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TYPE3の大型タイプ（幅が900mm）。高さが50mmのため遠くからの視認性がより高く減速効果があり、900mmと大きいため、通過時の衝撃をやわらかく吸収することが可能。 2015年イオンモール常滑店など超大型駐車場内にも設置。速度が出てしまう施設内の直線道路に設置することで万が一の接触事故や安全運転励行を呼びかけます。 設置おすすめ場所…超大型駐車場などの長い直線部があるような駐車場エリア。6点固定式で耐久性に最も優れるタイプなので大型車両などの通行があるところにもおすすめです。
厚みのこだわったウッドデッキ用床板部材です。 31mmの極厚タイプで頑丈なデッキ作成に不可欠です。表面、裏面で仕上げが異なっているので木目の風合いを楽しみたい方スリット入りでスタイリッシュに仕上げたい方向けと1枚で2種類の仕上げ選択が可能です。 人工木材の特性上、熱伸縮、しなりがございますので細かいピッチでの根太固定などをおすすめ致します。また、天然木材同様に若干の反りがありますがビス止め時に天然木同様に調整してお使いください。カラーはライトブラウン ダークブラウン ブラックからお好みでお選びいただけます。
お客様の声から開発した固定可能タイプです。最大口径60mmまでの配管が対応可能ですので大口径配管への対応も可能です。高さがあるタイプですので車両通過時のよじれなどに十分注意してご使用ください。車両通過時のずれ防止対策にボルトなどで床面に固定することが可能なタイプです。（アンカー固定の際は下地がコンクリート面での施工を推奨しています。）耐久性のある廃タイヤ再生のゴムで本体を成型していますが大型車両の通過などがある際は定期的にメンテナンスを行ってください。フラップ部分など交換用部材も用意していますのでお問い合わせください。 ◆本体サイズ SDH-CP-3：900×590×80mm（重さ22kg） ◆素材 本体部：リサイクルゴム製 フラップ部：プラスチック製
お客様の声から開発した大口径タイプです。最大口径80mmまでの配管が対応可能ですので災害時の排水ホースなどへの対応も可能です。高さがあるタイプですので車両通過時のよじれなどに十分注意してご使用ください。耐久性のある廃タイヤ再生のゴムで本体を成型していますが大型車両の通過などがある際は定期的にメンテナンスを行ってください。フラップ部分など交換用部材も用意していますのでお問い合わせください。 ◆本体サイズ SDH-CP-1：900×610×100mm（重さ26kg） ◆素材 本体部：リサイクルゴム製 フラップ部：プラスチック製
やや細身の30ｍｍまでの配管が2列収納できるタイプです。コーナーパーツもあるので角度を付けた配管のカバーも可能です。コンパクトなタイプなので屋内での使用にも向いているタイプです。耐久性のある廃タイヤ再生のゴムで本体を成型していますがほかのタイプと比較すると強度面においては優れていませんので車両通過などがある際は定期的にメンテナンスを行ってください。フラップ部分など交換用部材も用意していますのでお問い合わせください。 ◆本体サイズ SDH-CP-2：1000×250×45mm（重さ6.5kg） ◆素材 本体部：リサイクルゴム製 フラップ部：プラスチック製
高さをおさえたタイプなので不必要な衝撃を車両に与えたくない箇所に最適です。 高さが32mmと低いので通過時の衝撃を緩和させることが可能なタイプ。衝撃が低く速度抑制効果があるので高速道路のＥＴＣレーンにも採用。速度超過でレーンに侵入する車両の速度抑制に貢献しておりETCレーンのバーへの車両接触による破損も減少しています。 設置おすすめ場所…商業施設、公共施設、病院などの駐車場で一時停止までは必要ないが減速を促したい箇所、減速効果は同様に衝撃も押さえたい場所などに最適。 ◆本体サイズ W 480 × D 610 × H 32mm 重量10キロ ◆先端部サイズ W 200 × D 610 × H 32mm 重量3キロ ※設置用アンカー付属
