分類カテゴリから製品を探す
業種から企業を探す
ブックマークに追加いたしました
ブックマークを削除いたしました
これ以上ブックマークできません
会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます
この企業へのお問い合わせ
お問い合わせをする前に
1756～1800 件を表示 ／ 全 1883 件
カテゴリで絞り込む
『GBA 200/4』は、ポリウレタン製トレッド付きのBlickle社製ハブホイールです。 トレッドは、走行音が静かで転がり抵抗が非常に少なく、動的耐荷重と 床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高いです。また、切断及び引き裂き伝播抵抗 が強く、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製で、中央穴と皿もみされた取付穴付き。 シルバー塗装が施されています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はブラウン ■耐化学薬品性に優れ多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GBN 127/25H7』は、駆動輪キー付きのBlickle社製重荷重用ホイールです。 走行音が静かで転がり抵抗が非常に少なく、床面保護に優れています。 また、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗が強いほか、 床面に跡を残さず、変色もしません。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はブラウン ■頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製、DIN 6885準拠の車輪 ■シルバー塗装済み ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HRP-POA 45G』は、アジャスター付き取付プレートタイプのBlickle社製 重荷重仕様キャスターです。 取付金具はアルミダイカスト製、自在旋回部内はシーリングされた ボールベアリング仕様で、スチール製取り付けプレート付き。 ホイールは高品質で、耐衝撃性があるナイロン6製、ショアはD 70°で、 色はブラックです（POA シリーズ）。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■ナイロン製ホイールまたは重荷重キャストナイロン製ホイール付 ■硬質ゴム製のトラックロック付き ■オープンエンドスパナまたは組み込まれている調節ホイールによる高さ調節 ■ホイール軸はボルト止め ■鋼パーツは亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HRIG-POA 45G』は、アジャスター付のBlickle社製重荷重仕様キャスターです。 取付金具は、アルミダイカスト製で自在旋回部内はシーリングされた ボールベアリング仕様。6角鍛造プレートとボルト穴内に雌ねじが付いています。 ホイールは、高品質で、耐衝撃性があるナイロン6製、ショアはD 70°で、 色はブラック。ベアリングタイプはプレーンベアリングです。 【特長】 ■硬質ゴム製のトラックロック付 ■オープンエンドスパナまたは組み込まれている調節ホイールによる高さ調節可能 ■ホイール軸はボルト止め ■スチール製のパーツは亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ■HRIG-POAシリーズ耐荷重：180～750kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HRLHD-SPO 75K』は、アジャスター付きのBlickle社製 重荷重仕様 双輪自在キャスターです。 取付金具は頑丈なプレス鋼板製で、重荷重フォークおよび取り付けプレート付き。 自在旋回部内はダブルボールベアリング仕様で、特殊形状の硬化処理を施した 4個のベアリング受け座によってさらに強化。衝撃と衝突に強い耐性があります。 ホイールは高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製、非常に頑丈な重荷重仕様。 ショアはD 70°、色はナチュラルホワイトです。 ベアリングタイプは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■重荷重ナイロン製ホイール付 ■スチール製のトラックロック ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HRLH-SPO 75K』は、アジャスター付きのBlickle社製 重荷重仕様 自在キャスターです。 取付金具は頑丈なプレス鋼板製で、重荷重フォークおよび取り付けプレート付き。 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 ホイールは高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製、非常に頑丈な重荷重仕様。 ショアはD 70°、色はナチュラルホワイトです。 ベアリングタイプは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■プレート取付タイプ ■重荷重ナイロン製ホイール付 ■スチール製のトラックロック ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み、六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BSD-GST 252K』は、自在旋回部が強化仕様のBlickle社製 溶接鋼板製双輪キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造で、自在旋回部にスラストベアリング DIN 711およびテーパーローラーベアリングDIN 720 が付いています。 ホイールはGSTシリーズを使用し、トレッドは高品質のポリウレタンエラストマー製。 ショアは A 75°、色はグリーンで、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■防塵・防まつ構造 ■グリースニップル付き ■セントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LSD-GST 252K』は、自在旋回部が強化仕様のBlickle社製 溶接鋼板製双輪キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造で、自在旋回部にスラストベアリング DIN 711およびテーパーローラーベアリングDIN 720 が付いています。 ホイールはGSTシリーズを使用し、トレッドは高品質のポリウレタンエラストマー製。 ショアは A 75°、色はグリーンで、床面に跡を残さないほか、変色もしません。 ベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着しています。 【特長】 ■防塵・防まつ構造 ■グリースニップル付き ■セントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロム未含有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『B-GEV 160K-TM』は、デッドマンブレーキ付きのBlickle社製固定キャスターです。 ドラムブレーキ付キャスターをベースにしていますが、 非操作には内蔵ばねによってブレーキがしっかりとかかっています。 レバーやケーブルで操作すると、ブレーキが解除されます。 【特長】 ■デッドマンブレーキ付き ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-30℃～80℃、短時間で最大+100℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『B-GEV 160K-TB』は、ドラムブレーキ付きのBlickle社製固定キャスターです。 レバーまたはケーブルなどの様々な制御方法で操作できます。 取付金具は密閉されているため、ブレーキシューは腐食や汚れから 十分に保護されており、ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されません。 