無人搬送車 - メーカー・企業13社の製品一覧とランキング | イプロス

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無人搬送車のメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社シコウ 本社 石川県/その他
  2. 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
  3. ＪＵＫＩ株式会社 東京都/その他
  4. 4 愛知機械テクノシステム株式会社 愛知県/その他
  5. 4 株式会社椿本マシナリー 大阪府/商社・卸売り
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無人搬送車の製品ランキング

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  1. 【導入事例】ドラム缶・パレット搬送AGV（インク製造工場） 株式会社シコウ 本社
  2. ガイドレスAGV『XF-100』TYPE GL-A：シャープ 高津伝動精機株式会社
  3. 【導入事例】樹脂パレット搬送AGV（某部品工場） 株式会社シコウ 本社
  4. 【導入事例】地上高160ミリの超低床型AGV（無人搬送車） 株式会社シコウ 本社
  5. 4 無人搬送車『けん引型AGV』 株式会社シコウ 本社

無人搬送車の製品一覧

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2018 AGV市場の現状と将来性

2018 AGV市場の現状と将来性

矢野経済研究所のAGVに関するマーケットレポートです。

■ポイント ●2016年度辺りから新規参入企業や新製品投入が活発化し物流･搬送用途を想定した新しい機能や提案も出ている ●海外AGV（Automated Guided Vehicle：無人搬送車）メーカの国内進出も加速しており単なるモノの搬送手段から製造工程そのものにAGVを応用しようとするこれまでにない提案例もある ●AGVの需要の中心は自動車関連を中心とした製造業でありこの構造は変化が見られない ●誘導方式は磁気誘導を採用する企業が主流でメーカ差も見られない。一方新製品の中には走行マーカを必要としない自律移動の製品が多く環境変化に対応がしやすい為人と共存できるこれまでにない使い方も期待できる ●国内のAGV市場は拡大しているがそれは既存需要分野で従来からの使い方が拡大しているものと言え必ずしも使い方の幅や新規需要が拡大している訳ではない ●オムロンやシャープ、パナソニック等がAGVに新規参入し新たな用途開拓を模索中。作業工程にAGVを当てはめるのではなくAGVを活かした作業工程にするソリューション提案に注目 発刊日：2018/11/19　体裁：A4/124頁　定価：150,000円(税別)

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【基幹システム連携導入事例】自動搬送を実現

【基幹システム連携導入事例】自動搬送を実現

AGVでの自動搬送を実現！システム連携することで既存棚の活用が可能になった事例

基幹システム連携システムソリューションにより、現場での 生産に必要な部品数に合わせてリアルタイム出庫が 可能になった事例をご紹介いたします。 お客様のお悩みは「部品管理がデータベース化されていない」 「現在使用している棚も併用して使いたい」等といったものでした。 導入後は、「ISMで解析して出庫するので、無駄な出庫部品を 減らすことができた」「部品切れ警告自動出庫により、 チョコ停時間が大幅削減できた」といったお声をいただきました。 【課題】 ■生産ラインにある部品も考慮して 必要数を出庫したい ■生産管理システムなど他のシステムと連携して運用したい ■生産中部品切れによるチョコ停が多く稼働率が悪い ■生産現場から離れた場所で生産状況の確認、遠隔操作がしたい　など 　 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ERP（基幹システム）
  • 無人搬送車

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無人搬送車『CarryBee』

無人搬送車『CarryBee』

生産工程の合理化を実現し、さまざまな分野で多彩なメリットをもたらすAGVをご紹介

『CarryBee』は、豊富な自動車生産技術のノウハウにより開発された 無人搬送システムです。 工程間の搬送、生産ラインへの部品供給、セル生産ライン(AGV上で組立て) など、さまざまなシーンで生産工程の合理化を実現することができます。 豊富なバリエーションと高い汎用性が特長の「低床タイプ」をはじめ、 手軽に導入できる「台車タイプ」や、お客様のニーズに合わせた 特装タイプなどをご用意しております。 【特長】 ■コースづくりやレイアウト変更が簡単 ■豊富な製品ラインアップ ■豊富な実績とノウハウで安心 ■現場に合わせてAGVをカスタマイズ ■スムーズな走行で荷物の品質を守る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 昇降・搬送システム
  • 物資搬送システム・装置
  • その他
  • 無人搬送車

