『列車進行方向指示器(両面形) ecoK』は、幅広い視認性があり、踏切の 保安度向上に貢献する製品です。 従来の列車進行方向指示器を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを 大幅に削減。警報機柱に穴を開けることなく、簡単に取り付けできます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■幅広い視認性があり、踏切の保安度向上に貢献 ■従来の列車進行方向指示器を交換するだけで両面化が実現でき、 　導入コストを大幅に削減 ■低消費電流のため踏切の電源の負荷を軽減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 街路灯
• 道路付帯設備財

『踏切警報灯(φ300両面形) ecoK「踏切注意」表示付』は、色覚の個人差を 問わず、より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して 作られていると、NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により 認証された警報灯です。 断続リレーと専用断続器の混合制御により、列車不在時は「踏切」と 「注意」が交互点灯し、列車接近時は「○」(警報灯)が点滅します。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■「踏切」「注意」と警報灯のLEDは独立しており、「踏切」「注意」 　側のLED劣化や滅灯に影響を受けず保安度を保つことができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 街路灯
• 道路付帯設備財

『踏切警報灯(φ300両面形) ecoK』は、従来の踏切警報灯(OH形)を両面化する 場合の半分の消費電流となり、踏切の電源の負荷を軽減できる警報灯です。 オーバーハング形警報機柱のほか、通常の警報機柱にも取り付けられる ので、警報灯の大型化により、注意喚起や視認性が向上し、踏切の 保安度向上に貢献できます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯(OH形)を両面化する場合の半分の消費電流となり、 　踏切の電源の負荷を軽減(当社比) ■警報灯の大型化により、注意喚起や視認性が向上し、踏切の 　保安度向上に貢献 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 街路灯
• 道路付帯設備財

『踏切警報灯(両面形) ecoK』は、色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい 波長成分のLEDを使用して、色弱者(P型、D型)の方にも配慮した警報灯です。 従来の踏切警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを 大幅に削減。設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上します。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを 　大幅に削減 ■低消費電流のため、踏切の電源の負荷を軽減 ■設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 街路灯
• 道路付帯設備財

『踏切警報灯(全方向形) ecoK』は、色覚の個人差を問わず、より多くの 人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して作られていると、 NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により認証された警報灯です。 発光面を大きく(φ170からφ190)することで、視認性が向上。 全方向踏切警報灯と同等の明るさですが、消費電流を約30％減少させました。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯(片面)と同等の消費電流としたことで、現状設備の 　変更なしで全方向化が実現 ■背板機能を灯箱内に設けることで、背板への着雪凍結を防止し、 　視認性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 街路灯
• 道路付帯設備財

当社で取り扱う、アルミ製 オーバーハング形の「踏切警報機柱」を ご紹介いたします。 軽量で耐食性に優れ、施工も容易なアルミニウム筐体を使用。 鋼管製の1.3～1.5倍の強度を持ち、風速40m/秒の強風でも安心です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量で耐食性に優れ、施工も容易なアルミニウム筐体を使用 ■鋼管製の1.3～1.5倍の強度 ■風速40ｍ/秒の強風でも安心 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 塀・門柱

軽量で耐食性に優れ、施工も容易なアルミニウム筐体を使用した 「踏切警報機柱(アルミ形)」をご紹介いたします。 A形・B形は、ブラケット交換することなく、全方向踏切警報灯および 踏切警報灯(両面形)ecoKに取り替え可能。C形は専用ブラケットも お選びいただけます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軽量で耐食性に優れ、施工も容易なアルミニウム筐体を使用 ■A形・B形は、ブラケット交換することなく、全方向踏切警報灯 　および踏切警報灯(両面形)ecoKに取り替え可能 ■C形は全方向踏切警報灯および踏切警報灯(両面形)ecoKが取り付けられる 　専用ブラケットを選択可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 塀・門柱