【特長】 ■ドラムブレーキ付き ■取付金具は密閉されている ■ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されない ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RK-HB 080×070/47-14-70-Z』は、ポリウレタン製の Blickle社製ハンドリフト用車輪（ボールベアリング無し）です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HB 80×70/20-70K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RK-HTH 085×075/47×15-75-Z』は、ポリウレタン製の Blickle社製ハンドリフト用車輪（ボールベアリング無し）です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°。走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、 耐摩耗性が非常に高いです。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があるほか、 通常の使用条件では メンテナンスフリーです。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HTH85x75/20-77K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°。走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、 耐摩耗性が非常に高いです。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『HPO 80×61/20-67』は、ナイロン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 耐衝撃性のあるナイロン6製、硬度はショアD70°。 転がり抵抗が少なく、高品質です。 また、平らな床でもスムーズに走行し、耐摩耗性に非常に優れているほか、 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■ナイロン6製 ■ハンドリフト用車輪 ■長寿命グリース塗付済みのボールベアリング ■優れた耐摩耗性・耐化学薬品性 ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『L-GSPO60K』は、プレス鋼板製のBlickle社製低床キャスターです。 自在旋回部内にダブルボールベアリング仕様の自在取付金具、 自在旋回部シール付きです。 特別に強固なBlickle式自在旋回部であそびは最小となり、ボールの走行溝の 硬化処理により耐久性があり、スムーズな回転性能が得られます。 【特長】 ■プレス鋼板製 ■ダブルボールベアリング仕様の自在取付金具 ■自在旋回部シール付き（シリーズLPAおよびLKPAを除く ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき済み、青色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GEVA250/4』は、弾性ソリッドゴムタイヤ付、重荷重仕様の Blickle社製ハブホイールです。 タイヤはスムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製、硬度は ショア A65°を有し、スチールコード入りで強化しています。 走行快適性が非常に高く、走行音と転がり抵抗が少なく、床面保護に 非常に優れています。 【特長】 ■走行快適性が非常に高い ■走行音と転がり抵抗が少ない ■床面保護に非常に優れる ■ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■耐化学薬品性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GBN 127/25H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Besthane製、硬度はショアA92°を有しています。 切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はブラウン。床面に跡を残さず、 変色せず、ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れる ■耐摩耗性が非常に高い ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GTHN127/25H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 ホイール材質は、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Extrathane製、硬度はショアA92°を有しています。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に非常に優れています。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GSTN160/30H7』は、重荷重仕様のBlickle社製駆動輪です。 ホイール材質は、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー Blickle Softhane製、硬度はショアA75°を有しており、非常に厚く 弾力性があるトレッドにより非常に高度な走行快適性を実現します。 また、走行音が静かで転がり抵抗が少なく床面保護に非常に優れています。 【特長】 ■重荷重用 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性がある ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GEVN250/30H7』は、Blickle社製 重荷重仕様、キー溝付ハブと 弾性ソリッドゴムタイヤ付駆動輪です。 タイヤは、駆動特性を持つ高品質弾性ソリッドゴム製、 硬度はショアA65°を有しています。 スチールバンド付きで、走行快適性が非常に高く、走行音は静か。 床面保護に非常に優れ、耐摩耗性があります。 また、適応温度は-30～80℃、短時間で最大＋100℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ■ホイールセンター: 頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■スチールコード入りで強化されており、転がり抵抗が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BSFN-SE 300K』は、Blickle社製 重荷重仕様の溶接鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム “Blickle EasyRoll”製。タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25～80℃、 短時間で最大＋100℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■スチール製ばね付、弾性ソリッド ■ゴムタイヤ “Blickle EasyRoll”付ホイール ■ベアリング：ボールベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LSFN-SE 300K』は、Blickle社製 重荷重仕様の溶接鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム “Blickle EasyRoll”製。タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25～80℃、 短時間で最大＋100℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■スチール製ばね付、弾性ソリッド ■ゴムタイヤ “Blickle EasyRoll”付ホイール ■ベアリング：ボールベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-GSPO 200K-35』は、Blickle社製 超重荷重仕様、重荷重キャストナイロン製 ホイール付の溶接鋼板製キャスターです。 