラス着用者に対し具体的な指示が可能。 遠隔立会による移動時間の削減、緊急時の状況確認や社内検査、若手技術者の育成など、システムを導入することでリモートによる業務の効率化や施工品質の向上を支援します。 【特長】 ■遠隔地との映像通信により移動時間を削減 ■実際の景色に指示を重ねて投影 ■フラッシュライト搭載で暗所撮影に対応 ■ハンズフリーで手を塞がず作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 映像監理システム

ミリ波レーダーを用いた接舷支援システム。 土運船の甲板にレーダーを2箇所設置し、浚渫船との距離を高精度に計測。無線を経由して押船のブリッジ内PCに計測情報をリアルタイム表示させ、画面をみながら接舷を行うことができます。 雨や霧などの影響を受けづらく、見通しの悪い荒天時にも対象物との距離を安全に計測することができます。 【特長】 ■画面で距離をみながら接舷 ■見通しの悪い荒天時でも安全に距離計測 ■バッテリー駆動で簡単取り付け ■2種類のレーダーで安定した計測を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測器

『NETIS登録番号：QSK-190001-A』 船員位置管理システムは、タブレット端末を用いた作業船上の船員位置管理システムです。クレーン旋回時やウィンチ操作時など、事故の起こりやすい場面において、船員の位置情報を管理し、警報音を用いて注意喚起を行います。 【特長】 ■専用スマートフォンで船員位置をリアルタイム管理 ■危険エリア内に作業員が入ると、PC、スマートフォンで警告音とアラート表示 ■オペレータ、安全管理責任者は遠隔で作業員位置をモニタリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他ソフトウェア

『NICO・ONE』（ニコワン）は、2つの2周波GNSSモジュールを1台の筐体に収めた、 新しい発想の産業用GNSSです。 大型機械の姿勢制御や、GNSSコンパスとして、センチメートル級精度の 高精度な位置情報を提供。 動作モードや仕様衛星・仰角制限などの設定は、Webブラウザで動作する シンプルなインターフェースで設定できます。 【特長】 ■2つの2周波GNSSモジュールを1台の筐体に収めている ■今まで複数機材で実現していたシステムを1台で様々なシーンに活用可能 ■高精度GNSSコンパスとしても動作 ■要求精度に応じてムービングベース/分離型の2モードから選択可能 ■Webブラウザで動作するシンプルなインターフェースで設定できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 計測・分析機器リース・レンタル

『VasMap（バスマップ）』は、スマートフォンを利用した工事用車両の 運行管理業務に特化したシステムです。 端末（スマートフォン）を車両のダッシュボードなどに設置すると、 音声ガイダンスなどを行うとともに、事務所のパソコンで複数の車両を 一元的に管理することが可能。 事務所側では、クラウド方式でアプリケーションを提供しているため、 お使いのパソコンに特別なソフトをインストールすることなく、 インターネット環境だけで、導入を開始することができます。 【特長】 ■安全運転の支援 ■安全管理の支援 ■簡便な運用 ■通信 ■簡単な利用手続き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車両管理システム

［NETIS登録番号: KT-190085-A］ P-Sight（ピーサイト）は、ハイスピードカメラを使用して杭の支持力を算出する、光学式杭打ち挙動計測システムです。 従来のアナログ測定で生じていた計測誤差やハンマー下で行われていた危険な作業を、ＩＴ技術によって改善します。 貫入量やリバウンド量、支持力の算出が瞬時にでき、杭貫入量測定記録や打ち止め管理図などの帳票作成がだれでも簡単に行えます。打込み杭工法で打設する鋼管杭、PHC杭の工事全般で導入されています。 【特長】 ■ハンマーから離れて計測、作業員の安全を確保 ■アナログ測定による計測誤差を高速カメラで解消 ■貫入量やリバウンド量の算出、支持力の表示 ■道示（陸上工事）・ハイリ―（海上工事）・5S（建築工事）の管理式に対応 ■だれでも簡単に帳票作成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 土工事
• その他計測器