当社で取り扱う「回転灯(LED形)他」について、ご紹介いたします。 回転灯は、踏切故障通告灯など様々な用途に使用でき、全方向から 見えるので視認性が向上。メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【回転灯 定格および性能】 ■発光色：黄 ■定格電圧：DC24V ■消費電流：200mA以下 ■寸法φ×H：110×135mm ■質量：1.0kg(ブラケットは除く) ■品番：SI90393-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『移動禁止合図器(LED形)』について、ご紹介いたします。 車両の検査、修繕・整備または列車等を分割併合する場合に、その移動を 禁止するために使用。メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SC100334A-01 ■SC100368-02 ■SC100335A-01 ■SC100369-02 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『進路予告機(LED形)2灯用』について、 ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。また、耐食性に優れ、 長寿命なステンレス筐体を使用しています。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■種類：電球色/YR混色 ■定格電圧：AC24V/AC30V/AC110V ■消費電流：750mA以下/600mA以下/200mA以下/150mA以下 ■寸法W×H×D：1150×605×330mm(ただし突起部を除く) ■質量：20.0kg ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う、パッチン錠タイプの『出発反応標識(LED形)』 についてご紹介いたします。 灯箱の開閉がパッチン錠のため、施工およびメンテナンスが容易。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD31181-01 ■SD31182-01 ■SD31183-01 ■SD31184-01 ■SD31185-01 ■SD31186-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『出発反応標識(LED形)』について、ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLED、また、耐食性に優れ、軽量な ポリカーボネートを使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD309713-01 ■SD309712-01 ■SD309729-01 ■SD309730-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『誘導信号機(LED形)』について、ご紹介いたします。 場内・入換信号機が停止現示を表示しているとき、一旦停止した 列車・車両をその信号機の内方に誘導するために使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD17414-01 ■SD18218-01 ■SD18212-01 ■SD18211-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『入換信号機識別標識(LED形)』について、ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。また、耐食性に優れ、 長寿命なステンレス筐体およびアルミニウム受台を使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD1039D-01 ■SD1039DY1-01 ■SD103910-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『入換標識(線路表示式)RD形』について、 ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。旧JRS仕様品との置換えが 容易です。(若干のケーブル延長、接続箱の追加等が必要となります。) 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD18241-01 ■SD18242-01 ■SD1824※-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『入換標識(線路表示式)伝送形』について、 ご紹介いたします。 入換時に進路開通状態を表示。制御器1台で5台までの表示器を 制御可能です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■表示数字：1形/0～9、2形/0～19、3形/0～99 ■表示文字：E、F、H、K、P、T、U、X、Y、他 ■定格電圧：AC110V ■消費電流：1形/0.9A以下、2形/1.0A以下、3形/1.5A以下 ■寸法W×H×D：1形・2形/900×900×482mm、3形/1140×900×482mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『列車種別表示器(LED形)』について、ご紹介いたします。 表示文字は「普、急、特、快、通、回、W」または「普、急、特、快、通、 回、W、工」の2種類。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■定格電圧：AC105V ■入力条件電圧：DC24V ■消費電流：100mA以下(電源用)、50mA以下(条件用)(定格電圧時) ■寸法W×H×D：350×430×350(取付金具含まず) ■質量：16kg以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『場内信号機用 進路表示機(LED式)』について、 ご紹介いたします。 場内信号機に付属し、進路開通状態を表示。メンテナンスコストを 削減できるLEDを使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■表示数字：0～9 ■定格電圧：AC110V ■入力条件電圧：DC24V ■消費電流：650mA以下(電源用) 75mA以下(条件用)(定格電圧時) ■寸法W×H×D：450×600×585mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『信号用表示器 多進路用(LED形)』について、 ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■定格電圧：AC110V ■入力条件電圧：DC24V/AC110V ■消費電流：200mA以下(電源用)、300mA以下(条件用)(定格電圧時) ■寸法W×H×D：500×490×525mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『信号用表示器 線路3進路用(LED形)』について、 ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLED、耐食性に優れ、長寿命な ステンレス筐体を使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD18299A-01 ■SD1829A-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『信号用表示器 進路3進路用(LED形)』について、 ご紹介いたします。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用。 LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10582-01 ■SD10582Y-01 ■SD18361-01 ■SD1836A-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『信号用表示器 進路2進路用(LED形)』について、 ご紹介いたします。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの 交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10592-01 ■SD10592Y-01 ■SD18351-01 ■SD1835A-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

当社で取り扱う『手信号代用器(LED形)』について、ご紹介いたします。 場内・出発信号機で、手信号現示が困難な場所に設置して、手信号の 代用として使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能】 ■定格電圧：DC24V ■消費電流：400mA以下(定格電圧時) ■寸法W×H×D：180×510×290.5mm ■質量：7.5kg ■品番：SD1060U-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

『進行手信号代用器(LED形)新幹線用』は、地上信号機に添装して、 進行手信号の代用として使用する信号機です。 設置は図の装柱のほか、装柱金具(溶融亜鉛メッキ)を取り外せば、 灯箱台でφ114柱上用としてもご使用可能。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10901-01 ■SD10902-01 ■SD10903-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

『地上中継信号機(隧道用)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能】 ■定格電圧：AC20V ■消費電流：250mA以下 ■寸法W×H×D：395×395×245 レンズ径φ46mm ■質量：17.0kg ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