設置場所を選ばない万能タイプです。目立ちすぎないブラックカラーで景観になじみやすいです。 耐圧、耐磨耗性に優れたタイプ。表面の滑り止め加工により、より安全性を求める場所へおすすめです！TYPE4と形状は同じですがデザイン性も考慮しているのでマンション敷地内などあまり目立たせることなく減速効果を求められるような箇所に最適です。もちろん減速効果はTYPE4同等に一時停止を促したい箇所での設置に最適な効果が期待できます。 設置おすすめ場所…通行車両の多い場所。最も減速効果が高いタイプなので一時停止や減速効果を強く求められる箇所への設置が最適です。 ◆本体サイズ W 500 × D 350 × H 45mm ◆先端部サイズ W 250 × D 350 × H 45mm ※設置用アンカー付属 ※反射ガラスビーズ埋め込み
柔軟性に優れ反射シートで注意喚起を促します。4.7キロの重量設計で強風時も安心です。 支柱部は柔軟性にも優れ視認性の良いPVC素材 ベース部はリサイクルPVC素材で一般的なカラーコーンよりも重量があるのでコーンウェイトを使わなくても倒れにくく安心です。 トップ部が柔軟性があるので一般的なトップライトも設置可能です。
柔軟性に優れ反射シートで注意喚起を促します。3.1キロの重量設計で強風時も安心です。 支柱部は柔軟性にも優れ視認性の良いPVC素材 ベース部はリサイクルPVC素材で一般的なカラーコーンよりも重量があるのでコーンウェイトを使わなくても倒れにくく安心です。 トップ部が柔軟性があるので一般的なトップライトも設置可能です。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM800ノンベースタイプ 埋め込みアンカータイプなので簡単に取り外しが可能です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 ベース部径が100mmの8角ベースなので縁石上部や地先ブロックなど狭いスペースにも設置が可能で丸形ベースでははみ出してしまうスペースにも設置が可能なタイプです。 ベース部サイズ 100ミリ 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM650ノンベースタイプ 埋め込みアンカータイプなので簡単に取り外しが可能です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 ベース部径が100mmの8角ベースなので縁石上部や地先ブロックなど狭いスペースにも設置が可能で丸形ベースでははみ出してしまうスペースにも設置が可能なタイプです。 ベース部サイズ 100ミリ 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM760ベースタイプ 4点固定式 万が一の車両接触時も安心です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 ベース部が4点固定式なので強固に固定が可能で丸形ベースでははみ出してしまう縁石上部にも設置が可能なタイプです。 ベース部サイズ 160ミリ*260ミリ 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。 施工性に優れた上部からのアンカー止めですので設置コスト削減にも寄与いたします。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM1000ベースタイプ 4点固定式 万が一の車両接触時も安心です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 ベース部が4点固定式なので強固に固定が可能で丸形ベースでははみ出してしまう縁石上部にも設置が可能なタイプです。 ベース部サイズ 160ミリ*260ミリ 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。 施工性に優れた上部からのアンカー止めですので設置コスト削減にも寄与いたします。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM1000 万が一の車両接触時も安心です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。 施工性に優れた上部からのアンカー止めですので設置コスト削減にも寄与いたします。
視線誘導標 ソフトコーンM ローコストで本格設計 ポリウレタン製で柔軟性に優れたソフトコーンM760 万が一の車両接触時も安心です。 高輝度反射シートはプリズムシートを採用しているので夜間の視認性も抜群です。 施工用アンカーボルトも付属していますのでアスファルト面コンクリート面どちらも設置が可能です。 施工性に優れた上部からのアンカー止めですので設置コスト削減にも寄与いたします。
