＜国土交通大臣認定素材＞杭頭接合工法「ジョイントカプラ工法」
杭頭接合筋の本数減少が可能！大きな耐力を確保した杭頭接合工法「ジョイントカプラ工法」
・杭頭接合部の高強度化と杭頭接合筋の本数減少が可能 ・上部構造の鉄筋との干渉を抑えられます。 ・定着アンカーの定着長を短縮 性能については実大実験で確認し、工法は（一財）日本建築センターの評定、材料は国土交通大臣認定を取得しています。 （一財）日本建築センター評定書および国土交通大臣認定書の写しはセンクシアホームページからダウンロードできます。 ※詳しくはPDF資料をダウンロードしてご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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