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◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」による段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケース・木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います。 【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】 1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量（LCA）が低い素材にすること 2.梱包質量を軽くすること 3.梱包体積を小さくすること 【ナビエースの環境特性】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて製造から廃棄（リサイクル）までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。 【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】 ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる →この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します。 もう少し詳細を知りたい方は、資料のダウンロードを頂ければ幸いです。↓↓
【使用用途】 通販物流様に 【使用想定業種】 ・物流会社 ・梱包会社 ・3PL ・通販物流 ※完全オーダーメイドになります。お気軽にお問い合わせ下さい！
「環境に良い物は高い」と考えている方は多いと思います。現実、その様な傾向にあります。 その為、環境負荷削減SDGｓに取り組もうとしても、なかなか思い通りにいかず、どうしたら良いか分からなくなってしまう事も多いと思います。 弊社のオール段ボール包装（段ボールパレット・重量物包装・集合包装・機能性包装）であれば、 「環境負荷CO2排出量削減（SDGs目標達成）」 「生産性向上」 「物流効率UP」 環境だけではないメリットが提供できます。 【事例】 ・CO2排出量90%削減 ・輸送効率UPにより、物流費30%削減 ・作業効率UPにより、梱包時間30%削減 ・生産効率UPにより、人件費30%削減 ※お客様によって現状ご使用の包装資材が違いますので、一概には言えませんが 【その他メリット】 ・誰でも梱包が可能になった（女性でも、高齢者でも） ・リコールや再検品時の開梱性が容易になった ・会社ロゴ等が印刷でき、会社の宣伝効果やイメージUPに ・荷札等も印刷してしまえば、わざわざ貼らなくて良い 完全オーダーメイド製ですので、お客様の使用状況・要望に応じて設計致します
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・幅が2mm必要。そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！ ↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓
【電気自動車に関わる主な梱包可能製品】 ・モーター ・トランス ・インバーター ・リチウムイオン電池材料 ・半導体材料 ・電動オイルポンプ ・ステアリング ・トランスミッション ・コンプレッサー ・自動車シート ・DC/DCコンバーター ・電装ランプ ・その他電気部品 等の重量物製品の梱包に！！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケース・木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現状、高齢のシルバー人材の方に頼って梱包作業を行っていた会社様での改善事例です。 シルバー人材の方が、仕入れた木材で木パレット（木ゲタ）を釘打ち組立していたのが現状でした。 ・人材の確保が難しい ・環境負荷を考え、なるべく木材は使用したくない とのお話を受けて設計を開始しました。 【段ボール化へ踏み切れなかった理由】 以前からトップダウンで木材不使用を目指していた様ですが、なかなかオール段ボール化まで進みませんでした。 ・現状は木ゲタ部分に製品をボルト留め固定していた。段ボールはボルトで固定する事が出来ない為、二の足を踏んでいた。 ・こういった要望に対応できる段ボールメーカーが見つからなかった。 【改善内容】 ・釘打ちボルト留め不要 ・包材軽量化 ・ラベル貼りの不要化（印刷を掛ける） ↓ ↓ ・誰でも梱包可能に ・送り先ユーザー様での廃棄簡易化（産業廃棄物から古紙リサイクルに） ・空輸コストの削減 等 木材を段ボールに置き換えるだけで、様々なメリットが発生します！ ↓↓詳しくは下記資料をダウンロードの上お問合せを頂ければ幸いです↓↓
ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。 特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、 段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！ ★木パレット→段ボールパレット「ナビパレット」 ★木箱→オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」 これらを使用することでウッドショックへの対応以外にも、 １．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応 ２．物流コスト上昇への対応 が実現可能です！ ※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。 ★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。 ・複雑な形状で段ボール梱包が難しく、木箱の必要がある。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い 勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計しますので、ご安心下さい。 ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要で、そんなの段ボールで出来る訳が無い。 ・幅が2mmは必要で、そんな巨大な段ボールや段ボールパレットが作れるはずがない。 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い この強化段ボール「ナビエース」に1950年代より培ってきた設計力を駆使する事で、様々なお客様の要望にお応えします！！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要だ。そんなの段ボールで出来る訳が無い ・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない。木箱の必要がある 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い 勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計いたします。 ご安心下さい！ ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまで沢山の採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ※詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください※ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。 特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、 段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！ ★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」 ★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」 これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも １．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応 ２．物流コスト上昇への対応 が実現可能です！ ※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。 ★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★
★今までの常識を覆す強化段ボール★ ・耐荷重10t以上が必要だ→そんなの段ボールで出来る訳が無い ・複雑な形状で、段ボール梱包が出来ない→木箱の必要がある 加工性に優れた強化段ボール「ナビエース」を使用する事で、その様な問題も解決致します。 【強化段ボール「ナビエース」の特徴】 ・一般段ボールよりも強度が高い ・通常の強化段ボールよりも加工性に優れている ・内容物や物流状況に合わせた設計が行い易い 勿論、50kg前後の製品でしたら、それに合わせて設計しますので、ご安心下さい。 ↓↓詳しくは下記のPDFダウンロードをお願いします↓↓
◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」段ボールパレット「ナビパレット」”によって解決出来ます！ ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
段ボールパレットで環境負荷削減・SDGs目標の達成！！ 【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製で、品質が木材よりも安定 【安心品質】 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは ・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 ★↓↓詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい↓↓★ 完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。 まずは状況をヒアリングできますと幸いです。 お気軽にお問い合わせください。
国際物流総合展2022、ご来場誠にありがとう御座います。 おかげ様で、4日間で約2000名の方に弊社ブースへお立ちより頂きました。 ご来場頂いた方にはその振り返りに、足を運べなかった方にも弊社展示の内容が分かりますように、展示内容を纏めた資料を作成しました。 以後の検討の参考にして頂ければ光栄です。 ↓詳細はダウンロードをお願いいたします↓ ※展示内容の中にはカタログでの情報開示不可の製品もありました。その内容に関しては当カタログには掲載しておりませんのでご了承下さい。
【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製なので品質が木材よりも安定 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは、 ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 【デメリット】 ・ご安心頂く為の設計に時間が掛かります ・何度も使い回すような場合には、あまり向いていません（基本ワンウェイ、使い切り） ・水に弱い（水に弱くなければ自然に帰りません） ↓詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください↓ ※完全オーダーメイドですので、「段ボール化」が実現可能か判断させて頂きます。まずは状況をヒアリングできますと幸いです。