高さ100ミリの標準タイプ。軽量タイプで施工性もよく設置工費のコストダウンにも寄与します。 5色カラーで視認性も抜群です。 アスファルト用 コンクリート用 設置面にあわせた専用アンカー付属ですのですぐに施工が可能です。
高さ80ミリの低車高対応タイプ。軽量タイプで施工性もよく設置工費のコストダウンにも寄与します。 5色カラーで視認性も抜群です。 アスファルト用 コンクリート用 設置面にあわせた専用アンカー付属ですのですぐに施工が可能です。
標準的な35ｍｍまでの配管が5列収納できるタイプです。コーナーパーツもあるので角度を付けた配管のカバーも可能です。耐久性のある廃タイヤ再生のゴムで本体を成型していますが大型車両の通過などがある際は定期的にメンテナンスを行ってください。フラップ部分など交換用部材も用意していますのでお問い合わせください。 ◆本体サイズ SDH-CP-5：900×500×55mm（重さ16kg） SDH-CP-5C：310×500×55mm（重さ4kg） ◆素材 本体部：リサイクルゴム製 フラップ部：ポリウレタン製
折りたたみ式で場所を取らず収納性に優れるフリーコーンのベース付きタイプ。通常品は軽量のため強風時などの時は別途ゴム製のおもりをセットして使うことがありましたが、一体型にすることで伸縮性はそのままに3.2kgと重量があるため安心してご利用いただけます。緊急時のために車両トランクや施設管理などにおすすめです。LED内部照明式なのでコーン全体が発光するので夜間の視認性は抜群です。使用電池も単三型電池を2本使用して100時間から200時間の長時間の点滅(1分間に約120回）が可能です。全国展開している車両運搬の大型トレーラーにも全車両積載していただき日々の安全管理にも役立っています。 ◆FC-68B:本体サイズ 高さ680ｍｍ （ベース部分355mm×355mm） ※LEDライト付（内部照明タイプ）
サンセルフの製品の効果を体感して下さい！！ 全商品サンプル貸出可能です。 サンプル貸出など詳しくはお問い合わせ下さい。
駐車場入口の、段差解消に最適な段差プレートです。 歩道の乗り上げ、段差の乗り上げがスムーズになります。 表面にはスリップを軽減できる形状で設計しています。 【特徴】 ○付属ボルトによる連結で、ズレを防止 ○お好みの幅にセットできます。 本体サイズ600＊250＊96ミリ コーナー部250＊250＊96ミリ 反射板のないタイプもございますのでお問い合わせください。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
反射式の道路鋲です。 単品大量生産でコストダウンを実現しました。 【特徴】 ○リフレクターを両面に採用 ○設置しやすい取っ手が付いています ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
設置場所を選ばない万能タイプです。視認性も優れ人気NO1です。 人気NO.1タイプがリニューアル！表面に滑り止め加工を行い安全性を確保。耐久性においてもボルト固定箇所の強度アップを実現。本体色が黄色と黒の2色カラーでとにかく注意喚起を促したい箇所に最適です。夜間は本体に埋め込んだガラスビーズが車両のライトを反射して注意喚起を促します。 設置おすすめ場所…商業施設、公共施設関連などあらゆるところに設置がおすすめできるタイプです。最も減速効果が高いタイプなので一時停止や減速効果を強く求められる箇所への設置が最適です。コスト的にも最も優れたタイプです。 お客様の要望により単色のみでの設置も対応可能です。詳細はお問い合わせください。 ◆本体サイズ W 500 × D 350 × H 45mm ◆先端部サイズ W 250 × D 350 × H 45mm ※設置用アンカー付属 ※反射ガラスビーズ埋め込み
一般の公道で歩行者の安全を脅かすような危険な構造の道路における設置効果は抜群 【特徴】 ○大型タイプで視認性抜群 車両減速効果 車両迂回効果も見込める大型の減速帯です。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
廃ゴム＋廃プラスチックで環境に配慮したタイプの車止めです。
500ｍｍとコンパクトで、重量約3kgと軽量なタイプの車止めです。 設置面により専用アンカー付属ですので簡単に施工が可能です。