ホイールは高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度はショアA80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■超重荷重仕様 ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LS-GSPO 200K-35-ST』は、Blickle社製 超重荷重仕様、ストッパー付 自在キャスターです。 ホイールは高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度はショアA80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃。ラジアルボールベアリングタイプの製品です。 【特長】 ■超重荷重仕様、ストッパー付 ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ラジアルボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-SPK 125K』は、非常に頑丈な溶接構造により、より大きな荷重に 耐えられるBlickle社製の溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質はねずみ鋳鉄(FC材)製。タイヤ硬度は180-220HBを有し、 適応温度は-100～600℃です。 また、ホイール軸はボルト止め。亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート 処理済みで六価クロムを含みません。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール材質：鋳鉄製 ■タイヤ硬度：180-220HB ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-100～600℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-SPK 100K』は、非常に頑丈な溶接構造により、より大きな荷重に 耐えられるBlickle社製の溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質はねずみ鋳鉄(FC材)製。タイヤ硬度は180-220HBを有し、 適応温度は-100～600℃です。 また、ホイール軸はボルト止め。亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート 処理済みで六価クロムを含みません。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール材質：鋳鉄製 ■タイヤ硬度：180-220HB ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-100～600℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BSD-GSPO 150K』は、Blickle社製 超重荷重仕様、重荷重キャストナイロン製 ホイール付の溶接鋼板製双輪キャスターです。 ホイールは、高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度 ショアD80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■超重荷重仕様、双輪キャスター ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LSD-GSPO 150K』は、Blickle社製 超重荷重仕様、重荷重キャストナイロン製 ホイール付の溶接鋼板製双輪キャスターです。 ホイールは、高品質で耐衝撃性のある、強固な高圧縮キャストナイロン製。 タイヤ硬度 ショアD80°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■超重荷重仕様、双輪キャスター ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■強固な高圧縮キャストナイロン製 ■ベアリング：ボールベアリング ■防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-SPO 250G』は、Blickle社製で重荷重ナイロンホイール付の 溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質は高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製で、 タイヤ硬度ショアD70°を有し、適応温度は-25～80℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール軸はボルト止め ■ベアリング：プレーンベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロムを含まず ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LS-SPO 250G』は、Blickle社製重荷重仕様、強化仕様の自在旋回部、 重荷重ナイロンホイール付の溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質は高品質で、耐衝撃性のあるナイロン6製で、 タイヤ硬度ショアD70°を有し、適応温度は-25～80℃に対応しています。 また、防塵・防まつ構造でグリースニップル付き。溶接固定された 非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締めです。 【特長】 ■重荷重仕様 ■ホイール軸はボルト止め ■ベアリング：プレーンベアリング ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済み ■六価クロムを含まず ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BH-SPO 127K』は、Blickle社製重荷重仕様、プレート取付タイプで 重荷重ナイロン製ホイール付のプレス鋼板製キャスターです。 ホイールは、高品質で耐衝撃性のあるナイロン6製で、 タイヤ硬度はショアD70°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重仕様・ 頑丈なプレス鋼板製 ■ベアリング：ボールベアリング ■衝撃と衝突に強い耐性あり ■ホイール軸はボルト止め ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LH-SPO 127G』は、Blickle社製重荷重仕様、プレート取付タイプで 重荷重ナイロン製ホイール付のプレス鋼板製キャスターです。 ホイールは、高品質で耐衝撃性のあるナイロン6製で、 タイヤ硬度はショアD70°を有しています。 また、適応温度は-25～80℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重仕様・ 頑丈なプレス鋼板製 ■ベアリング：プレーンベアリング ■衝撃と衝突に強い耐性あり ■ホイール軸はボルト止め ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BSD-GB 304Kは、Blickle社製 重荷重仕様の溶接鋼板製双輪キャスターです。 ホイールは、高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Besthane製。 タイヤ硬度ショアA92°を有し、優れた動的耐荷重の製品です。 また、適応温度は-25～70℃、短時間で最大90℃に対応します。 【特長】 ■重荷重仕様、双輪キャスター ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Besthane製 ■優れた動的耐荷重 ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LSD-GB 304Kは、Blickle社製重荷重仕様、強化仕様の自在旋回部の 溶接鋼板製双輪キャスターです。 ホイールは、高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Besthane製。 