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無人搬送車『AGVマシン』

無人搬送車『AGVマシン』

ニーズに合わせたデザイン！当社が取り扱う無人搬送車をご紹介します

『AGVマシン』は、自律制御技術を使用した無人搬送車です。 フロア、レーザー、または環境誘導装置から基板インテリジェンス (分離して動作するユニット用)、もしくはフリートを調整するための 集中インテリジェンスのいずれかを選択。 固定インフラを設置する必要なしに、2-30Tからの負荷の自動移動ができます。 また、デュアルモードでは、必要に応じてオペレータフリーAGVを歩行者タグに 切り替えることもできます。 【特長】 ■自律制御技術を使用 ■固定インフラを設置する必要なし ■2-30Tからの負荷の自動移動 ■必要に応じて、オペレータフリーAGVを歩行者タグに切り替え可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 台車
  • 無人搬送車（AGV, RGV）
  • 無人搬送車

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【AGV納入事例】東プレ九州株式会社 苅田工場 様

【AGV納入事例】東プレ九州株式会社 苅田工場 様

苅田新工場での新たなミッションに挑む！オリジナルAGVを開発、導入した事例

東プレ九州株式会社様の苅田新工場立上げにおけるミッションのひとつは、 既存の久留米工場以上の生産性向上のための、さまざまな場面での タクトタイム短縮でした。 計画当初からリフト作業を可能な限りなくし、トータル的な競争力アップの ためAGVを導入する計画となりましたが、部品加工メーカーにおけるAGVへの 要求事項は高く、既製のAGVでは仕様を満たさない状況となっていました。 そこで同社の要求品質に答えるオリジナルAGVを開発することで、AGV導入 を可能に。また運用面では、2台のAGVを1セットとして全ラインへ フレキシブルに使用することにより、システムの効率化を図りました。 トータル的に生産性向上は、久留米工場と比較して3～4割のタクトアップを 実現することができています。 【事例概要】 ■納入先：東プレ九州株式会社 苅田工場 様 ■効果：生産性向上は、既存工場と比較して3～4割のタクトアップを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 無人搬送車（AGV, RGV）
  • 無人搬送車

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ロボットの自動化を提案する “ロボットシステムインテグレータ”

ロボットの自動化を提案する “ロボットシステムインテグレータ”

ロボットとAGVで少人化を実現する『ロボットSIer』シミュレーションソフトを使用した事前検証でお客様のご要望に合ったご提案！

KKSでは人にもっと近く、人と機械が共存する未来を実現するために、 ロボットの自動化を提案する “ロボットシステムインテグレータ”の 『ロボットSIer』を行っております。 AGV運行管理システムとロボットSIの一貫対応で 他社との取り合いを削減したコストメリットをご提案いたします。 シミュレーションソフトを使用した事前検証や、 新聞発送システムで培った技術力により、 お客様のニーズにあった自動化をカスタマイズでご提案いたします。 システムのご提案から保守サポートまで対応し、 トータルで対応できる人材の育成に力を入れております。 また保守契約を結んでいただくことで万が一のトラブルにも迅速に対応いたします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 自動搬送ロボット
  • 無人搬送車

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【導入事例】カゴテナ（カゴ台車）を乗せて運ぶAGV（無人搬送車）

