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『ハイアック圧入ケーソン工法』は、地中に打ち込んだアンカーに 反力を取りグリッパーロッドを介して圧入ジャッキに伝達し、 ジャッキで躯体(構造物)の傾きを姿勢制御しながら、 地中に構造物を確実に沈設する工法です。 ケーソンの頂面に設置した複数個の油圧ジャッキの総載荷重は 数百t~数千tに及び、これらのジャッキを交互または一度に操作することに よって姿勢制御をはかり、精度の高い沈設が可能となりました。 近年掘削パターンとジャッキ・コントロールの技術が向上し、 時代の要請にマッチした工法として広い需要にお応え出来ます。 【特長】 ■精度の高い沈設が可能 ■コントロール技術が向上 ■比較的簡便な装置で施工するもので、長い歴史を持っている工法 ■難工事:狭い場所や、上空制限があるなど ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で行っている“ハイアック圧入ケーソン工法”を利用した「橋梁基礎工事」 についてご紹介します。 構造物構築に要する用地と掘削機および排土設備程度の工事用地で施工が可能。 都市部における狭隘な施工条件にマッチした工法です。 【特長】 ■道路・鉄道などの橋梁基礎として、信頼性の高い基礎を造ることが可能 ■狭隘な施工ヤードにも対応可能なコンパクトな施工 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で行っている“ハイアック圧入ケーソン工法”を利用した 「地下ポンプ室・地下貯留池工事」についてご紹介します。 在来工法では、深度および土質等により構造物の漏水問題が発生しており、 地上で永久構造を構築するケーソン工法の信頼性が高いことから、 圧入ケーソン工法の採用が増えています。 【特長】 <地下ポンプ室・地下貯留池工事> ■大深度・大口径の立坑築造が可能 ■大半の作業を地上から行えるため、安全性、コストの面で有利に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で行っている“ハイアック圧入ケーソン工法”を利用した 「シールド・推進用の立坑工事」についてご紹介します。 都市土木で計画されるシールド工事は、地下鉄・上下水管渠などの 既設地下構造物を回避するために大深度となり、周辺への影響および 安全性を考慮して圧入ケーソン工法の採用が増えています。 【特長】 <立杭工事> ■大深度・大口径の立坑築造が可能 ■大半の作業を地上から行えるため、安全性、コストの面で有利に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で行っている“ハイアック圧入ケーソン工法”を利用した 「低空間施工」についてご紹介します。 当工法は、施工基面、構築ロット高さを適切に計画する事で高架下などの 低空間施工が可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『ハイアック圧入ケーソン工法』は、時代の要請にマッチした工法です。 ケーソンの頂面に設置した複数個の油圧ジャッキの総載荷重は数百トンから 数千トンに及び、これらのジャッキを交互または一度に操作することに よって姿勢制御をはかり、精度の高い沈設が可能となりました。 近年掘削パターンとジャッキ・コントロールの技術が向上し、 時代の要請にマッチした工法として広い需要にお応え出来ます。 【特長】 ■精度の高い沈設が可能 ■コントロール技術が向上 ■比較的簡便な装置で施工するもので、長い歴史を持っている工法 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。