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当社は自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカーです。 【このようなお悩みごとはございませんか?】 ■駐輪場の台数が不足しているから増設したい… ■駐輪ラックが老朽化しており更新したい… ■駐輪場の上屋が老朽化しており建替えたい… ■チャイルドシート付自転車が増えづらい… ■駐輪場に空きが多くあり、利用料収入が上がらない… ■旧受水、浄化槽跡地等、現在使われていないスペースを有効活用したい… \ 施工事例集は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
「自転車ラックの故障が多く、維持コストがかかる」というお悩みに、 当社製品を使用した施工事例をご紹介いたします。 「故障が多く、メンテナンス費用がかかる」というご相談内容に対して、 未使用時に格納可能な垂直式ラックに変更することをご提案。 また、下段のスライドラックは耐久性の高い2本レールタイプに変更する といった施工も行いました。 【事例概要】 ■相談内容 ・故障が多く、メンテナンス費用がかかる ■提案と施工内容 ・未使用時に格納可能な垂直式ラックに変更。 ・下段のスライドラックは耐久性の高い2本レールタイプに変更 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「駐輪所に空きが多くあり、利用料収入が上がらない」というお悩みに 当社製品を使用した施工事例をご紹介いたします。 ご相談内容は「利用数の少ない駐輪場スペースを活用したい」といったもの。 防災グッズの収容も可能なトランクルームを設置することで、管理組合様の 共益費(収益)が確保できました。 【事例概要】 ■相談内容 ・利用数の少ない駐輪場スペースを活用したい ■提案と施工内容 ・防災グッズの収容も可能なトランクルームを設置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「チャイルドシート付自転車が増え使いづらい」というお悩みに、 当社製品を使用した施工事例をご紹介いたします。 相談内容は「既存の駐輪機が経年劣化で故障が増えてきた」といったもので、 新しい機種に変更いたしました。 また、設置台数は減るものの、3人乗り電動付自転車が収容可能な スライドラックに変更することも可能です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【事例概要】 ■相談内容 ・既存の駐輪機が経年劣化で故障が増えてきた ■提案と施工内容 ・新しい機種に変更 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「駐輪ラックが老朽化しており更新したい」というお悩みに、当社製品を 使用した施工事例をご紹介いたします。 相談内容は「既存の2段式駐輪機が経年劣化で故障が増えてきたうえ、 上段の使い勝手も悪い」といったもの。 未使用時に格納可能な垂直式ラックに変更し、下段のスライドラックは 耐久性の高い2本レールタイプに変更しました。 【事例概要】 ■相談内容 ・既存の2段式駐輪機が経年劣化で故障が増えてきた ・上段の使い勝手も悪い ■提案と施工内容 ・未使用時に格納可能な垂直式ラックに変更 ・下段のスライドラックは耐久性の高い2本レールタイプに変更 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「駐輪場の台数が不足している」というお悩みに、当社製品を使用した 施工事例をご紹介いたします。 相談内容は「駐輪機の台数を増やしたい」「近隣に対する騒音・目線対策を してほしい」といったものです。 駐輪場台数を増やすため、「2段式+スライド式ラック」を提案し、 近隣様への目隠し、騒音対策として、屋根の上部に背面パネルを設置しました。 【事例概要】 ■相談内容 ・駐輪機の台数を増やしたい ・近隣に対する騒音・目線対策 ■提案と施工内容 ・駐輪場台数を増やすため2段式+スライド式ラックを提案 ・近隣様への目隠し、騒音対策として屋根の上部に背面パネルを設置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で取り扱う『1W-2』をご紹介いたします。 1Sを背中合わせにした上屋。ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を 合わせ持った丸パイプを本体に採用。 柱/梁は、高耐食性溶融めっき鋼板になっており、積雪荷重については、 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能です。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『FY-2』をご紹介いたします。 柱梁間隔は2,500(標準スパン)、柱/梁が高耐食性溶融めっき鋼板と なっており、市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った丸パイプを 本体に採用しております。 【高さ】 ■2,300(平面ラックの場合) ■2,700(2段ラックの場合) ■2,850(スライドラック+2段ラックの場合) ■2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『FY-1』をご紹介いたします。 ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った丸パイプを 本体に採用。市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 2,300(平面ラックの場合)~2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『NRY』をご紹介いたします。 2,300(平面ラックの場合)~3,000(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応。 屋根材は、ガルバリウム鋼板やサイレンスルーフ(塩ビ鋼板)、 アルミ板、アルミパネル、ポリカーボネートをご用意しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■塗装 粉体焼付塗装 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『NR』は、屋根全体にアール加工を施した上屋が特長的な製品です。 積雪荷重は市町村の区域に 応じた垂直積雪量による対応が可能。 