【導入事例】カゴテナ（カゴ台車）を乗せて運ぶAGV（無人搬送車）

AGVのテーブルにリフト機能を持たせた事例！リフト機構のコンパクト化・低床移載を実現

大みか事業所様では、自動化ラインを敷設するにあたり数百台以上ある カゴ台車を自動運搬する計画が立てられました。 社内全てのカゴ台車を牽引用に改造するのは難しいため、AGVのテーブルに リフト機能を持たせ、「乗せて運ぶ」ことにしました。 カゴ台車の底面高さが200ミリだったためAGVを180ミリの高さで設計し、 クリアランスも考慮。以前開発した高さ160ミリ低床フラットテーブル AGVも応用しリフト機構のコンパクト化・低床移載を実現しています。 【事例概要】 ■業種：インフラシステム社 ■導入システム：カゴテナ搬送AGV ■導入先：株式会社日立製作所　大みか事業所様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他
  • 無人搬送車

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【導入事例】地上高160ミリの超低床型AGV（無人搬送車）

【導入事例】地上高160ミリの超低床型AGV（無人搬送車）

磁気誘導による前後進走行と自動充電システム！物流現場のカゴ車に潜り込みリフト搬送

展示会向けの『超低床型AGV』の導入事例をご紹介します。 地上高160ミリのフラットテーブルを搭載し物流現場のカゴ車に 潜り込みリフト搬送します。搬送重量は350kg。 将来的にカメラを搭載したAMR（自立走行ロボット）への開発も 着手します。表示モニターにタブレット端末を使用することにより 遠隔での操作が可能となっています。 【事例概要】 ■業種：展示会向け ■導入システム：超低床型AGV ■導入先：展示会向け ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【AGV導入事例】製品搬送システム（ラップ包装前ダンボール搬送）

【AGV導入事例】製品搬送システム（ラップ包装前ダンボール搬送）

走行中の加減速を一定することにより、安定した搬送を実現！安全性も向上しました

株式会社ニチレイフーズ船橋工場様が『工程間搬送システム（コンベア型）』 を導入した事例をご紹介します。 同社では、ラインタクト248秒に1回の運搬作業を人の手で行っていましたが、 ロボットで積み付けされたダンボールは荷崩れしやすく人手でラップ包装を してから運搬しているため安全性に課題がありました。 そこで当社は、工程間を結ぶAGVは地上のコンベアとの移載高さ、速度を 同じにして走行中の加減速を一定することにより、安定した搬送を実現。 また、ラップ包装機まで自動で搬送し、人手を介さずに済むことで安全性も 向上しました。 【事例概要】 ■業種：加工食品業 ■導入システム：工程間搬送システム（コンベア型） ■導入先：株式会社ニチレイフーズ船橋工場様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無人搬送車『けん引型AGV』

無人搬送車『けん引型AGV』

一度の移動で全てを運ぶ！かご台車やパレット台車を連結し大量運搬

『けん引型AGV』は、トレーラーやカートをけん引することに特化した 無人搬送車です。 大量の荷物や長尺の物品を一度に運搬することが可能で、主に大規模な 製造施設や物流センターで使用されます。 また、完成品を検品工程に送るケースや、最終工程で出荷エリアまで 届けるような箇所で大きな力を発揮します。 【特長】 ■推力が小さくても多くの荷物を運搬できる ■大量の荷物を、長距離運搬するようなケースで力を発揮 ■複数のカゴ車を連結して運べる ■主に大規模な製造施設や物流センターで使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 無人搬送車（AGV, RGV）
  • 無人搬送車

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【導入事例】日本赤十字社 東北ブロック血液センター様

【導入事例】日本赤十字社 東北ブロック血液センター様

輸血を必要とする多くの患者さんのために安全で安定した血液製剤の製造を実現！

日本赤十字社 東北ブロック血液センター様へ導入した、物流システムの 事例をご紹介いたします。 センター内での血液製剤の保管や搬送は、自動倉庫や無人搬送車(AGV)、 コンベヤなどで自動化が図られており、作業効率と正確性を高めています。 また、出庫作業では、多機能作業台「ユアフィット」と薄型高機能コンベヤ 「ライトローラー」を効果的にレイアウトし、安全で正確な作業を 実現しています。 【事例概要】 ■導入効果 ・作業効率と正確性が向上 ・安全で正確な作業を実現 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無人搬送車シリーズ