『GPGlove』は、RTK-GNSS・DGPS・DGPSコンパスからの位置データ・ 方位データを使用することにより、作業船（グラブ船・砂撒き船など）の 現在位置をパソコン画面上に表示して、目標場所への誘導・記録を行う システムです。 主には、漁礁設置の目標点への誘導・記録、浚渫箇所への誘導・記録、 捨石・砂撒き位置への誘導・記録などを行うことが可能。 また、作業・記録した実績画面などをプリントアウトすることもできます。 【特長】 ■漁礁設置や浚渫作業などのシーンにおける、ブームトップや作業枠での 　誘導・記録に活用 ■ブーム操作室とブリッジ双方での表示・操作が可能 ■旧日本測地系、世界測地系ほか様々な座標系に対応 ■投入座標、ズレ量などの計測データを帳票として出力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車両管理システム

『Eagle Eye（イーグルアイ）』は、1周波GPSによる静的干渉測位法による 解析手法を用いたクラウド型変位計測システムです。 1時間毎にGPS計測点の位置情報をmm単位で計測し、24時間365日 位置情報の変位をモニタリングします。 のり面、斜面などの長期的な変位モニタリングとしての用途のほか、トンネル、 ビル、高速道路、鉄道、橋梁など 大型構造物の変位計測が可能になります。 【特長】 ■ミリオーダーでの位置変位計測／モニタリングが可能 ■高精度な測量が必要な斜面の変位や橋梁の動揺を検知 ■遠隔解析／遠隔監視できる ■雨量計など、各種センサー同時計測に対応 ■子機はソーラパネルを使用し、電源敷設工事が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測器

77～79GHz帯のミリ波レーダーを用いた作業船離着桟管理システム。 船体の側面にレーダーを2台設置し、距離データをブリッジ内のPC画面で確認。対象物との距離を高精度に計測することで、岸壁への衝突や船舶同士の接触事故を未然に防ぎます。 雨や霧などの影響を受けづらく、かつ照度変化に関係なく対象物との距離を計測することができます。 【特長】 ■対象物間の距離、速度、角度の高精度検知 ■天候等の環境変化に強い ■従来品よりも低コストを実現 ■小型モジュールを簡単設置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『HDT320』は、AndroidOSを搭載した堅牢型・多機能端末です。 2周波RTK-GNSSを2基搭載、スマホ感覚の操作性、重機への接続を前提に 作られた強固な筐体、信頼性の高い物理ポートインターフェイスが特長。 現場・ビジネスニーズに応じた多種多様なアプリケーションに対応できます。 【特長】 ■スマホ感覚、Android搭載 ■過酷な環境に耐える堅牢性 ■豊富な物理ポート(防水コネクタ仕様) ■2つの高精度GNSS ■2モードの補正データ受信構成に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 測距儀・測長機
• 測量
• その他PC・OA機器

『AR270』は、4周波に対応した小型マルチGNSSアンテナです。 高性能GNSSセラミックパッチアンテナと革新的な回路設計による 独自フィルタリング技術により、不要な信号からの干渉を低減し、 安定した測位をサポート。 また、特別に設定された強固でIP67準拠の筐体を使用するため、 過酷な環境に設置するのにも適しています。万が一の水没でも 耐える防水性能を有しています。 【特長】 ■優れたマルチパス耐性・高性能フィルタ ■多様なGNSS信号に対応 ■堅牢性に優れたアンテナ筐体 ■4周波対応 ■IP67準拠 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 測距儀・測長機

ミリ波レーダーは、電波を用いてターゲットの位置や速度を測る小型センサーです。重機後進時の衝突防止アラームや車両入退場時の警報システム、作業船の接弦支援や水位・波高計測など、様々な用途に応用できます。弊社が提供しているミリ波レーダーは、「屋外での利用」「車両と人を見つけること」などに向いている仕様となっております。 【特長】 ■対象物間の距離、速度、角度の高精度検知 ■従来品よりも低コストを実現 ■１個単位での提供が可能 ※詳しくはお問合せいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。