【使用用途例】 ・ポンプ ・エンジン ・トランスミッション ・モーター ・インバーター ・コンプレッサー ・機械部品 ・電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合・樹脂プラスチックパレット・スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【開発経緯】 特殊フィルムや金属箔(銅箔やアルミ箔、等）は一般的に、内容物製品を保護する目的で底付きをしてはならず、軸を両脇の受けで宙吊りの状態で梱包運搬されます。 その為、強靭な木箱やスチールケース、若しくは異種素材を組み合わせた箱で梱包される事が多くあります。 強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使って、今までオール段ボール化が不可能だと思われていた梱包材を設計力を駆使して実現出来ないか。 開発期間3年。トライ＆エラーを繰り返し、ついに実現しました。 ★社会問題、お客様の課題解決の為なら手間暇を惜しまない★ そんな社風の弊社で、御社の課題を一緒に解決しませんか？ ↓詳しくはお問合せ頂くか、又はカタログをダウンロード下さい↓
【お客様のよくある課題】 ・ウッドショックによる木材不足で、木箱ケースや木製パレット等の梱包材が入って来ず、製品出荷が出来ない ・脱炭素、CO2削減、カーボンニュートラルやSDGｓ、スコープ３に対応しなければならない 【課題の解決方法】 ★木製パレット→段ボール製パレット ★木箱ケース→オール段ボール重量物包装 ※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております こちらのカタログは ◆4方差し ◆電動足つきフォークも使用したい ◆ある程度使い回しが効く様に出来る限り高強度で作成したい ◆過去に他社製の段ボールパレットで足桁（ケタ）が取れてしまった事があるので、不安 というお客様の要望を解決した段ボール製パレット（ナビパレット）の事例です。 段ボールパレット導入の参考となりますので、 詳しい詳細は、ダウンロードしてご覧ください。
【開発経緯】 特殊フィルムや金属箔(銅箔やアルミ箔、等）は一般的に、内容物製品を保護する目的で底付きをしてはならず、軸を両脇の受けで宙吊りの状態で梱包運搬されます。 その為、強靭な木箱やスチールケース、若しくは異種素材を組み合わせた箱で梱包される事が多くあります。 強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使って、今までオール段ボール化が不可能だと思われていた梱包材を設計力を駆使して実現出来ないか。 開発期間3年。 トライ＆エラーを繰り返し、ついに実現しました。 ★社会問題、お客様の課題解決の為なら手間暇を惜しまない★ そんな社風の弊社で、御社の課題を一緒に解決しませんか？ ↓詳しくは、お問合せを頂くかカタログをダウンロード下さい↓
日時：2022年9月13日(火)～16日(金) 10：00～17：00 会場：東京ビッグサイト 東1～8ホール ブース番号：３-３１１ （グループ会社「ナビ―ス」で出展致します） 【我々の提案するESG推進活動、社会貢献活動を是非とも一度実物でご覧下さい】 ・SDGsやカーボンニュートラルに対して何をすれば良いか分からない ・ホワイト物流をどの様に実現して行けば良いか分からない ・物流費用の上昇やトラック不足、物流人材の不足にどの様に対応して行けば良いのか悩んでいる ・ウッドショック等による影響で、包材の安定供給に不安を抱えている ・トータル物流コストダウンとカーボンニュートラルの両立って何？ ・木材やプラスチック等から強化段ボール「ナビエース」にする事で何が出来るの？ ・何故、段ボールが環境に良いの？ ・聞いた事はあるけど、実際に見た事が無い ・一度見てから検討したい この様な要望を受け、ついに国際総合物流展に出展！ （どのような課題を解決できるか、詳しくは下記の基本情報を参照ください） ★案内資料も下記よりダウンロード出来ます★ （ご予約も承っております）
【電気自動車に関わる主な梱包可能製品】 ・モーター ・トランス ・インバーター ・リチウムイオン電池材料 ・半導体材料 ・電動オイルポンプ ・ステアリング ・トランスミッション ・コンプレッサー ・自動車シート ・DC/DCコンバーター ・電装ランプ ・その他電気部品 等の重量物製品の梱包に！ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット、木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレット、スチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包、開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
段ボールケースにそれぞれ梱包していた製品を、強化段ボール製「ナビパレット集合包装」（大箱）にする事で、製品をそのまま、まとめての梱包が可能になります。 そうすることによって、 ☆梱包に必要な人員の削減 ☆必要トラック台数の削減 等 上記以外にも様々なメリットが有ります！ ★詳しい内容は下記資料をダウンロードしてご覧ください★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策等）
当資料は『各包装材の使用用途一覧と環境配慮性』の一覧表です。 紙袋をはじめ、プラスチック袋・気泡性緩衝材・発泡スチロール・ 段ボール・プラ段・木箱などの各包装材を掲載。 リサイクル性と環境配慮性を一覧表にしてご紹介しております。 是非、ダウンロードして御覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■紙袋 ■プラスチック袋 ■気泡性緩衝材 ■発泡スチロール ■段ボール ■プラ段 ■木箱 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウッドショックだけでなく、ロシアのウクライナ侵攻によって「木材不足」と「価格高騰」が加速しています。供給不足と価格高騰により、木パレットや木箱等を作成する為の木材が入って来ず、製品出荷が出来ない事態も発生しつつあります。 特殊強化段ボール「ナビエース」を使用した、 段ボール製パレット「ナビパレット」や「ナビパレット付重量物包装」でそれらの課題を解決致します！！ ★木パレット･･･段ボールパレット「ナビパレット」 ★木箱･･･オール段ボール「ナビパレット付重量物包装」 これらを使用することで、ウッドショックへの対応以外にも １．カーボンニュートラルやSDGs・CO2削減への対応 ２．物流コスト上昇への対応 が実現可能です。 ※設計コンテスト受賞歴も多岐に渡り、その為に必要なノウハウは熟知しております。 ★詳しくはダウンロード頂ければ幸いです★