無人搬送車シリーズ

搬送作業の自動化・省力化の実現に！

当社では、搬送作業の自動化・省力化に貢献する『無人搬送車シリーズ』を 取り扱っております。 搬送現場を手軽に改善できる「キーカート」や、低床式自走けん引車 「タグカート」、「キーカート」と「タグカート」を組み合わせて使う 「SUS GFモーションシステム」をラインアップ。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■キーカート ■タグカート ■SUS GFモーションシステム ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

  • 自動搬送ロボット
  • 無人搬送車

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ガイドレスAGV『XF-100』TYPE GL-A：シャープ

ガイドレスAGV『XF-100』TYPE GL-A：シャープ

磁気テープ不要で、あらかじめ設定されたルートを走行するAGV。工場や倉庫などで荷物を無人搬送し、省人化や生産性向上に貢献します。

シャープの自動搬送装置（AGV）は工場や倉庫などで製品や荷物を無人搬送し、省人化や生産性の向上に貢献しています。 ガイドレスAGV（TYPE GL-A）は、あらかじめ設定したルート上を、本体に搭載のセンサーで周囲の状況を確認しながら自律的に走行します。 頻繁に生産ラインの配置変更を行う工場や倉庫においても、磁気テープの張替え作業をすることなく、ルート変更が可能です。 走行ルート上に棚や人などの障害物を検知した場合は、自動的に停止します。 本体高さ約190mmの低床タイプなので、オプションの搬送ユニットを装着すれば、カゴ車・台車※1の下に潜り込んで、牽引搬送できます。 また、本機は、自律移動に加え、磁気テープ上も走行可能なハイブリッドタイプです。 磁気テープと併用することで、狭い通路の走行や設備連携求められる高精度停止(±5mm)が可能です。 ※1 搬送物の高さや寸法によっては、牽引搬送できないものがあります。

  • 物資搬送システム・装置
  • 無人搬送車

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無人搬送車『AGV』

無人搬送車『AGV』

検討から運用までスマート！工場内外における好適な無人搬送システムをご提案

『AGV(Automatic Guided Vehicle)』は、自動的に誘導されてる車両です。 BlueTooth交差点制御機能によりAGVのみで走行制御を行うほか、 障害物を感知した場合は、安全のため自動で止まり障害物がなくなったら再稼働。 走行パターンやコース変更などを簡単に設定でき、 搬送のタイプや番地の種類も豊富です。 また当社ではAGV製造販売だけではなく、物流システムを一環して ご提案しています。AGV運行管理システムにより、お客様の工場の 物流自動化構築を先端技術でお手伝いします。 【特長】 ■走行方向：前進、前後進、スピンターン、横行 ■BlueTooth交差点制御（AGVのみで走行制御） ■AGVの走行パターンやコース変更を簡単に設定可能 ■自動で充電 ■AGV運行監視システムにて生産指示データ・異常データ等の状況を共有可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 昇降・搬送システム
  • 無人搬送車

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【改善事例】無人搬送車

【改善事例】無人搬送車

全自動充電による24時間連続稼働が可能になり生産性の向上を実現した事例

無人搬送車によるライン改善事例をご紹介します。 「部品エリアをコンパクトにしたい」「作業者への労力を低減させたい」 「安定した部品供給を行いたい」などの改善要望をいただきました。 改善後、部品エリアのコンパクト化実現。AGVによる自動搬送に することにより、全自動充電による24時間連続稼働が可能になり生産性の 向上を実現しました。 この他にも、無人カートへの改造をはじめ、屋外AGVや積載コンベア型などの 事例もございます。 【改善後】 ■部品エリアのコンパクト化実現 ■AGVによる自動搬送 ■全自動充電による24時間連続稼働が可能になり生産性の向上を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 無人搬送車（AGV, RGV）
  • 無人搬送車