屋根材は、ガルバリウム鋼板やアルミ板、ポリカーボネートなど をご用意しております。 【型式】 ■NCF-NR ■NCE-NR ■NCA-NR ■NCAP-NR ■NCP-NR ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『1S-2』は、直屋根を採用した1Sのローコストタイプの製品です。 屋根材は、ガルバリウム鋼板をはじめ、サイレンスルーフ(塩ビ鋼板)や アルミ板、アルミパネル、ポリカーボネート、制振鋼板をご用意。 ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った丸パイプを 本体に採用しております。 【型式】 ■NCF-1S-2 ■NCE-1S-2 ■NCA-1S-2 ■NCAP-1S-2 ■NCP-1S-2 ■NCS-1S-2 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『1S』は、ラウンド材の意匠性と、シャープな印象を合わせ持った 丸パイプを本体に採用した製品です。 屋根材は、ガルバリウム鋼板をはじめ、サイレンスルーフ(塩ビ鋼板)や アルミ板、アルミパネル、ポリカーボネートをご用意。 鋼管加工の難しい丸パイプは、そのための加工治具と熟練の技術者 により製作されています。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う角パイプルーフ『B-31R』をご紹介いたします。 屋根材は、ガルバリウム鋼板をはじめ、サイレンスルーフ(塩ビ鋼板)や アルミ板、アルミパネル、ポリカーボネートをご用意。 積雪荷重は市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能です。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■高さ 2,150 ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『B-16』をご紹介いたします。 柱/梁は高耐食性溶融めっき鋼板となっており、積雪荷重は市町村の 区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 屋根材は、ガルバリウム鋼板をはじめ、サイレンスルーフ(塩ビ鋼板)や アルミ板、ポリカーボネート、制振鋼板などをご用意しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,800以下 ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う角パイプルーフ『B-15Y』をご紹介いたします。 屋根材は、ガルバリウム鋼板をはじめ、サイレンスルーフ(塩ビ鋼板)や アルミ板、ポリカーボネート、制振鋼板などをご用意。 また、柱/梁は高耐食性溶融めっき鋼板となっており、 粉体焼付塗装です。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『B-15T』をご紹介いたします。 柱/梁は、高耐食性溶融めっき鋼板。積雪荷重は、市町村の 区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 屋根材は、ガルバリウム鋼板やアルミ板、ポリカーボネートなど をご用意しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『B-15G』をご紹介いたします。 積雪荷重は、市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 また、緑化植物はセダムを使用。 2,300(平面ラックの場合)~2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■緑化植物 セダム ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『B-15S』をご紹介いたします。 積雪荷重は、市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能。 1200N/m2(積雪60cm)~となっております。 また、柱/梁が高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板で、 柱梁間隔2,500(標準スパン)、粉体焼付塗装です。 【高さ】 ■2,300(平面ラックの場合) ■2,700(2段ラックの場合) ■2,850(スライドラック+2段ラックの場合) ■2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社で取り扱う『B-15』をご紹介いたします。 柱/梁は、高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板と なっており、粉体焼付塗装です。 また、積雪荷重は、市町村の区域に応じた垂直積雪量による 対応が可能です。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 高耐食性溶融めっき鋼板/高耐食性溶融めっき鋼板 ■雨樋 軒樋:塩ビ製 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『AL-15Y』は、柱梁間隔の最大スパンが3,000となっている製品です。 軽量で強度があり、錆びにくくメンテナンスが容易な素材である アルミニウムとなっております。 また、陽極酸化塗装複合被膜となっており、竪樋は塩ビ製です。 【高さ】 ■2,300(平面ラックの場合) ■2,750(2段ラックの場合) ■2,900(スライドラック+2段ラックの場合) ■2,970(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『AL-15』は、アルミニウムの本体が美しい製品です。 2,300(平面ラックの場合)~2,970(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応。 また、材質はA6063-T6、陽極酸化塗装複合被膜となっております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 3,000(最大スパン) ■柱/梁 材質:A6063-T6 ■雨樋 竪樋:塩ビ製 ■処理 陽極酸化塗装複合被膜 ■積雪荷重 600N/m2(積雪量30cm) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『Z-3』は、軒樋が高耐食性溶融めっき鋼板となっている製品です。 