当社では、「新規入れ替えリニューアル」と「部品交換のリニューアル」の ご提案をしております。 新規入れ替えリニューアルの場合、ピットの深さを変えずに収容車が サイズアップするので、地下に大型車・ハイルーフ車の入庫が可能です。 詳しくは下記の関連リンクよりご覧いただけます。 【新規入れ替えリニューアル　特長】 ■ピットの深さを変えずに収容車がサイズアップ ■溶融亜鉛メッキで防錆対策 ■機械を入れ替えることで、基幹部品も時代に合ったモノへ変更 　・ピット昇降式用安全ゲートの取り付け 　・操作盤 　・充電設備 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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• 駐車場設備工事

『AS-3P』は、屋外の場合車高が、地下に1700mm、1階・2階は2100mmの 車が駐車できる地下1段地上2段横行昇降式立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 柱や梁は、H鋼にて非常に強固に組み立てられています。パレットは リベットやボルト等は使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、侵入防止センサー、車両はみ出し防止センサー、非常停止装置等を標準装備 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『AS-3P』は、車高が地下2階に1750mm、地下1階に1550mm、 地上1階に2100mmの車が駐車できる立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 ピット内部に立つ柱は、躯体ブラケットと歩廊にて強固に組み立てられています。 パレットはリベットやボルト等を使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、非常停止装置などを取り付けることが可能 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『AS-2P・2PS』は、車高が、屋外の場合は地下に1750mm、 地上に2100mmが駐車できる立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 ピット内部に立つ柱は、躯体ブラケットと歩廊にて強固に組み立てられています。 パレットはリベットやボルト等を使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、非常停止装置などを取り付けることが可能 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『ASX-21』は設置高が低く、建築的組込みに最適な立体駐車場です。 三段格納で高効率収容を実現し、低騒音仕様で、住環境に最適です。 行き届いた安全設計で、安心して操作頂ける仕様になっております。 また、間口ごとに柱がなく、出し入れが容易に行えます。 亜鉛メッキ仕様で、防錆対策も万全です。 【特長】 ■安全 ■防錆 ■高収容 ■省エネ ■低騒音 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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