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倉庫で使うAGV（無人搬送車）

倉庫で使うAGV（無人搬送車）

現場に適するAGVシステムを求め、日々研究！物流の倉庫などのお悩みは当社へ

AGV：Automated guided vehicle（無人搬送車）を使い、 物流倉庫の効率化を図りたい。と検討している方が増えております。 当社では、物流の倉庫や製造現場に適するAGVシステムを求め、日々研究し、 AGVによる重量台車の牽引に関して様々なノウハウを蓄積しました。 カゴ車や六輪車・ドーリー台車・独自の台車の自動搬送をAGVを使用したい、 搬送が上手くいかない場合や取り付け取外しをスムーズに行いたい場合、 切離しを自動化したいなど、様々なお悩みを解決できます。 お困りの方はお気軽にご相談ください。 【お悩み例】 ■カゴ車や六輪車・ドーリー台車・独自の台車の 　自動搬送をAGVを使用したい ■搬送が上手くいかない場合や取り付け取外しを 　スムーズに行いたい場合、 ■切離しを自動化したい ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • リフト
  • フォークリフト
  • ハンドリフト
  • 無人搬送車

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沖縄初！全天候型AGV（無人搬送車）を開発しました

沖縄初！全天候型AGV（無人搬送車）を開発しました

雨風に負けず、棟間を結ぶ搬送ロボット

沖縄県の障害者支援施設に導入したAGV（無人搬送車）、屋外通路を走行し食事やリネンを運搬します。開発にあたり、沖縄特有の問題である雨風やヤモリ？の侵入など様々な課題をクリアし、今ではお客様自慢のロボットとして運用して頂いています。

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6.4トン_長尺重量物搬送_AGV（無人搬送車）

6.4トン_長尺重量物搬送_AGV（無人搬送車）

汎用品では不可能な長尺重量物の搬送を 専用設計を得意とする、シコウのノウハウを活かし開発しました！

重量物の搬送は主に天井クレーンを使用します。 ただし、クレーンの操作は必ずオペレーターが行うため、搬送距離や頻度が高いとオペレーターの時間拘束が問題となり、別の搬送手段を検討していました。 そこで、シコウの実績をもとに全方位型に搬送が可能なAGVを導入、 前後進走行から横行・斜行にも対応、フレキシブルなレイアウト設計の向上と車体の駆動安定感が増し、安全安心な工程設計を可能とした。

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【導入事例】協働ロボット搭載型AGV（無人搬送車）

【導入事例】協働ロボット搭載型AGV（無人搬送車）

「必要なタイミング」に「必要な場所」で「必要な作業」を！磁気誘導方式も提案

展示会向けの『協働ロボット搭載型AGV』の導入事例をご紹介します。 自律型ロボットで生産システムを構築。誘導方式はビジョンカメラ による画像認識で、接触式自動充電を採用しております。 お客様の工程設計に合わせて提案します。ご用命の際はお気軽に お問い合わせください。 【事例概要】 ■業種：展示会向け ■導入システム：協働ロボット搭載型AGV ■導入先：展示会向け ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【導入事例】40トン金型搬送AGV（無人搬送車）

【導入事例】40トン金型搬送AGV（無人搬送車）

安全装置は、LS付機械式バンパー、障害物センサー、非常停止ボタン等を標準装備！

某自動車メーカー様が『金型搬送システム』を導入した事例をご紹介します。 搬送は一般的に天井クレーンを使用していますが、運転資格が必要で安全面に 注意が必要なことや移動距離が限定されることで、型変えが多頻度になると 不便であったことがお客様の課題でした。 重量物搬送が可能なAGVであれば、移動距離を限定することなく安全な搬送 が可能となります。 シコウでは5トン以上の搬送を提案する際、株式会社佐野車輛製作所様と 協業し重量物専用車両を製作してもらうことで、AGV化改造を行います。 【事例概要】 ■業種：自動車製造業 ■導入システム：金型搬送システム ■導入先：某自動車メーカー様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【導入事例】他社製AGVリプレース