軽量H鋼材の上下フランジ間に屋根材を格納することにより、 デザイン性を高めながら大スパンの設計が可能。 また、市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能と なっております。 【仕様】 ■柱梁間隔 5,000(標準スパン) ■高さ 2,300 ■柱/梁 H鋼/軽量H鋼 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『Z-4Y』は、市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が 可能な製品です。 軽量H鋼材の上下フランジ間に屋根材を格納することにより、 デザイン性を高めながら大スパンの設計が可能。 2,300(平面ラックの場合)~2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応しております。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 H鋼/軽量H鋼 ■塗装 粉体焼付塗装 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『Z-4』は、軽量H鋼材の上下フランジ間に屋根材を格納することにより、 デザイン性を高めながら大スパンの設計を可能にした製品です。 2,300(平面ラックの場合)~2,950(スライドラック+2段UDC-3Hの場合) の高さに対応しております。 また、積雪荷重は市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能です。 【仕様(一部)】 ■柱梁間隔 2,500(標準スパン) ■柱/梁 H鋼/軽量H鋼 ■雨樋 軒樋:高耐食性溶融めっき鋼板 竪樋:塩ビ製 ■塗装 粉体焼付塗装 ■積雪荷重 市町村の区域に応じた垂直積雪量による対応が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
株式会社ニチプレは、兵庫県に誕生したプレハブガレージの 専門メーカーです。 長年の間、当社は手頃なルーフから厳しい環境のシェルターまで パフォーマンスへの情熱を注ぎ込んできました。 エクステリアの中でも特に上屋製品は、建築基準法と製品構造の両立が 難しいとされるなかで、オーナーや発注者の要望を叶えるべく熟練の エンジニアと新鋭の機器により製造しております。 【Product(一部)】 ■軽量H鋼・アルミニウム ■角パイプ・丸パイプ ■ラージルーフ・ガレージ ■垂直式・2段式・2段式ダイレクト ■スライドラック・傾斜式ラック・前輪ラック ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
近年、マンションなどの集合住宅では、3人乗り電動自転車に対応した 自転車ラックのニーズが高まっています。 当社の自転車ラック『NFT-270』は、ラック後方にもガードを設置して 安定性を確保するなど、3人乗り電動自転車も楽に出し入れできる設計が特長です。 他にも、最大2700mmまで奥行きが変更でき、雨濡れを防止する 自転車置場上屋「B-15型」「1S型」等もご用意しています。 【『NFT-270』特長】 ■耐荷重:40kg、タイヤ幅:55mm ■ラック後方にもガードを追加して安定性を確保 ■前輪タイヤ止めは、乗せやすいスロープ形状 ■車速センサーに干渉しない前輪ガード ■様々なパターンの組み合わせで、設置場所にあったラックが選択可能 ※詳しくは資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
『M5』は、新耐震基準適合しているパーキングガレージです。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した 利用しやすいパーキングガレージをご提案します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『M』は、新耐震基準適合しているパーキングガレージです。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した 利用しやすいパーキングガレージをご提案します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『NCA-A』は、新耐震基準適合しているパーキングガレージです。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 また、屋根の形状、外観、耐久性、利用条件などを考慮した製品も多数 ご用意しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PGS-42』は、新耐震基準適合している一貫した責任施工システムの パーキングガレージです。 塗装がポリエステル粉体焼付塗装になっており、環境と空間を マッチングさせ、利用者の安全を優先した合理設計を実現。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 【特長】 ■機能性と安全性を追求した製品システム ■土地の有効利用にもフレキシブルに対応 ■安心の設計基準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PGS-20』は、新耐震基準適合している一貫した責任施工システムの パーキングガレージです。 雨樋が塩ビ製の軒樋・竪樋で塗装が溶融亜鉛めっき仕上げになっています。 環境と空間をマッチングさせ、利用者の安全を優先した合理設計を実現。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 【特長】 ■機能性と安全性を追求した製品システム ■土地の有効利用にもフレキシブルに対応 ■安心の設計基準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PGS-52』は、新耐震基準適合している一貫した責任施工システムの パーキングガレージです。 雨樋が塩ビ製の軒樋・竪樋になっており、環境と空間をマッチングさせ、 利用者の安全を優先した合理設計を実現。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 【特長】 ■機能性と安全性を追求した製品システム ■土地の有効利用にもフレキシブルに対応 ■安心の設計基準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PRF-FR』は、新耐震基準適合しているパーキングガレージです。 