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船舶における電気システム、特にDC24Vバッテリーを主電源とする環境は、陸上の安定した商用電源とは比較にならないほど激しい電圧変動にさらされています。 DC24Vバッテリーシステムにおける入力電圧は、エンジンの稼働状況により動的に変化します。 • エンジン停止時： バッテリー単体からの供給となり、電圧は25.0V以下（放電状態ではさらに低下）となります。 • エンジン稼働時（オルタネーター動作時）： 発電機による充電が加わり、推奨値として27.6V〜29.4Vの高電圧に達します。 従来の一般的なLED照明は、直列接続されたLED個数が固定されており、入力電圧が上昇した際、電源回路の発熱量が急増します。この熱ダメージが電子部品の劣化を早める最大の要因となっていました。この熱問題を根本から解決するのが、特許技術である「可変式LED点灯回路」（特願2025-40973）です。 この技術はバッテリーの電圧変動を検知し、電圧上昇時にLEDの直列点灯数を自動的に切り替えることで、余分な負荷を電源回路にかけず、電源内部の発熱を大幅に抑制します。

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