【導入事例】他社製AGVリプレース

搬送重量を2トン→最大3トンに対応！周囲の作業者の安全を確保できた事例をご紹介

豫洲短板産業株式会社様が24年前に導入した、他社製AGVのリプレースを 行った事例をご紹介します。 同社では、長さ4m、2トンもの金属製の丸棒を運搬していましたが、 老朽化に伴いメンテナンスが困難でした。また、他社製AGVのリプレースと 長尺物搬送が可能なメーカーが見つからず困っていました。 リプレースに伴い、搬送重量を2トン→最大3トンに対応。走行方向は 前後進に加え、左右真横方向への横行や斜行を可能としました。 また、何よりも安全面を最優先とし、前後側面にレーザー式障害物センサーを 搭載することで周囲の作業者の安全を確保できました。 【事例概要】 ■業種：製造業 ■導入システム：無人搬送システム ■導入先：豫洲短板産業株式会社様（金属加工メーカー） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【導入事例】ドラム缶・パレット搬送AGV（インク製造工場）

【導入事例】ドラム缶・パレット搬送AGV（インク製造工場）

通信方式は光通信！速度は50m/分、ステアリングは前後独立としたAGVを導入した事例

インク製造工場で『パレット搬送AGV』が導入された事例をご紹介します。 搬送重量1500kg、外形寸法（mm）は1350W×2700L×900H。 また、ステアリングは前後独立としました。 手動充電を採用しており、移載方式はローラコンベアです。 事例の詳細は、関連リンクをご覧ください。 【事例概要】 ■業種：製造業 ■導入システム：パレット搬送AGV ■導入先：インク製造工場 ■通信方式：光通信 ■移載方式：ローラコンベア ■充電方式：手動充電 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【導入事例】樹脂パレット搬送AGV（某部品工場）

【導入事例】樹脂パレット搬送AGV（某部品工場）

工程間のパレット搬送をAGVで自動化！待機中に充電できる自動充電を採用いただきました

『無人搬送システム』を導入いただいた某部品工場の事例をご紹介します。 これまで有人車を使用して行っていた工程間のパレット搬送をAGVで自動化。 操作盤で搬送要求を出すと、LAN無線を介してAGVに搬送が指示され、 空パレットの供給と実パレットの払い出しが自動で行われるシステムです。 また、AGVが待機中に充電できる自動充電を採用いただきました。 【事例概要】 ■業種：製造業 ■導入システム：無人搬送システム ■導入先：某部品工場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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使いやすいオーダーメイドのAGVはお任せください

使いやすいオーダーメイドのAGVはお任せください

様々な難題を知恵と工夫で乗り越えて、解決策をご提案！

当社は、国内でも数少ないオーダーメイドに特化したAGVメーカーです。 お客様の抱える課題にノーと言わず、様々な難題を知恵と工夫で 乗り越えて、解決策をご提案。当社の作るAGVであれば、運搬業務 の効率化にとどまらず、生産現場全体を変えることができます。 生産ライン全体を効率化し、またそこで働く人々の気持ちを明るく 変えていくことができるのは、オーダーメイドのAGVだけです。 【特長】 ■生産ライン全体を効率化 ■働く人々の気持ちを明るく変える ■運搬業務の効率化 ■生産現場全体を変える ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 無人搬送車（AGV, RGV）
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無人搬送車『V2000』