『地上中継信号機(LED形)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10562-01 ■SD10562Y-01 ■SD18393-01 ■SD18395-01 ■SD105610-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

『電気入換信号機(LED形)』は、車両の構内運転に使用する信号機です。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用、LEDユニットの交換が容易。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【種類】 ■LED形(普通・融雪/柱上式・地上式) ■LED-30S形(柱上式・地上式) ■LED-30SR形(R灯赤色タイプ/柱上式・地上式) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 情報表示装置

『SD43661-01』は、情報メモリVAMが正常に動作しているか判断する 装置です。 検査に必要な機能に特化しており、小型で操作方法も容易。 VAMの時刻設定及びリアルタイムモニタも可能です。 情報メモリVAM、情報メモリVAM32の両方にご使用いただけます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■電源：単3電池 2本 ■消費電力(バックライト消灯時) ・VAM 伝送時：約300mA ・VAM32 伝送時：約150mA ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 電気設備試験

『TB10815-01』は、ロータリースイッチ形マグネットグリップ式の 軌道短絡器です。 踏切制御子(H形)で構成される軌道回路のみ短絡しますので、ATC、 CTC、自動閉塞など使用線区の信号方式に関係なく、ご使用可能。 短絡コード端の磁石により、レールへの装着が迅速かつ 確実に行えます。 【特長】 ■踏切制御子(H形)の種別選択は切替スイッチにて行える ■専用のケースに収納できるので持ち運びに便利 ■ケースに収納したままご使用できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他

『TB1084-01』は、踏切制御子(H形・3形)に対してのみ 短絡しますので、既設の軌道回路に影響を与えることなく ご使用いただける軌道短絡器です。 踏切制御子の種類(H形・3形)に関係なく、 本器ひとつで全ての場所に使用可能。 軌道短絡器本体と短絡コードが収納できる専用ケースが 付属していますので、持ち運びに便利です。 【定格および性能(一部)】 ■共振インピーダンス ・10kHzにおいて 0.2Ω以下 ・商用周波数(50 または60Hz)および分配周波数25 　または30Hzにおいて10Ω以上 ■短絡コード長 片側約70cm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他

『TB10812-01』は、踏切制御子(H形)に対してのみ短絡しますので、 既設の軌道回路に影響を与えることなくご使用いただける軌道短絡器です。 移動時の持ち運びが容易な取手付き。軌道短絡器本体と短絡コードが 収納できる専用ケースが付属していますので、持ち運びに便利です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(一部)】 ■共振インピーダンス ・各共振周波数において 0.5Ω以下 ・1.0kHzにおいて 100Ω以上 ■短絡コード長：片側約70cm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他

当社で取り扱う、E形リレー動作試験器『SB1142-01』＜1形・4形用＞ をご紹介します。 線条リレー(DC、E)の、1形と4形の動作試験を行う製品。 接触抵抗値、リレーコイル動作時電流値、動作電圧、復旧電圧の測定と、 接点クリーニングが容易に行えます。 測定値は前面のパネル表示のほか、内蔵プリンタによる印刷も可能です。 【定格および性能】 ■電源電圧：AC100V ■消費電流：2A 以下(定格電圧時) ■機能：接触抵抗値測定、リレーコイル動作時電流値測定、 　動作電圧測定、復旧電圧測定、接点クリーニング ■寸法W×H×D：450×290×210mm(ただし突起部は除く) ■質量：15kg以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 電気設備試験

『TB10992-01/10993-01』は、踏切制御子(H形)に内蔵された 検測アダプタ(NL形)や外付けされた検測アダプタより出力する 検測電流を測定する試験器です。 電流プローブ、フィルタ部、マルチメータから構成。 フィルタ部は、HC形用とHO形用の2種類があります。 列車通過時の検測電流の推移をマルチメータにグラフで 表示する方法と数値で表示する方法があります。 【特長】 ■電流プローブ、フィルタ部、マルチメータが収納できる専用ケースが付属 ■フィルタ部はバンドパスフィルタ(BPF)となっている ■踏切制御子(H形)や軌道回路の電流の影響を受けずに測定できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 電気設備試験

当社で取り扱う、IV出力電圧チェッカー『SB5317-01』をご紹介します。 電源変換器IVの出力電圧と周波数を常時監視し、電圧が閾値よりも 外れたり、周波数が大きく変わった場合に警報出力。これにより、 劣化の判断ができ、障害を未然に防ぐことができます。 また、7セグメント表示部で、電圧と周波数をリアルタイムで モニタできます。 【定格および性能(一部)】 ■定格電圧：AC200V 400Hz(動作範囲 AC160V～250V 200～600Hz) ■消費電流：5mA 以下(定格電圧時) ■警報出力接点容量：DC30V、2A/AC125V、0.5A ■警報電圧：170V、180V、190Vの内、いずれかに設定可能 ■電圧測定精度：±5％以下 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他計測器