• その他計測器
• 計測・分析機器リース・レンタル
• その他分析機器

ミリ波レーダーは、電波を用いてターゲットの位置や速度を測る小型センサーです。 重機後進時の衝突防止アラームや車両入退場時の警報システム、作業船の接弦支援や水位・波高計測など、様々な用途に応用できます。 弊社が提供しているミリ波レーダーは、「屋外での利用」「車両と人を見つけること」などに向いている仕様となっております。 【特長】 ■ 天候や光の影響を受けない ミリ波レーダは、雨や霧、逆光や暗闇などでも対象物を検知することができます。よって、カメラでは難しかった夜間時のセンシングや、ライダーでは難しかった荒天時のセンシングにおいても活用でき、代替品や併用品として用いられるケースが増えています。 ■ 耐久性があり壊れにくい ミリ波レーダは可動部がなく、耐久性があり壊れにくいため、土木・建設の現場においても扱いやすい製品となっています。 ■ 優れた応用性 レーダー角や検出距離などを参考に好適なユニットを選択、上位システムを組み合わせることで様々なシーンに応用できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測器
• 計測・分析機器リース・レンタル
• その他分析機器

ClinoWeb（クリノウェブ）は、橋梁架設や構造物における傾斜を精密に計測し、傾斜が設定値に達した場合、メールやパトランプで管理者に危険を通知するシステムです。傾斜センサ、LTE通信機一体型のため、計測したい個所に固定し、電源を供給するだけで計測が開始できます。監視サービスはクラウドで提供、事務所側はインターネットにつながるブラウザだけあればすぐに利用できます。 　　　 【特長】 ■現場設置機器は、防水性能を持った一体型BOXのみで構成される ■機器サイズはコンパクト設計で設置も容易、従来品よりも低コストを実現 ■AC100V電源で動作、またはソーラーパネル（オプション） ■事務所側はパソコンでデータの閲覧が可能（インターネット環境が必要）

• 工事・工程管理ソフトウェア

RINQ (RTCM Internet Neo Query)は、弊社製品HDT280向けのGNSS補正情報配信サービスです。 HDT280をGNSS補正情報の配信ステーションとして利用でき、移動局側のHDT280は補正情報を使って高精度な1周波RTK測位が可能になります。 　 【特長】 ■基地局、移動局を簡単に設置。基地局、移動局共にHDT280とGNSSアンテナだけのシンプルな構成 ■HDT280内蔵の3G/LTE通信を使用するため、別途無線機などは不要。無線の干渉などを気にする必要がありません ■基地局HDT280 1台に対し、最大999台の移動局HDT280で測位可能 ■移動局HDT280では、最大2GNSS(GPS+GLONASS or GPS+BeiDou)が使用可能 ■補正情報の送受信には、アカサカテッククラウドサービスを使用 ■1周波RTK-GNSSの測位デ－タはNMEA0183として出力し、HDT280内で動作するAndroidアプリで利用可能 ■最大5HzでNMEAセンテンス(GGA, GNS, GSA, GSV, RMC, VTG, ZDA)の出力が可能

• 工事・工程管理ソフトウェア

SmartMate（スマートメイト）は、タブレット上のシンプルな操作で高精度に位置出しを行うことができるクラウド型GNSS計測アプリです。2周波 RTK-GNSS受信機「RTF500」とWi-Fiで接続することで、簡単な操作でセンチメートル級精度の単点計測、逆打計測、測線計測が行えます。 計測データはクラウド型空間マネジメントシステム「regolith」へ自動送信され、記録した位置データは、Shapefile、CSV、SIMAなどの形式でエクスポート可能です。

• 道路工事

NetBreeze 4ll（ネットブリーズ・フォーセカンド）は、船舶向けのインターネット通信機です。タンカーや貨物船など、大型船で作業をする船員に対し、快適なインターネット環境の構築・改善をサポートします。 　 【特長】 ■ シンプルな機器構成で大規模工事が不要 ■ 定額データ通信サービスで通信制限なし （ネットワーク混雑時 / 大量通信時以外） ■ NTTドコモ網を利用した通信環境を提供 ■ 労働環境改善船 基準適合機器

• その他

［NETIS登録番号: OK-170005-VE］ SmartRoller(スマートローラー)は、堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」を活用し、締固め工や舗装工などにおける締固め機械の施工管理を行うクラウドシステムです。クラウドサーバを介した現場との迅速なやり取り、データの一元化による業務の効率化とスピードアップで、管理者・オペレータの省力化につながります。 【特長】 ■施工管理データをクラウドサーバで一元管理 ■堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」を使用 ■転圧回数管理による施工品質の向上 ■リモートサポートで迅速な対応