無人搬送車『V2000』

屋外対応が可能な全天候型無人搬送車

『V2000』は、コンパクト設計で最大2トンの積載能力を有するAGVです。 雨・段差・傾斜など悪路に強く、屋外搬送に対応しており、6%（約3.4度）の傾斜やグレーチングなども走行可能です。 お客様の使用用途に合わせたカスタマイズにも対応しています。 ●複数の誘導方式 ●屋外での走行が可能 ●最大2トンの積載能力 ●段差や悪路での走行が可能 ●登坂走行が可能

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無人搬送車『V1000』

無人搬送車『V1000』

屋外対応が可能な全天候型無人搬送車

『V1000』は、雨・段差・傾斜など悪路に強いAGVです。 屋外搬送に対応しており、6%（約3.4度）の傾斜やグレーチングなども走行可能です。 お客様の使用用途に合わせたカスタマイズにも対応しています。 ●複数の誘導方式 ●屋外での走行が可能 ●最大1トンの積載能力 ●段差や悪路での走行が可能 ●登坂走行が可能

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【納入実績】無人搬送車

【納入実績】無人搬送車

無人搬送車の納入実績をご紹介！豊富な実績を保有しています

当社が納入した「無人搬送車」の実績をご紹介します。 日産自動車（九州　機関工場）様をはじめ、安川電機（行橋工場）様や JR九州（小倉工場）様、ダイハツ九州（大分中津　組立工場)様などへの 豊富な実績を保有。 主に、バッテリー交換や非接触自動充電、200Vケーブルなどの用途で ご利用いただいています。 【納入実績（抜粋）】 ■27年 ・日産自動車タイランド様 ・トヨタ自動車九州　苅田工場様 ・トヨタ九州　小倉工場自動車様 ・ジョンソンコントロールズ様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【実例紹介】無人搬送車

【実例紹介】無人搬送車

導入後は少人化できて、作業効率も向上した無人搬送車の実例を紹介します！

「無人搬送車」の実例を紹介します。 屋外AGVでは、建屋から建屋搬送で人が昇って降りてを繰り返していましたが、 AGV導入後は少人化できて、作業効率も向上。 積載コンベア型では、上部に実とパレットを搬送し、実を取り出した後に 空パレットのみAGVに戻すコンベアを2段にして、地上側コンベアにはリフトを 取り付けました。 【実例紹介】 ■屋外AGV ■積載コンベア型 ■工場内運用イメージ（CGムービー） ■ライン改善事例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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KKS SIer＜ロボットとAGVで少人化を実現＞

KKS SIer＜ロボットとAGVで少人化を実現＞

今までのAGVの技術と新たにロボットハンドの技術を融合！単純作業や搬送作業等の FA化をお手伝いいたします。

当社では、AGV運行管理システムとロボットSIの一貫対応を行っております。 新聞発送システムで培った技術力で、 お客様のニーズにあった自動化をカスタマイズでご提案。 そのほか周辺設備との連携で多数工程を自動化し、 単純作業や搬送作業等のFA化をお手伝いいたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■AGV運行管理システムとロボットSIの一貫対応 ■シミュレーションソフトを使用した事前検証 ■新聞発送システムで培った技術力 ■システムのご提案から保守サポートまで対応 ■新聞発送システムの実績が証明する安心のサポート体制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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1台ではじめるガイドレスAGV スターターパッケージ：シャープ

1台ではじめるガイドレスAGV スターターパッケージ：シャープ

扱いやすいマップ編集ソフトで、走行ルートもお手軽設定。お試し導入にも最適。

パッケージ内容 ・ガイドレスAGV本体（1台） ・手動充電器（1台） ・Transport Design TOOL（1台） 　マップ編集ソフト 　※PC・1台分のライセンスキー付属 ・AGVコントロールソフト（1台） 　タブレット端末用ソフト 　※タブレット端末込み ○オプションで、1日トレーニングや磁気テープ・制御カードなどのインフラ品、各種ユニットなども選択することができます。 ○複数台での運用する場合は、配車ソフトウェアである「集中制御システム（AOS※1)」が必要になります。 　※1 AOSはAGV Operating Systemの略称です。

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