タイヤ硬度ショアA92°を有し、優れた動的耐荷重の製品です。 また、適応温度は-25～70℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重仕様、双輪キャスター ■非常に頑丈な溶接鋼構造 ■高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Besthane製 ■優れた動的耐荷重 ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-PS 464K』は、Blickle社製重荷重仕様、空気入りタイヤ付 重荷重ホイールの溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質は鋼板製。タイヤ硬度ショアA60°を有し、 適応温度は-25～50℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重用のプレス鋼板製 ■ボルト締め (フラットベースリム) ■スチール製パイプハブ付き ■亜鉛めっき仕上げ ■青色クロメート処理済み ■2個のボールベアリングを圧入装着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LS-PS 464K』は、Blickle社製重荷重仕様、強化仕様の自在旋回部、 空気入りタイヤ付重荷重ホイールの溶接鋼板製キャスターです。 ホイール材質は鋼板製。タイヤ硬度ショアA60°を有し、 適応温度は-25～50℃に対応しています。 【特長】 ■重荷重用のプレス鋼板製 ■ボルト締め (フラットベースリム) ■スチール製パイプハブ付き ■亜鉛めっき仕上げ ■青色クロメート処理済み ■2個のボールベアリングを圧入装着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『VLE-460/30-90K』は、Blickle社製の重荷重仕様ラグタイプの トレッド付ホイールです。 超弾性ソリッドゴム製、 強固なベースゴムにスチールコード入りで強化しました。 走行快適性が非常に高く、床面保護に非常に優れ、色はブラック。 また、タイヤ硬度はショアA70°、ベアリングはボールベアリングです。 適応温度が-25～80℃、短時間で最大100℃に対応しています。 【特長】 ■高弾性のクッション層と耐磨耗性のトレッド ■重荷重用のプレス鋼板製 ■2個のボールベアリングを圧入装着、長寿命グリース塗付済み ■耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性 ■パンクせず、通常の使用条件ではメンテナンスフリー ■安定性と操作性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BS-VLE-405K』は、Blickle社製の重荷重仕様 固定キャスター車輪 (超弾性ソリッドゴムタイヤ)です。 ホイール材質は鋼板製。タイヤ硬度ショアA70°を有し、適応温度は -25～80℃、短時間で最大100℃に対応します。 【特長】 ■重荷重用 ■自在取付金具、防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ■溶接固定された非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済 ■六価クロムを含まず ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LS-VLE-405K』は、Blickle社製の重荷重仕様 自在キャスター車輪 (超弾性ソリッドゴムタイヤ)です。 ホイール材質は鋼板製。タイヤ硬度ショアA70°を有し、適応温度は -25～80℃、短時間で最大100℃に対応します。 【特長】 ■重荷重用 ■自在取付金具、防塵・防まつ構造、グリースニップル付き ■溶接固定された非常に頑丈なセントラルキングピンはボルト締め ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、黄色クロメート処理済 ■六価クロムを含まず ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『BHF-ALEV 200K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製のプレス鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム“Blickle EasyRoll”製です。 タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25℃～80℃に対応します。 【特長】 ■重荷重用 ■衝撃と衝突に強い耐性あり ■メンテナンスフリーのスチールばね機構を採用した 頑丈なヒンジプレート構造 ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『特殊重荷重仕様キャスター』は、駆動モーター接続部付き重荷重仕様の自在キャスターです。 最低注文数量 8個以上、ホイール径 250mm以上となっています。 また、駆動モーターはお客様で支給組込みいただきます。 【特長】 ■駆動モーター接続部付き重荷重仕様の自在キャスター ■最低注文数量：8個以上 ■ホイール径：250mm以上 ■駆動モーターはお客様で支給組込み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『LHF-ALEV 200K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製のプレス鋼板製緩衝キャスターです。 ホイール材質は、スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム“Blickle EasyRoll”製です。 タイヤ硬度はショアA65°を有し、適応温度は-25℃～80℃（短時間で最大+100℃）に対応します。 【特長】 ■重荷重用 ■衝撃と衝突に強い耐性あり ■メンテナンスフリーのスチールばね機構を採用した頑丈なヒンジプレート構造 ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき仕上げ、青色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GBA 200/4』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 鋳鉄製ホイールセンター付きハブホイールです。 ホイール材質は、ポリウレタンエラストマー製です。タイヤ硬度は ショアA92°を有し、走行音が静かで転がり抵抗が非常に少ないほか、 動的耐荷重と床面保護に優れ、非常に高い耐摩耗性をもちます。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があり、 適応温度 -30℃～70℃（短時間で最大+90℃）に対応します。 【特長】 ■重荷重仕様 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高い ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はブラウン ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GSTA 200/4』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 鋳鉄製ホイールセンター付きハブホイールです。 ホイール材質は、ポリウレタンエラストマー製です。タイヤ硬度は ショアA75°を有し、非常に厚く、弾力性があるトレッドにより 非常に高度な走行快適性を実現します。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があり、 適応温度 -30℃～70℃（短時間で最大+90℃）に対応します。 【特長】 ■重荷重仕様 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■床面保護に非常に優れ、耐摩耗性が非常に高い ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はグリーン ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【イプロス初主催】AIを活用したリアル展示会！出展社募集中