• 道路工事

DGNSSによる高精度な測位機能を利用して、速力・船体運動の計測を行います。 速力・航跡の計測と同時にジャイロ、風向・風速などの計測データの収録を行います。 記録されたデータは後処理ソフト「PostProcess」を使用し、潮流修正や帳票・報告書作成を行います。 Windows10対応をはじめ、基本機能を大幅にバージョンアップしました。VDR対応によりさらに設置/撤去が簡単になり、小型艇等ジャイロを持たない船舶でも計測が可能になりました。 【特長】 ■Window10対応 ■VDR(船舶情報記録装置)とLAN接続により計測が可能 ■アナログデータ取り込みに対応 ■GNSSコンパスに対応 ■PostProcess Excel形式の帳票出力に対応 ■海上試運転海域の制約がない。 ■天候に左右されない。 ■大勢の乗船計測者を必要としない。 ■後処理ソフト「PostProcess」による報告書作成作業の簡素化

• 工事・工程管理ソフトウェア

SmartPile（スマートパイル）は、GNSSを用いた杭心の位置誘導システムになります。 従来の施工機誘導で生じていた「人員と手間のかかるTSを使用した事前測量」「施工結果が残らない」「誘導員と施工機が近いために起こる接触事故」などの問題点を、IoT技術とRTK-GNSS受信機で改善したICT地盤改良管理システムです。 取得した位置座標を使用することで施工機の位置と方向を表示し、オペレーター自身で施工機の誘導を行え、施工時に施工結果を残すことが可能になります。 　 【特長】 ■ RTK-GNSSで杭中心へ正確な誘導 ■ 人員削減と安全施工の両立を実現 ■ 施工部分を自動で色分け、確実な進捗管理を実現 ■ 堅牢型多機能タブレット端末「HDT320」を活用

• 工事・工程管理ソフトウェア

［NETIS登録番号: QS-160016-VE］ GNSS機能付きAndroidタブレットを利用した車両の位置管理／安全運行支援システムです。 運転者には音声ガイダンス。事務所側ではインターネットを通じて車両位置をパソコン画面で把握できます。

• 工事・工程管理ソフトウェア

EagleEye は、GNSS のL1 波を利用したスタティック測位専用機です。地すべりの検知や橋梁の動揺といった高精度な測量が必要とされる分野でミリオーダーの計測を可能にします。 さらに、新たに改良した拡張フィルター（多変量解析）により、これまで以上にミスFIXによる外れ値を除去。より精度が向上しました。 【特長】 ■EagleEye(イーグルアイ)は1周波GNSSによる静的干渉測位法(スタティック測位)による解析手法を用い1時間毎にGNSS計測点の位置情報をmm単位で計測します。 ■変位観測局は小型軽量タイプで電源を供給出来ない現場ではソーラシステムより供給が可能です。 ■基地局１台当り最大９箇所の変位観測局(GNSS)と接続が可能で、基地局と変位観測局は無線を使用しケーブルレスでの設置が可能です。基地局と変位観測局は最大500mの通信が可能です。 ■Excel形式の帳票出力機能が付きました。 ■収集したデータの2次利用ができるアプリのリリースを開始しました。24時間分のRINEXデータを毎日一回自動ダウンロードできます。

• 道路工事

ClinoWeb（クリノウェブ）は、橋梁架設や構造物における傾斜を精密に計測し、傾斜が設定値に達した場合、メールやパトランプで管理者に危険を通知するシステムです。傾斜センサ、LTE通信機一体型のため、計測したい個所に固定し、電源を供給するだけで計測が開始できます。監視サービスはクラウドで提供、事務所側はインターネットにつながるブラウザだけあればすぐに利用できます。 　　　 【特長】 ■現場設置機器は、防水性能を持った一体型BOXのみで構成される ■機器サイズはコンパクト設計で設置も容易、従来品よりも低コストを実現 ■AC100V電源で動作、またはソーラーパネル（オプション） ■事務所側はパソコンでデータの閲覧が可能（インターネット環境が必要）