「カーボンニュートラルやSDGｓの取り組みを行わなければならないが、何に取り組めば良いか分からない」 この様な事でお悩みのお客様は大勢いらっしゃいます。 その中で、弊社が提案させて頂いた事例をご紹介させて頂きます！ 【提案内容】 プラスチックパレットの段ボールパレット「ナビパレット」化による、CO2排出量の削減 【改善効果】 １．素材代替えによるCO2削減効果 ２．オーダーメイド設計による物流最適化によるCO2削減効果 物流最適化の部分はなかなか数値に落とし込み難い為、素材代替えによるCO2削減効果をメインに事例を掲載させて頂いております。 ★詳しい詳細はカタログをダウンロードしてご覧ください★ ※段ボールパレットを作成して50年の経験があります。品質等の安全性に関しては、別資料をご確認下さい。
これまでの紹介で、強化段ボール「ナビエース」と「ナビパレット」が環境に良く、物流コストの削減へ繋がることは分かって頂けたと思います。 しかし、強化段ボールとは言えども木材やプラスチックを段ボール化することに対して、その安全性や品質に関しての心配をお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか。 そこで今回、そのような不安を少しでも改善して頂く為の資料を作成いたしました。 ★詳しい内容は下記資料をダウンロード下さい★ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。 【強化段ボール「ナビエース」で生まれるメリット】 ■木箱合板ケースや樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善、SDGs働き方改革等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）
弊社には環境提案に関して、多数の実績が御座います。 【我々の考えるカーボンニュートラルの推進とは】 1.包装材料を生涯排出二酸化炭素量（LCA）が低い素材にすること 2.梱包質量を軽くすること 3.梱包体積を小さくすること 【ナビエースの環境特性】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄（リサイクル）までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材であると言えます。 【カーボンニュートラルとトータル物流コストダウンの関係性】 ナビエースでの環境負荷削減の取り組みは、同時にコスト削減が可能です。 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる →この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流コストダウンが実現」します！！ もう少し詳細を知りたい方は資料のダウンロードを頂ければ幸いです。
「環境問題やSDGｓに取り組むと、結果コストアップになってしまう」 強化段ボール「ナビエース」を使用すれば、脱炭素とコストダウンの両立が可能となります。 【ナビエースの環境特性とコスト削減の考え方】 ◆木材やプラスチック、金属等と比べて、製造から廃棄（リサイクル）までに排出されるCO2が少ない ◆素材重量も軽く、輸送時におけるCO2排出量も少なくなる ◆設計加工が容易な為、低容積化による物流効率の向上により、CO2排出量を削減可能 →この様に、素材特性として環境に良い素材です。 つまり、、、 ★素材軽量化されるという事は、単純に素材としてのコストダウンにつながる ★物流効率化が出来るという事は、発送費用の削減・梱包作業費用の削減に繋がる この様な理由で「カーボンニュートラルでトータル物流のコストダウンが実現」します。 ↓もう少し詳細を知りたい方は下記資料をダウンロード下さい↓
強化段ボール「ナビエース」とは？ お客様とのお話の中で「知っていればその優位性が理解できるけど、最初は何が他の段ボールと違うのかが分からなかった」といった意見を頂戴しました。 確かに、ナビエースの見た目は他の段ボールと同じで、何が良いのか、どのようなメリットがあるのかが分かり難い（お伝えし難い）と感じておりました。 そこで、ポジショニングマップなどの分析手法を利用して「なるべく分かり易く」伝える為の資料を作成しました。 具体的には、、、 ・重たい ・複雑 ・品質や美粧性を求める 他 ★★詳しくは下記資料をダウンロード下さい★★ 【強化段ボール「ナビエース」の主な改善提案内容】 ■環境問題改善（SDGs、カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減、ウッドショックの解消等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）
段ボールパレットで環境負荷削減、SDGs目標の達成！ 【具体的な内容】 ・大幅な二酸化炭素(CO2）排出量の削減が可能 ・コストも輸出用木製燻蒸パレットや合板パレットに比べたらリーズナブル ・完全自社生産、生産ラインも機械化してあるので、安心の品質 ・木材の様に国際情勢に価格、納期が左右されにくい（完全国内生産） ・段ボール製で、品質が木材よりも安定 【安心品質】 品質の面で心配される方も多いですが、弊社の段ボールパレットは ・1970年代から段ボールパレットを製造している老舗で多数の実績とノウハウがある ・強度に関しては、対象製品に応じて設計する（完全オーダーメイド） ・製造ラインの機械化で、安定した品質の確保（価格もしかり） ・大手企業様への多数の納品実績あり という理由からご安心を頂ければ幸いです。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 完全オーダーメイドですのでお客様の状況によって「段ボール化」が実現可能かを判断させて頂きます。 まずは状況をヒアリングできますと幸いです。 お気軽にお問い合わせください。