雨樋が塩ビ製の軒樋・竪樋になっています。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 また、屋根の形状、外観、耐久性、利用条件などを考慮した製品も多数 ご用意しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PRF-1W』は、新耐震基準適合しているパーキングガレージです。 雨樋が谷樋のカラー鋼板曲げ加工と竪樋の塩ビ製になっています。 設置場所、敷地形状、環境条件ほか、様々な状況を考慮した利用しやすい パーキングガレージをご提案します。 また、屋根の形状、外観、耐久性、利用条件などを考慮した製品も多数 ご用意しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PGS-32S』は、新耐震基準適合している一貫した責任施工システムの パーキングガレージです。 柱梁間隔5,000で、広い範囲で設置可能。設置場所、敷地形状、環境条件ほか、 様々な状況を考慮した利用しやすいパーキングガレージをご提案します。 【特長】 ■機能性と安全性を追求した製品システム ■土地の有効利用にもフレキシブルに対応 ■安心の設計基準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『PGS-3S』は、新耐震基準適合している一貫した責任施工システムの パーキングガレージです。 環境と空間をマッチングさせ、利用者の安全を優先した合理設計を実現。 柱梁間隔2,500で、狭地でも設置可能。設置場所、敷地形状、環境条件ほか、 様々な状況を考慮した利用しやすいパーキングガレージをご提案します。 【特長】 ■機能性と安全性を追求した製品システム ■土地の有効利用にもフレキシブルに対応 ■安心の設計基準 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『タイヤラック』は、駐輪ラック、駐輪上屋、駐車設備の企画、設計、施工、 販売、各種上屋の設計、施工、販売を行う株式会社ニチプレが取り扱う製品です。 「NT-2」や「NT-R2+NT-2」をご紹介しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『NTR-1-O』は、駐輪ラック、駐輪上屋、駐車設備の企画、設計、施工、 販売、各種上屋の設計、施工、販売を行う株式会社ニチプレが取り扱う 屋外用トランクルームです。 当社では、このほかにも屋内用トランクルーム「NTR-1」を取り扱っており、 お客様のご要望に柔軟に対応いたします。 【特長】 ■屋外用 ■屋内用トランクルームもラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐輪ラック、駐輪上屋、駐車設備の企画、設計、施工、販売、各種上屋の設計、 施工、販売を行う株式会社ニチプレでは、屋内用トランクルーム「NTR-1」を 取り扱っております。 ディンブルキーで荷物をしっかり守るので、セキュリティ面も安心。 可動棚は、季節の小物などを収納しておくのに便利です。 当製品の設置例をご紹介いたします。(画像またはカタログをご覧ください) ※色は特注色仕様です。 ※屋外用トランクルームもありますので、お近くの営業所にお問い合わせください。 【特長】 ■可動棚は、季節の小物などを収納しておくのに便利 ■ディンブルキーで荷物をしっかり守る ■空きスペースを最大限に活用する自由なプランをご提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『NTR-1』は、駐輪ラック、駐輪上屋、駐車設備の企画、設計、施工、 販売、各種上屋の設計、施工、販売を行う株式会社ニチプレが取り扱う 屋内用トランクルームです。 側壁・前面縦枠・前面上パネルなどには、高耐食性溶融めっき鋼板を使用。 ご利用用途や設置場所などの諸条件を考慮した適したご提案を行います。 【特長】 ■お客様のご要望に柔軟に対応 ■ご利用用途や設置場所などの諸条件を考慮した適したご提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当資料は、自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカー、 株式会社ニチプレの『上屋・自転車ラックシリーズ』の施工例を紹介しています。 駅前駐輪場をはじめ、合同庁舎 駐輪場や駅下 駐輪場などで施工された 上屋シリーズとラックシリーズの組み合わせを掲載しています。 【掲載施工例】 ■駅前駐輪場Z-4( ポリカーボネート折板)+NSR-26N ■合同庁舎 駐輪場 Z-4 Y ■駅下 駐輪場 NR(ガラス仕様) ■駐輪場 B-51T ■駐輪場B-15 ※詳細はお問合せ、もしくはPDFカタログをダウンロードしてください。
当資料は、自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカー、 株式会社ニチプレの『自転車ラックシリーズ』の施工例を紹介しています。 設置場所、種々の利用条件に対応する為、豊富な種類を用意しております。 【掲載製品】 ■NSR-28N+NF-200 ■NSR-27N ■NFH-200 ■R-1S ■NSR-UDC-3 + NF-200 ※詳細はお問合せ、もしくはPDFカタログをダウンロードしてください。
当資料は、自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカー、 株式会社ニチプレの『上屋シリーズ 歩廊タイプ』の施工例を紹介しています。 豊富なバリエーションと柔軟性がニチプレ上屋シリーズの特長で、地域における 環境面などの特殊性、設置場所、人の動線など、各種条件を考慮したプランニングを行います。 また、屋根・柱などの形状、素材、カラーなども幅広く対応しているため 多様なニーズに対応できます。 【特長】 ■豊富なバリエーション ■柔軟性 ■多様なニーズに対応 ■敷地、施設全体との整合性やバランスを考慮 ※詳細はお問合せ、もしくはPDFカタログをダウンロードしてください。
当資料は、自転車置場・自転車ラック・駐輪機・上屋・屋根の専門メーカー、 株式会社ニチプレの『上屋シリーズ』の施工例をご紹介しています。 バス停・学校・官公庁をはじめ、災害用トイレ、集合住宅など様々な 施工例の写真を掲載。 敷地、建物全体との整合性を求めて、外観、色調の選択など豊富な素材、形状を用意しております。 【施工例】 ■バス停、学校、官公庁 ■災害用トイレ ■集合住宅 ■商業施設 その他 ※詳細はお問合せ、もしくはPDFカタログをダウンロードしてください。