当社で取り扱っている「Lithium-ion Battery(1P7S)」を ご紹介いたします。 公称容量は798Whで、公称電圧は26.6V、放電終止電圧は21.0V。 最大充電電圧は29.1V、質量は約6.3kgです。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【仕様(一部)】 ■セル構成：1P7S ■公称容量(Wh)：798 ■公称電圧(V)：26.6 ■放電終止電圧(V)：21.0 ■最大充電電圧(V)：29.1 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社で取り扱っているリチウムイオンバッテリー 『IMP9-161-227(30Ah)』をご紹介いたします。 独自の技術で長寿命、高信頼性が備わっており、車載向けで培った 電極技術で高容量、高入出力を実現。 また、ラミネートでフラット形状、放熱性も良好。積層構造で低抵抗、 高いエネルギー効率となっております。 【特長】 ■独自の技術で長寿命、高信頼性 ■車載向けで培った電極技術で高容量、高入出力 ■ラミネートでフラット形状、放熱性良好 ■積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社で取り扱う「急速充電用マンガン酸リチウムイオン電池」を ご紹介いたします。 マンガン系材料を採用し、高出力を実現するための薄膜積層構造により 高信頼・高安全性・高性能を実現。 また、環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現し、鉛蓄電池に 比べ、サイズで約1/2、重量で約1/3の小型・軽量化が可能です。 【特長】 ■高信頼・高安全性・高性能を実現 ■マンガン系材料を採用 ■高出力を実現するための薄膜積層構造 ■ラミネートフィルム外装による良好な放熱性 ■環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『Ra・pitto(ラピット)10』は、大電流の出力も可能なリチウム イオン電池の電動バイク急速充電システムです。 休息充電ステーションは、120Aの大電流を流して充電時間を大幅に短縮。 ガソリンスタンドで給油するぐらいの手軽さで充電が完了。 専用アプリをダウンロードして登録すれば、緑・黄・赤の色分けと、 大きく見やすい表示でバッテリー残容量が一目で分かります。 【バッテリー 特長】 ■急速充電リチウムイオン電池 ■ハイパワー出力を実現 ■信頼性の日本製で高い安全性を実現 ■カスタマイズ可能な電池モジュール ■低コストで高性能を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フルインターカレーション電池は、リチウムイオン二次電池の1種です。 電池内の可動リチウムイオンのほぼ全てを充放電反応に使えます。 また過充電時にLi金属析出や正極結晶の崩壊に伴う熱暴走が起きにくく、 制御系の簡素化が可能となります。 【特長】 ■過充電時にLi金属析出や正極結晶の崩壊に伴う熱暴走が起きにくい ■入出力特性に優れる ■鉛蓄電池の代替に適している ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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