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『ブリッジマスターSF77A-IV/77B1FR』は、安全走行に貢献する コンパクトボディの橋梁点検作業車です。 車高が低いため、トンネルや高架の下をくぐって走行する時などの 接触事故防止に貢献します。 プラットフォームを歩いて対象物へ近寄ることができるため、 複数個所の点検作業を歩きながら一遍に実施可能です。 さらに、プラットフォーム旋回180°と最大差込長さ7.5mにより 約66m2の広大な作業領域を確保しました。 【特長】 ■歩廊プラットフォーム ■プラットフォーム旋回が180°可能 ■車両の左右両側でのアプローチが可能 ■高速道路や国道バイパスなどの一方通行路で、 危険を伴う逆方向駐車を回避することで安全性向上に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スカイマスターSR10C1SM/SR12C1SM』はバー式セーフティスイッチを 採用した高所作業車です。 バスケットの変形に強く、従来のワイヤー式と比較してより安心して お使いいただけます。 「SR12C1SM」は、首振制御を油圧で行うロータリーアクチュエーターを採用。 旋回動作で障害物に衝突するなど、バスケットに大きな荷重がかかった際に、 首振機構が作動して荷重を逃がすことで破損リスクを低減します。 【特長】 ■首振装置の破損リスクを低減 ■バー式セーフティスイッチを採用 ■エンジンルームのメンテナンス性が向上 ■異物侵入および破損リスクを低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スカイマスターSK17A/SK22A/SK27A』は、コンパクトな車格でありながら 最高クラスの揚程と作業半径を実現した高所作業車です。 シリーズで統一したシステムを装備することで現場での使いやすさを追求。 ブーム操作は比例制御方式を採用しており、さらに制御速度を高速・低速に 切り替えることができます。 作業内容に応じ「アプローチは低速で」「格納は素早く高速で」と、 より使いやすい操作を実現しました。 【特長】 ■多彩な機能満載の使いやすい上部操作装置 ■3つの作動モード切替で、スムーズに意のまま操作可能 ■接触事故を未然に防ぐ各種干渉防止装置を搭載 ■安全性向上のための新しい操作方式を採用 ■メンテ性抜群、万一の時も素早く診断可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スカイマスター SK12C1FN/SK12C1RN』は、高い汎用性を追求した12m級高所作業車です。 うっかりミスによる車の逸走・暴走を防止する「ニュートラル検知インターロック」や 「パーキングブレーキインターロック」を標準装備。 また、「フルブーム」「直下型ジャッキ」を採用しており設置場所の変更は 出来るだけ少なく、現場に着いたら移動時とほぼ同じ幅で作業が可能です。 【特長】 ■作業時の暴走および走行時のPTO切り忘れを防止 ■周速制御で作業対象へのアプローチはいつも同じ感覚 ■操作装置レバーの操作量に比例してブームの旋回・伸縮起伏が動く ■ミッションの破損を防止 ■ハーネスの引き廻しにアプローチしやすくコネクタの接続点を増設 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スカイタワー SV10E1WL』は、プロポーショナルステアリングを 採用した高所作業車です。 ステアリング操作ダイヤルを回した分だけ前輪がステアリングし、手を 離すと中立に戻り、安全で正確な走行に寄与します。 また、シザースリンク取付位置の変更により前後安定性が向上。 デッキ上昇時に安心してお使いいただけます。 【特長】 ■プロポーショナルステアリング採用 ■前後方向の安定性が向上 ■補水不要で手間もコストも削減 ■長寿命のバッテリー ■作業床の揺れ軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建機に後付け・ICT化できるガイドシステム。カタログ・事例進呈