• 工事・工程管理ソフトウェア

【特長】 ■現場設置機器は、防水性能を持った無線機・ジャンクションBOX・傾斜センサーで構成され、機器間のケーブルが可変長で自由度の高い設置性 ■各機器サイズはコンパクト設計で設置も容易、従来品よりも低コストを実現 ■AC100V電源で動作 ■事務所側はパソコンでデータの閲覧が可能 ■観測局と受信局間にアンテナボックスを設置すれば、中継機能（2段階）も使用可能 ■無線機は、免許・申請不要の技適適合品を使用

• 橋梁工事

GPMate- ECHO（ジーピーメイト・エコー）は、GNSSの位置座標と音響測深機の測深値を時刻同期して、自船位置の深さをリアルタイムで表示・記録する 海岸、航路、河川、ダムなどで利用可能な深浅測量システムです。深浅測量だけではなく、旗入れ、浮標灯、漁礁設置などの目標点誘導にも使用可能です。

• 河川工事

GPGlove（ジーピ－グローブ）は、GNSSやTSの位置データを利用した位置誘導システムです。 現在位置と目標位置をパソコン画面上に表示し誘導と記録を行い、施工完了箇所は画面上で色付けされるため面的な進捗管理が可能になります。 主には、漁礁設置や浚渫工事における作業船位置・ブームの誘導、地盤改良や杭打ち工事における重機位置・ブームの誘導などに用いられます。

• 工事・工程管理ソフトウェア

送電線や高架橋、空港周辺での工事では、安全確保のためクレーンのブームの高さ制限管理が必須となります。GPSkySafetyは、高精度なRTK-GNSSを利用し、安全にクレーン工事を行なうためのシステムです。 　 【特長】 ■RTK-GNSSを利用したセンチメートル精度の高さ、位置管理 ■制限表面、現在位置・高さ、地形図、見取り図のビジュアルなリアルタイム表示 ■高さクリアランスが、設定値以下の場合に警報発生 ■制限設定に変更より、各施設工事への対応が可能

• 計測・分析機器リース・レンタル

空港周辺での工事では、航空機の安全確保のためクレーン船のブームの高さ制限管理が必須となります。GPSkySafetyは、高精度なRTK-GNSSを利用し、安全にクレーン船工事を行なうためのシステムです。 【特長】 ■RTK-GNSSを利用したセンチメートル精度の高さ、位置管理 ■制限表面、現在位置・高さ、海岸線図、見取り図の 　ビジュアルなリアルタイム表示 ■高さクリアランスが、設定値以下の場合に警報発生 ■制限設定に変更より、各空港、施設工事への対応が可能

• 計測・分析機器リース・レンタル

『TrackLink』は、水中の機器やダイバーの位置情報を得るための、小型で リーズナブルな実用性の高いシステムです。 ブロードバンド・アコースティック・スプレッド・スペクトラム信号処理方式を 用い小型、軽量、低誤認率を実現した「USBL方式測位装置」を採用。 基本構成はトランシーバー（表層部）とトランスポンダー（水中部）となっており、 トランシーバーの制御をワークステーションで行います。 また、データはASCII形式となっており、ワークステーションから外部システム （ソフトウェア）への出力も容易です。 【特長】 ■ノイズレベルの高い環境でも誤認が少ない ■トラポンと船上装置間でデータの送受信が可能 ■距離精度と設置機器に合わせた機種選択が可能 ■小型、軽量、結線の容易さ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 水文調査

［NETIS登録番号: KTK-100007-VR ］ 工事用船舶および一般船舶(AIS搭載船) の現在位置をPC画面の地図上にリアルタイムに表示できます。 航行禁止区域等の監視エリアを設定し、エリアへの進入・脱出時に警報を出すことができます。 ※上記警報は、事務所PCの画面および船舶上のGNSSを内蔵したPDAの画面と音声で注意喚起できます。

• 分析・予測システム

HonsenMail（ホンセンメール）は、船舶向けのオリジナルメールソフトウェアです。 簡単・高速・安全に、船舶でのインターネットメールをご利用頂けます。通信データの高圧縮技術により、標準のメーラーに比べ通信コストを削減。インターネットFAXサービスと連動し、いままでのFAXに近い使い勝手で、FAXとしてもご利用いただけます。 NetBreezeやインマルサット衛星通信、NTTドコモ ワイドスターIIなど、通信機器を選ばずご利用いただけます。

• その他ソフトウェア