『物流園区』とは、2003年12月に上海外高橋園区の設立が許可され、 「保税物流園区」が誕生しました。それまでの保税区との大きな違いは、 増値税の還付を受けるには、「保税区」では実際の船積みが必要でした。 しかし『物流園区』では、搬入と同時に輸出と認められ、還付を 受けることが可能になりました。 また、港湾地区ではなく内陸で同様の機能を果たすものとして2006年に 「保税物流中心B型」と「輸出加工区」を統合する形で蘇州総合保税区が誕生。 そして、2007年に正式に承認された「保税港区」は、保税区、輸出加工区、 物流園区のメリットを兼ね備える開発区として登場しました。 それが上海洋山港保税港区で、2013年9月に上海自由貿易試験区の一部と なっています。 当社Grの物流園区にて提供できるサービスは下記の通りです。 【概要】 ■みなし輸出 ■バイヤーズコンソリ ■園区保管（備蓄） ■中国内販 ■中継貿易（調達拠点） ■流通加工 ■国際展示 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社では、神戸保税倉庫にてお預かりした貨物を上海なら週2便の 直行便にて短いリードタイムでお届けします。 自社での混載サービスのため、急な対応にも臨機応変に対応可能。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【サービス概要】 <大連向け> ■神戸カット：木曜日 ■神戸出港：日曜日 ■大連入港：火曜日（T/T：3日） <青島向け> ■神戸カット：金曜日 ■神戸出港：火曜日 ■青島入港：金曜日（T/T：4日） ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社の『スマート・インポート』は、主に中国で衣料品を製造し、 日本国内において販売を展開しているお客様にご提供するものです。 具体的には中国国内で製造した製品を、日新運輸グループ中国現地法人の 検品センターで、検品・検針、納品先ごとのアソート、日本国内配送用伝票 の貼付までを行ったうえで輸出します。 日新運輸グループにて日本各港までの輸送と輸入通関を行い、日本国内の 配送は佐川急便が担います。 【特長】 ■中国で衣料品を製造し、日本で販売を展開しているお客様にご提供 ■中国国内で製造した製品を検品・検針、納品先ごとにアソート、 　日本国内配送用伝票の貼付までを行ったうえで輸出 ■日新運輸グループにて日本各港までの輸送と輸入通関を行う ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社の『スマートマイロード』は、バンコクと日本・中国との間は海路を 使って輸送することで、従来の海路のみを利用した輸送に比べて、 リードタイムを半減（60日⇒30日）することを可能にしたものです。 ミャンマーヤンゴンとタイバンコクを、自社トラックとコンテナを活用して 陸上輸送します。 GPSによる車輛トレースとドライブレコーダーが装備されている自家車両、 及び自家コンテナーを使用し、輸送品質を確保しております。 【特長】 ■バンコクと日本・中国との間は海路を使って輸送 ■従来の輸送に比べて、リードタイムを半減（60日⇒30日） ■自社トラックとコンテナを活用して陸上輸送 ■GPSによる車輛トレースとドライブレコーダーを装備 ■自家コンテナーを使用し、輸送品質を確保 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社は多くの実績と長年の経験を活かして、お客様の多様なニ－ズに お応えし適切なサ－ビスを提供できるよう積極的なVE活動に 取り組んでおります。 『重量物輸送』では、品質の保証はもちろん、物流費低減、 利便性の提供など、当社の豊富な経験をもつ専門スタッフが対応。 設備機械の搬出引取から梱包、船積み、海外工場への据付まで一貫して 行います。 【サービス内容】 ■プラント輸送 ■鉄道車両 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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