『TB11281-01/TB1131-01』は、商用周波軌道リレーのトラック電圧、 ローカル電圧、位相差を測定・表示する装置です。 軌道リレーの前面端子に取り付け可能な測定冶具で測定するため、 端子間の誤接触の心配がありません。 本器前面の端子台からトラック、ローカル、位相差の電圧出力が得られ ますので、メモリハイコーダーなどの計測器を接続することにより 測定データを記録することができます。 【特長】 ■測定冶具の両端が横にスライドする ■軌道リレーの前面端子間の違いに対応可能 ■専用のケースに収納できるので持ち運びに便利 ■ケースに収納したままで測定可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他計測器

『SL4029-01』は、信号ケーブルのパイロット線を監視回線として、 これに直流電圧を印加し監視するケーブル監視/絶縁警報装置です。 監視回線の断線または絶縁不良を検知することにより、 実使用回線の障害を未然に防ぐことが可能。 複数の回線をポーリング方式にて順次監視します。 また、切替スイッチにより、手動で任意の監視回線を設定できます。 【ケーブル監視装置 定格および性能(抜粋)】 ■種類：16回線用/24回線用 ■定格電圧：AC110V(電圧変動許容範囲：AC88～121V) ■消費電流：500mA以下(定格電圧時) ■寸法W×H×D(本体) ・16回線用：310×242×308.5mm ・24回線用：310×277×308.5mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 監視制御装置

当社で得意とする「検知」「記憶」「表示」「情報」のコア技術をベースに 新しい製品開発を行っております。 【過去開発実績】 ・デジタル電圧計＜踏切制御子H形用＞ 踏切制御子H形の周波数を阻止するLPFを内蔵しており、 軌道回路の送受信端の電圧または電流を測定。 踏切保安信号設備等の点検・保守に使用できます。 ・デジタル電圧計＜パルス送信器用＞ パルス送信器(踏切用)の各部電圧を測定する製品。 パルスピーク電圧の他に直流・交流電圧の測定ができますので、 踏切保安信号設備等の点検・保守に使用できます。 ※デジタル電圧計の設計・開発についてはお気軽にお問い合わせください。

• その他計測器

『TB11211-01』は、電圧計(交流・直流 最大1000V)＋電流計(交流・直流 最大20A)＋テスター機能を一体化した信号用デジタルマルチメーターです。 測定用クランプを使用することで、電流は交流、直流とも40Aまで測定可能。 ローパスフィルター(LPF)を内蔵していますので、H形制御子や ATC電流の影響を受けずに測定できます。 【特長】 ■オートパワーOFF 機能(30分)、データホールド機能付き ■使用場所が暗いときに液晶のバックライトが自動点灯 ■雨天や夜間など暗い場所でも使いやすい測定器 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他計測器

『ecoK』は、先進的なデザインかつ、長寿命・低コスト・施工性の向上に 成功し、 赤色や緑色の識別をしにくい方々でも容易に認識しやすい画期的な 設計のCUD認証を取得したカラーユニバーサルデザインの踏切警報灯です。 Safety＆Ecology＆Kindlyをテーマとした未来の踏切設備。 従来の踏切警報灯と同等の消費電流としたことで、現状設備の変更なしで 全方向化が実現でき、導入コストを大幅に削減することができます。 【特長】 ■より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して 　作られていると、 NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により認証 ■色弱者(P型、D型)の方にも配慮した警報灯 ■発光面を大きく(φ170からφ190)することで、視認性が向上 ■導入コストを大幅に削減可能 ■消費電流を約30％減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 電灯コンセント設備

『踏切警報灯(両面形) eco1』は、幅広い視認性があり、踏切の保安度向上に 貢献できます。 従来の警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを大幅に削減。 設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上します。 【特長】 ■幅広い視認性 ■踏切の保安度向上に貢献 ■導入コストを大幅に削減 ■取付作業の一人化を実現 ■メンテナンス性が向上 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• その他

『踏切警報灯(全方向形)』は、遠方広範囲から横断直前まで円い発光が 視認できます。 外線端子が底部にあるため取り付け作業が容易。 円筒レンズのため汚れの付着を軽減します。 【特長】 ■下部配線形 ■取付作業が容易 ■遠方広範囲から横断直前まで円い発光の視認が可能 ■円筒レンズで汚れの付着を軽減 ■高信頼な国内生産のLED使用 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• その他