抑制型無収縮モルタル - 企業3社の製品一覧

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塩分浸透抑制型無収縮モルタル『太平洋プレユーロックス AS』

アルミノシリケート系混和材など特殊混和材の作用により緻密化が図れます!

『太平洋プレユーロックス AS』は、汎用型の無収縮モルタルをベースに、 アルミノシリケート系混和材および高炉スラグ微粉末を予め混和することで 組織を緻密化し遮塩性を向上させた塩分浸透抑制型無収縮モルタルです。 従来の無収縮モルタルの適用箇所の中でも特に海岸部の飛来塩分や 融雪剤散布など塩害対策が求められる場合での使用に適しています。 なお、物理的性質は、東・中・西日本高速道路株の構造物施工管理要領に 記載される無収縮モルタルの基準を満たします。 【特長】 ■塩分浸透抑制 ■無収縮性 ■流動性・ 強度発現性 ■品質安定性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • モルタル・プラスター材料
  • 既調合モルタル

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水和熱抑制型無収縮モルタル 「低炭素・フィルコンTF」

業界初!従来比32%のCO2を削減した低炭素セメント材料

低炭素・フィルコンTFは,原料セメントの一部に製造時のCO2排出量が極めて少ない潜在水硬性材料を配合し,製品全体の排 出CO2量を従来当社材比で32%削減した,低炭素社会志向の無収縮モルタルです。 構造物の環境配慮設計(CASBEE)など,総合評価制度の技術提案におけるCO2削減として,提案できます。当社の材料技術が駆使されてお り,従来品の物理的性能はほぼ維持しながら,CO2排出量だけを削減することができます。

  • モルタル・プラスター材料
  • 既調合モルタル
  • 左官・塗装工事

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水和熱抑制型無収縮モルタル 「防塵・フィルコンTF」

業界初!防塵無収縮モルタル。建築耐震補強などの居ながら施工に圧倒的に有利な性能です。

現場での作業環境改善を目的とした特殊無収縮モルタルです。製造時に特殊な防塵剤を使用し、混合することで防塵化を図っています。

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  • 左官・塗装工事

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水和熱抑制型無収縮モルタル『防塵・フィルコンTF』

製造時に特殊な防塵剤を使用!無収縮モルタルの混練・注入工事で、粉塵の飛散低減を図れます

『防塵・フィルコンTF』は、現場での作業環境改善を目的とした 特殊無収縮モルタルです。 一般の無収縮モルタルと比較し、袋の解体・混練時における 粉塵量を90%以上抑制。 屋内・地下等の換気が難しい場所での無収縮モルタルの混練・ 注入工事で、粉塵の飛散低減を図れます。 【特長】 ■無収縮・水和発熱抑制性状等、従来の「フィルコンTF」の品質を  維持しつつ、防塵化を実現 ■製造時に特殊な防塵剤を使用し、混合することで防塵化を図っている ■屋内・地下等の換気が難しい場所での無収縮モルタルの混練・  注入工事で、粉塵の飛散低減を図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 既調合モルタル
  • モルタル・プラスター材料

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水和熱抑制型無収縮モルタル『低炭素・フィルコンTF』

温度応力が低下し、温度ひび割れを抑制可能!従来比32%のCO2を削減した低炭素セメント材料

『低炭素・フィルコンTF』は、原料セメントの一部に製造時のCO2排出量が 極めて少ない潜在水硬性材料を配合し、製品全体の排出CO2量を従来当社材比で 32%削減した、低炭素社会志向の無収縮モルタルです。 構造物の環境配慮設計(CASBEE)への取り組みが一般的になりつつある現在、 耐震改修等で大きなボリュームを占める充填材自体のCO2排出量が低減できる ことは、工事の環境配慮度合いを評価する際に大きなメリットとなります。 さらに当社の材料技術を駆使し、従来品の物理的性能はほぼ維持しながら、 CO2排出量だけを削減することに成功しています。 【特長】 ■水和発熱による温度ひび割れの抑制 ■良好な充填性 ■確実な荷重伝達 ■安定した強度発現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 既調合モルタル
  • モルタル・プラスター材料

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水和熱抑制型無収縮モルタル『フィルコンTF』

流動性に優れ、複雑な形状の空隙も隅々まで充填可能!部材の温度上昇が小さくなります

『フィルコンTF』は、水和熱抑制型の無収縮モルタルです。 セメントの水和熱による温度応力ひび割れが懸念される大きな 部材断面の打設や暑中での打設に好適。 温度応力ひび割れは水和発熱による部材の温度上昇量が小さい程 発生しづらく、モルタルに水和熱抑制機能を付加することで 温度応力ひび割れの抑制に効果を得ることができます。 【特長】 ■一般の無収縮モルタルに比べて水和発熱速度が小さい ■水和発熱による部材温度上昇時に放熱効率が大幅に向上するため  部材の温度上昇が小さくなる ■部材の温度応力は低下し、温度ひび割れを抑制することができる ■ブリーディング・沈下がないため、充填後空隙を残さず、  確実な荷重伝達を期待することができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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