軽くて強くて環境に優しい強化段ボール「ナビエース」を使用した段ボールパレット「ナビパレット」は、CO2排出量の削減に効果的です。 CO2排出量の少ない素材を使用し軽い素材で最適な設計を行うことで、素材としてのCO2排出量だけでなく、輸送時のCO2排出量の削減に効果を出すことができます。 サプライチェーン排出量のスコープ３の輸送時の排出量だけではなく、廃棄におけるGHG排出量の削減も可能。 木パレット・プラスチックパレット（プラパレ）・スチールパレットなどの梱包材からナビパレットに変えることや、輸送効率の向上を高める設計を行うことでこれまでたくさんの採用実績があります。 カーボンニュートラル、脱炭素などを取り組む企業様に対して、包装資材と輸送方法を変えることによる物流時の二酸化炭素排出量の削減提案を行っています。 リサイクル可能な強化段ボールを使用したナビパレットを自社製造しています。 ◎詳しい内容は下記資料をダウンロードしご覧ください◎ さらに詳しい資料や事例などは担当営業が提案に伺います。 お気軽にお問い合わせください。
◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」”によって解決出来ます。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
【お客様の抱える問題点】 ・梱包資材の多品種化により、資材置き場のスペースを圧迫してしまっている。 ・同様に包材種類が多すぎて、使用包材の選定に時間が掛かる。 ”フリーヤッコ”でそれらの問題点を解決致します！ 【お客様の抱える問題の解決】 ★数種類の包装材を1種類に纏める事が可能 →保管スペースの削減効果 →現場作業者の包材選定時間を短縮 →発注者の包材選定時間も短縮 →纏めて注文する事でのコスト削減効果 ★強度アップ →角の部分が飛び出しているので、運送会社様がぶつけてしまっても、内容物へのダメージは少ない ★デットスペースが少なくなる（適正包材化） →無駄な材料を消費しない →輸送時の無駄が少なくなり、物流コストダウン →同様に無駄が無くなる事でのCO2削減効果 →受け取り顧客のイメージもUP ※お客様の状況によってはメリットが提供出来ない場合も御座います。 ↓↓詳しくは下記資料をダウンロード下さい↓↓
木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案！ 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減！ 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など！ 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善（カーボンニュートラル、脱炭素） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善） ■誰でも梱包、開梱可能（生産効率化、廃棄性改善） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策）
「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。 物流コスト削減の参考にして下さい。 【掲載事例（一部を紹介）】 ■モーターのオール段ボール梱包 ■ピアノのオール段ボール包装 ■大型ロール製品の宙吊り梱包 ■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート ※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 ～詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい～
■こんなことでお困りではないですか？ ・野菜の出荷箱の組立が手間で困っている ・消費者流通への対応で、ボクサーやテープを使わずに封緘したい ・ラインでの手詰めに時間がかかって困っている ・梱包工程への横持ちをやめてライン内での梱包にしたい これらをナビエースのテープレスシリーズで解決します！ 【メリット】 ・組立が早い ・熟練不要。誰でも簡単にできる ・テープの資材費削減 ※イニシャルコストとして、木型代が発生します （5～20万円程度。形状により変動します） ぜひ一度、この簡単組立を体感しませんか。 お問合せお待ちしております。 ※特許／実用新案など取得多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年 日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年 経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上 ■CO2削減 ■包装の簡素化（リデュース化） ■コンパクト化 ■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
「ロール品宙吊りオール段ボール包装」は、2008年 ロジスティクス賞を受賞した、N社様向けの包装設計の成功事例です。 組み立てはわずか6工程と簡単包装！ 【その他 こんな特長があります】 ■700kgのロールを宙づりでオール段ボール包装 ■テーブレス仕様 ■2段積み可能、42.2KN保有 ■製品余剰空間29％削減 ■40フィートコンテナに2列×9列で積載可能 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
従来の包装は木材を使用しており、輸出の際は検疫のため燻蒸処理が 必要であり、廃棄物としての処理も必要でした。 木パレットから、強化段ボール「ナビエース」を使用したオール段ボール包装 とすることにより、強度を維持しつつ包装材のCO2削減、胴枠により段積みを 可能とし、輸送・保管効率改善によりCO2排出量を削減。 さらに包装材の削減や作業の簡素化も実現し、SDGs中の4項目に対し効果を 出しました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■木材使用しているため、燻蒸処理が必要になってしまうことと、 輸出先では産業廃棄物としての処理が必要となる ■簡易梱包であるがゆえに段積ができず、保管や輸送において 平積みしかできない ■パーツを別梱包して一緒に送っており、海外輸送時に別梱包箱の 破損紛失リスクがある ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
建機に後付け・ICT化できるガイドシステム。カタログ・事例進呈
